Главный и рабочий цилиндров сцепления, примечаний по снятию и установке
- Перед заменой главного или ведомого цилиндра сцепления в предположении, что он неисправен, необходимо сначала выполнить функциональную проверку.
- Если ведомый цилиндр снят с коробки передач с присоединенным шлангом/линией, убедитесь, что вы не нажимаете на педаль сцепления. В противном случае поршень будет выдавлен из рабочего цилиндра и разрушен.
- После установки ведомого цилиндра осторожно нажмите на педаль сцепления. Если вы чувствуете необычайно сильную точку сопротивления при нажатии на педаль сцепления, вы не должны нажимать на нее дальше. Рабочий шток рабочего цилиндра, скорее всего, был направлен мимо рычага выключения сцепления. Рабочий цилиндр будет затем разрушен, как только усилие на педаль превысит приблизительно 300 Н.
