Главная передача, дифференциала - механическая коробка передач 0B4 AWD (купе) Audi S5 I

Обзор уплотнений вала на коробке передач

Уплотнения вала -A- и -B- могут быть заменены только после снятия трансмиссии. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.

Уплотнения вала -C-, -D- и -E- могут быть заменены при установленной трансмиссии.

Схема №322

Войти

1. A - Уплотнение вала Для демонтажа и монтажа входного вала см. Демонтаж и монтаж.
2. B - Уплотнение вала Для демонтажа и монтажа левого фланцевого вала см. Демонтаж и монтаж.
3. C - Уплотнение вала Для демонтажа и установки правого фланцевого вала см. раздел УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ПРАВОГО ФЛАНЦА.
4. D - Уплотнение вала Для заднего фланцевого вала или выходного вала коробки передач со шлицами См. УПЛОТНЕНИЕ ЗАДНЕГО ФЛАНЦЕВОГО ВАЛА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ См. УПЛОТНЕНИЕ ВЫХОДНОГО ВАЛА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ ДЕМПФЕРА ВИБРАЦИИ НА ВЫХОДНОМ ВАЛУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ См. УПЛОТНЕНИЕ ВЫХОДНОГО ВАЛА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ СО ШЛИЦАМИ, ДЕМОНТАЖ - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ДЕМПФЕРОМ ВИБРАЦИИ НА ВЫХОДНОМ ВАЛУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
5. E - Уплотнение вала Для вала переключения передач См. УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА СЕЛЕКТОРА, ТРАНСМИССИЯ УСТАНОВЛЕНА
6. 1 - Демонтаж и монтаж вала правого фланца, см. УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ПРАВОГО ФЛАНЦА
7. 2 - Снятие и установка крышки конечного привода, см. КРЫШКА КОНЕЧНОГО ПРИВОДА
8. 3 - Уплотнительное кольцо На крышке для главной передачи Снятие и установка, см. КРЫШКА ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ
9. 4 - Дифференциал
10. 5 - Передача
11. 6 - Выходной вал трансмиссии со шлицами С гасителем колебаний; распределение Замените уплотнение вала при замене выходного вала трансмиссии на шлицы -D-
12. 7 - Выходной вал трансмиссии со шлицами Без гасителя колебаний; распределение Замените уплотнение вала при замене выходного вала трансмиссии на шлицы -D-
13. 8 - Замена пылевого кольца после удаления
14. 9 - Демонтаж и монтаж вала заднего фланца, см. УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ЗАДНЕГО ФЛАНЦА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
15. 10 - Демонтаж и монтаж вала левого фланца, см. Демонтаж и монтаж
16. 11 - Снятие и установка модуля сцепления, см. Снятие и установка
17. 12 - Болт 24 Нм Стальные болты (М8; длина 38 мм) Количество: 10

Технические условия на затяжку крепежных деталей

Уплотнение вала правого фланца

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Дрейф игольчатого подшипника VW 295
2. Съемник T10037
3. Упорная деталь T40163
4. Устройство для сбора и извлечения отработанного масла V.A.G 1782
5. Уплотнительная смазка G 052 128 A1

Удаление

1. Установлена трансмиссия.

- Общие инструкции по ремонту, см. ИНФОРМАЦИЯ О РЕМОНТЕ.

-- Снимите правое переднее колесо.

-- Снять заднюю шумоизоляцию, ослабив крепления -2- и -3-

Схема №323

Войти

-- Если оборудован, снимите шумоизоляцию -1- в правом корпусе колеса.

Схема №324

Войти

-- Отверните болты - стрелки - и снимите теплозащитный экран с правой оси привода.

Схема №325

Войти

-- Снимите правую ведущую ось на коробке передач и отложите ее в сторону. См. Демонтаж и монтаж.

Поместите V.A.G 1782 под трансмиссию.

-- Снимите правый фланцевый вал, установив T10037 на крышку главной передачи (стрелка).

Схема №326

Войти

- Извлечь фланцевое уплотнение вала.

Схема №327

Войти

Как установить главной передача, дифференциал - механической коробки передачи 0B4 AWD (купе)

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа с соблюдением:

-- Всегда заменяйте стопорное кольцо фланца -A-.

Схема №328

Войти

- Зажать фланцевый вал в тисках с помощью щековых протекторов. Удалите старое стопорное кольцо из канавки во фланцевом валу, используя новое стопорное кольцо -A-.

- Слегка покройте маслом наружную окружность нового уплотнения вала.

- Привести в действие уплотнение вала до упора с помощью T40163; не наклоняйтесь при этом.

Схема №329

Войти

-- Заполните пространство между уплотнением и пылезащитным козырьком наполовину уплотнительной смазкой G 052 128 A1.

- Привести в движение фланцевый вал с помощью VW 295.

-- Прикрепить ведущую ось к фланцевому валу. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установить тепловой экран ведущего моста.

-- Уровень трансмиссионного масла, проверка. См. РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ.

-- Если оборудован, установите шумоизоляцию -1- в правый корпус колеса.

-- Установите заднюю шумоизоляцию. См. Демонтаж и монтаж.

Технические условия на затяжку

Крышка главной передачи

1. Регулировочная прокладка, используемая для предварительной нагрузки дифференциального конического роликового подшипника, должна быть определена снова при замене крышки главной передачи.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Инструмент для установки уплотнения коленчатого вала VW 204 B
2. Дрейф игольчатого подшипника VW 295
3. Концевой калибр VW 385/33
4. Центрирующая пластина VW 385/41
5. Универсальный циферблатный держатель VW 387
6. Нажимная пластина VW 402
7. Упорный диск VW 412
8. Съемник крышки для смазки VW 637/2
9. Пресс-инструмент 3345
10. Съемник Т 10037
11. Линейка (1 комплект = 2 штуки) T40100
12. Использование устройства для сбора и извлечения нефти V.A.G 1782

1. Установлена трансмиссия.

Процедура

- Общие инструкции по ремонту, см. ИНФОРМАЦИЯ О РЕМОНТЕ.

-- Снимите правое переднее колесо.

-- Снять заднюю шумоизоляцию, ослабив крепления -2- и -3-

-- Если оборудован, снимите шумоизоляцию -1- в правом корпусе колеса.

- Поместите V.A.G 1782 под трансмиссию.

- Снимите пробку-стрелку и слейте трансмиссионную жидкость.

Схема №330

Войти

-- Установите заглушку -стрелку - и затяните ее до 40 Нм.

-- Отверните болты - стрелки - и снимите теплозащитный экран с правой оси привода.

-- Снимите правую ведущую ось на коробке передач и отложите ее в сторону. См. Демонтаж и монтаж.

- Поместите V.A.G 1782 под трансмиссию рядом с дифференциалом.

-- Снимите правый фланцевый вал, установив T10037 на крышку главной передачи (стрелка).

Снимите болты - стрелки - и крышку главного привода.

Схема №331

Войти

- Установите VW 637/2 попеременно из стороны в сторону и нажимая в направлении стрелки, а затем осторожно выдвиньте наружное кольцо/конический роликовый подшипник из старой крышки конечного привода.

Схема №332

Войти

A -

Контрподдержка, например, Кукко 22/4

B -

Внутренний съемник от 56 до 110 мм, например, Kukko 21/89

-- Удалите старую регулировочную прокладку.

Определение толщины прокладки

-- Измерьте размер -a- на старой и новой крышках следующим образом:

Схема №333

Войти

- Установить VW 385/41 в гнездо подшипника для наружного кольца/конического роликового подшипника.

- Измерить поверхность болтового соединения цифровым глубиномером (например, цифровой глубиномер VAS 6087).

Пример:

-- Установите более толстую регулировочную прокладку, если размер -a- на новой крышке меньше.

-- Установите более тонкую регулировочную прокладку, если размер -a- на новой крышке больше.

Пример:

- В этом примере толщина регулировочной прокладки составляет 1,25 мм.

-- Установите новую регулировочную прокладку в новую крышку привода.

- Нажимайте на наружную обойму/конический роликовый подшипник до упора и посмотрите меньший диаметр VW 204 B для наружной обоймы/конического роликового подшипника.

Схема №334

Войти

Проверьте меру предварительной нагрузки подшипника для конического роликового подшипника/дифференциала следующим образом:

-- Установить крышку конечного привода без уплотнительного кольца и затянуть 4 болта -стрелки-.

Схема №335

Войти

-- Установите измерительные инструменты.

-- Закрепите VW 387 в резьбовом отверстии корпуса коробки передач болтом -A-.

-- Поместите расширение циферблатного индикатора в центр VW 385/33.

-- Установите циферблатный индикатор (диапазон измерения 3 мм) на 0 с предварительным натягом 1 мм.

-- Ослабьте 4 болта - стрелки - по диагонали на один оборот.

-- Считайте измеренное значение с датчика.

1. Он должен быть от 0,10 до 0,15 мм

-- Замените уплотнительное кольцо -стрелка-.

Схема №336

Войти

-- Установите крышку главной передачи с новым уплотнительным кольцом и затяните болты -стрелки-. Технические условия на затяжку ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О УПЛОТНЕНИЯХ ВАЛА В ТРАНСМИССИИ.

-- Всегда заменяйте правый фланцевый зажим вала -A-.

- Зажать фланцевый вал в тисках с помощью щековых протекторов. Удалите старое стопорное кольцо из канавки во фланцевом валу, используя новое стопорное кольцо -A-.

- Привести в движение правый фланцевый вал с помощью VW 295.

-- Прикрепить ведущую ось к фланцевому валу. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установить тепловой экран ведущего моста.

-- Залейте трансмиссионное масло и проверьте уровень масла. См. РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ.

-- Если оборудован, установите шумоизоляцию -1- в правый корпус колеса.

-- Установите заднюю шумоизоляцию. См. Демонтаж и монтаж.

Технические условия на затяжку

Схема №337

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Инструмент для установки уплотнения коленчатого вала VW 204 B
2. Дрейф игольчатого подшипника VW 295
3. Концевой калибр VW 385/33
4. Центрирующая пластина VW 385/41
5. Универсальный циферблатный держатель VW 387
6. Нажимная пластина VW 402

Схема №338

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Упорный диск VW 412
2. Съемник крышки для смазки VW 637/2
3. Пресс-инструмент 3345
4. Съемник T10037
5. Линейка (1 комплект = 2 штуки) T40100

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №339

Войти

Схема №340

Войти

1. Упорная деталь T40163
2. Устройство для сбора и извлечения отработанного масла V.A.G 1782
3. Уплотнительная смазка G 052 128 A1

Издание 2 14 2012 г.