Главная/Audi/S4/Audi S4 B8 рестайлинг (2011-2015)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/3.0L - Двигатель в сборе - код (ы) двигателя: CCBA (седан)

Содержание

Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя

Все разделы

3.0L - Двигатель в сборе - код (ы) двигателя: CCBA (седан) Audi S4 B8 рестайлинг

Механическая часть двигателя 124 иллюстрации ~39 мин чтения

Схема №69

Рис. 69: ОБЗОР МОНТАЖА ПОДРАМНИКА. Audi S4 B8 рестайлинг

Болт 20 Нм
Монтажная пластина Для крепления двигателя Если крепление двигателя неисправно, замените удерживающую пластину Проверьте удерживающую пластину на противоположной стороне; заменить при необходимости
Болт 40 Нм
Опора двигателя
Болт 10 Нм
Тепловой экран
Замена болта 90 Нм плюс дополнительный поворот на 90 °
Крепление двигателя Снятие и установка: Левое ЛЕВОЕ КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ, правое ПРАВОЕ КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Заменить попарно
Нижняя рама
Болт 55 Нм

Схема №70

-- Затянуть гайку -2- кронштейна шланга гидравлического масла -1- до 9 Нм.

Технические условия на затяжку крепежных деталей

Компонент	Размер крепежа	Нм
Болты и гайки
	M6	9
	M7	15
	M8	20
	M10	40
	M12	65
Крепление двигателя 1	-	90 + 90°
Опора двигателя	-	40
Тепловой экран	-	10
Монтажная пластина	-	20
Нижняя рама	-	55
1 Всегда заменяйте

Кронштейн гидравлического рулевого управления для транспортных средств с гидравлическим усилителем рулевого управления - технические условия на затяжку

-- Затянуть гайку -2- кронштейна шланга гидравлического масла -1- до 9 Нм.

Болт заземления к стойке - Технические условия на затяжку

Схема №71

-- Затянуть болт заземления -1- до 9 Нм.

Технические условия на затяжку заземляющих проводов к продольному элементу

Схема №72

-- Затянуть гайку -стрелку- до 9 Нм.

Двигатель для механической коробки передач

Схема №73

Пункт	Болт	Нм
1	M10 x 50 1)	65
От 2 до 6	M12 x 100 2)	30 + 90°
7	M12 x 125 2)	30 + 90°
8, 11	M10 x 60 2)	15 + 90°
9, 10	M10 x 95 2)	15 + 90°
A	Центрирующие втулки для центрирования
1) Болт класса 10.9, стальной болт может быть использован снова неограниченное количество раз. 2) Алюминиевые болты можно использовать 2 раза, см. АЛЮМИНИЕВЫЕ БОЛТЫ.

Двигатель для коробки передач S-Tronic 0B5

Схема №74

Пункт	Болт	Нм
1	M10 x 50 1)	65
2 ••• 6	M12 x 100 2)	30 + 90°
7	M12 x 125 2)	30 + 90°
8	M10 x 60 2)	15 + 90°
9, 10	M10 x 95 2)	15 + 90°
A	Центрирующие втулки для центрирования
1) Болт класса 10.9, стальной болт может быть использован снова неограниченное количество раз. 2) Алюминиевые болты можно использовать 2 раза, см. АЛЮМИНИЕВЫЕ БОЛТЫ.

Двигатель, крепления к двигателю и держатель трансмиссии

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Строп двигателя 2024 А
Держатель двигателя и трансмиссии VAS 6095 с универсальным монтажом VAS 6095/1 и кронштейном для двигателя V6 FSI, Audi A6 VAS 6095/1-5
Цеховой кран - Грузоподъемность = 700-1200 кг VAS 6100
Подъемная рука Ext./Workshop Hoist VAS 6101
Совместная поддержка VAS 6131/13-7
Набор заглушек двигателя VAS 6122

Процедура

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Риск несчастного случая! Двигатель может транспортироваться только описанным способом и без трансмиссии.

Снимают подсборку двигатель/трансмиссия и разделяют двигатель и трансмиссию.
Двигатель, закрепленный VAS 6131/13-7.

Транспортные средства с гидравлическим усилителем рулевого управления

Схема №75

-- Отсоединить электрический соединитель -стрелка- на рулевом механизме.

ПримечаниеПоместите ткань под нее, чтобы впитать любую вытекающую жидкость гидроусилителя руля.

-- Снимите резьбовое соединение -3-.

- Закройте все открытые линии и соединения чистой заглушкой от VAS 6122.

ПримечаниеНа иллюстрации показано место установки на автомобиль с динамическим рулевым управлением. Игнорируйте -1 и 2- и -стрелки-.

Все транспортные средства

Схема №76

-- Снять и отсоединить разъем -2- на правом -N145- электромагнитного клапана крепления электрогидравлического двигателя.

-- Отверните гайку -1- и снимите кронштейн с электрожгутом с подрамника.

ПримечаниеНа иллюстрации показано положение установки с установленным двигателем.

- Включить 2024 A на подъемных проушинах двигателя и на цеховом кране, как показано на иллюстрации.

Схема №77

ПримечаниеДля выравнивания по центру тяжести узла двигателя необходимо вставить рейки отверстия подъемного крюка, как показано на иллюстрации.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Существует риск несчастного случая. Подъемные крюки и установочные штифты на такелажном приспособлении должны быть закреплены крепежными штифтами-стрелками.

-- Слегка натяните двигатель с краном магазина, не поднимайте.

-- Отсоедините разъем -3- на левом электрогидравлическом -N144- электромагнитного клапана подвески двигателя.

Схема №78

-- Снимите левый болт крепления двигателя -4-.

ПримечаниеИгнорируйте -1, 2 и 5-.

-- Снимите правый болт крепления двигателя -2-.

Схема №79

ПримечаниеНа иллюстрации показано положение установки с установленным двигателем. Игнорировать -1, 3 и 4-.

-- Снимите VAS 6131/13-7 с двигателя.

Схема №80

-- Поднять двигатель с носителя двигателя.

-- Снимите болты -стрелки - и левую опору двигателя.

Схема №81

-- Отверните гайку -1- и освободите провод заземления (масса) на опоре двигателя.

Схема №82

-- Снимите болты - стрелки - и правую опору двигателя.

-- Закрепите стартер на двигателе.

- Закрепите двигатель на VAS 6095/1 и VAS 6095/1-5 на VAS 6095 до 40 Нм, как показано на рисунке.

Схема №83

Подвеска левого двигателя

ПримечаниеВо избежание повторного ремонта при неисправном креплении двигателя выполните следующее: Замените неисправное крепление двигателя и его удерживающую пластину. Аналогичным образом замените крепление двигателя с противоположной стороны, проверьте стопорную пластину и при необходимости замените ее.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Мост поддержки двигателя 10-222 А
Шпиндели 10-222 A/11
Устройство для сбора и извлечения нефти V.A.G 1782
Дополнительный комплект поддержки двигателя T40093
Переходник T40093/6

Удаление

Схема №84

-- Снять шумоизоляцию -1 и 2-. См. Описание и эксплуатация.

- Поместите V.A.G 1782 под двигатель.

Схема №85

-- Отверните болты - стрелки - и переместите маслоохладитель в сторону с подсоединенными шлангами охлаждающей жидкости -1 и 2-.

Транспортные средства с дожимным насосом охлаждающей жидкости -V51-

-- Снимите насос охлаждающей жидкости после запуска. См. -V51- насоса охлаждающей жидкости после запуска и маслоохладитель МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ.

Все транспортные средства

Схема №86

-- Снимите компрессор кондиционирования воздуха (кондиционер). См. Демонтаж и монтаж.

-- Установите 10-222 A с T40093/6 на левой и правой опорах, как показано на иллюстрации.

Схема №87

-- Прикрепить 10-222 A/11 к левой и правой подъемным проушинам двигателя.

-- Слегка предварительно натянутый двигатель со шпинделями.

Транспортные средства с гидравлическим усилителем рулевого управления

-- Отверните гайку -2- и освободите кронштейн -1-.

Все транспортные средства

Схема №88

-- Снимите левый болт подрамника -2-.

ПримечаниеБолты левого подрамника -1 и 3- и все болты правого подрамника остаются установленными.

-- Отсоедините разъем -3- на левом электрогидравлическом -N144- электромагнитного клапана подвески двигателя.

-- Отверните левые болты крепления двигателя -1, 4 и 5-.

-- Переместите удерживающую пластину -2- левой опоры двигателя в сторону.

-- Снимите левый держатель двигателя.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:

Характеристики затяжки:

ПримечаниеЗамените болты, которые затянуты согласно спецификации.

-- Затяните подрамник. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установить компрессор переменного тока. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установите маслоохладитель. См. МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ.

-- Установите шумоизоляцию. См. Описание и эксплуатация.

Двигатель, демонтажа

ПримечаниеПри установленном замковом поводке двигатель снимается вниз вместе с трансмиссией и подрамником. Собирайте выходящий хладагент в чистый контейнер для утилизации или повторного использования. При монтаже кабельные стяжки должны устанавливаться в одном и том же месте.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Pry рычаг - Rmv снаружи зеркало 80-200
Устройство для сбора и извлечения нефти V.A.G 1782
Лестница ступенчатая VAS 5085
Набор заглушек двигателя VAS 6122
Платформа для сборки ножничного типа VAS 6131 A с комплектом поддержки VAS 6131/10 и дополнительным комплектом, Audi Q7 VAS 6131/13
Поддон для VAS 6100 VAS 6208
Зажимы для шланга плоскогубцы VAS 6362
Съемник рычажного механизма вала редуктора T40160

Процедура

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Риск опрокидывания автомобиля при снятом двигателе. Обеспечение безопасности транспортного средства. Багажное отделение для этого должно быть пустым. Существует риск получения травмы, поскольку топливо находится под очень высоким давлением. Перед открытием области высокого давления системы впрыска топлива уменьшите давление топлива до остаточного давления.

-- Снизить давление топлива в зоне высокого давления. См. Общая информация.

-- Расположите передние колеса так, чтобы они были прямыми.

ПримечаниеОтпустите электромеханический стояночный тормоз перед отсоединением аккумулятора, чтобы карданный вал можно было вращать для его снятия.

Схема №89

Внимание:	Риск разрушения электрических компонентов. Соблюдайте меры для отключения батареи.

-- Выключите зажигание и выньте ключ.

-- Отсоедините кабель заземления -2- от аккумуляторной батареи. См. Демонтаж и монтаж.

-- Пустой контур хладагента. См. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Транспортные средства с гидравлическим усилителем рулевого управления

Схема №90

- Извлеките жидкость гидроусилителя руля из резервуара гидроусилителя руля с помощью V.A.G 1782 -3-.

ПримечаниеИгнорировать -1, 2 и 4-.

Все транспортные средства

Схема №91

-- Снять крышки двигателя -1 и 2- вверх.

Схема №92

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Риск ошпаривания из-за горячего пара и горячего хладагента. Система охлаждающей жидкости находится под давлением, когда двигатель теплый. Закройте крышку резервуара хладагента тканью, а затем медленно откройте ее, чтобы сбросить давление в системе.

- Откройте крышку резервуара охлаждающей жидкости.

-- Снимите левое и правое передние колеса. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снимите вкладыши корпуса левого и правого передних колес. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снять шумоизоляцию -1 и 2-. См. Описание и эксплуатация.

-- Поместите VAS 6208 под двигатель.

Схема №93

-- Снимите сливную пробку -1- и слейте хладагент.

-- Поднимите зажим -2- и отсоедините шланг охлаждающей жидкости от радиатора.

- Снимите шланг охлаждающей жидкости с маслоохладителя двигателя, ослабив хомут шланга - стрелку - и выпустив охлаждающую жидкость.

Схема №94

ПримечаниеДвигатель не показан на следующих иллюстрациях.

Автомобили с левыми передними трубами охлаждающей жидкости, версия

Схема №95

-- Ослабьте хомуты шлангов -1 и 3-, снимите левые передние шланги охлаждающей жидкости с трубок охлаждающей жидкости и слейте остатки охлаждающей жидкости.

ПримечаниеИгнорировать -2-.

Транспортные средства с левыми передними трубами охлаждающей жидкости, версия 2

Схема №96

-- Ослабьте зажимы - стрелки -, слейте остатки охлаждающей жидкости, а затем снимите шланги охлаждающей жидкости с левых передних труб охлаждающей жидкости.

ПримечаниеИгнорировать -1-.

Все транспортные средства

Схема №97

-- Отсоедините и освободите разъем -3- на -V188- насоса охлаждения наддувочного воздуха.

ПримечаниеИгнорировать -1 и 2-.

Транспортные средства с гидравлическим усилителем рулевого управления

Схема №98

- Поместите V.A.G 1782 под точку отключения.

-- Отсоедините линию подачи гидравлического масла гидроусилителя рулевого управления -2- и возвратную линию -1- в корпусе левого переднего колеса и освободите их.

- Закройте все открытые линии и соединения чистой заглушкой от VAS 6122.

Транспортные средства с насосом рециркуляции охлаждающей жидкости -V50-, версия 1

Схема №99

-- Отсоедините разъем -2-.

-- Поместите VAS 6208 под двигатель.

-- Ослабьте хомут шланга -1- и снимите шланг охлаждающей жидкости с насоса рециркуляции охлаждающей жидкости.

ПримечаниеИгнорировать -3 и 4-.

Все транспортные средства

Схема №100

-- Отсоедините электрические разъемы вентилятора радиатора -1 и 2-, для этого отожмите зажим к задней -стрелке- и отожмите расцепитель вниз.

-- Освободите жгут проводов.

Транспортные средства с двигателем -V101- насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха), версия 1:

Схема №101

-- Отсоедините разъем -3- на двигателе насоса система впрыска вторичного воздуха.

-- Нажмите кнопки спуска и снимите шланг вторичного воздуха -1-.

ПримечаниеИгнорировать -2-.

Транспортные средства с двигателем насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -V101-, версия 2:

Схема №102

-- Отсоедините разъем -2- на двигателе насоса система впрыска вторичного воздуха.

-- Нажмите кнопки спуска и снимите шланг вторичного воздуха -1-.

ПримечаниеИгнорировать -3-.

Все транспортные средства

Схема №103

-- Снимите левый и правый болты -1- и гайку -3- и скобу держателя замка -2-.

-- Отверните гайку со стрелкой на правом продольном элементе и освободите провода заземления.

- Снять уплотнение с переборки приточной камеры.

Схема №104

-- Снимите крышку камеры давления. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снимите воздуховод -стрелки-.

Схема №105

-- Освободите топливный шланг -1- и фильтрующий шланг EVAP -2- на трубе воздуховода.

Схема №106

-- Снимите вакуумный шланг -3- с соединения воздухонаправляющего трубопровода.

-- Снимите воздухонаправляющую трубку, ослабив хомут шланга -4- и открыв зажимы -стрелки-.

-- Снимите корпус воздушного фильтра и, если применимо, отсоедините электрический соединитель (стрелка) на задней стороне -N335- клапана переключения всасываемого воздуха.

Схема №107

-- Отсоедините вакуумное соединение -2- от переборки приточной камеры. Снимите вакуумный шланг -1- с обратной стороны.

Схема №108

-- Отсоедините разъем -3- на клапане 1 регулятора продувки канистры EVAP -N80- и отсоедините вакуумный шланг -4-.

- Отсоедините клапан 1 регулятора продувки канистры EVAP от кронштейна и отложите его в сторону с подсоединенными шлангами.

-- Отсоедините вакуумный шланг, ведущий к насосу обнаружения утечек -V144- -стрелка-.

Схема №109

Транспортные средства с версией 1

Схема №110

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Риск получения травмы от топлива. Чтобы снизить давление топлива, перед открытием топливной системы уложите ткани вокруг места соединения и осторожно ослабьте.

Внимание:	Существует риск загрязнения. Соблюдайте указания по чистоте при работе на системе подачи топлива. См. ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ РАБОТЫ.

- Снимите линию подачи топлива с насоса высокого давления - стрелка - и отложите ее в сторону.

- Закройте все открытые линии и соединения чистой заглушкой от VAS 6122.

-- Поднимите зажим - стрелку - и снимите шланг охлаждающей жидкости, ведущий к задней части сердечника нагревателя на двигателе.

Схема №111

ПримечаниеДля лучшей иллюстрации расположение компонентов показано сзади со снятым двигателем.

-- Отсоедините вакуумный шланг -1- и освободите его.

Схема №112

ПримечаниеИгнорировать -2 и 3-.

Транспортные средства с версией 2

Схема №113

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Риск получения травмы от топлива. Чтобы снизить давление топлива, перед вскрытием топливной системы проложите полотнища вокруг места соединения и осторожно ослабьте.

Внимание:	Существует риск загрязнения. Соблюдайте указания по чистоте при работе на системе подачи топлива. См. ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ РАБОТЫ.

-- Нажмите кнопки сброса и отсоедините топливный шланг -1-.

- Закройте все открытые линии и соединения чистой заглушкой от VAS 6122.

ПримечаниеИгнорировать -стрелки-.

-- Поднять хомут -2- и снять шланг охлаждающей жидкости, ведущий к сердечнику нагревателя на переборке приточной камеры.

Схема №114

ПримечаниеИгнорировать -1-.

Все транспортные средства

Схема №115

-- Откройте зажим и снимите правый передний шланг охлаждающей жидкости - стрелка - с передней трубы охлаждающей жидкости.

-- Ослабьте зажим -стрелку - и снимите шланг охлаждающей жидкости.

Схема №116

ПримечаниеИгнорировать -1 и 2-.

-- Поднимите зажим со стрелкой и снимите шланг охлаждающей жидкости с передней трубы охлаждающей жидкости.

Схема №117

Транспортные средства с гидравлическим усилителем рулевого управления

Схема №118

-- Извлеките шланги охлаждающей жидкости -1 и 2- из резервуара перелива охлаждающей жидкости.

-- Отверните болты со стрелками, отсоедините разъем сигнализатора уровня охлаждающей жидкости двигателя -F66- и снимите резервуар с охлаждающей жидкостью.

- При необходимости отсоедините разъем (стрелка) от насоса усилителя рулевого управления.

Схема №119

-- Слегка надавите на гидравлический шланг.

Все транспортные средства

Схема №120

Внимание:	Риск повреждения трубопроводов и шлангов хладагента. Не растягивайте, не перегибайте и не сгибайте магистрали и шланги хладагента.

- Снимите болты - стрелки - и линии хладагента с компрессора кондиционирования воздуха (кондиционер).

- Закройте все открытые линии и соединения чистой заглушкой от VAS 6122.

-- Отпустите фиксатор -arrow A- и откройте крышку -arrow B-.

Схема №121

-- Снять гайку -1- с электропроводов.

Схема №122

-- Снимите электрический соединитель -2- с кронштейна и отсоедините его.

-- Снимите болт -3- и клемму 30 соединения проводов 2 -TV22- с распорки колонны -стрелка-.

-- Освободите фиксаторы со стороны корпуса колеса с помощью 5,5 мм гаечного ключа -1- и снимите втулку проводки -2- вверх.

Схема №123

-- Освободите жгут проводов -3- к генератору и стартеру с помощью 80-200.

- Кабельный канал версии 1: Освободите жгут проводов, отпустив фиксатор -arrow B- и потянув канал вперед -arrow A-.

Схема №124

- Кабельный канал версии 2: Откройте фиксатор -стрелку, освободите жгут проводов и откройте кабельный канал -1-.

Схема №125

-- Отверните гайку -1- и наклоните -стрелку A- заливную горловину резервуара промывочной жидкости -2- немного вверх.

Схема №126

-- Извлеките заливную горловину с наливной трубкой из резервуара для промывочной жидкости и отверстия в корпусе - дуга В-.

-- Отвернуть болты -1- и гайки -2- и подкос башни -3-.

Схема №127

-- Отверните болты со стрелками и снимите крышку Е-бокса моторного отсека.

Схема №128

-- Отверните гайку -1- и освободите провод.

-- Отпустите фиксаторы - стрелки A - и снимите модуль управления двигателем (блок управления двигателем) - стрелка B-.

Схема №129

-- Отсоедините разъем -2-, если это применимо.

Схема №130

-- Отсоединить разъемы -4- и отвернуть гайку -3- под электрический провод.

-- Отпустите фиксаторы -стрелка- и снимите держатель реле с держателем предохранителя -1-.

-- Отсоедините жгут проводов двигателя от Е-бокса моторного отсека и освободите его.

-- Отпустите фиксаторы - стрелки А - и снимите втулку проводки - 2- вверх - стрелка В-.

-- Снимите контакт заземления -1- и освободите жгут проводов.

- Уложите жгут проводов на двигатель и закрепите блок управления двигателем, чтобы он не мог упасть.

-- Отсоедините разъемы -стрелки- слева и справа на передних датчиках скорости.

Схема №131

-- Отсоедините разъем -1- от левого переднего датчика системы контроля уровня -G78- и от правого переднего датчика контроля уровня -G289- и освободите провода -стрелка-.

Схема №132

-- Освободите электрический соединитель -2- на кронштейне, потянув фиксатор назад -стрелку А- и повернув соединитель примерно на 90 ° по часовой стрелке -стрелку В-.

Схема №133

-- Освободите электропроводку -3- и тормозную магистраль -4- на кронштейне.

-- Отверните болты -1- и закрепите тормозной суппорт, при этом тормозная магистраль будет оставаться подключенной, внутри корпуса колеса с помощью проволоки.

Внимание:	Риск повреждения тормозных поршней. Не работайте педалью тормоза при снятом тормозном суппорте.

-- Отверните гайку -2- и болт -1-.

Схема №134

-- Снимите верхний рычаг управления вверх с корпуса подшипника колеса -стрелки-.

-- Повторите процедуру с другой стороны транспортного средства.

-- Вывернуть левый и правый болт штанги стабилизатора -1-.

Схема №135

-- Отверните левую и правую гайки -3-.

ПримечаниеБолты -2- будут сняты позже.

-- Снимите поперечную скобу подрамника. См. Демонтаж и монтаж.

Схема №136

Внимание:	Компоненты подвески могут быть повреждены. Не опирайте автомобиль на колеса, если крепление подрамника, рулевой механизм или поперечная растяжка подрамника установлены неправильно.

Audi A5 Cabriolet

Схема №137

-- Удалите диагональные раскосы. См. Демонтаж и монтаж.

Транспортные средства с электромеханическим усилителем рулевого управления

Схема №138

-- Отпустите предохранитель -стрелку -, отожмите фиксатор вниз и отсоедините разъем -2- от -J500- модуля управления усилителем рулевого управления.

-- Освободите жгут проводов.

ПримечаниеИгнорировать -1-.

Все транспортные средства

Схема №139

-- Удалите левый и правый болты -стрелки-, если применимо, и тепловой экран -1-.

-- Снимите болты - стрелки - и переднюю поперечину, если это применимо.

Схема №140

-- Отвернуть гайки левого переднего глушителя -стрелки-.

Схема №141

-- Снимите гайки правого переднего глушителя -стрелки-.

Схема №142

Схема №143

Внимание:	Элементы развязки в переднем глушителе могли быть повреждены. Не допускайте загиба развязывающего элемента в переднем глушителе более 10 °.

-- Ослабьте зажимные втулки -1 и 2-, сдвиньте их назад и снимите левый и правый передние глушители.

Транспортные средства с приводным валом на болтах

Схема №144

-- Снимите карданный вал с коробки передач. См. Демонтаж и монтаж или Демонтаж и монтаж.

- Сдвинуть карданный вал к задней главной передаче; шарниры CV могут перемещаться в осевом направлении.

- Закрепите карданный вал сбоку.

Транспортные средства с присоединенным карданным валом

- Снимите карданный вал. См. Демонтаж и монтаж или Демонтаж и монтаж.

Все транспортные средства

Схема №145

-- Снимите промежуточный вал рулевого управления с рулевого механизма и вытолкните его вверх. См. Демонтаж и монтаж.

-- Выверните болт -2- и закрепите рабочий цилиндр сцепления сбоку в моторном отсеке.

Схема №146

Внимание:	Риск повреждения рабочего цилиндра сцепления. Не используйте педаль сцепления после снятия рабочего цилиндра.

-- Отверните гайку штока селектора -1-.

-- Установите T40160 и снимите шток селектора -1-.

Схема №147

Подготовка платформы для подъема ножниц:

Схема №148

- Оснастить VAS 6131 A VAS 6131/10 и VAS 6131/13 следующим образом:

Координаты таблицы	Детали из VAS 6131/10 и VAS 6131/13
B4	/13-4	/10-4	/10-5	/13-1
G4	/13-4	/10-4	/10-5	/13-1
B6	/10-1	/10-2	/10-5	/10-11
G6	/10-1	/10-2	/10-5	/10-11
A8 + C8	/13-6	-	-	/13-2
F8 + H8	/13-6	-	-	/13-2
C14	/10-1	/10-3	/10-5	/10-13
F14	/10-1	/10-3	/10-5	/10-10

- Затем закрепите монтажные элементы на столе для подъема ножниц вручную.

- Расположите VAS 6131 A горизонтально.

Обратите внимание на уровень пузырьков (смотровое стекло) на опорной площадке.

- Переместить VAS 6131 A под узел двигателя/трансмиссии.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Подрамник может стать причиной аварии, если его не закрепить. Не ослабляйте болты подрамника -2 и 3-.

-- Отверните левый и правый болты подрамника -1-.

- Прикрепите монтажные элементы VAS 6131/10 и VAS 6131/13 с левой и правой стороны подрамника, как показано на иллюстрации.

Схема №149

-- Убедитесь, что резьбовые шпиндели полностью установлены.

- Прикрепите монтажные элементы VAS 6131/10 слева и справа сзади к передним соединительным точкам поперечины подрамника, как показано на иллюстрации.

Схема №150

- Прикрепите монтажные элементы VAS 6131/13 в нижней левой и правой части корпуса подшипника колеса, как показано на рисунке.

Схема №151

-- Снимите удерживающие шумоизоляцию зажимы с поперечины.

Схема №152

- Прикрепите монтажные элементы VAS 6131/10 с левой и правой задней стороны поперечины, как показано на рисунке.

- Вращайте шпиндели монтажного элемента вверх до тех пор, пока все монтажные штифты не войдут в контакт с монтажными точками.

- Прикрепите опорные пластины монтажного элемента к VAS 6131 A и затяните до 20 Нм.

- Отметьте положение подрамника и держателя двигателя относительно продольных элементов с помощью фломастера.

-- Снять левый и правый болты подрамника -2 и 3- в диагональной последовательности поэтапно.

-- Снять болты-стрелки-на туннельной поперечине.

Схема №153

-- Отверните левый и правый болты -2-.

Внимание:

Риск повреждения шлангов и соединений электропроводки, а также моторного отсека. Убедитесь, что все шланги и магистрали между двигателем, трансмиссией, подрамником и кузовом отсоединены. Осторожно выведите двигательно-трансмиссионный узел с подрамником из моторного отсека при опускании.

- Следующий нижний узел двигателя/трансмиссии с VAS 6131 A только по размеру -a-.

Схема №154

Размер -а- = 100 мм максимум.

-- Отверните болты -1 и 3- для штока селектора и штока толкателя.

Схема №155

ПримечаниеИгнорировать -2-.

-- Опустите узел двигателя/трансмиссии еще больше.

- Снять VAS 6131 A с узлом двигателя/трансмиссии под транспортным средством.

Двигатель и механическая коробка передач, разделяющая

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Платформа для сборки ножничного типа VAS 6131 A
Набор поддержки VAS 6131/10, дополнительный набор VAS 6131/13-7 и поддержка коробки передач VAS 6131/14
Розетка T40058

Процедура

Схема №156

Двигатель/трансмиссия в сборе сняты и помещены на VAS 6131 A.

-- Снимите электрический разъем -3- датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) 2 после -G131- каталитического нейтрализатора с кронштейна и отсоедините его.

ПримечаниеИгнорировать -1 и 2-.

-- Отверните болт -1- и гайки -стрелки- и снимите левый каталитический нейтрализатор.

Схема №157

-- Снимите разъем -1- датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) после -G130- трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC) с держателя и отсоедините его.

Схема №158

ПримечаниеИгнорировать -2 и 3-.

-- Снимите болт -1- и гайки -стрелки- и затем снимите правый каталитический нейтрализатор.

Схема №159

-- Отсоедините разъем -2- от -G28- датчика частоты вращения двигателя.

Схема №160

ПримечаниеИгнорировать -1-.

Транспортные средства с электромеханическим усилителем рулевого управления

-- Отсоедините разъем -1- от -J500- модуля рулевого управления с усилителем.

-- Освободите жгут проводов.

ПримечаниеИгнорировать -2-.

-- Снимите болт со стрелкой и переместите рециркуляционный насос -V50- в сторону.

Схема №161

Все транспортные средства

-- Отсоедините разъем -2- от -G604- датчика распознавания передач.

ПримечаниеИгнорируйте -1 и 3-.

-- Снимите левую и правую ведущие оси с фланцевых валов трансмиссии.

Схема №162

-- Снимите нижнюю крышку -1- с коробки передач -стрелка-.

Схема №163

-- Вставьте T40058 направляющие штифты следующим образом:

Схема №164

Большой диаметр -стрела 1- обращена к двигателю.
Малый диаметр -угольник 2- обращен к адаптеру.

- Удерживайте коленчатый вал и ослабьте болты приводной пластины с помощью T40058 и кольцевого ключа.

Схема №165

ПримечаниеПоворот коленчатого вала допускается только в направлении вращения двигателя -стрелка-.

-- Отверните 6 болтов - стрелка - на модуле сцепления. Проверните коленчатый вал дополнительно на 60 ° в направлении вращения двигателя.

Схема №166

- Оснастить VAS 6131 A VAS 6131/10, VAS 6131/13-7 и VAS 6131/14 следующим образом:

ПримечаниеОстальные вложения остаются без изменений.

Координаты таблицы	Детали из VAS 6131/10, VAS 6131/13-7 и VAS 6131/14
F2	/13-7
B10	/10-1	/10-2	/10-5	/14
G10	/10-1	/10-2	/10-5	/14

- Установите VAS 6131/13-7 справа от двигателя в резьбовое отверстие, как показано на рисунке.

-- Установите VAS 6131/13-7 на подъемный стол ножниц и затяните его до 20 Нм.

- Прикрепите монтажные элементы VAS 6131/10 и VAS 6131/14 к передней части коробки передач, как показано на иллюстрации.

Схема №167

- Поверните левый и правый шпиндели вверх до тех пор, пока VAS 6131/14 не упрется в коробку передач.

- Прикрепите опорные пластины монтажного элемента к VAS 6131 A и затяните до 20 Нм.

-- Отвернуть болты стартера -1 и 2-.

-- Нажмите стартер от коробки передач и оставить его в положении установки.

-- Отверните оставшиеся болты -3-11- крепления двигателя к трансмиссии.

ПримечаниеИгнорировать -A-.

- Ослабьте зажимные болты -1- на боковых сторонах VAS 6131 A и потяните заднюю пластину стола с коробкой передач в направлении задней стрелки.

Схема №168

Двигатель, установки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Вставка кольцевого гаечного ключа AF 16 V.A.G 1332/14
Помощь при сборке T40169
Транспортный шлюз T40170
Платформа для сборки ножничного типа VAS 6131 A

Технические условия на затяжку

ПримечаниеТехнические условия на затяжку распространяются только на слегка смазанные, смазанные маслом, фосфатированные или зачерненные гайки и болты. Допустимы дополнительные смазки, такие как моторное или трансмиссионное масло, хотя смазки, содержащие графит, таковыми не являются. Не используйте детали, из которых удалена смазка. Допуск по спецификации затяжки +/- 15%.

Компонент		Нм
Болты и гайки	M6	9
	M7	15
	M8	20
	M10	40
	M12	65

Крепление подрамника, см. ОБЗОР КРЕПЛЕНИЯ ПОДРАМНИКА.

-- Затянуть болт заземления -1- до 9 Нм.

-- Затянуть гайку -стрелку- до 9 Нм.

Двигатель для механической коробки передач

Пункт	Болт	Нм
1	M10 x 50 1)	65
От 2 до 6	M12 x 100 2)	30 + 90°
7	M12 x 125 2)	30 + 90°
8, 11	M10 x 60 2)	15 + 90°
9, 10	M10 x 95 2)	15 + 90°
A	Центрирующие втулки для центрирования
1) Болт класса 10.9, стальной болт может быть использован снова неограниченное количество раз. 2) Алюминиевые болты можно использовать 2 раза, см. АЛЮМИНИЕВЫЕ БОЛТЫ.
(1) Во избежание повреждения болтов при их маркировке не зажимайте их в тисках. Вставьте болт, используя гнездо 14 мм с приводом 1/2, которое вставляется в тиски, как показано на рисунке.

(1)	Во избежание повреждения болтов при их маркировке не зажимайте их в тисках. Вставьте болт, используя гнездо 14 мм с приводом 1/2, которое вставляется в тиски, как показано на рисунке.

Алюминиевые болты

ПримечаниеАлюминиевые болты с -2 по 11- можно использовать два раза. Поэтому болты должны быть помечены двумя насечками «Х», сделанными зубилом после их первого использования -стрелка-. Болты, отмеченные знаком «X», нельзя использовать повторно.

Процедура 3.0L - двигателя в сбора - кода (ы) двигателя: CCBA (седан)

ПримечаниеБолты, которые затягиваются, замените дополнительным витком. Замените самоконтрящиеся гайки и болты и уплотнения, прокладки и уплотнительные кольца. В автомобилях с механическими коробками передач в приводной пластине имеется игольчатый подшипник. Перед установкой проверьте, вставлен ли игольчатый подшипник. Игольчатый подшипник, снятие с приводной пластины и установка на нее. См. ИГОЛЬЧАТЫЙ ПОДШИПНИК НА ПРИВОДНОЙ ПЛАСТИНЕ. Перед установкой шланговые соединения, а также воздухонаправляющие трубки и шланги не должны содержать масла и смазки. Закрепите все соединения шлангов хомутами для шлангов того же типа, что и оборудованные заводом. Для надежного монтажа воздухонаправляющих шлангов на их разъемы перед установкой болты на использованных хомутах опрыскать средством для удаления ржавчины. При установке привести все кабельные стяжки обратно в одинаковые положения.

-- Установите опоры двигателя и крепление двигателя. См. ОБЗОР МОНТАЖА ПОДРАМНИКА.

-- Прочистите резьбовые отверстия в блоке цилиндров для соединения двигателя и трансмиссии с помощью резьбового отвода перед установкой трансмиссии.

- Перед подключением двигателя и коробки передач необходимо выполнить следующие подготовительные работы:

Схема №169

Рис. 169: ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ. Audi S4 B8 рестайлинг

- Вставьте T40169 в картер коробки передач и модуль сцепления снизу, как показано на рисунке.

Средство сборки должно входить в полукруглое отверстие -1- и в смотровое отверстие -2-.

ПримечаниеСмотровое отверстие находится только в одном месте на окружности, поэтому при необходимости поверните модуль сцепления.

- Установите вспомогательный болт в отверстие на корпусе коробки передач.

-- Вставьте T40170 в корпус коробки передач снизу и закрепите его на фланцевом валу -1-.

Схема №170

-- Проверить, находятся ли центрирующие втулки -A- для центрирования двигателя/трансмиссии в блоке цилиндров, и в противном случае вставить их.

- Осмотрите алюминиевые болты, используемые для соединения двигателя с коробкой передач, чтобы увидеть, можно ли их снова использовать, и при необходимости отметьте их, см. Алюминиевые болты.

-- Установите трансмиссию на двигатель и затяните болты с -1 по 11-.

-- Снимите T40170 и T40169.

ПримечаниеСледующая процедура необходима для обеспечения того, чтобы модуль сцепления равномерно контактировал с приводным диском и не изгибался.

-- Вставьте T40058 направляющие штифты следующим образом:

Большой диаметр -стрела 1- обращена к двигателю.
Малый диаметр -угольник 2- обращен к адаптеру.

-- Поверните коленчатый вал еще на один полный оборот (360 °) в направлении вращения двигателя - стрелка - с помощью T40058 и кольцевого ключа.

Схема №171

Смотровое отверстие -стрелка- должно быть видно через отверстие в корпусе трансмиссии.

- Прикрепите модуль сцепления к диску привода следующим образом:

ПримечаниеЗатяните болт с помощью V.A.G 1332/14.

-- Установите первый болт - стрелку - и затяните рукой (2 Нм).

- Провернуть коленчатый вал с T40058 180 ° в направлении вращения двигателя.

- Затяните болты, доступные в этом положении, в соответствии со спецификацией затяжки. См. Спецификации.

-- Поверните коленчатый вал на 60 ° дальше и затяните оставшиеся 5 болтов в соответствии со спецификацией затяжки. См. Спецификации.

-- Установите гидравлические маслопроводы гидроусилителя руля. См. Описание и эксплуатация.

-- Установить левую и правую ведущие оси на валы фланцев трансмиссии. См. Демонтаж и монтаж.

- Установить каталитические нейтрализаторы: левый - см. ЛЕВЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР, правый - ПРАВЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР.

- Затем поднимите узел двигателя/трансмиссии достаточно высоко, используя VAS 6131 A, до тех пор, пока не будет достигнут размер -a- между подрамником и кузовом.

-a- = минимум 100 мм

-- Установить шток переключения передач и поворотный шток. См. Описание и эксплуатация.

- Продолжить подъем узла двигателя/трансмиссии с использованием VAS 6131 A.

- Совместить подрамник и носитель передачи, используя метки, сделанные на продольных элементах во время удаления.

-- Болты подрамника затягивайте только в соответствии со спецификациями затяжки, не затягивайте их далее (болты затягивайте только после центровки оси). См. Спецификации.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Риск аварии из-за ослабленных соединений. Если болты в подрамнике не затянуты до конечного крутящего момента, транспортное средство не должно приводиться в движение.

-- Затянуть болты туннельной поперечины -стрелка-. См. Спецификации.

Устанавливать в порядке, обратном снятию, обращая внимание на следующее:

-- Установите рабочий цилиндр сцепления. См. Демонтаж и монтаж.

-- Прикрепить промежуточный вал рулевого управления к рулевому механизму. См. Демонтаж и монтаж.

- Установить карданный вал. См. Демонтаж и монтаж или Демонтаж и монтаж.

-- Установите передний глушитель. См. ПЕРЕДНИЙ ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА.

-- Установить выхлопную систему без напряжения. См. УСТАНОВКА ВЫТЯЖНОЙ СИСТЕМЫ.

-- Установите переднюю поперечину. См. Описание и эксплуатация.

-- Установить поперечную скобу подрамника, верхний рычаг управления и штангу стабилизатора и затянуть стойку подвески на рычаге управления. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установите диагональные раскосы. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установить тормозной суппорт. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установите модуль управления двигателем (блок управления двигателем). См. Демонтаж и монтаж.

-- Электрические соединители и разводка проводов. Обратитесь к соответствующей информации СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ.

-- Установите провода, клемму 30, соединение проводов 2 -TV22- и крышку Е-бокса моторного отсека. см. рис. 116, см. рис. 117 и Демонтаж и монтаж.

-- Установите распорку башни. См. Демонтаж и монтаж.

- Установить наливную трубу резервуара жидкости стеклоочистителя. См. Демонтаж и монтаж.

- Установить линии хладагента. См. Демонтаж и монтаж.

-- Обязательно следуйте процедуре подключения батареи и после. См. Демонтаж и монтаж.

Внимание:	Существует риск разрушения модулей управления избыточным напряжением. Не используйте зарядное устройство в качестве стартового средства.

-- Установите шланг подачи топлива и корпус воздушного фильтра. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установите скобы держателя замка. См. Описание и эксплуатация.

-- Залейте моторное масло и проверьте уровень. См. раздел ТЕХНОЛОГИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

- Перед первым запуском двигателя проверьте уровень жидкости в резервуаре гидроусилителя руля. См. Общая информация.

ПримечаниеНасос ГУР не должен работать всухую.

-- Подсоедините к муфте шланг охлаждающей жидкости. см. рис. 130

Схема №172

-- Залейте охлаждающую жидкость. См. ХЛАДАГЕНТ, СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ => Заполнение.

ПримечаниеНе используйте слитую охлаждающую жидкость в следующих ситуациях: Если производилась замена головки цилиндров или блока цилиндров. Если хладагент загрязнен.

-- Заполнить контур хладагента. См. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

-- Установить вкладыши корпуса колеса. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установите передние колеса. См. Демонтаж и монтаж.

-- Выполнить центровку оси. См. Общая информация.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Риск аварии из-за ослабленных соединений. После выравнивания осей затяните болты подрамника в соответствии со спецификацией.

-- Установите шумоизоляцию. См. Описание и эксплуатация.

Правая опора двигателя

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Мост поддержки двигателя 10-222 А
Шпиндели 10-222 A/11
Дополнительный комплект поддержки двигателя T40093
Переходник T40093/6

Удаление

-- Установите 10-222 A с одной левой и правой стойками, как показано на иллюстрации.

-- Прикрепить 10-222 A/11 к левой и правой подъемным проушинам двигателя.

-- Слегка натяните двигатель шпинделями.

-- Снимите правое переднее колесо. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снимите правый вкладыш корпуса переднего колеса. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снять шумоизоляцию -1 и 2-. См. Описание и эксплуатация.

-- Отверните гайку -1- и снимите кронштейн с электрожгутом с подрамника.

-- Отверните болты -1, 2 и 4- и сдвиньте правую удерживающую пластину -3- в сторону.

Автомобили с коробкой передач S-Tronic 0B5

Схема №173

-- Снимите болт со стрелкой на кронштейне линии ATF.

ПримечаниеИгнорировать -1 и 2-.

Все транспортные средства

Схема №174

-- Поднять двигатель вправо 10-222 А/11 -1- по габариту -а-.

Размер -а- = примерно 20 мм.

-- Снимите правую опору двигателя.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:

Технические характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР МОНТАЖА ПОДРАМНИКА.

ПримечаниеЗамените болты, которые затянуты согласно спецификации.

Автомобили с коробкой передач S-Tronic 0B5

-- Установите линии ATF. См. Демонтаж и монтаж.

Все транспортные средства

-- Установите вкладыш корпуса переднего колеса и шумоизоляцию. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установите переднее колесо. См. Демонтаж и монтаж.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Рычаг Pry - Rmv Outside Mirro r80-200
Устройство для сбора и извлечения нефти V.A.G 1782
Лестница ступенчатая VAS 5085
Набор заглушек двигателя VAS 6122
Подъемный стол для ножниц VAS 6131 A с набором опор VAS 6131/10 и дополнительным набором VAS 6131/11 и VAS 6131/13
Поддон для VAS 6100 VAS 6208
Зажимы для шланга плоскогубцы VAS 6362

Процедура

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Риск опрокидывания автомобиля со снятым двигателем. Обеспечение безопасности транспортного средства. Багажное отделение для этого должно быть пустым. Существует риск получения травмы, поскольку топливо находится под очень высоким давлением. Перед открытием зоны высокого давления системы впрыска топлива уменьшите давление топлива до остаточного.

-- Снизить давление топлива в зоне высокого давления. См. Общая информация.

-- Расположите передние колеса так, чтобы они были прямыми.

ПримечаниеПеред отсоединением батареи отпустите электромеханический стояночный тормоз, чтобы можно было повернуть ведущую ось для ее снятия.

Внимание:	Риск разрушения электрических компонентов. Соблюдайте меры для отключения батареи.

-- Выключите зажигание и выньте ключ.

-- Отсоедините кабель заземления -2- от аккумуляторной батареи. См. Демонтаж и монтаж.

-- Пустой контур хладагента. См. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Транспортные средства с гидравлическим усилителем рулевого управления

- Извлеките жидкость гидроусилителя руля из резервуара гидроусилителя руля с помощью V.A.G 1782 -3-.

ПримечаниеИгнорировать -1, 2 и 4-.

Все транспортные средства

-- Снять крышки двигателя -1 и 2- вверх.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

- Откройте крышку резервуара охлаждающей жидкости.

-- Снимите левое и правое передние колеса. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снимите вкладыши корпуса левого и правого передних колес. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снять шумоизоляцию -1 и 2-. См. Описание и эксплуатация.

-- Поместите VAS 6208 под двигатель.

-- Снимите сливную пробку -1- и слейте хладагент.

-- Поднимите зажим -2- и отсоедините шланг охлаждающей жидкости от радиатора.

-- Ослабьте хомут шланга -стрелка-, снимите шланг охлаждающей жидкости с маслоохладителя и слейте охлаждающую жидкость.

ПримечаниеДвигатель не показан на следующих иллюстрациях.

Транспортные средства с левыми передними трубами охлаждающей жидкости, версия 1

ПримечаниеИгнорировать -2-.

Транспортные средства с левыми передними трубами охлаждающей жидкости, версия 2

ПримечаниеИгнорировать -1-.

Все транспортные средства

-- Отсоедините и освободите разъем -3- на -V188- насоса охлаждения наддувочного воздуха.

ПримечаниеИгнорировать -1 и 2-.

Транспортные средства с гидравлическим усилителем рулевого управления

- Поместите V.A.G 1782 под точку отключения.

- Закройте все открытые линии и соединения чистой заглушкой от VAS 6122.

Все транспортные средства

- Поместите V.A.G 1782 под точку отключения.

-- Отметьте расположение линий ATF -1 и 2-, чтобы их можно было установить позже, а затем отсоедините их.

- Закройте все открытые линии и соединения чистой заглушкой от VAS 6122.

ПримечаниеИгнорировать -arrow-.

Транспортные средства с насосом рециркуляции охлаждающей жидкости -V50-, версия 1

-- Отсоедините разъем -2-.

-- Поместите VAS 6208 под двигатель.

-- Ослабьте хомут шланга -1- и снимите шланг охлаждающей жидкости с насоса рециркуляции охлаждающей жидкости.

ПримечаниеИгнорировать -3 и 4-.

Все транспортные средства

-- Освободите жгут проводов.

Транспортные средства с двигателем -V101- насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха), версия 1

-- Отсоедините разъем -3- на двигателе насоса система впрыска вторичного воздуха.

-- Нажмите кнопки спуска и снимите шланг вторичного воздуха -1-.

ПримечаниеИгнорировать -2-.

Транспортные средства с двигателем -V101- насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха), версия 2

-- Отсоедините разъем -2- на двигателе насоса система впрыска вторичного воздуха.

-- Нажмите кнопки спуска и снимите шланг вторичного воздуха -1-.

ПримечаниеИгнорировать -3-.

Все транспортные средства

-- Снимите левый и правый болты -1- и гайку -3- и скобу держателя замка -2-.

-- Отверните гайку со стрелкой на правом продольном элементе и освободите провода заземления.

- Снять уплотнение с переборки приточной камеры.

-- Снимите крышку камеры давления. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снимите воздуховод -стрелки-.

-- Освободите топливный шланг -1- и фильтрующий шланг EVAP -2- на трубе воздуховода.

-- Снимите вакуумный шланг -3- с соединения воздухонаправляющего трубопровода.

-- Снимите воздухонаправляющую трубку, ослабив хомут шланга -4- и открыв зажимы -стрелки-.

-- Снимите корпус воздушного фильтра и, если он оборудован, отсоедините разъем (стрелка) на -N335- клапана переключения подачи воздуха.

-- Отсоедините разъем -3- на клапане 1 регулятора продувки канистры EVAP -N80- и отсоедините вакуумный шланг -4-.

-- Отсоедините вакуумный шланг, ведущий к насосу обнаружения утечек -V144- -стрелка-.

Все транспортные средства

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Риск получения травмы от топлива. Чтобы снизить давление топлива, перед открытием топливной системы уложите ткани вокруг соединительной точки и осторожно ослабьте.

Внимание:	Существует риск загрязнения. Соблюдайте указания по чистоте при работе на системе подачи топлива. См. ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ РАБОТЫ.

- Снимите линию подачи топлива с насоса высокого давления - стрелка - и отложите ее в сторону.

- Закройте все открытые линии и соединения чистой заглушкой от VAS 6122.

Транспортные средства с версией 1

ПримечаниеДля лучшей иллюстрации расположение компонентов показано сзади при снятом двигателе.

-- Снимите вакуумный шланг -1- для отсечного клапана -N422- хладагента climatronic.

ПримечаниеИгнорировать -2 и 3-.

Транспортные средства с версией 2

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Риск получения травмы от топлива. Чтобы снизить давление топлива, перед открытием топливной системы уложите ткани вокруг соединительной точки и осторожно ослабьте.

Внимание:	Существует риск загрязнения. Соблюдайте указания по чистоте при работе на системе подачи топлива. См. ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ РАБОТЫ.

-- Нажмите кнопки сброса и отсоедините топливный шланг -1-.

- Закройте все открытые линии и соединения чистой заглушкой от VAS 6122.

ПримечаниеИгнорировать -стрелки-.

ПримечаниеИгнорировать -1-.

Все транспортные средства

-- Ослабьте зажим -стрелку - и снимите шланг охлаждающей жидкости.

ПримечаниеИгнорировать -1 и 2-.

-- Поднимите зажим со стрелкой и снимите шланг охлаждающей жидкости с передней трубы охлаждающей жидкости.

Транспортные средства с гидравлическим усилителем рулевого управления

-- Извлеките шланги охлаждающей жидкости -1 и 2- из резервуара перелива охлаждающей жидкости.

- При необходимости отсоедините разъем (стрелка) от насоса усилителя рулевого управления.

-- Слегка надавите на гидравлический шланг.

Все транспортные средства

Внимание:	Риск повреждения трубопроводов и шлангов хладагента. Не растягивайте, не перегибайте и не сгибайте магистрали и шланги хладагента.

- Снимите болты - стрелки - и линии хладагента с компрессора кондиционирования воздуха (кондиционер).

- Закройте все открытые линии и соединения чистой заглушкой от VAS 6122.

-- Отпустите фиксатор -arrow A- и откройте крышку -arrow B-.

-- Снимите гайки -1- с электропроводов.

-- Снимите электрический соединитель -2- с кронштейна и отсоедините его.

-- Снимите болт -3- и клемму 30 соединения проводов 2 -TV22- с распорки колонны -стрелка-.

-- Освободите жгут проводов -3- к генератору и стартеру с помощью 80-200.

- Кабельный канал версии 1: Освободите жгут проводов, отпустив фиксатор -arrow B- и потянув канал вперед -arrow A-.

- Кабельный канал версии 2: Откройте фиксатор -стрелку, освободите жгут проводов и откройте кабельный канал -1-.

-- Отверните болты -1- и гайки -2- и снимите подкос башни -3-.

-- Отверните болты со стрелками и снимите крышку Е-бокса моторного отсека.

-- Отверните гайку -1- и освободите провод.

-- Отсоедините разъем -2-, если это применимо.

-- Отсоединить разъемы -4- и отвернуть гайку -3- под электрический провод.

-- Отпустите фиксаторы -стрелка- и снимите держатель реле с держателем предохранителя -1-.

-- Отсоедините жгут проводов двигателя от Е-бокса моторного отсека и освободите его.

-- Отпустите фиксаторы - стрелки А - и снимите втулку проводки - 2- вверх - стрелка В-.

-- Снимите контакт заземления -1- и освободите жгут проводов.

- Уложите жгут проводов на двигатель и закрепите блок управления двигателем, чтобы он не мог упасть.

-- Отсоедините разъемы -стрелки- слева и справа на передних датчиках скорости.

-- Отсоедините разъем -1- от левого переднего датчика системы контроля уровня -G78- и от правого переднего датчика системы контроля уровня -G289- и освободите провода -стрелка-.

-- Освободите электропроводку -3- и тормозную магистраль -4- на кронштейне.

Внимание:	Риск повреждения тормозных поршней. Не используйте педаль тормоза при снятом тормозном суппорте.

-- Отверните гайку -2- и болт -1-.

-- Снимите верхний рычаг управления вверх с корпуса подшипника колеса -стрелки-.

-- Повторите процедуру с другой стороны транспортного средства.

-- Вывернуть левый и правый болт штанги стабилизатора -1-.

-- Отверните левую и правую гайки -3-.

ПримечаниеБолты -2- будут сняты позже.

-- Снимите поперечную скобу подрамника. См. Демонтаж и монтаж.

Внимание:	Компоненты подвески могут быть повреждены. Не опирайте автомобиль на колеса, если крепление подрамника, рулевой механизм или поперечная растяжка подрамника установлены неправильно.

Audi A5 Cabriolet

-- Удалите диагональные раскосы. См. Демонтаж и монтаж.

Транспортные средства с электромеханическим усилителем рулевого управления

-- Освободите жгут проводов.

ПримечаниеИгнорировать -1-.

Все транспортные средства

-- Удалите левый и правый болты -стрелки-, если применимо, и тепловой экран -1-.

-- Снимите болты - стрелки - и переднюю поперечину, если это применимо.

-- Отвернуть гайки левого переднего глушителя -стрелки-.

-- Снимите гайки правого переднего глушителя -стрелки-.

Внимание:	Элементы развязки в переднем глушителе могли быть повреждены. Не допускайте загиба развязывающего элемента в переднем глушителе более 10 °.

-- Ослабьте зажимные втулки -1 и 2-, сдвиньте их назад и снимите левый и правый передние глушители.

Транспортные средства с приводным валом на болтах

-- Снимите карданный вал с коробки передач. См. Демонтаж и монтаж или Демонтаж и монтаж.

- Сдвинуть карданный вал к задней главной передаче; шарниры CV могут перемещаться в осевом направлении.

- Закрепите карданный вал сбоку.

Транспортные средства с присоединенным карданным валом

- Снимите карданный вал. См. Демонтаж и монтаж или Демонтаж и монтаж.

Все транспортные средства

Подготовка платформы для подъема ножниц

- Оснастить VAS 6131 A VAS 6131/10, VAS 6131/11 и VAS 6131/13 следующим образом:

Координаты таблицы	Детали из VAS 6131/10, VAS 6131/11 и VAS 6131/13
B4	/13-4	/10-4	/10-5	/13-1
G4	/13-4	/10-4	/10-5	/13-1
B6	/10-1	/10-2	/10-5	/10-11
G6	/10-1	/10-2	/10-5	/10-11
A8 + C8	/13-6	-	-	/13-2
F8 + H8	/13-6	-	-	/13-2
C14	/10-1	/10-4	/10-5	/10-7
F14	/10-1	/10-4	/10-5	/11-1

- Затем закрепите монтажные элементы на столе для подъема ножниц вручную.

- Расположите VAS 6131 A горизонтально.

Обратите внимание на уровень пузырьков (смотровое стекло) на опорной площадке.

- Переместить VAS 6131 A под узел двигателя/трансмиссии.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Подрамник может стать причиной аварии, если его не закрепить. Не ослабляйте болты подрамника -2 и 3-.

-- Отверните левый и правый болты подрамника -1-.

-- Убедитесь, что резьбовые шпиндели полностью установлены.

- Прикрепить монтажные элементы из VAS 6131/10 и VAS 6131/11 в левой и правой задней части туннельной поперечины, как показано на иллюстрации.

Схема №175

- Прикрепить опорные пластины монтажного элемента к VAS 6131 A и затянуть до 20 Нм.

-- Снять левый и правый болты подрамника -2 и 3- в диагональной последовательности поэтапно.

-- Снять болты-стрелки-на туннельной поперечине.

-- Отверните левый и правый болты -2-.

Внимание:

Риск повреждения шлангов и соединений электропроводки, а также моторного отсека. Убедитесь, что все шланги и магистрали между двигателем, трансмиссией, подрамником и кузовом отсоединены. Осторожно выводите двигательно-трансмиссионный узел с подрамником из моторного отсека при опускании.

- Следующий нижний узел двигателя/трансмиссии с VAS 6131 A только по размеру -a-.

Размер -а- = 100 мм максимум.

-- Снимите шаровое гнездо -2- на тросе рычага селектора с рычага вала селектора с помощью 80-200.

Схема №176

-- Нажмите на фиксаторы -1- и снимите трос рычага селектора с коробки передач.

ПримечаниеНе сгибайте и не перегибайте трос рычага селектора.

-- Опустите узел двигателя/трансмиссии еще больше.

- Снять VAS 6131 A с узлом двигателя/трансмиссии под транспортным средством.

Трансмиссия, отделяющаяся от двигателя

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Ножничный подъемный стол VAS 6131 A
Набор поддержки VAS 6131/10, дополнительный набор VAS 6131/13-7 и поддержка передачи VAS 6131/14
Розетка T40058

Процедура

Двигатель/трансмиссия в сборе сняты и помещены на VAS 6131 A.

ПримечаниеИгнорировать -1 и 2-.

-- Отверните болт -1- и гайки -стрелки- и снимите левый каталитический нейтрализатор.

-- Снимите болт -3- и сдвиньте кронштейн в сторону.

ПримечаниеИгнорировать -2-.

-- Снимите болт -1- и гайки -стрелки- и затем снимите правый каталитический нейтрализатор.

-- Отсоедините разъем -2- от -G28- датчика частоты вращения двигателя.

ПримечаниеИгнорировать -1-.

Транспортные средства с электромеханическим усилителем рулевого управления

-- Освободите жгут проводов.

ПримечаниеИгнорировать -1-.

Все транспортные средства

Схема №177

Внимание:	Существует риск разрушения модуля управления трансмиссией (мехатроника) статическим разрядом. Не прикасайтесь руками к контактам в разъеме передачи.

- Чтобы разрядить статическое электричество, прикоснитесь к корпусу трансмиссии (без перчаток).

-- Поверните поворотный замок против часовой стрелки - стрелка - и отсоедините разъем от трансмиссии.

-- Освободите жгут проводов на коробке передач.

-- Снимите левую и правую ведущие оси с фланцевых валов трансмиссии.

-- Снимите нижнюю крышку -1- с коробки передач -стрелка-.

-- Вставьте T40058 направляющие штифты следующим образом:

Большой диаметр -стрела 1- обращена к двигателю.
Малый диаметр -угольник 2- обращен к адаптеру.

- Удерживайте коленчатый вал и ослабьте болты приводной пластины с помощью T40058 и гаечного ключа.

ПримечаниеПроворачивать коленчатый вал только в направлении -стрелки-.

-- Снимите 6 болтов -стрелки- с модуля сцепления. Проверните коленчатый вал дополнительно на 60 ° в направлении вращения двигателя.

-- Снимите болт со стрелкой с труб ATF.

ПримечаниеИгнорировать -1 и 2-.

Транспортные средства с трубами ATF версии 1

Схема №178

ПримечаниеПоместите ткань под собой, чтобы впитать любой выходящий ATF.

-- Снимите болты -стрелки- и затем снимите линию ATF -1- с коробки передач.

ПримечаниеИгнорировать -2 и 3-.

-- Снимите болт -1-.

Схема №179

-- Удалите круглую скобу -arrow-, а затем удалите линию ATF из фильтра ATF.

ПримечаниеИгнорировать -2-.

- Закрепите линии ATF -1 и 2- вверх.

ПримечаниеИгнорировать -3-.

- Закройте все открытые линии и соединения чистой заглушкой от VAS 6122.

Транспортные средства с трубами ATF версии 2

Схема №180

ПримечаниеПоместите ткань под собой, чтобы впитать любой выходящий ATF.

-- Отверните болты -стрелки-, снимите трубы АТФ -1 и 2- с корпуса фильтра АТФ и завяжите их.

- Закройте все открытые линии и соединения чистой заглушкой от VAS 6122.

-- Снимите болт со стрелкой и переместите рециркуляционный насос -V50- в сторону.

Все транспортные средства

- Оснастить VAS 6131 A VAS 6131/10, VAS 6131/13-7 и VAS 6131/14 следующим образом:

ПримечаниеОстальные вложения остаются без изменений.

Координаты таблицы	Детали из VAS 6131/10, VAS 6131/13-7 и VAS 6131/14
F2	/13-7
B10	/10-1	/10-2	/10-5	/14
G10	/10-1	/10-2	/10-5	/14

- Установите VAS 6131/13-7 справа от двигателя в резьбовое отверстие, как показано на рисунке.

-- Установите VAS 6131/13-7 на подъемный стол ножниц и затяните его до 20 Нм.

Схема №181

- Поверните левый и правый шпиндели вверх до тех пор, пока VAS 6131/14 не упрется в коробку передач.

- Прикрепите опорные пластины монтажного элемента к VAS 6131 A и затяните до 20 Нм.

-- Отвернуть болты стартера -1 и 2-.

-- Нажмите стартер от коробки передач и оставить его в положении установки.

-- Отверните оставшиеся болты -3-10- крепления двигателя к трансмиссии.

ПримечаниеИгнорировать -A-.

-- Ослабьте зажимные болты -1- на боковых сторонах VAS 6131 A и потяните заднюю пластину стола с передачей в сторону задней -стрелки-.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Вставка кольцевого гаечного ключа AF 16 V.A.G 1332/14
Помощь при сборке T40169
Транспортный шлюз T40170
Платформа для сборки ножничного типа VAS 6131 A

Технические условия на затяжку

Компонент		Нм
Болты и гайки	M6	9
	M7	15
	M8	20
	M10	40
	M12	65

Крепление подрамника, см. ОБЗОР КРЕПЛЕНИЯ ПОДРАМНИКА.

-- Затянуть болт заземления -1- до 9 Нм.

-- Затянуть гайку -стрелку- до 9 Нм.

Двигатель для коробки передач S-Tronic 0B5

Пункт	Болт	Нм
1	M10 x 50 1)	65
От 2 до 6	M12 x 100 2)	30 + 90°
7	M12 x 125 2)	30 + 90°
8	M10 x 60 2)	15 + 90°
9, 10	M10 x 95 2)	15 + 90°
A	Центрирующие втулки для центрирования
1) Болт класса 10.9, стальной болт может быть использован снова неограниченное количество раз. 2) Алюминиевые болты можно использовать 2 раза, см. АЛЮМИНИЕВЫЕ БОЛТЫ.
(1) Во избежание повреждения болтов при их маркировке не зажимайте их в тисках. Вставьте болт, используя гнездо 14 мм с приводом 1/2, которое вставляется в тиски, как показано на рисунке.

(1)	Во избежание повреждения болтов при их маркировке не зажимайте их в тисках. Вставьте болт, используя гнездо 14 мм с приводом 1/2, которое вставляется в тиски, как показано на рисунке.

ПримечаниеАлюминиевые болты с -2 по 10- можно использовать два раза. Поэтому болты должны быть помечены двумя насечками «X», сделанными зубилом после того, как они будут использованы в первый раз -стрелка-. Не используйте болты, помеченные символом «X».

ПримечаниеБолты, которые затягиваются, замените дополнительным витком. Замените самоконтрящиеся гайки и болты и уплотнения, прокладки и уплотнительные кольца. В автомобилях с 0B5 коробки передач S-Tronic в приводной пластине имеется игольчатый подшипник. Перед установкой проверьте, вставлен ли игольчатый подшипник. Игольчатый подшипник, снятие с приводной пластины и установка на нее. См. ИГОЛЬЧАТЫЙ ПОДШИПНИК НА ПРИВОДНОЙ ПЛАСТИНЕ. Перед установкой шланговые соединения, а также воздухонаправляющие трубки и шланги не должны содержать масла и смазки. Закрепите все соединения шлангов хомутами для шлангов того же типа, что и оборудованные заводом. Для надежного монтажа воздухонаправляющих шлангов на их разъемы перед установкой болты на использованных хомутах опрыскать средством для удаления ржавчины. При установке привести все кабельные стяжки обратно в одно и то же положение.

-- Установите опоры двигателя и крепление двигателя. См. ОБЗОР МОНТАЖА ПОДРАМНИКА.

- При соединении двигателя и подрамника удерживайте линии ATF в их установочном положении.

- Перед подключением двигателя и коробки передач необходимо выполнить следующие подготовительные работы:

- Вставьте T40169 в картер коробки передач и модуль сцепления снизу, как показано на рисунке.

Средство сборки должно входить в полукруглое отверстие -1- и в смотровое отверстие -2-.

- Установите вспомогательный болт в отверстие на корпусе коробки передач.

-- Установите T40170 в картер коробки передач и модуль сцепления снизу и закрепите его на фланцевом валу -1-.

- Осмотрите алюминиевые болты, используемые для соединения двигателя с трансмиссией, чтобы увидеть, можно ли их снова использовать, и отметьте их, при необходимости АЛЮМИНИЕВЫЕ БОЛТЫ.

-- Прикрепите коробку передач к двигателю и затяните болты с -1 и 6 по 10-.

-- Снимите T40170 и T40169.

-- Слегка прижмите модуль сцепления -2- к диску привода -3- с помощью прутка -1- в -стрелке-.

- Прикрепите модуль сцепления к диску привода следующим образом:

ПримечаниеЗатяните болт с помощью V.A.G 1332/14.

-- Установите первый болт - стрелку - и затяните рукой (2 Нм).

-- Вставьте T40058 направляющие штифты следующим образом:

Большой диаметр -стрела 1- обращена к двигателю.
Малый диаметр -угольник 2- обращен к адаптеру.

-- Повернуть коленчатый вал на 180 ° дальше в направлении вращения двигателя - стрелка - с помощью T40058 и кольцевого ключа.

- Затяните болты, доступные в этом положении, в соответствии со спецификациями затяжки. См. Спецификации.

-- Установите гидравлические маслопроводы гидроусилителя руля. См. Описание и эксплуатация.

-- Установить рециркуляционный насос хладагента. См. Описание и эксплуатация.

-- Установите линии ATF. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установить левую и правую ведущие оси на валы фланцев трансмиссии. См. Демонтаж и монтаж.

-a- = минимум 100 мм

-- Установите трос рычага селектора и при необходимости отрегулируйте. См. Демонтаж и монтаж.

- Продолжить подъем узла двигателя/трансмиссии с использованием VAS 6131 A.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Риск аварии из-за ослабленных соединений. Если болты в подрамнике не затянуты до конечного крутящего момента, транспортное средство не должно приводиться в движение.

-- Затянуть болты туннельной поперечины -стрелка-. См. Демонтаж и монтаж.

Устанавливать в порядке, обратном снятию, обращая внимание на следующее:

-- Прикрепить промежуточный вал рулевого управления к рулевому механизму. См. Демонтаж и монтаж.

- Установить карданный вал. См. Демонтаж и монтаж или Демонтаж и монтаж.

-- Установите передний глушитель. См. ПЕРЕДНИЙ ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА.

-- Установить выхлопную систему без напряжения. см. ВЫТЯЖНАЯ СИСТЕМА, УСТАНОВКА.

-- Установите переднюю поперечину. См. Описание и эксплуатация.

-- Установите подрамник, поперечную скобу, верхний рычаг управления и штангу стабилизатора и затяните стойку подвески на левом и правом рычагах управления. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установите диагональные раскосы. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установить тормозной суппорт. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установите модуль управления двигателем (блок управления двигателем). См. Демонтаж и монтаж.

-- Установите провода, клемму 30, соединение проводов 2 -TV22- и крышку Е-бокса моторного отсека. см. рис. 233, см. рис. 234 и Демонтаж и монтаж.

-- Установите распорку башни. См. Демонтаж и монтаж.

- Установить наливную трубу резервуара жидкости стеклоочистителя. См. Демонтаж и монтаж.

- Установить линии хладагента. См. Демонтаж и монтаж.

-- Обязательно следуйте процедуре подключения батареи и после. См. Демонтаж и монтаж.

Внимание:	Существует риск разрушения модулей управления избыточным напряжением. Не используйте зарядное устройство в качестве стартового средства.

-- Установите шланг подачи топлива и корпус воздушного фильтра. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установите скобы держателя замка. См. Описание и эксплуатация.

-- Залейте моторное масло и проверьте уровень. См. раздел ТЕХНОЛОГИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

ПримечаниеНасос ГУР не должен работать всухую.

-- Подсоедините к муфте шланг охлаждающей жидкости. см. рис. 130

-- Заполнить хладагентом ХЛАДАГЕНТ, СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ => Заполнение.

-- Заполнить контур хладагента. См. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

-- Установить вкладыши корпуса колеса. См. Демонтаж и монтаж.

-- Установите передние колеса. См. Демонтаж и монтаж.

-- Выполнить центровку оси. См. Общая информация.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Риск аварии из-за ослабленных соединений. После выравнивания осей затяните болты подрамника в соответствии со спецификацией.

- Заполнить ATF. См. Общая информация.

-- Установите шумоизоляцию. См. Описание и эксплуатация.

Схема №182

Рис. 182: СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ. Audi S4 B8 рестайлинг

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Строп двигателя 2024 А
Держатель двигателя и трансмиссии VAS 6095 с универсальным монтажом VAS 6095/1 и кронштейном для двигателя V6 FSI, Audi A6 VAS 6095/1-5
Цеховой кран - Грузоподъемность = 700-1200 кг VAS 6100
Подъемная рука Ext./Workshop Hoist VAS 6101

Схема №183

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Pry рычаг - Rmv снаружи зеркало 80-200
Устройство для сбора и извлечения нефти V.A.G 1782
Лестница ступенчатая VAS 5085
Набор заглушек двигателя VAS 6122
Платформа для сборки ножничного типа VAS 6131 A с комплектом поддержки VAS 6131/10 и дополнительным комплектом, Audi Q7 VAS 6131/13
Поддон для VAS 6100 VAS 6208

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №184

Схема №185

Схема №186

Схема №187

Схема №188

Схема №189

Схема №190

Схема №191

Схема №192

Мост поддержки двигателя 10-222 А
Розетка T40058
Дополнительный комплект поддержки двигателя T40093
Съемник рычажного механизма вала редуктора T40160
Помощь при сборке T40169
Транспортный шлюз T40170
Вставка кольцевого гаечного ключа AF 16 V.A.G 1332/14
Устройство для сбора и извлечения нефти V.A.G 1782
Зажимы для шланга плоскогубцы VAS 6362
Не показано:
Шпиндели 10-222 A/11
Мост поддержки двигателя 10-222 А
Дополнительный комплект поддержки двигателя T40093
Переходник T40093/6
Набор заглушек двигателя VAS 6122
Совместная поддержка VAS 6131/13-7
Набор поддержки VAS 6131/10, дополнительный набор VAS 6131/13-7 и поддержка коробки передач VAS 6131/14

Примечание