Внешний вид кузова: Снятие и установка Audi S4 B6

Как установить оконный раму

Схема №21

Войти

1. Сначала проверить основную настройку регулировочного элемента.
2. Перед установкой оконной рамы регулировочный элемент должен всегда находиться в базовом положении.
3. Регулировочный элемент находится в базовом положении в положении - а -.
4. Регулировочный элемент находится в конечном положении в положении - б -.

Схема №22

Войти

1. В области основания зеркала на А-образной стойке накладывают заподлицо уплотнительную полосу вдоль полосы оконной шахты под дифферентом, как показано на рисунке.
2. При снятии основания зеркала уплотнительную полосу необходимо всегда заменять.
3. Стяните защитную фольгу с уплотнительной полосы.
4. Прикрепите уплотнительную полоску, начиная от - стрелка б - вверх, чтобы разрезать спереди и укоротить полоску с помощью ножниц - стрелка а -.

1. Вставить оконную раму с опущенным на полпути дверным окном в дверную оболочку.

Схема №23

Войти

1. Ввернуть болты - стрелка 1 - и - стрелка 2 - вручную.
2. Ослабить болт - стрелка 3 -.
3. Установить дверное уплотнение в оконную раму.
4. Ввернуть задний болт через оболочку двери и закрепить оконную раму.

1. Затянуть болт до 32 Нм.
2. Закрыть дверь и проверить наклон оконной рамы с помощью регулировочного шаблона в области стойки B и при необходимости отрегулировать.

1. Ввернуть болт - стрелка - и проверить регулировку в области А-стойки.
2. При необходимости отрегулировать оконную раму на стойке А Регулировка наклона на стойке А
3. Распорки могут быть вставлены между оконной рамой и дверной обшивкой максимум на 3 мм, в зависимости от технической оценки.
4. Затянуть болт - стрелка - до 32 Нм.

1. Затянуть болты с буртиком - стрелка 2 - и - стрелка 3 - до 32Nm.
2. Также затянуть болт - стрелка 3 - до 32 Нм.
3. Вставить болт в регулировочный элемент, как показано на увеличенном изображении.
4. Медленно ввинтите болт в регулировочный элемент.

1. При этом верхняя часть регулировочного элемента отвинчивается и автоматически подгоняется

Схема №24

Войти

Замена регулирующего элемента

1. Для снятия вытянуть регулировочный элемент - 2 - из оболочки двери - 1 -.
2. Для установки необходимо в базовом положении прижать регулировочный элемент стопорными штифтами полностью в обечайку двери вверху.

Схема №25

Войти

1. Во время завинчивания регулировочного элемента поместить палец на оконную раму и дверную пластину в качестве чека.
2. Причиной этого является то, что расстояние не должно изменяться во время завинчивания регулировочного элемента.

Схема №26

Войти

1. Подтянуть болты направляющих оконного регулятора снизу к 6Nm.

Схема №27

Войти

1. Зажимные штифты - стрелки а - для катушки троса регулятора окна полностью в оболочку двери.
2. Кабель зажима - 1 - в оболочку двери - стрелка б -, иначе получится дребезжащий шум.

Схема №28

Войти

1. Также закрепить изоляционный коврик двери, используя водонепроницаемую ленту (например, D 004 350 A2) - стрелка - на верхней стороне, как показано на рисунке.
2. Эта мера может предотвратить ослабление изоляционного мата от двери в периоды эксплуатации и тем самым предотвратить сквозняки.

Схема №29

Войти

Функция регулировочного элемента

1. При завинчивании болта - 5 - верхняя часть - 3 - регулировочного элемента сама вывинчивается из нижней части - 2 - и компенсирует зазор между оконной рамой - 4 - и дверной оболочкой - 1 -.

Схема №30

Войти

1 - Оконная рама

1. Для правильной регулировки двери уплотнительная губа должна иметь чистый контакт с контурами у рамы крыши и у В-столба, см. - стрелки -.

2 - Окно

1. Отрегулировать дверь, пока в результате не получится размер - d - = 4 мм по площади - c - = 365 мм.
2. Размер - d - можно проверить далее, используя шаблон T40038 регулировки двери.
3. Размер - b - кромки задней двери, начиная с B- столба = 200 мм.

3 - Оконная рама

1. Дверное окно - 2 - должно заехать по размеру - а - = 7,5 мм -1мм в оконную раму у стойки В-.

Схема №31

Войти

1 - Крепление для дверной ручки.

1. Отпустить кнопку Расцепить крепление для дверной ручки.

2 - Дверной замок

1. Снятие
2. Отделка двери снята.
3. Оконная рама и оконный регулятор сняты --> Оконная рама и оконный регулятор, снятие и установка.
4. Для снятия открутить многоточечные болты - 4 - и снять дверной замок вниз.

3 - Рабочая тяга

1. Зажим в замок двери Зацепление рабочей тяги в замке двери

4 - Болт с торцевой головкой

1. 20 Нм

5 - Крышка цилиндра замка

1. Цилиндр замка снят, а крышка снята

6 - Цилиндр замка

1. Демонтаж Цилиндр блокировки, демонтаж

7 - Дверная ручка

1. Перед разборкой снять оконную раму и оконный регулятор.
2. Демонтаж --> Дверная ручка, демонтаж.

8 - Рычаг управления

9 - Клип

1. Введите в зацепление рабочую тягу в зажиме, поворотном зажиме 90 ° и зацепите за рабочую тягу.

Схема №32

Войти

1. Открыть дверь со стороны водителя.
2. Снять колпачок крышки - 2 -.
3. Повернуть стрелку торсионного болта против часовой стрелки до упора.
4. Это перемещает рычаг - 1 - назад и освобождает цилиндр замка.

1. Снять цилиндр замка с ручки двери.

Схема №33

Войти

1 - Ручка двери

2 - Клип

1. При разборке дверной ручки - 1 -, открепить рабочую тягу - 3 - здесь.

3 - Рабочая тяга

1. Перед снятием дверной ручки выведите из зацепления на клипсе - 2 -.
2. После установки нового дверного замка сначала вставить рабочую тягу в кожух и зацепите.
3. Только после этого вытянуть крепежный штифт - 5 - из дверного замка.

4 - Кожух

1. Для зацепления рабочей тяги - 3 -, сдвинуть кожух - 4 - вверх.

5 - Крепежный штифт

1. Доступно только в качестве заменяющей детали.
2. Выдергивать после установки рабочей тяги - 3 -.

6 - Дверной замок

1. Демонтаж --> Дверная ручка и дверной замок - спереди, обзор сборки.

Схема №34

Войти

1. Отделка дверей, а также оконная рама и оконный регулятор сняты.
2. Вставить отвертку через дверную пластину и отпустить ползунок - 2 - от дверной ручки - 1 - в направлении стрелки.

Схема №35

Войти

1. Чтобы снять, потянуть вверх дверную ручку - 1 -, выдвиньте запирающий механизм - 3 - в продольном направлении с помощью маленькой отвертки.
2. Отсоединить отделку - 2 - вверху по бокам и снять вниз с дверной ручки.
3. Монтаж - это обратный порядок снятия.

Схема №36

Войти

1 - Болт с торцевой головкой M8

1. 20 Нм

2 - Опорная плита

3 - Дверной замок

1. Отделка двери снята.
2. Оконная рама и оконный регулятор сняты.
3. Отсоединить разъем электрожгута на замке створки.
4. При повторной установке того же дверного замка выведите рабочую тягу из зацепления у дверной ручки.

1. При замене дверного замка выведите рабочую тягу из зацепления с дверным замком Сцепление рабочей тяги с дверным замком.
2. Открепите рабочую тягу на кожухе от замка двери.
3. Открутить многоточечные болты - 1 - и снять дверной замок.

4 - Рычаг сброса

5 - Кабель Боудена для механизма внутренней двери

1. Для установки сначала вставить вертикально в рычаг расцепления, как показано в увеличенной области иллюстрации, затем повернуть на 90 ° и зажать в замок двери для закрепления.

Схема №37

Войти

1. При установке нового дверного замка зажимать рабочую тягу - 1 - в кожух.
2. Переместить ползун - 2 - кожуха вверх, чтобы зацепить рабочую тягу.
3. Вытянуть крепежный штифт - 3 - из замка двери.

Схема №38

Войти

1 - модуль управления дверями для передних пассажиров J387

1. Встроен в оконный регулятор.

2 - Модуль управления правой задней дверью J389

1. Встроен в оконный регулятор.

3 - Двигатель разблокировки крышки топливного бака V155

1. Демонтаж Демонтаж крышки топливного бака Разблокировка V155 двигателя

4 - Двигатель разблокировки задней крышки V139

5 - Модуль управления левой задней дверью J388

1. Встроен в оконный регулятор.

6 - Модуль управления дверью водителя J386

1. Встроен в оконный регулятор.

7 - центральный модуль управления системой «Комфорт» J393

1. Перед снятием разобрать левое переднее сиденье
2. Снять нижнюю облицовку стойки А. --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - кабриолет
3. Снять нижнюю облицовку стойки А. --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - кабриолет
4. Демонтаж «Демонтаж центрального модуля управления системы» Комфорт J393

8 - Переключатель переднего капота F266

1. Расположение компонента в корпусе замка

Схема №39

Войти

1. Убраны левое переднее сиденье и нижняя отделка A- стойки.
2. Зажигание выключено.
3. Открытый ящик - 1 - для модуля управления.
4. Отсоединить разъем жгута от модуля управления - 2 - и снять его.

Схема №40

Войти

1. Отстыкуйте электрический соединитель.
2. Ослабить болты - стрелки - с помощью специального инструмента T10010, сдвинуть привод - 1 - вперед и снять.
3. Перед установкой привода необходимо надеть на стопорный штифт аварийный расцепитель - 3.
4. Стопорный штифт привода должен чисто переместиться в закрытую заслонку заливной горловины - 2 -.

Схема №41

Войти

1 - модуль управления дверями для передних пассажиров J387

1. Встроен в оконный регулятор.

2 - Модуль управления правой задней дверью J389

1. Встроен в оконный регулятор.

3 - Двигатель разблокировки крышки топливного бака V155

1. Демонтаж Демонтаж крышки топливного бака Разблокировка V155 двигателя

4 - Двигатель разблокировки задней крышки V139

5 - Модуль управления левой задней дверью J388

1. Встроен в оконный регулятор.

6 - Модуль управления дверью водителя J386

1. Встроен в оконный регулятор.

7 - центральный модуль управления системой «Комфорт» J393

1. Перед снятием разобрать левое переднее сиденье
2. Снять нижнюю облицовку стойки А. --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES ДЛЯ ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ
3. Снять нижнюю облицовку стойки А. --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - кабриолет
4. Демонтаж «Демонтаж центрального модуля управления системы» Комфорт J393

8 - Переключатель переднего капота F266

1. Расположение компонента в корпусе замка

Подготовка к установке окна

За неповрежденное снятое лобовое стекло

1. При повторном использовании неповрежденного окна плавно срезать остаточный клейкий уплотнительный материал на окне и фланце с помощью электрического резака V.A.G 1561A и скребка V.A.G 1561/10; не удалять полностью!
2. Остаточный материал выступает в качестве основы для нового клеевого герметизирующего материала.

Новое окно, установка

1. Очистить ветровое стекло в зоне прилипания с помощью D 009 401 04 и залить с помощью D 009 200 02 стекло/грунтовка для краски.

Нанесение грунтовки

Схема №42

Войти

1. Наносить грунтовку - 2 - по окружности равномерно и одним движением с помощью аппликатора - 1 -.
2. Начать нанесение с полностью насыщенного войлока. Время сушки на воздухе ок. 10 минут.

1. Размеры грунтовки: Размер - а - = ок. 20 мм

1. Нанести грунтовку по центру клеевого валика.

Схема №43

Войти

Размеры для нанесения клея

1 - Клеящий валик

2 - Краткая информация

3 - Моечный аппарат

1. Ширина борта - a - = 8 ± 2 мм
2. Высота борта - b - = 12 + 3 мм
3. Dimension - c - = обратить внимание на различные расстояния до края окна --> Ветровое стекло, снятие и установка

За неповрежденное снятое лобовое стекло

1. При повторном использовании неповрежденного окна вырежьте оставшийся клеящий уплотнительный материал на окне и фланце с помощью коврового ножа, чтобы он был ровным, но не удалялся полностью!
2. Остаточный материал выступает в качестве основы для нового клеевого герметизирующего материала.

1. Нанести клей на остаточный валик клея

1. Ширина борта = 8 ± 2 мм
2. Высота борта = 13,5 ± 1,5 мм

Новое окно, установка

1. Очистить ветровое стекло в зоне прилипания с помощью D 009 401 04 и залить с помощью D 009 200 02 стекло/грунтовка для краски.
2. Обеспечить время сушки грунтовки на воздухе 10 минут.
3. Нанести клей

Размеры для нанесения клея

1 - Клеящий валик

2 - Краткая информация

3 - Моечный аппарат

1. Ширина борта - a - = 8 ± 2 мм
2. Высота борта = 13,5 ± 1,5 мм
3. Размер - c - = обратить внимание на изменение расстояния до края окна

За неповрежденное снятое лобовое стекло

1. При повторном использовании неповрежденного окна вырежьте оставшийся клеящий уплотнительный материал на окне и фланце с помощью коврового ножа, чтобы он был ровным, но не удалялся полностью!
2. Остаточный материал выступает в качестве основы для нового клеевого герметизирующего материала.

1. Нанести клей на остаточный валик клея

1. Ширина борта = 8 ± 2 мм
2. Высота борта = 13,5 ± 1,5 мм

Новое окно, установка

1. Очистить ветровое стекло в зоне прилипания с помощью D 009 401 04 и залить с помощью D 009 200 02 стекло/грунтовка для краски.
2. Обеспечить время сушки грунтовки на воздухе 10 минут.
3. Нанести клей

Размеры для нанесения клея

1 - Клеящий валик

2 - Краткая информация

3 - Моечный аппарат

1. Ширина борта - a - = 8 ± 2 мм
2. Высота борта = 13,5 ± 1,5 мм
3. Dimension - c - = обратить внимание на изменение расстояния до края окна --> сторона стекло (Avant), Снятие и installing - сборка overview

1. Соблюдать разные распорки для тонированного стекла и стандартного стекла.
2. Наклеить нижнюю проставку на заднее стекло согласно разметке.

Схема №44

Войти

1. Клеевой стопорный профиль - 2 - должен быть приклеен на левую сторону, центрирован на антенном проводе рядом с распределительным проводом для обогревателя заднего окна.
2. С правой стороны наклеить внутренний край профиля на наружный край распределительного провода для обогревателя заднего окна.

За неповрежденное снятое лобовое стекло

1. При повторном использовании неповрежденного окна плавно срезать остаточный клейкий уплотнительный материал на окне и фланце с помощью электрического резака V.A.G 1561A и скребка V.A.G 1561/10; не удалять полностью!
2. Остаточный материал выступает в качестве основы для нового клеевого герметизирующего материала.

Новое окно, установка

1. Очистить ветровое стекло в зоне прилипания с помощью D 009 401 04 и залить с помощью D 009 200 02 стекло/грунтовка для краски.

Нанесение грунтовки

1. Наносить грунтовку - 2 - по окружности равномерно и одним движением с помощью аппликатора - 1 -.
2. Начать нанесение с полностью насыщенного войлока. Время сушки на воздухе ок. 10 минут.

1. Размеры грунтовки: Размер - а - + прибл. 20 мм

1. Нанести грунтовку по центру клеевого валика.

Размеры для нанесения клея

1 - Клеящий валик

2 - Краткая информация

3 - Моечный аппарат

1. Ширина борта - a - = 8 ± 2 мм
2. Высота борта - b - = 12 + 3 мм
3. Dimension - c - = обратить внимание на различные расстояния до края окна --> Заднее окно (седан), снятие и установка

За неповрежденное снятое лобовое стекло

1. При повторном использовании неповрежденного окна плавно срезать остаточный клейкий уплотнительный материал на окне и фланце с помощью электрического резака V.A.G 1561A и скребка V.A.G 1561/8; не удалять полностью!
2. Остаточный материал выступает в качестве основы для нового клеевого герметизирующего материала.

Новое окно, установка

1. Очистить ветровое стекло в зоне прилипания с помощью D 009 401 04 и залить с помощью D 009 200 02 стекло/грунтовка для краски.

Нанесение грунтовки

1. Нанести грунтовку - 2 - D 009 200 02 равномерно по всему окну, центрируя по разметке, используя аппликатор - 1 -, No детали. Д 009 500 25 (войлочный шарик с проволокой).
2. Это определяет расстояние до края окна - размер b -.
3. Ширина грунтовки - размер а - определяется по разметке на окне.
4. Начать нанесение с полностью насыщенного войлока. Время сушки на воздухе ок. 10 минут.

Поперечное сечение клеевого валика

1 - Клеящий валик

2 - Краткая информация

3 - Моечный аппарат

1. Размер - а - = 8 ± 2 мм.
2. Размер b = 13,5 ± 1,5 мм.
3. Размер с определяется по разметке на окне