Бортовая диагностика (бд) - мониторинг подвески и давления в шинах: Электросхемы Audi S6 C5

Назначение контактов многоштырькового разъема I - 18-контактный - на жгуте проводов / самовыравнивающейся системе подвески -J197

Подключение модуля управления к блоку клапанов, компрессору и реле.

Схема №90

Войти

Назначение контактов многоштырькового разъема II - 50-контактный - к жгуту проводов / самовыравнивающейся системе подвески -J197

Подключение модуля управления к рабочему блоку, датчикам уровня, CAN-шина и источнику питания HRC.

Схема №91

Войти