Внешний вид кузова - кабриолет: Прочее Audi S4 B6

Контактная коррозия

Контактная коррозия может возникнуть, если используются неподходящие соединительные элементы (болты, гайки, шайбы и т.д.).

По этой причине устанавливаются только соединительные элементы со специальным покрытием поверхности.

Кроме того, резиновые или пластиковые детали и клеи состоят из непроводящих материалов.

Схема №324

Войти

1 - Держатель замка

1. Демонтаж --> Замок несущий с креплениями, демонтаж и монтаж.

2 - Левая крышка двигателя

1. Вариации модели

3 - Правая крышка двигателя

1. Вариации модели

4 - Винт

1. 10 Нм

5 - Винт

1. 50 Нм

Фиксатор с креплениями, снятия и установка

Снятие

1. Снять бампер --> Передний бампер (до 2005 модельного года), снятие и установка.
2. Снять звукоизоляцию --> Шумоизоляционная панель - обзор сборки.
3. Расцепить замок капота --> Кабель капота, снятие и установка.
4. Снять крышку двигателя - 2 - и - 3 -.

1. Снять воздуховод между водилом замка и воздушным фильтром на водиле замка.
2. Расстыкуйте электрические соединители.
3. Слить хладагент.

Схема №325

Войти

1. Снять фиксатор соединительного фланца шланга охлаждающей жидкости сверху охладителя и соединительный фланец - стрелки -.

Схема №326

Войти

1. Снять фиксатор соединительного фланца шланга охлаждающей жидкости на дне охладителя и соединительный фланец - стрелки -.
2. Ослабить конденсатор только от охладителя воды (не отключайте никакие линии).
3. Закрепить конденсатор системы кондиционирования воздуха с помощью провода, например, к переднему колесу --> КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА.

1. Отсоединить шланги к маслоохладителю гидроусилителя руля.

Схема №327

Войти

1. Демонтировать маслоохладитель усилителя рулевого управления --> 48 - РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ.
2. Отсоединить шланги от гидравлической масляной магистрали.
3. Открутить линию рулевого управления с усилителем для рулевого управления с усилителем на поводке замка.

1. Для автомобилей с АКПП отключить линии на АТФ-кулер --> 37 - АКПП - ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, КОРПУС на 5 СПД. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 01V 37 ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ, КОРПУС для 6 SPD. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 09L ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ 37 - АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, КОРПУС ДЛЯ БЕССТУПЕНЧАТОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (CVT) 01J.

Схема №328

Войти

1. На автомобилях с охладителем наддувочного воздуха ослабить болты на хомутах для шлангов - стрелки -.
2. Отсоединить шланги.
3. Снять прокладку для левой и правой передней створки в месте стыка крыла на каретке замка.
4. Снять верхние крепежные болты замка.

1. Снять болт.
2. Потянуть поводок замка вперед.

Установка

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

1. Продувочная система охлаждения --> 19 - ДВИГАТЕЛЬ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ на 1,8 ЛИТРА 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 19 - двигатель - система охлаждения for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 19 ДВИГАТЕЛЬ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВОГО 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД ДВИГАТЕЛЯ (ОВ): AVK, BGN 19 - ДВИГАТЕЛЬ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД ДВИГАТЕЛЯ (ОВ): BKH 19 - ДВИГАТЕЛЬ - СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД ДВИГАТЕЛЯ (S): BNS 19 - двигатель - система охлаждения for 4.2 LITRE V8 5V двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): BHF.

Моменты затяжки --> Держатель замка с креплениями - обзор сборки.

Положение обслуживания каретки замка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №329

Войти

1. Вспомогательный инструмент 3369

1. Снять бампер --> Передний бампер (до 2005 модельного года), снятие и установка.

1. Снять крышку двигателя - 2 - и - 3 -.
2. Открутить впускной воздуховод между поводком замка и корпусом воздухоочистителя на поводке замка и снять.

Схема №330

Войти

1. Установить опорный инструмент 3369 слева и справа, как показано на рисунке.
2. Отвернуть болты - 5 - слева и справа.
3. Отвернуть болты - 4 - и потянуть поводок замка - 1 - в сторону передней части.
4. Выдвиньте вперед поводок замка до совмещения заднего отверстия в поводке замка с передним резьбовым отверстием во фланце крыла.

Схема №331

Войти

1. Закрепить держатель замка слева и справа болтами - стрелка -.

Сборка производится в обратном порядке удаления.

Моменты затяжки --> Держатель замка с креплениями - обзор сборки.

Схема №332

Войти

1 - Компенсация панели капота

1. Снятие

1. Снять рычаги стеклоочистителя --> 92 СИСТЕМА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ 92 СИСТЕМА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ДЛЯ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, КАБРИОЛЕТ.
2. Снять крышку приточной камеры.
3. Снять крепежные штифты
4. Снять накладку с удерживающей полосы у лобового стекла, внизу.

1. Снять облицовку вверх.

1. При установке убедиться, что накладка полностью входит в удерживающую полосу.

2 - Поддержка

3 - Лобовое стекло

4 - Крепежный штифт

5 - Крышка приточной камеры

6 - Прокладка

Крышки двигательного отсека

Вариации модели

Схема №333

Войти

1 - Правая крышка двигательного отсека

2 - Болт-коленно

3 - Кронштейн тормозной магистрали

4 - Левая крышка двигательного отсека

5 - Шариковая шпилька

6 - Резервуар охлаждающей жидкости

7 - Кольцо

8 - Болт

1. 3 Нм

9 - Болт

1. 9 Нм

10 - Кольцо

Вытяжка, снятия, установки и регулировка (до 2005 модельного года)

До 2005 модельного года

Схема №334

Войти

1 - Капот

1. Снятие

1. Отсоединить магистраль к системе омывателей лобового стекла и отцепить магистраль.

1. Снять газонаполненную стойку с колпака --> Газонаполненная стойка, снятие и установка.
2. Отвернуть болты.
3. Снять капот.

1. Установка производится в обратной последовательности.
2. Наладка

1. Выровнять капот между крыльями.
2. Отрегулировать высоту капота на замке капота --> Нижняя часть замка капота, снятие и установка.
3. Высота капота относительно крыльев регулируется с помощью буферных упоров Буферный упор для регулировки высоты.

2 - Шарнир капота

3 - Винт

1. 21 Нм

4 - Орех

1. 21 Нм

5 - Газовая стойка

1. Демонтаж и монтаж --> Газонаполненная стойка, демонтаж и монтаж.

Схема №335

Войти

1. Буферные упоры - 1 - и - 2 - должны слегка касаться держателя замка, когда капот закрыт.

Вытяжка, снятия, установки и регулировка (с 2006 модельного года)

С 2006 модельного года

Схема №336

Войти

1 - Капот

1. Снятие
2. Отсоединить магистраль к системе омывателей лобового стекла и отцепить магистраль.
3. Для поддержки и подъема капота требуется второй человек.
4. Снять газонаполненную стойку - 5 - с колпака - 1 - Газонаполненная стойка, снятие и установка.

1. Отвинтить гайки - 4 -.
2. Снять капот.
3. Установка
4. Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

1. Наладка
2. Выровнять капот - 1 - между крыльями.
3. Отрегулировать высоту капота на замке капота Снятие и установка нижней части замка капота.

2 - Шарнир капота

1. Капот - 1 - необходимо снять или надежно подпереть.
2. Для снятия отвернуть болты - 3 - и гайки - 4 -.

3 - Винт

1. 21 Нм

4 - Орех

1. 21 Нм

5 - Газовая стойка

1. Трубка газонаполненной стойки должна быть установлена со стороны кузова

Схема №337

Войти

1. Поддерживайте капот или предохраняйте его от падения.
2. Осторожно поднять удерживающие пружины на обоих концах газонаполненной стойки с помощью отвертки и разжмите газонаполненную стойку.
3. Для установки надавите газонаполненной стойкой на шаровую шпильку и зацепите.
4. Установить трубным концом стойки у кузова.

Схема №338

Войти

1. Отсоединить вытяжной колпак --> Кабель вытяжного колпака, снятие и установка.
2. Отвернуть болты - 2 - (4х).
3. Снять нижнюю часть замка - 1 -.
4. Для регулировки капота переместить нижнюю секцию замка вверх или вниз по мере необходимости.

2 - Винт (14 Нм)

Газонаполненная стойка, снятия и установка

1. Поддерживайте капот или предохраняйте его от падения.
2. Аккуратно приподнимите удерживающие пружины - стрелку - с обоих концов газонаполненной стойки с помощью отвертки и разжмите газонаполненную стойку.
3. Для установки надавите газонаполненной стойкой на шаровую шпильку и зацепите.
4. Установить трубным концом стойки у кузова.

Схема №339

Войти

1. Зажать газонаполненную стойку в зоне тисков - х - = 50 мм (2 дюйма).
2. Накрыть область распиленной части ветошью для поглощения разбрызгивания масла.

1. Прорезают цилиндр газовой стойки в пределах первой трети общей длины цилиндра, используя конец штока поршня цилиндра в качестве опорной точки.

Решетка радиатора, снятия

До 2005 модельного года

Схема №340

Войти

1. Отвернуть болты - 1 -.
2. Передвиньте декоративную решетку - 2 - немного вперед и вытянуть вверх из крышки бампера.

Схема №341

Войти

1. Для снятия отвернуть гайки - 2 - и снять зацепной крюк - 1 -.

2 - Гайка (11 Нм)

Нижняя часть замка капота, снятия и установка

1. Отсоединить вытяжной колпак --> Кабель вытяжного колпака, снятие и установка.
2. Отвернуть болты - 2 - (4х).
3. Снять нижнюю часть замка - 1 -.
4. Для регулировки капота переместить нижнюю секцию замка вверх или вниз по мере необходимости.

2 - Винт (14 Нм)

Схема №342

Войти

1 - Уплотнение держателя замка

1. Расположить пломбу в центре на кронштейне замка (обратить внимание на маркировку центра) и наденьте ее на фланец на кронштейне замка и крыле сбоку.

2 - Уплотнение приточной камеры

1. Приведите в контакт формованную деталь - стрелки - и запрессуйте уплотнитель на фланец сверху, работая снаружи внутрь.

3 - Капот

4 - Уплотнительный профиль

1. Самоклеящаяся.
2. Перед установкой поверхность адгезии должна быть свободна от пыли и смазки.

5 - Буфер

Схема №343

Войти

1 - Прокладка для обоймы замка

1. Нанести прокладку слева и справа на кусок пенопласта.
2. При этом убедиться, что она нанесена без зазоров.
3. Избыточную длину прокладки сжать вдоль поводка замка.

2 - Левый уплотнительный профиль

1. Самоклеящиеся, адгезионные поверхности должны быть свободны от пыли и смазки.

3 - Прокладка для приточной камеры

1. Нанести прокладку слева и справа на кусок пенопласта.
2. При этом убедиться, что она нанесена без зазоров.
3. Избыточную длину прокладки сжать по передней панели приточной камеры.

Схема №344

Войти

1. Разжимные клипсы - 2 -.
2. Снять крышку - 1 -.

Схема №345

Войти

1 - Кабель капота

1. Снятие

1. Снять вкладыш переднего колесного корпуса --> Вкладыш корпуса переднего колеса, снятие и установка.
2. Демонтировать отсек для хранения со стороны водителя (транспортные средства с коленным буфером или транспортные средства без коленного буфера): --> 68 - ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ 68 - ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ для ВНУТРЕННЕГО ПРОСТРАНСТВА КУЗОВА - кабриолет.
3. Снять болт.
4. Снять стопорный зажим.

1. Разжать трос для нижней части замка капота и вывести из зацепления проушину крепления - стрелка А -.
2. Снять трос с ранее открытых фиксаторов и втяните его в колесный корпус в сторону каретки замка.

1. Установка производится в обратной последовательности.
2. Вывести шарик на тросе для нижней части замка капота в установочное положение.

2 - Рычаг управления

3 - Винт

1. 2,4 Нм

4 - Фиксирующий зажим

5 - Нижняя часть замка капота

1. Снятие и установка --> Нижняя часть замка капота, снятие и установка.
2. Может использоваться для регулировки высоты капота.

6 - Удерживающий зажим

Схема №346

Войти

1 - складное уплотнение крышки верхнего отсека

1. Монтаж начинайте с формованных деталей.
2. Установить формованную деталь вдоль фланца в направлении наружу, а не сверху.
3. Установить уплотнение с обеих сторон изнутри наружу.

2 - Гидроцилиндр

3 - Штифт шаровой головки

1. 21 Нм

4 - кабриолет крышка верхнего отсека

1. Снятие

1. Выведите толкатель из зацепления с гидроцилиндрами по шариковой шпильке.
2. Отвернуть болты со стороны крышки шарнира Боковой шарнир крышки, снятие.
3. Снять складную крышку верхнего отсека.

5 - Винт

1. 8 Нм

6 - Прижимной крепеж

1. Снять складную изоляцию крышки верхнего отсека.
2. Вытянуть прижимной крепеж в сторону и снять.

7 - Винт

1. 21 Нм

8 - Натяжная пластина

1. Штифт ударника совмещен с защелкой крышки кабриолет верхнего отсека.
2. Он должен совпадать с корпусом защелки с внутренней стороны.
3. В закрытом состоянии штырь ударника должен иметь достаточный зазор в отверстии крышки защелки.

9 - Окно

10 - Штифт шаровой головки

1. 21 Нм

Схема №347

Войти

1. Снять болты - 2 - с конвертируемой крышки верхнего отсека - 1 -.

3 - Стержень

4 - Крышка

5 - Крышки для болтов

Схема №348

Войти

1. Снять боковой шарнир крышки - 1 -.
2. Снять крышки с болтов.
3. Отвернуть болты - 2 - и снять шарнир.

2 - Винт (21 Нм)

Схема №349

Войти

1. Снять зажимы - 1 - (Кол-во. 17) и изоляции - 2 - от конвертируемой крышки верхнего отсека - 3 -.
2. Установить в систему стопорный буфер - 4 - с зазором 2 мм.

Схема №350

Войти

1. Изоляция крышки верхнего отсека кабриолета снята.

1. Отвернуть болты - 1 - и снять натяжную пластину - 3 - с конвертируемой крышки верхнего отсека.

2 - Окно

Схема №351

Войти

1. Изоляция крышки верхнего отсека кабриолета снята.

1. Вынуть болт - 1 -, выдвиньте зажим сбоку из крышки складного верхнего отсека и снять.

1 - Винт (8 Нм)

Схема №352

Войти

1. Начать монтаж с наружных формованных деталей.
2. Сдвинуть формованные детали не сверху, а вдоль фланца наружу.
3. Запрессовать уплотнительный профиль сверху на фланец корпуса.
4. Отцентрируйте любую избыточную длину до середины транспортного средства.

Схема №353

Войти

1 - Крышка для складной крышки верхнего отсека

1. Снятие

1. Снять складную изоляцию крышки верхнего отсека складная изоляция крышки верхнего отсека, снятие и установка.
2. Снять облицовку.
3. Удалить винты из листового металла (Кол-во 2) с внутренней стороны для крепления передней стороны изоляции и снять с конвертируемой крышки верхнего отсека.

2 - обрезное формование

1. Снять складную изоляцию крышки верхнего отсека складная изоляция крышки верхнего отсека, снятие и установка.
2. При установке поддерживайте момент затяжки 6,5 Нм, иначе на отделке будут видны оттиски.

3 - складной верх

4 - кабриолет крышка верхнего отсека

5 - Винт

1. 6,5 Нм
2. Поддерживайте крутящий момент, иначе на облицовке будут видны оттиски.

Схема №354

Войти

1 - Задняя крышка

1. Снятие

1. Снять заднюю крышку люка.
2. Отсоединить электрические соединители и снять с крышки.
3. Отвернуть гайки, соединяющие обе петли крышки с задней крышкой --> Задняя петля крышки, снятие и установка.

1. Установка производится в обратной последовательности.
2. Размеры щелей панелей Размеры щелей панелей.

2 - Стоп-буфер

1. Регулировка --> Стоп-буфер, регулировка.

3 - Газовая стойка

1. Демонтаж и монтаж --> Газонаполненная стойка, демонтаж и монтаж.

4 - Шарнир задней крышки

1. Демонтаж и монтаж --> Навеска задней крышки, демонтаж и монтаж.

5 - Нападающий

1. Демонтаж и монтаж Боек, демонтаж и монтаж.
2. Регулировка Задняя крышка, регулировка.

6 - Орех

1. 8 Нм

Схема №355

Войти

1. Снять окантовку задней панели --> 70 - INTERIOR TRIM 70 - INTERIOR TRIM ВНУТРЕННЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА - кабриолет.
2. Отвернуть болты - 1 -.

1 - Винт (21 Нм)

Схема №356

Войти

1. Снять окантовку задней панели --> 70 - INTERIOR TRIM 70 - INTERIOR TRIM ВНУТРЕННЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА - кабриолет.

1. Ослабить болты - 1 -, должна быть возможность сдвинуть ударник - 2 -.
2. Осторожно закрыть заднюю крышку, пока крышка не окажется заподлицо с боковыми панелями.
3. Осторожно открыть крышку и затянуть гайки - 1 -.

2 - Гайка (8 Нм)

Схема №357

Войти

1. Размер - А - = 4,5 мм ± 0,5 мм.
2. Размер - В - = 3,5 мм ± 0,5 мм.
3. Размер - С - = 3,5 мм ± 0,5 мм.
4. Размер - D - = 4,5 мм ± 0,5 мм.

1. Размер - Е - = 2,5 мм ± 0,2 мм.
2. Размер - F - = 2,5 мм ± 0,2 мм.
3. Размер - G - = 3,3 мм ± 0,2 мм.
4. Размер - Н - = 3,0 мм ± 0,2 мм.

Схема №358

Войти

1 - Замок задней крышки

1. Для снятия отсоединить рабочую тягу от поворотной втулки и выведите ее из зацепления.

2 - Поворотная втулка

1. После установки замка задней крышки зацепите рабочую тягу и закрепить.

3 - Орех

1. 8 Нм

4 - Рабочая тяга

5 - привод

6 - Цилиндр замка

1. Снятие

1. Расстыкуйте электрические соединители.
2. Расцепление с цилиндром замка.
3. Снять болт.
4. Цилиндр поворотного замка 90 °.

1. Снять цилиндр замка с механизма ручки.

7 - Винт

1. 8 Нм

8 - Двигатель

1. Версии для стран

9 - Ручка

1. Снятие

1. Снять заднюю накладку крышки.
2. Снять цилиндр замка.
3. Отвернуть болты.
4. Пресс в уловах - стрелки -.

1. Снять захват.

10 - Орех

1. 8 Нм

Схема №359

Войти

Снятие

1. Поднять последовательно с обоих концов удерживающие пружины с помощью отвертки и снять газонаполненную стойку - 1 -.

Установка

1. Клипса в газонаполненной стойке сначала внизу, затем вверху.
2. Установить трубным концом стойки у задней крышки.

Газонаполненная стойка, вентиляции

1. Зажать газонаполненную стойку в зоне тисков - х - = 50 мм (2 дюйма).
2. Накрыть область распиленной части ветошью для поглощения разбрызгивания масла.

1. Прорезают цилиндр газовой стойки в пределах первой трети общей длины цилиндров, используя в качестве точки отсчета поршневой шток конца цилиндра.

Схема №360

Войти

1. Ослабить гайку - 1 -.
2. Открутить гайку - 2 -.
3. Снять крышку с шарнира.

3 - Винт регулировки высоты

1. Отвернуть болты - 4 - и - 6 -.
2. Ослабить только центральный болт - 5 -.
3. Снять шарнир - 7 -.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

1 - Гайка (21 Н· м)

2 - Гайка (21 Нм)

4 - Винт (21 Нм)

5 - Винт (21 Нм)

6 - Винт (21 Нм)

Схема №361

Войти

1. Стыковое соединение уплотнения задней крышки - позиция А - должно быть совмещено на левом шарнирном шаровом гнезде - стрелка -.
2. Нажать на пломбу.

Схема №362

Войти

1. Открыть заднюю крышку.
2. Снять резиновый колпачок.
3. Ввернуть буферные упоры до упора.
4. Снова пошагово открутить упор.

1. Надавите на резиновый колпачок.

1. При правильной регулировке и закрытой крышке буферные упоры должны слегка касаться края багажного отделения.

Схема №363

Войти

1 - Винт

1. 1,5 Нм

2 - Заслонка заливной горловины

3 - Пружинный кольцевой замок

1. Перед снятием стакана заливной горловины снять.

4 - Стакан заливной горловины

1. Снятие

1. Снять фиксирующий зажим.
2. Слегка поднять чашку из отверстия.
3. Снять сливной шланг с нижней направляющей и полностью вынуть из отверстия стаканом.

1. Установка

1. Накройте чашку смазкой (например, мыльным раствором).
2. Вдвиньте сливной шланг в отверстие кузова.
3. Полностью запрессовать стакан в отверстие.
4. Вставить стопорное кольцо.

1. Вставить сливной шланг в нижнюю направляющую «Вставить сливной шланг стакана заливной горловины в направляющую». (ref-278921-S05067034832008040700000).

1. Размеры щелей панелей Размеры щелей панелей.

Схема №364

Войти

1. Отвернуть болты вкладыша корпуса заднего колеса в зоне направляющей.
2. Слегка оттяните вкладыш корпуса колеса назад и вставить сливной шланг - 2 - для стакана - 1 - в проушину направляющей бампера - 3 -.

Схема №365

Войти

1. Оттяните сильфон вниз от стойки А.
2. Отсоединить электрические соединители на нижней части А-стойки.
3. Ослабить болт - 1 - на верхней дверной петле - 2 -.
4. Снять нижний болт - 4 - на нижней дверной петле - 3 -.

1. Поднять дверь с помощью второго техника.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Моменты затяжки --> Дверная петля - обзор сборки.

Схема №366

Войти

1 - Элемент бокового удара

1. Демонтаж --> Амортизатор боковых ударов, демонтаж и монтаж.

2 - Передняя дверь

1. Демонтаж --> Дверь, демонтаж и монтаж.
2. Регулировка --> Передняя дверь, регулировка.
3. Размеры щелей панелей Размеры щелей панелей.

3 - Винт

1. 8 Нм
2. Кол-во 2

4 - Винт

1. Для ударного элемента
2. 30 Нм

5 - Орех

1. Для оконного регулятора
2. 8 Нм

6 - Винт

1. 4 Нм
2. 3x

7 - Двигатель регулятора окна

1. Демонтаж и монтаж --> Двигатель для оконного регулятора, демонтаж и монтаж.

8 - Оконный регулятор

1. Демонтаж --> Оконный регулятор, демонтаж и монтаж.
2. Базовая настройка --> Оконный регулятор, базовая настройка.

9 - Орех

1. Для оконного регулятора
2. 8 Нм

10 - Винт

1. Для ударного элемента
2. 30 Нм

11 - Орех

1. Для оконного регулятора
2. 8 Нм

Оконный регулятор, снятия и установка

Снятие

1. Снять дверную отделку --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
2. Отметить положение винтов и гаек.
3. Запустить окно до конца.
4. Удалить окно --> Окно двери - обзор сборки.

1. Демонтировать двигатель оконного регулятора --> Двигатель для оконного регулятора, демонтаж и монтаж.
2. Убрать басовый динамик.
3. Снять зеркало заднего вида --> Боковое зеркало, снятие и установка.

Схема №367

Войти

1. Отвернуть болты - 1 -, - 3 - и - 4 -.
2. Раскрепите кабели.
3. Задний нижний поводок наконечника - 5 - вперед.
4. Наконечник передний верхний рычажный - 2 - задний.

1. Снять оконный регулятор с двери.

Установка

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

1. После установки выполнить базовую настройку --> Оконный регулятор, базовая настройка.

Моменты затяжки --> Оконный регулятор - обзор сборки.

Амортизатор бокового удара, снятия и установка

1. Снять дверную отделку --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
2. Снять оконный регулятор --> Оконный регулятор, снятие и установка.

Схема №368

Войти

1. Отвернуть болты - 2 - и - 4 -.
2. Повернуть амортизатор бокового удара - 3-180 ° и снять его в сторону задней части от двери - 1 -.

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

Моменты затяжки --> Оконный регулятор - обзор сборки.

Оконный регулятор, базовая настройка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Кронциркуль
2. Стальная линейка

Схема №369

Войти

1. Закрыть складной верх.

1. Открыть дверь.
2. Поднять окно (окно находится в коротком подъемнике).
3. Закрыть дверь до тех пор, пока верхний край окна не коснется уплотнения бокового окна - стрелка -.
4. Измерить стальной линейкой зазор между боковым окном и внутренним краем дверного окна.

1. Заданный размер - а - = 6-8 мм.

Схема №370

Войти

1. Поднять окно (окно находится в коротком подъемнике).
2. Снять резиновые упоры - стрелка -.
3. Ослабить нижнюю гайку заднего подъемного устройства через отверстие - 1 -.
4. Вдвинуть подъемное устройство в удлиненное отверстие в направлении внешней панели двери до упора.

1. Затянуть задний подъемный узел и заделать отверстие резиновыми пробками.

Моменты затяжки --> Оконный регулятор - обзор сборки.

Схема №371

Войти

1. Демонтировать электродвигатель оконного регулятора, динамик и изоляцию дверцы --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
2. Поднять окно (окно находится в коротком подъемнике).
3. Снять резиновые упоры - стрелка -.
4. Ослабить нижнюю гайку переднего подъемного устройства через отверстие.

1. Сдвинуть подъемный узел в удлиненном отверстии до совмещения рамы с внутренней выемкой двери.
2. Затянуть передний подъемный узел и уплотнить отверстие резиновыми пробками.

Моменты затяжки --> Оконный регулятор - обзор сборки.

Схема №372

Войти

1. Отсоединить дверную отделку, как показано на иллюстрации.
2. Положите в сторону уплотнение двери - 1 - в зоне В-столба.
3. Поднять окно (окно находится в коротком подъемнике).
4. Используя суппорт, измерить размер вала (должна быть возможность протянуть калибр зазора с твердым сопротивлением).

1. Размер вала - а - = 6 мм.

1. Ослабить контргайку - стрелка -.
2. Отрегулировать размер вала, поворачивая резьбовой штифт.
3. Затянуть контргайку.

Моменты затяжки --> Оконный регулятор - обзор сборки.

Двигатель для оконного регулятора, снятия и установка

Снятие

1. Снять дверную отделку --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.

1. Расстыкуйте электрические соединители.

Схема №373

Войти

1. Отвернуть болты - 2 - и снять мотор - 1 -.

Установка

1. Убедиться, что резьбовые штифты - стрелки - зацеплены во внутренней панели двери.
2. Скольжение по мотору регулятора окна - 1 - и закрепление болтами - 2 -.
3. Закрепить электрический соединитель.

Моменты затяжки --> Оконный регулятор - обзор сборки.

Схема №374

Войти

1 - Оконный регулятор

1. Не должны сниматься при снятии дверного окна.
2. Базовая настройка --> Оконный регулятор, базовая настройка.

2 - Зажимные скобы

1. С прикрепленным болтом.
2. 6 Нм

3 - Стопорный винт

1. 6 Нм

4 - Дверное окно

1. Демонтаж --> Дверное окно, демонтаж и монтаж.
2. Регулировка --> Окно двери, регулировка.

5 - Застежка

6 - Прижимная пластина

Дверное окно, снятия и установка

Снятие

1. Снять дверную отделку --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
2. Снять планку внутреннего вала.
3. Запустить окно до конца.

Схема №375

Войти

1. Ослабить соединение зажимного кронштейна - 1 -.
2. Отвернуть болт - 2 - и снять крепеж - 4 - и нажимную пластину - 5 -.
3. Снять окно - 3 - вверх.

Установка

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

1. После установки проверить регулировку окна --> Окно двери, регулировка.

Моменты затяжки --> Дверное окно - обзор сборки.

Дверное окно, регулировки

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Маскирующая лента

Схема №376

Войти

Глубина погружения окна, определение

1. Закрыть складной верх.

1. Поднять окно.
2. Лента маскирующая лента - стрелки - нахлест на окно с открытой дверью.
3. Полностью закрыть дверь.

1. Размер - а - = 80 мм.
2. Размер - б - = 40 мм.

Схема №377

Войти

1. Нанести маркировку - стрелку - на изготовление ленты спереди и сзади непосредственно под уплотнителем каркаса крыши.
2. Открыть дверь.
3. Измерить расстояние между разметкой и верхним торцом окна.

1. Глубина погружения спереди: макс. 5 мм.
2. Глубина погружения сзади: макс. 7 мм.

Схема №378

Войти

Глубина погружения окна, регулировка

1. Нижнее окно.
2. Снять передний и задний резиновые упоры - стрелка - внизу двери.
3. Вставить тонкий гаечный ключ с шестигранной головкой 5 мм через отверстие на двери.

1. Уплотнение двери - 1 - не нужно снимать, чтобы вставить ключ с шестигранной торцевой головкой.

1. Отрегулировать глубину погружения переднего и заднего окна, равномерно поворачивая оба подъемных узла.

1. Поворот вправо = большая глубина погружения.
2. 1 оборот соответствует примерно 1,2 мм.

1. Уплотнить отверстия резиновыми пробками.
2. Поднять окно и измерить изменение.
3. Убедиться, что окно параллельно боковому окну, при необходимости отрегулировать --> Боковое окно, регулировка.

Схема №379

Войти

1 - Нижняя А-образная стойка

2 - Винт

1. 32 Нм

3 - Винт

1. 32 Нм
2. Устанавливается из салона автомобиля.

4 - Нижняя дверная петля

1. Двухкомпонентный
2. Перед снятием отметить место навески.

5 - Поп заклепка

1. Кол-во 2

6 - Поддержка

7 - Крепление ударного элемента

8 - Передняя дверь

9 - Винт

1. 32 Нм

Схема №380

Войти

1. Болт (устанавливается изнутри транспортного средства) (32 Н· м)
2. Верхняя дверная петля
3. Колпачок крышки
4. Винт (32 Нм)
5. Винт (32 Нм)

Схема №381

Войти

Схема №382

Войти

1 - Крепление дверной ручки

1. Демонтаж --> Дверная ручка, демонтаж и монтаж.

2 - Дверная ручка

1. Демонтаж --> Дверная ручка, демонтаж и монтаж.

3 - Отделка дверной ручки

1. Снятие --> облицовка дверной ручки, снятие и установка.

4 - Цилиндр замка

1. Обзор сборки --> Цилиндр замка - обзор сборки.
2. Демонтаж --> Цилиндр замка, демонтаж и монтаж.

5 - Крышка цилиндра замка

1. Для снятия снять цилиндр замка и открепите крышку.

6 - Винт

1. 20 Нм

7 - Рабочая тяга

1. Зажим в замок двери Зацепление рабочей тяги в замке двери

8 - Дверной замок

1. Обзор сборки до 2005 модельного года --> Дверной замок (до 2005 модельного года) - обзор сборки.
2. Обзор сборки с 2006 модельного года --> Дверной замок (с 2006 модельного года) - обзор сборки.
3. Демонтаж, до 2005 модельного года --> Дверной замок (до 2005 модельного года) - обзор сборки.
4. Снятие, с 2006 модельного года --> Блокировка двери (с 2006 модельного года), снятие и установка.

Схема №383

Войти

1 - Крышка

1. Pry out

2 - Крепежный кронштейн

1. Входит в зацепление в канавке на цилиндре замка.

3 - Ручка двери

1. Демонтаж --> Дверная ручка, демонтаж и монтаж.

4 - Цилиндр замка

1. Демонтаж --> Цилиндр замка, демонтаж и монтаж.

5 - Крышка цилиндра замка

1. Снятие --> Крышка цилиндра замка, снятие и установка.

Цилиндр замка, снятия и установка

1. Открыть дверь водителя и вытащите крышку - 1 -.

1. Вывернуть болт - стрелка - против часовой стрелки до упора.

Это перемещает фиксирующий зажим - 2 - назад и освобождает цилиндр замка.

1. Снять цилиндр замка - 4 - с дверной ручки.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Крышка цилиндра замка, снятия и установка

Снятие

1. Демонтировать цилиндр замка - 4 - --> Цилиндр замка, снятие и установка.

1. Осторожно ослабить крючки с фиксатора и снять крышку сбоку назад со стопорных штифтов.

Установка

1. Вставить скобу с квадратным отверстием на штифты на корпусе.
2. Надавите колпачок крышки на корпус до зацепления стопорных крючков.

Дверная ручка, снятия и установка

Снять дверную накладку -->

1. 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
2. 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - кабриолет

Схема №384

Войти

1. Выведите из зацепления рабочую тягу - 3 - на клипсе - 2 -.
2. Демонтировать цилиндр замка --> Цилиндр замка - обзор сборки.

Схема №385

Войти

1. Вставить отвертку через дверную пластину и отпустить ползунок - 2 - в - направлении стрелки - от дверной ручки - 1 -.
2. Снять дверную ручку.

Отделка дверной ручки, снятия и установка

Снять дверную ручку --> Дверная ручка, снятие и установка.

Схема №386

Войти

1. Потянуть ручку двери - 1 - вверх и сдвинуть фиксатор - 3 - наружу по длине небольшой отверткой.
2. Разблокировать верхнюю отделку - 2 - вбок и снять ее вниз с дверной ручки.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Схема №387

Войти

1 - Винт

1. M8
2. 20 Нм

2 - Поддержка

3 - Дверной замок

1. Снятие --> Дверной замок (до 2005 модельного года), снятие и установка.

4 - Рычаг сброса

5 - Механизм разблокировки внутренней двери

Дверной замок (до 2005 модельного года), снятие и установка

Снятие

1. Снять дверную отделку --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
2. Снять крышку дверного замка.
3. Снять заднюю скобу оконного регулятора --> Оконный регулятор - обзор сборки.
4. Отсоединить разъем электрожгута на замке створки.

1. Разжать трос изнутри механизма отпирания двери - 5 - на замок двери, повернуть его на 90 ° и снять с рычага отпирания - 4 -.
2. При повторной установке того же дверного замка выведите рабочую тягу из зацепления у дверной ручки.
3. При замене дверного замка отсоединить рабочую тягу от дверного замка на кожухе Зацепление рабочей тяги в дверном замке.
4. Отвернуть болты - 1 - и снять дверной замок.

Установка

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Схема №388

Войти

1. При установке нового дверного замка зажимать рабочую тягу - 1 - в кожух.
2. Переместить ползун - 2 - кожуха вверх, чтобы зацепить рабочую тягу.
3. Вытянуть крепежный штифт - 3 - из замка двери.

Моменты затяжки --> Дверной замок (до 2005 модельного года) - обзор сборки.

Схема №389

Войти

1 - Винт

1. M8
2. 20 Нм

2 - Поддержка

3 - Дверной замок

1. Снятие --> Дверной замок (с 2006 модельного года), снятие и установка.

4 - Клип

5 - Рабочая тяга

6 - Рычаг сброса

7 - Механизм разблокировки внутренней двери

Дверной замок (с 2006 модельного года), снятие и установка

Снятие

1. Снять дверную отделку --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
2. Снять крышку дверного замка.
3. Снять заднюю скобу оконного регулятора --> Оконный регулятор - обзор сборки.
4. Отсоединить разъем электрожгута на замке створки.

1. Выведите рабочую тягу из зацепления с дверной ручкой - 5 - при верхнем зажиме - 4 -.

1. Отвернуть болты - 1 - и снять дверной замок - 3 -.

Схема №390

Войти

1. Поднять стопорный штифт - 1 - слегка, повернуть направляющую - 2-90 ° и вынуть его вбок из дверного замка - 3 -.
2. Расцепить дверь внутри троса механизма расцепления при рычаге расцепления.

Установка

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Моменты затяжки --> Дверной замок (с 2006 модельного года) - обзор сборки.

Тяга управления дверным замком (с 2006 модельного года), регулировка

Дверная ручка правильно регулируется при контакте с формовкой ручки и может работать без заметного люфта.

1. Отделка двери снята.
2. Рейка регулятора заднего окна снята.

Схема №391

Войти

1. Выпрямите клипсу - 1 - на рычаг открывания - 2 -.
2. Сдвинуть рабочую тягу - 3 - и проверить регулировку.

Схема №392

Войти

1 - Боковая панель

2 - Удерживающая полоса

3 - Орехи

1. 8 Нм

4 - Боковое окно

1. Демонтаж и монтаж --> Боковые окна - обзор сборки.

5 - Оконный регулятор

1. Демонтаж --> Регулятор заднего окна, демонтаж и монтаж.

6 - Винт регулировочный

1. 3x
2. 20 Нм
3. Для регулировки необходим инструмент для установки бокового окна V.A.G 1739.
4. С помощью этих винтов можно регулировать угол бокового окна.

7 - Орех

1. Накидная гайка
2. 20 Нм

8 - Винт

1. Кол-во 4
2. 8 Нм

Регулятор заднего окна, снятия и установка

1. Снять заднюю боковую отделку --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.

1. Удалить полосы оконных валов --> Полосы оконных валов.

1. Разметить положение гаек - 3 -, регулировочных винтов - 6 - и болтов - 8 -.
2. Отвинтить гайки - 3 -.
3. Отвернуть болты - 8 - и снять крышку - 2 -.
4. Ослабить J256 верхнего модуля управления кабриолетом на правой стороне транспортного средства --> J256 верхнего модуля управления кабриолетом, демонтаж.

1. Ослабить гайки - 7 - от регулировочных винтов - 5 -.

1. Отсоединить разъем двигателя регулятора окна.
2. Снять оконный регулятор - 5 - с боковой панели - 1 -.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Моменты затяжки --> Регулятор заднего окна - обзор сборки.

Схема №393

Войти

1 - Кронштейн угловой

2 - Распорные диски

1. Обратить внимание на монтажное положение Место установки проставки.

3 - Боковое окно

1. Снятие --> Боковое окно, снятие и установка.
2. Регулировка --> Боковое окно, регулировка.

4 - Фиксирующая планка уплотнения

1. Сменная деталь отсутствует.

5 - Прокладка

1. Установка.

6 - Моечные аппараты

1. При надавливании должен входить в зацепление с фиксирующими штифтами углового кронштейна.

7 - Оконный регулятор

1. Демонтаж --> Регулятор заднего окна - обзор сборки.

8 - Орех

1. 6 Нм

9 - Двигатель регулятора окна

1. Может сниматься и устанавливаться с оконным регулятором в любом положении.
2. При снятии нельзя ослаблять натяжитель троса от регулятора окна.
3. Демонтаж --> Двигатель для оконного регулятора, демонтаж и монтаж.

10 - Винт

1. 4,5 Нм

Схема №394

Войти

1. Кронштейн угловой
2. Распорная пластина
3. Боковое окно
4. Оконный регулятор
5. Распорная пластина
6. Орех

Боковое окно, снятия и установка

Снятие

1. Снять регулятор заднего окна --> Регулятор заднего окна, снятие и установка.

1. Отметить положение бокового окна - 3 - до оконного регулятора - 7 -.

1. Отвинтить гайки - 8 -.
2. Снять боковое окно - 3 - вместе с угловой скобой - 1 -, проставками - 2 - и шайбами - 6 -.

Установка

1. Поставить проставку - 2 - как показано на штырях углового кронштейна - 1 - и вставить предварительно собранное боковое окно - 3 - в оконный регулятор - 4 -.
2. Запрессовать окно - 5 - на штифты с тыльной стороны и затянуть гайку.

Схема №395

Войти

1. Покрыть новое уплотнение бокового окна - 2 - смазкой (например, мыльным раствором).
2. Вставить верхнее уплотнение в удерживающую полоску - 1 - и потянуть его вниз.

1. Уплотнение должно быть заподлицо с удерживающей полосой вверху.

Дальнейший монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

Моменты затяжки --> Боковые окна - обзор сборки.

1. Снять заднюю боковую отделку --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.

Схема №396

Войти

1. Отвернуть болты - 1 - и осторожно потянуть мотор - 2 - от натяжного устройства.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Моменты затяжки --> Боковые окна - обзор сборки.

Боковое окно, регулировки

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №397

Войти

1. Инструмент для установки бокового окна V.A.G 1739

Отличительными особенностями могут быть

1. Низкое натяжение окна.
2. Шум ветра.
3. Окно дребезжит с открытым верхом-трансформером.
4. Окно плохо переходит в уплотнение каркаса крыши.

Схема №398

Войти

Проверить окно, чтобы увидеть, является ли оно параллельным

1. Закрыть складной верх.

1. Поднять все окна.
2. Закрыть обе двери.
3. С помощью стальной линейки измерить размер зазора между дверным окном и боковым окном.

1. Зазор должен быть параллельным, размер - а - и размер - б - = 9-10 мм.
2. Отклонение от параллельности: 0,5 мм.

Схема №399

Войти

Высота и параллельность боковых окон, регулировка

1. Открытый складной верх.
2. Снять окантовку боковой панели --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
3. Снять скамью заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для КУЗОВА САЛОН - КАБРИОЛЕТ.
4. Снять крышку динамика и динамик.

1. Поднять все окна.
2. Ослабить гайки - стрелки -.
3. Регулируйте параллельность или высоту бокового окна к окну двери, перемещая боковое окно.
4. Затянуть гайки.

Схема №400

Войти

Расстояние между боковыми окнами, проверка

1. Открытый складной верх.
2. Поднять боковые окна.
3. Открыть обе двери.
4. Используя рулетку по внутреннему краю боковых окон - стрелку -, измерить расстояние боковых окон друг до друга.

1. Расстояние - а - = 1169 -1171 мм.

Схема №401

Войти

Расстояние между боковыми окнами, регулировка

1. Снять окантовку боковой панели --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
2. Снять скамью заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для КУЗОВА САЛОН - КАБРИОЛЕТ.
3. Снять крышку динамика и динамик.
4. Ослабить гайку - стрелка -.

1. Отрегулировать угол окна с помощью инструмента для установки боковых окон V.A.G 1739 Угол, регулировка.

Схема №402

Войти

1. Затянуть гайки и болты.

Моменты затяжки --> Боковые окна - обзор сборки.

Схема №403

Войти

1 - модуль управления дверями для передних пассажиров J387

1. Место установки --> Модуль управления дверями передних пассажиров J387.

2 - Модуль контроля и управления радарным внутренним контролем 2 G305

1. Место установки --> Radar Interior Monitoring управление модуль 2 G305.

3 - двигатель регулятора правого заднего окна V27

1. Место установки --> V27 двигателя регулятора правого заднего окна.

4 - Сирена H12

1. Место установки --> H12 сирены.

5 - Двигатель разблокировки крышки топливного бака V155

1. Место установки --> Двигатель для V155 разблокировки крышки топливного бака.

6 - Двигатель для освобождения задней крышки V139

1. Место установки --> Двигатель для V139 освобождения задней крышки.

7 - двигатель регулятора левого заднего окна V26

1. Место установки --> V26 двигателя регулятора левого заднего окна.

8 - Модуль управления радарным внутренним контролем 1 G303

1. Место установки --> Radar Interior Monitoring управление модуль 1 G303.

9 - Модуль управления дверью водителя J386

1. Место установки --> «Drivers дверь управление модуль J386»(см. 278921-S27707350122008040700000).

10 - центральный модуль управления системой комфорта J393

1. Место установки --> Центральный модуль управления для J393 системы комфорта.

11 - Выключатель переднего капота F266

1. Место установки --> Выключатель на передней панели F266.

Схема №404

Войти

1. Встроен в оконный регулятор.

Схема №405

Войти

1. Между передними сиденьями в центральной консоли ниже выемки рукоятки рычага стояночного тормоза.

Схема №406

Войти

1. Правая задняя за боковой отделкой.

Схема №407

Войти

1. В кабриолете верхний отсек справа за боковой отделкой.

Схема №408

Войти

1. В багажном отделении справа за боковой отделкой.

Схема №409

Войти

1. В багажном отделении на замке задней крышки.

Схема №410

Войти

1. Левая задняя за боковой отделкой.

Схема №411

Войти

1. Под скамейкой заднего сиденья.

Схема №412

Войти

1. Встроен в оконный регулятор.

Схема №413

Войти

1. На левом переднем подоконнике.

Схема №414

Войти

1. В обойме замка.

Схема №415

Войти

5 - Момент затяжки: 1,5 Нм

Схема №416

Войти

1. Двигатель разблокировки крышки топливного бака V155
2. Стопорный штифт
3. Заслонка заливной горловины

Схема №417

Войти

Снятие

1. Отстыкуйте электрический соединитель.
2. Ослабить болты - стрелки - с помощью торцевого ключа T10010, сдвинуть привод - 1 - вверх и снять.

Установка

1. Перед установкой привода необходимо надеть на стопорный штифт аварийный расцепитель - 2.
2. Стопорный штифт привода должен чисто переместиться в закрытую заслонку заливной горловины - 2 -.
3. Клипса в втулках - 1 -.

Моменты затяжки --> Расположение компонентов.

Меры безопасности

Заклепочные соединения, ослабления

1. Покрыть труднодоступные участки для защиты от стружки.
2. Высверлить головку заклепки.
3. Осторожно отогните головку заклепки с помощью долота.
4. Отожмите упор заклепки пуансоном.

1. Удалить стружку, например, с помощью вакуума мастерской.

Схема №418

Войти

1 - складной верх

1. Снятие --> складной верх, снятие и установка.

2 - Уплотнение рамы передней крыши

3 - Уплотнение каркаса центральной крыши

4 - Кронштейн/уплотнение рамы задней крыши

1. Демонтаж --> складные уплотнения верхней рамы - обзор сборки.

5 - складной блок верхнего переключателя

Состоит из

1. Складной верхний переключатель закрытого положения F202 и
2. Поворотный переключатель с открытым верхом F171
3. Демонтаж --> складной переключатель верхнего положения (складной переключатель верхнего открытого положения F171/кабриолет переключатель верхнего закрытого положения F202), демонтаж.

6 - Болты

1. 21 Нм

7 - кабриолет крышка верхнего отсека

8 - Главный кронштейн

9 - Болты

1. 36 Нм

10 - Пластмассовые шайбы

11 - Кронштейн стопорный главного гидроцилиндра

12 - Орех

1. 20 Нм

Складная крышка верхнего отсека

2-21 Нм

3-21 Нм

Складной верх, снятия и установка

1. Установка с складным верхом описана таким образом, что открывание или удаление гидравлической системы не является необходимым.
2. Все работы по сборке описаны для правой стороны автомобиля и выполняются так же или аналогичным образом с левой стороны.
3. При установке убедиться, что складной верх легко перемещается при закрытии.
4. При работе с складным верхом убедиться, что передние и задние окна опустились не менее чем на 50 мм.

Снятие

1. Снять заднюю боковую отделку --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.

Схема №419

Войти

1. Приведите складной верх в центральное положение.

1. Только отвернуть болты - 2 - на шарнире - 1 -.

Болт - 3 - снимать нельзя. Таким образом, при установке конвертируемой крышки верхнего отсека не возникает никаких монтажных работ.

Схема №420

Войти

1. Ослабить фиксирующие пружины - 1 - цилиндра подъема в верхней части конвертируемой крышки верхнего отсека. Снять шаровые гнезда - 2 - и поместить цилиндр в кабриолет верхнего отсека.
2. Поднять откидную крышку верхнего отсека.

Схема №421

Войти

1. Установить гидроцилиндр кронштейна - 1 - на шариковые гнезда - 2 -.
2. Открепить гидролинии от кронштейнов - 3 - (Кол-во. 6) и ослабить кабельные стяжки - 4 - (Кол-во. 2).
3. Снять гидролинии и цилиндры с складной верхней рамы и поместить их в складное верхнее отделение.

Схема №422

Войти

1. Отсоединить разъемы - стрелки - справа в автомобиле.
2. Снять складной верхний кабель с направляющих и кабельных стяжек для стенки кузова и складной верхней рамы.

Правая сторона транспортного средства

Схема №423

Войти

1. Снять болты блока переключателей с складным верхом - 1 -. Блок переключателей состоит из складного верхнего переключателя закрытого положения F202 и складного верхнего переключателя открытого положения F171.
2. Осторожно снять складной блок верхнего переключателя с болтовых креплений.

Продолжение для обеих сторон транспортного средства

1. Снять пальцы крепления главного гидроцилиндра - 2 -.
2. Ослабить гайки на кронштейне главного гидроцилиндра до тех пор, пока они не будут сняты с центра и не смогут храниться в автомобиле.

Схема №424

Войти

1. Ослабить болты главного кронштейна - 1 -, - 2 - и - 3 - ок. 2 оборота.

1. Два техника должны сбалансировать складной верх слева и справа.

1. Отвернуть болты - 1 - и - 2 -.

1. Болт - 3 - остается в качестве фиксатора в стенке корпуса.

1. Поднять складной верх примерно на 20 см и вытянуть складной верхний кабель вверх из корпуса.
2. Поднять складной верх к задней части над автомобилем и наружу.

Установка

Установка выполняется в обратном порядке по отношению к демонтажу с учетом следующего:

1. При установке складной верхней рамы убедиться, что гидравлические линии и электрические провода не повреждены.
2. При установке главного гидроцилиндра убедиться, что пластмассовые шайбы вставлены в центр главного гидроцилиндра.
3. Регулировка дверных окон --> Боковые окна, регулировка.
4. Отрегулировать боковое окно --> Боковые окна, регулировка.

1. Выполнить функциональную проверку.
2. При закрытом кабриолете проверить, не натекают ли передние и задние окна на уплотнения при поднятии.

Складной верхний замок, снятия и установка

1. Передняя накладка рельса снята.

1. Отметить положение верхнего замка кабриолета на передней направляющей.

Схема №425

Войти

1. Снять фиксатор проволочного кронштейна и отжать штангу толкателя - 1 - от шариковой шпильки.
2. Отвернуть болты - 2 - и снять складной верхний замок.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Момент затяжки --> Оснастка - обзор сборки.

Складные верхние замки, проверки и регулировка

1. Снята облицовка переднего рельса и облицовка панели капота.
2. Закрыть складной верх.

1. Проверить положение верхнего замка кабриолета и анкерной плиты относительно друг друга.

Схема №426

Войти

Поворотные верхние стопорные штифты - 1 - не должны соприкасаться с анкерной пластиной - 2 -.

1. При необходимости отрегулировать положение анкерной плиты - 2 -.
2. Ослабить фиксаторы проволочных кронштейнов и отжать оба толкателя - 3 - от шариковых шпилек.
3. Проверить, достигли ли складные верхние замки своего конечного положения, прочно нажимая на шариковые шпильки - 4 - в направлении закрытия.

Толкатели - 3 - должны иметь возможность размещения на шариковых шпильках - 4 - в таком положении.

Складные верхние замки и рычаги, регулировка

1. Толкатели - 3 - сняты с шариковых шпилек - 4 - с обеих сторон.

1. Ослабить болты V223 поворотного верхнего стопорного двигателя примерно на один оборот.
2. С правой стороны автомобиля поместить толкатель - 3 - на шариковую шпильку - 4 -.
3. Затянуть болты V223 поворотного верхнего стопорного двигателя.
4. Ослабить контргайку - 5 - с левой стороны автомобиля и отрегулировать шариковую шпильку, ввинчивая или вывинчивая резьбу.

1. Отрегулировать шариковую шпильку - 3 - так, чтобы ее можно было поставить на шариковую шпильку - 4 -.
2. В этом положении затянуть контргайку.

Моменты затяжки --> Приложения - обзор сборки.

Боковые окна, регулировки

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Инструмент для установки бокового окна V.A.G 1739

1. Снять окантовку боковой панели --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
2. Снять переднюю дверную отделку --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.

Схема №427

Войти

1. Используя инструмент для установки бокового окна V.A.G 1739, ослабить контргайки - 1 - на регулировочных винтах с буртиком.
2. Регулировка угла наклона поворотом шестигранного гнезда - 2 -.
3. Затянуть контргайку.

Схема №428

Войти

1. Ослабить болты - стрелки -.
2. Сдвинуть боковое окно в складной верхний уплотнительный паз.
3. Затянуть винты.

Схема №429

Войти

1. При закрытом конвертируемом верхе проверить, не натекают ли передние и задние окна на уплотнители при поднятии - стрелка -.

Моменты затяжки --> Регулятор заднего окна - обзор сборки.

Схема №430

Войти

1 - Уплотнение рамы передней крыши

1. Демонтаж и монтаж --> Уплотнение каркаса передней крыши, демонтаж и монтаж.

2 - Винт

1. 5,2 Нм

3 - Уплотнение каркаса центральной крыши

1. Демонтаж и монтаж --> Задний кронштейн/уплотнение каркаса крыши или уплотнение каркаса центральной крыши, демонтаж и монтаж.

4 - Кронштейн/уплотнение рамы задней крыши

1. Демонтаж и монтаж --> Задний кронштейн/уплотнение каркаса крыши или уплотнение каркаса центральной крыши, демонтаж и монтаж.

5 - облицовка переднего рельса

1. Демонтаж и монтаж --> облицовка передней направляющей, демонтаж и монтаж.

Схема №431

Войти

1. Снять болты - стрелки -.
2. Удалить уплотнение сбоку из держателя уплотнения.
3. Снять удерживающую планку с уплотнением.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Момент затяжки --> кабриолет уплотнения верхней рамы - обзор сборки.

Задний кронштейн/уплотнение каркаса крыши или уплотнение каркаса центральной крыши, снятия и установка

1. Чтобы снять, открыть складной верх до тех пор, пока уплотнение рамы центральной крыши и сиденье рамы задней крыши не коснутся задних краев.

Схема №432

Войти

1. Снять пломбу с удерживающей дорожки в - направлении стрелки -.

Облицовка переднего рельса, снятия и установка

1. Снять болты - стрелки -.
2. Аккуратно снять облицовку.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Момент затяжки --> кабриолет уплотнения верхней рамы - обзор сборки.

Складной верх - обозначения деталей

Схема №433

Войти

1 - Рельс «1»

2 - Рельс «2»

3 - Рельс «3»

4 - Рельс «4»

5 - Рельс «5»

6 - Скобка

7 - Центральная скоба

8 - Главный кронштейн

9 - Главное руководство

10 - Направляющая крыши «2»

11 - Направляющая крыши «1»

12 - Передняя направляющая

Схема №434

Войти

1 - Кабриолет верхний хедлайнер

2 - Пластиковый профиль

3 - Пластиковый профиль

4 - Застежка-молния

5 - Рама заднего окна

6 - Счет

7 - Заклепка

8 - Пластиковый профиль

9 - Натяжная лента 3

10 - Ремень

11 - Натяжная лента 2

12 - Натяжная лента 1

13 - Счет

14 - Винт

15 - Крепление профиля

Схема №435

Войти

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Замыкающие плоскогубцы VAS 6138
2. Пистолет для скобок VAS 6148 с заменяющими скобками F/VAS6148 VAS 6148/1
3. Кусачки для заклепок VAS 5072

Снятие

1. Приведите складной верх в центральное положение.

1. Снять болты - стрелки -.
2. Удалить уплотнение сбоку из держателя уплотнения.
3. Снять удерживающую планку - 1 - с уплотнителем.

Схема №436

Войти

1. Снять болт - А -.
2. Снять крепежный профиль - В - с рельса - С -.

Схема №437

Войти

1. Снять заклепку - 1 - с проушины.
2. Снять резиновый трос - 2 - с проушины - 3 - с внутренней стороны направляющей крыши «2».

Схема №438

Войти

1. Отсоединить натяжной трос от пружины - стрелки - и протянуть через проушину на заднем конце направляющей крыши и вперед.

Схема №439

Войти

1. Ослабить кабельную стяжку - 1 -.
2. Сложить шланг назад и отсоединить натяжной трос - 2 -.
3. Снять заклепку - 3 -.
4. Снять натяжные ленты с втулок уплотнительного элемента на складной верхней раме.

Схема №440

Войти

1. Ослабить верхнее болтовое соединение направляющего кронштейна - 1 - и отсоединить хомут - 2 -.

Схема №441

Войти

1. Снять складные пластиковые полосы верхней облицовки с рейки крыши «2» и «3».

Схема №442

Войти

1. Зажим Сменные скобы VAS 6148/1 на концы застежек-молний - стрелка -.
2. Растяните застежки-молнии.

Схема №443

Войти

1. Сверло кабриолет верхний хедлайнер лапка заклепка - 1 - на кронштейне.
2. Вынуть из паза в кронштейне откидывающуюся верхнюю накладку, закрепляющую планку - 2.
3. Снять откидную верхнюю облицовку с направляющей рамы заднего окна. Убедиться, что в направляющей раме заднего окна не осталось зажимов.

Установка

1. Приведите складной верх в центральное положение.

Схема №444

Войти

1. Проверить, расположены ли клипсы - 1 - полностью в складной верхней рамке хедлайнера.
2. Вдавливать складную раму верхней облицовки в раму заднего окна широкими плоскогубцами.

Схема №445

Войти

1. При закрытии застежки-молнии обеспечить выравнивание разметки по центру - стрелки.

Оставшаяся складная установка верхней облицовки производится в обратном порядке.

Моменты затяжки --> складная верхняя облицовка - обзор сборки или --> Насадки - обзор сборки.

Схема №446

Войти

1 - кабриолет верхняя крышка

2 - Застежка-молния

3 - Застежка-молния

4 - Застежка-молния

5 - Застежка-молния

6 - Заднее окно

7 - Пластиковый профиль

8 - Заклепка

9 - Натяжной ремень

10 - Винт

11 - Счет

12 - Лепное украшение

1. 3 части

13 - Пластиковый профиль

Складная верхняя крышка, снятия и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Замыкающие плоскогубцы VAS 6138
2. Пистолет для скобок VAS 6148 с заменяющими скобками F/VAS6148 VAS 6148/1
3. Кусачки для заклепок VAS 5072

Снятие

1. Приведите складной верх в центральное положение.

1. Снять болты - стрелки - для пломбы удерживающей планки - 1 - с переднего рельса.
2. Осторожно снять переднюю накладку рельса.

Схема №447

Войти

1. Снять откидные верхние накладки - 1 - на передней направляющей.
2. Снять формовочную ленту - 2 - и складную верхнюю крышку - 3 - с паза переднего рельса.

Схема №448

Войти

1. Удалить герметик - стрелка - на передних углах или передней рейке.
2. Снять складной верх сбоку с складной верхней рамы.

Схема №449

Войти

1. Снять натяжную лямку - 1 - на направляющей крыши между рельсом - 3 - и рельсом - 4 -.

Схема №450

Войти

1. Снять натяжной трос - 1 - из монтажного отверстия - 2 - в направляющей крыши - 1 -.
2. Вытянуть натяжной трос обратно из складных верхних накладных брезентовых карманов.

1. Откинуть откидываемую верхнюю крышку.

1. Зажим Сменные скобы VAS 6148/1 на концы застежек-молний - стрелка -.

1. Раздвинуть застежки-молнии (Кол. 4).

Схема №451

Войти

1. Сложите кронштейн в вертикальном положении (складной верх в центральном положении) и снять болт - стрелка В -.

Схема №452

Войти

1. Снять шайбу на направляющей троса заднего окна и вытянуть трос из ее направляющей - стрелка -.

1. Сверло кабриолет верхний хедлайнер лапка заклепка - 1 - на кронштейне.
2. Вынуть из паза в кронштейне откидывающуюся верхнюю накладку, закрепляющую планку - 2.
3. Снять откидную верхнюю облицовку с направляющей рамы заднего окна. Убедиться, что в направляющей раме заднего окна не осталось зажимов.

Схема №453

Войти

1. Извлечь пластиковый профиль - 1 - из канавки кронштейна - 2 -.

Схема №454

Войти

1. Разрезать кабельную стяжку - 1 -.
2. Открыть корпус - 2 - и отсоединить электроразъемы размораживателя заднего окна.
3. Снять складную верхнюю раму на главной направляющей вниз.

Установка

Установка конвертируемой верхней крышки является обратной снятию.

Схема №455

Войти

1 - складная верхняя обивка

2 - Лепное украшение

3 - Профильная полоса

4 - Застежка-молния

1. Снаружи

5 - Круглая формовка

6 - Застежка-молния

1. Снаружи

7 - Круглая формовка

8 - Застежка-молния

1. Снаружи

9 - Круглая формовка

10 - Застежка-молния

1. Снаружи

11 - Застежка-молния

1. Внутренний

12 - Круглая формовка

13 - Круглая формовка

14 - Клейкая поверхность

1. Двухсторонняя лента может использоваться несколько раз.
2. При повреждении использовать двухстороннюю клейкую ленту 434 019 25.

Складная верхняя обивка, снятия и установка

Снятие

1. Удалить верхнюю верхнюю облицовку кабриолета --> Верхняя облицовка кабриолета, снятие и установка.
2. Снять складную верхнюю крышку --> складной верх - обозначения деталей.
3. Приведите складной верх в центральное положение.

Схема №456

Войти

1. Снять формовочную ленту - 1 - и вынуть складную верхнюю обивку из канавки переднего рельса - 2 -.

Схема №457

Войти

1. Снять складную верхнюю обивку с клейкой ленты на основной направляющей - 1 -.

1. Снять болт с заднего конца обивки верха кабриолета в кронштейне.
2. Выдвижная складная верхняя обивка вперед из верхней канавки кронштейна - 2 -.
3. Потянуть складную верхнюю обивку в сторону и из рельсов.

Установка

Установка обивки верха кабриолета является обратной снятию.

Внутренняя облицовка, обслуживания

Внутренняя лента фары со шлангом B6C 003 05D

Схема №458

Войти

1. Приведите складной верх в показанное положение.

1. Для лучшей доступности полностью нижние боковые окна.

Схема №459

Войти

1. Снять кабельные стяжки - стрелка - на натяжной пружине с рубашкой.

Схема №460

Войти

1. Проверить отводящее ушко - 1 - на наличие повреждений или деформации.
2. При необходимости заменить оба отводящих ушка.
3. Складная обшивка - 2 - спинка и расцепление шнура хедлайнера при тяге-пружине.

Схема №461

Войти

1. Направьте шнур хедлайнера через резиновый шланг - 1 - и повторно зацепите его при тяге-пружине - 2 -.
2. Обшивка скольжения - 3 - поверх оттяжки-пружины - 2 -.
3. Направьте стяжку кабеля через щель - стрелка - присутствует на обшивке - 3 - и затянуть ее.
4. Закрывайте складной верх до тех пор, пока кронштейн не станет вертикальным (на упор), а крышка складного верхнего отсека не закроется.

Схема №462

Войти

1. Снять формовку - 1 - с кронштейна.
2. Снять заклепку - 2 -.
3. Отдельный шов - 3 - на оторванной монтажной лямке и снять «старую лямку».

Схема №463

Войти

1. Уложить монтажный ремешок из ремонтного комплекта заподлицо на конвертируемую верхнюю облицовку - стрелки - и прошить двойным швом.

Схема №464

Войти

1. Крепление лямки к складной верхней раме с сопутствующей заклепкой - стрелкой -.
2. Установить формовку внутреннего заголовка на кронштейн.
3. Выполнить функциональную проверку.

Складной верхний аварийный привод

Складная крышка верхнего отсека, разблокировка и блокировка

Схема №465

Войти

Складной верхний ключ аварийного расцепления в базовом положении - стрелка -.

Схема №466

Войти

Складной верхний ключ аварийного расцепления в рабочем положении - стрелка -.

Схема №467

Войти

1. Нижние боковые окна ок. 20 см.
2. Закрыть крышку багажного отделения.

Схема №468

Войти

1. Открыть дверцу драйвера и снять крышку держателя предохранителей на панели приборов.

1. На нижней кромке крышки предохранителя имеется паз, в который можно вставить, например, отвертку - стрелку - для того, чтобы поднять.

Схема №469

Войти

1. Снять «НЕС» с кронштейна над держателем предохранителя в приборной панели.

Схема №470

Войти

1. Удалить центральную часть задней спинки, слегка надавив на небольшие вкладки города и потянув.

Схема №471

Войти

1. Прижмите отверстия захвата друг к другу и сложите крышку вверх.
2. Прижмите лыжный мешок вниз и при необходимости снять.

Схема №472

Войти

Привести " NES " в базовое положение следующим образом

1. Повернуть красный захват влево до упора.
2. Вставить «NES» в отверстие в центре верха туннеля лыжного мешка.

Схема №473

Войти

1. Повернуть весь «NES» до тех пор, пока небольшие язычки на головке ключа не войдут в канавку.
2. Повернуть весь «NES» на 1/4 оборота по часовой стрелке до упора в замок.

Схема №474

Войти

1. Повернуть красный захват по часовой стрелке (1,5 оборота) до тех пор, пока обе выемки захвата на «NES» не войдут в звуковое зацепление.

1. «NES» закреплен в системе замков и может эксплуатироваться.

Схема №475

Войти

1. Открыть крышку верхнего отсека, повернув «NES» против часовой стрелки до упора.

Схема №476

Войти

1. Вытянуть крышку верхнего отсека до упора.

1. Откидная крышка верхнего отсека входит в зацепление в открытом положении.

1. Поднять складной верх из отсека, потянув край крыши с усилием вверх.

Переведите складной верх в центральное положение вручную следующим образом

1. Закрыть складной верх, пока он не останется наполовину закрытым сам по себе. Сдвинуть край крыши вперед, насколько это возможно.
2. Поднять верхний кронштейн, пока он не займет вертикальное положение.
3. Осторожно нажать на крышку верхнего отсека.
4. Повернуть «NES» целиком по часовой стрелке до упора.

1. Откидная крышка верхнего отсека заблокирована.

Схема №477

Войти

Демонтировать " NES " следующим образом

1. Повернуть красный захват против часовой стрелки до упора.
2. Повернуть весь «NES» на 1/4 оборота против часовой стрелки и потянуть его вниз.

Схема №478

Войти

Складной верх, разблокировка и блокировка

1. Запрессовать кронштейн на крышку складного верхнего отсека.
2. Прижать складной верх спереди автомобиля к верхней раме лобового стекла.

1. Складной верх может немного выпружинить.

1. Снять крышку в центре передней направляющей внутри транспортного средства.

Схема №479

Войти

Привести " NES " в базовое положение следующим образом

1. Повернуть красный захват влево до упора.
2. Вставить «NES» в отверстие в центре облицовки переднего рельса.
3. Повернуть весь «NES» до тех пор, пока небольшие язычки на головке ключа не войдут в канавку.
4. Повернуть весь «NES» на 1/4 оборота по часовой стрелке до упора в замок.

Схема №480

Войти

1. Повернуть красный захват по часовой стрелке (1,5 оборота) до тех пор, пока обе выемки захвата на «NES» не войдут в звуковое зацепление.

1. «NES» закреплен в системе замков и может эксплуатироваться.

Схема №481

Войти

1. Повернуть «NES» целиком по часовой стрелке до упора.
2. Потянуть кабриолет сверху вниз с помощью «NES».
3. Повернуть весь «NES» против часовой стрелки до упора.

1. Откидная крышка заблокирована.

Схема №482

Войти

Демонтировать " NES " следующим образом

1. Повернуть красный захват против часовой стрелки до упора.
2. Повернуть весь «NES» на 1/4 оборота против часовой стрелки и потянуть его вниз.
3. Установить крышку на место.
4. Закрыть боковые окна.

Схема №483

Войти

1 - Направляющий трос - заднее окно

1. Снятие Крепления, снятие и установка.

2 - Планка кронштейна - рейка «4»

1. Снятие Крепления, снятие и установка.

3 - Планка кронштейна - рейка «5»

1. Снятие Крепления, снятие и установка.

4 - Резиновая накладка для рельсов «3» и «4»

1. Снятие Крепления, снятие и установка.

5 - Центральная скоба - рельс «4»

1. Снятие Крепления, снятие и установка.

6 - Болты V223 двигателя с поворотной верхней блокировкой

1. 10 Нм

7 - складной верхний блокирующий двигатель V223, (складной верхний блокирующий переключатель (открыт) F294, складной верхний блокирующий переключатель (закрыт) F295)

1. Демонтаж --> складной верхний блокирующий двигатель V223/кабриолет верхний блокирующий переключатель (открыт) F294/кабриолет верхний блокирующий переключатель (закрыт) F295, демонтаж и монтаж.

8 - складной верхний замок

1. Снятие --> Верхний замок с трансформатором, снятие и установка.
2. Регулировка --> складные верхние замки, проверка и регулировка.

9 - складные верхние стопорные болты

1. 9 Нм

10 - Орех

1. 6 Нм

11 - Проушина кабеля - облицовка

1. Снятие Крепления, снятие и установка.

12 - Пластиковый профиль

1. Только на автомобилях первого поколения.
2. Снятие Крепления, снятие и установка.

13 - Винт

1. 4 Нм

14 - Натяжная проволока - облицовка

1. Снятие Крепления, снятие и установка.

15 - Натяжной элемент - облицовка

1. Снятие Крепления, снятие и установка.

16 - складной кабель натяжения верхней крышки

1. Снятие Крепления, снятие и установка.

17 - Кабельная пружина - облицовка (продольная)

1. Снятие Крепления, снятие и установка.

18 - Кабельная пружина - хедлайнер (поперек)

1. Снятие Крепления, снятие и установка.

19 - Проушина кабеля - облицовка

1. Снятие Крепления, снятие и установка.

20 - Центральная распорная пружина - рельс «5»

1. Снятие Крепления, снятие и установка.

21 - Элемент изоляции кронштейна

1. Снятие Крепления, снятие и установка.

Вложения, снятия и установка

1. Откидная верхняя облицовка, удаление --> Откидная верхняя облицовка, снятие и установка.
2. Снять верхнюю крышку-трансформер --> Верхняя крышка-трансформер, снятие и установка.
3. Снять обивку верха кабриолета --> Обивка верха кабриолета, снятие и установка.
4. Снять уплотнения --> складные уплотнения верхней рамы - обзор сборки.

1. Снять складные верхние замки --> складной верхний замок, снятие и установка.
2. Снять складную верхнюю защелку складной верхний блокирующий двигатель V223/кабриолет верхний блокирующий переключатель (открыт) F294/кабриолет верхний блокирующий переключатель (закрыт) F295, снимая и устанавливая.

Схема №484

Войти

1. Отвернуть болты натяжения проволоки и натяжного элемента - стрелки - на главной направляющей отводящей рычажной передачи.

1. Натяжная проволока и натяжной элемент скреплены вместе на резьбовом соединении - стрелка В -.

1. Сложите кронштейн в вертикальном положении (складной верх в центральном положении) и снять болт - стрелка В -.
2. Снять болт - стрелка А - на рельсе - 5 -.

Схема №485

Войти

1. Разжать натяжной трос - 1 - боком из направляющей - 2 - на основной направляющей.
2. Снять заклепку - 3 - и снять натяжной трос.

Схема №486

Войти

1. Снять болт - А - для натяжного троса - 1 - и направляющую троса - 2 -.
2. Снять направляющую троса - 2 - с проводки.
3. Снять болт - B - и снять складной датчик положения верхней рамы G356-3 -.
4. Снять жгут проводов с его фиксаторов на кронштейне.

Схема №487

Войти

1. Снять бандаж - 2 - с проушины на кронштейне.
2. Снять с шаровой головки изоляционный элемент кронштейна - 1 -.

Схема №488

Войти

1. Снять общее ленточное заклепочное соединение для рейки кронштейна «4» и рейки кронштейна «5» на кронштейне - стрелка -.

Схема №489

Войти

1. Отвернуть болт - Б - для пружины центрального стяжного рельса «5» - А -.
2. На автомобилях первого поколения проверить защитную глиссаду - стрелки - на центральном кронштейне и на рейке «5» на наличие повреждений.

Схема №490

Войти

1. Снять заклепку - стрелку - на рейке «5».

На этом заклепочном соединении закреплены следующие детали

1. Планка кронштейна - рейка 5
2. Кабельная пружина - облицовка (поперек)
3. Кабельная проушина - облицовка
4. Пружина центрального раскоса - рельс 5

Схема №491

Войти

1. Снять болт - А - и сдвинуть резиновую лямку - 1 - в сторону от рельса «3».
2. Снять заклепку - Б - на рейке «4» и снять бандаж - 2 -.
3. Снять заклепку - С - с центрального раскоса и заклепку - Г - с рельса «4».
4. Снять бандаж - 1 - и бандаж - 3 -.

Схема №492

Войти

1. Вывернуть болт - А - на внутренней стороне направляющей крыши «2» и снять проушину.
2. На автомобилях первого поколения снять пластиковый профиль - В - на нижней части направляющей крыши «2».

Схема №493

Войти

1. Открытый складной верх до тех пор, пока направляющая крыши «2» и основная направляющая не соприкасаются своими задними краями.
2. Снять болт - стрелку - на проушине «продольный кабель головного обтекателя».

Схема №494

Войти

1. Снять заклепку - стрелку - на внутренней стороне основной направляющей.
2. Снять пружину «продольный кабель головного обтекателя».

Схема №495

Войти

1. Раскрепите складной жгут проводов верхней защелки от его направляющей - стрелка - начиная с переднего рельса до кабельного кронштейна на основной направляющей.

Схема №496

Войти

1. Снять заклепку - А - и снять кабельный кронштейн - 1 - с направляющей крыши «2».
2. Вывернуть болт - Б - и снять кабельный канал - 2 - с отводящего поводка на внутренней стороне основной направляющей и с основной направляющей.
3. Снять жгут проводов.

Схема №497

Войти

1. Проверить двухстороннюю ленту снаружи основной направляющей - стрелки - на наличие повреждений.

1. Снять складную верхнюю раму --> складной верх, снятие и установка.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Правила чистоты

1. Перед разрыхлением очистить места соединения и окружающие участки.
2. Снятые детали положите на чистую поверхность и прикройте крышкой. Использовать фольгу и бумагу. Не использовать тряпки с ворсом!
3. Если ремонт не будет выполнен немедленно, тщательно накройте или опломбируйте открытые компоненты.
4. Устанавливать только чистые детали: Только извлекайте сменные детали из упаковки прямо перед установкой.

1. Поместить контейнер для сбора или фольгу и тряпки под открываемые соединения так, чтобы гидравлическое масло не соприкасалось с окрашенными поверхностями.
2. Уплотните открытые гидравлические линии крышками для предотвращения утечки гидравлического масла.

Схема №498

Войти

1 - Цилиндр двигателя привода правого кронштейна

1. Демонтаж --> Гидравлический цилиндр, демонтаж и монтаж.

2 - Цилиндр правого главного приводного двигателя

1. Демонтаж --> Гидравлический цилиндр, демонтаж и монтаж.

3 - Правый складной цилиндр двигателя привода крышки верхнего отсека

1. Демонтаж --> Гидравлический цилиндр, демонтаж и монтаж.

4 - Орех

1. 3x
2. 10 Нм

5 - Гидравлический насос с блоком клапанов

1. Демонтаж --> Гидравлическая установка (гидравлический насос), демонтаж и монтаж.

6 - Гидравлические линии

7 - Левый складной цилиндр двигателя привода крышки верхнего отсека

1. Демонтаж --> Гидравлический цилиндр, демонтаж и монтаж.

8 - Цилиндр двигателя привода левого кронштейна

1. Демонтаж --> Гидравлический цилиндр, демонтаж и монтаж.

9 - Цилиндр левого главного приводного двигателя

1. Демонтаж --> Гидравлический цилиндр, демонтаж и монтаж.

Схема №499

Войти

Винт заливной масляный

Пфеил - 2 Нм

Схема №500

Войти

Корпус гидронасоса

Стрелка - 6 Нм

Схема №501

Войти

Электромагнитные клапаны

1. 6 Нм
2. 22 Нм

Схема №502

Войти

Соединительная пластина

Стрелка - 10 Нм

Схема №503

Войти

1 - складной цилиндр крышки верхнего отсека

2 - Главный цилиндр

3 - Цилиндр кронштейна

4 - Обратный клапан S1

5 - Электромагнитный клапан F3

6 - Клапан регулирования давления Д2

7 - Гидравлический насос АБС

8 - Двухходовой клапан W2

9 - Клапан регулирования давления D1

1. Бортовое напряжение в контакте = поток
2. Электромагнитный клапан при отсутствии тока = возврат открыт

10 - Электромагнитный клапан F2

1. Бортовое напряжение в контакте = поток
2. Электромагнитный клапан при отсутствии тока = возврат открыт

11 - Давление насоса

12 - Давление возврата

13 - Линия разгерметизирована

14 - Двухходовой клапан W1

15 - Электромагнитный клапан F1

1. Бортовое напряжение в контакте = поток
2. Электромагнитный клапан при отсутствии тока = возврат открыт

Схема №504

Войти

1. Направление вращения насоса: вправо
2. Электромагнитный клапан F2 под напряжением
3. Электромагнитный клапан F3 под напряжением

Складной цилиндр крышки верхнего отсека

Ступени отскока цилиндра крышки верхнего отсека с возможностью трансформации заряжаются давлением через соленоидный клапан F2 под напряжением. Таким образом, откидная крышка верхнего отсека остается в закрытом положении.

Главный цилиндр

Возбуждаются электромагнитные клапаны F2 и F3.

Таким образом, ступень давления главного цилиндра и ступень отскока заряжаются давлением.

Давление равномерно распределяется на ступени отскока и давления цилиндра.

Поскольку ступень давления имеет большие поверхности поршня по сравнению со ступенью отскока, различные силы могут генерироваться при одинаковых отношениях давлений. Сила действует на ступень давления, благодаря чему цилиндр выдвигается до концевого упора и остается там. Верх кабриолета остается наклоненным вперед.

Цилиндр кронштейна

Оба цилиндра кронштейна приводятся в действие электромагнитным клапаном F3 во время стадии отскока и поднимают кронштейн.

Поскольку он активируется одновременно с обеих сторон, двухходовой клапан W1 является проницаемым в направлении ступени отскока цилиндра кронштейна. Поток к ступеням давления цилиндра блокируется обратным клапаном, действующим с одной стороны.

Через это отводят цилиндры кронштейна и поднимают кронштейн. Вытесняемое в напорных ступенях гидравлическое масло перекачивается в гидравлический резервуар.

Обзор компонентов Гидравлическая система, обзор функций.

Схема №505

Войти

1. Направление вращения насоса: вправо
2. Электромагнитный клапан F1 под напряжением
3. Электромагнитный клапан F2 под напряжением
4. Электромагнитный клапан F3 под напряжением

Складной цилиндр крышки верхнего отсека

Цилиндры крышки складного верхнего отсека заряжаются давлением с обеих сторон одновременно соленоидными клапанами F1 и F2, находящимися под напряжением, и таким образом заканчиваются.

Причина этого кроется в большей поверхности поршня в ступени давления и различных отношениях мощностей из-за этого, являющихся результатом одного и того же большого заряда под давлением.

Откидная крышка верхнего отсека поднята.

Главный цилиндр

Возбуждаются электромагнитные клапаны F2 и F3.

Таким образом заряжаются давлением ступени давления главного цилиндра и ступени отскока.

Цилиндр кронштейна

Двухходовой клапан S1 заряжается давлением с обеих сторон одновременно через возбуждаемые электромагнитные клапаны F2 и F3. Таким образом он соединяется между собой и гидравлическое давление направляется на ступени отскока цилиндра кронштейна.

Благодаря этому цилиндры кронштейна остаются втянутыми, а кронштейн поднят.

Обзор компонентов Гидравлическая система, обзор функций.

Схема №506

Войти

1. Направление вращения насоса: влево
2. Электромагнитный клапан F1 под напряжением
3. Электромагнитный клапан F3 под напряжением

Складной цилиндр крышки верхнего отсека

Цилиндры крышки верхнего отсека кабриолета не активированы.

Обратный клапан, содержащийся внутри, начинает использоваться через соленоидный клапан F1 под напряжением. Это предотвращает стравливание давления в цилиндре в ступени давления и закрывание крышки верхнего отсека.

Главный цилиндр

Гидравлическое давление направляется непосредственно в ступени давления главного цилиндра через обратный клапан S1.

Они остаются на исходе и удерживают складной верх в переднем положении.

Гидравлическое давление не может быть сброшено в системе через двухходовой клапан S1 и соленоидный клапан F3 под напряжением.

Цилиндр кронштейна

Оба цилиндра кронштейна напрямую заряжаются давлением через ступень давления.

Они заканчиваются, а кронштейн хранится в складном верхнем отсеке.

На стадии отскока вытесненное гидравлическое масло направляется в систему и выпускается в резервуар гидравлического масла через F2.

Обзор компонентов Гидравлическая система, обзор функций.

Схема №507

Войти

1. Направление вращения насоса: вправо
2. Электромагнитный клапан F1 под напряжением
3. Электромагнитный клапан F2 под напряжением

Складной цилиндр крышки верхнего отсека

Цилиндры крышки складного верхнего отсека заряжаются давлением одновременно с обеих сторон через возбуждаемые электромагнитные клапаны F1 и F2.

Цилиндры остаются на исходе, и крышка верхнего отсека с складным корпусом поднимается.

Главный цилиндр

Гидравлическое давление направляется непосредственно в ступень отскока главного цилиндра через электромагнитный клапан F2.

Они убираются и хранят складной верх в складном верхнем отсеке.

Гидравлическое масло, вытесняемое из ступени нагнетания, направляется в резервуар гидравлического масла через F3.

Цилиндр кронштейна

Оба цилиндра кронштейна не активированы.

Оба цилиндра кронштейна частично убираются механикой верха кабриолета.

Обзор компонентов Гидравлическая система, обзор функций.

Схема №508

Войти

1. Направление вращения насоса: вправо
2. Электромагнитный клапан F2 под напряжением

Складной цилиндр крышки верхнего отсека

Цилиндры крышки складного верхнего отсека заряжаются давлением на стадии отскока через возбужденный электромагнитный клапан F2.

Они убираются и таким образом, крышка верхнего отсека кабриолета закрывается.

Гидравлическое масло, вытекающее из ступени нагнетания, направляется в резервуар гидравлического масла через F1.

Главный цилиндр

Гидравлическое давление направляется непосредственно в ступень отскока главного цилиндра через электромагнитный клапан F2.

Таким образом, они остаются убранными и оставляют складной верх в складном верхнем отсеке.

Цилиндр кронштейна

Цилиндры кронштейна не активированы.

Они остаются частично втянутыми.

Обзор компонентов Гидравлическая система, обзор функций.

Схема №509

Войти

1. Направление вращения насоса: вправо
2. Электромагнитный клапан F1 под напряжением
3. Электромагнитный клапан F2 под напряжением

Складной цилиндр крышки верхнего отсека

Цилиндры крышки складного верхнего отсека заряжаются давлением с обеих сторон одновременно соленоидными клапанами F1 и F2, находящимися под напряжением, и таким образом заканчиваются.

Откидная крышка верхнего отсека поднята.

Главный цилиндр

Гидравлическое давление направляется в оба главных цилиндра в ступенях отскока через электромагнитный клапан F2. Оба главных цилиндра остаются втянутыми.

Цилиндр кронштейна

Цилиндры кронштейна не активированы.

Они остаются частично втянутыми.

Обзор компонентов Гидравлическая система, обзор функций.

Схема №510

Войти

1. Направление вращения насоса: вправо
2. Электромагнитный клапан F1 под напряжением
3. Электромагнитный клапан F3 под напряжением

Складной цилиндр крышки верхнего отсека

Цилиндры крышки верхнего отсека кабриолета не активированы.

Обратный клапан, содержащийся внутри, начинает использоваться через соленоидный клапан F1 под напряжением. Это предотвращает холостой ход цилиндра в ступени давления и закрытие крышки верхнего отсека с складным корпусом.

Главный цилиндр

Ступени давления для обоих главных цилиндров напрямую заряжаются гидравлическим давлением через соленоидный клапан F3 под напряжением.

Цилиндры заканчиваются, и складной верх поднимается.

Цилиндр кронштейна

Цилиндры кронштейна не активированы.

Оба цилиндра кронштейна частично заканчиваются механикой с кабриолет верхом.

Обзор компонентов Гидравлическая система, обзор функций.

Схема №511

Войти

1. Направление вращения насоса: вправо
2. Электромагнитный клапан F1 под напряжением
3. Электромагнитный клапан F2 под напряжением
4. Электромагнитный клапан F3 под напряжением

Складной цилиндр крышки верхнего отсека

Цилиндры крышки верхнего отсека остаются заряженными давлением с обеих сторон одновременно соленоидными клапанами F1 и F2, находящимися под напряжением, и таким образом остаются разряженными.

Откидная крышка верхнего отсека остается поднятой.

Главный цилиндр

Обе ступени давления для главного цилиндра заряжаются одновременно соленоидными клапанами F2 и F3, находящимися под напряжением.

Цилиндры остаются на исходе и гарантируют, что кабриолет верх остается в переднем положении.

Цилиндр кронштейна

Двухходовой клапан S1 заряжается давлением с обеих сторон одновременно через возбуждаемые электромагнитные клапаны F2 и F3. Таким образом он соединяется между собой и гидравлическое давление направляется на ступень отскока цилиндра кронштейна.

Цилиндры кронштейна убираются, а кронштейн поднимается.

Гидравлическое масло, вытекающее из ступени нагнетания, направляется в резервуар гидравлического масла через W2.

Обзор компонентов Гидравлическая система, обзор функций.

Схема №512

Войти

1. Направление вращения насоса: вправо
2. Электромагнитный клапан F2 под напряжением
3. Электромагнитный клапан F3 под напряжением

Складной цилиндр крышки верхнего отсека

Цилиндры крышки складного верхнего отсека заряжаются давлением на стадии отскока через возбужденный электромагнитный клапан F2.

Они убираются и таким образом, крышка верхнего отсека кабриолета закрывается.

Гидравлическое масло, вытесняемое из ступени нагнетания, направляется в резервуар гидравлического масла через F1.

Главный цилиндр

Возбуждаются электромагнитные клапаны F2 и F3.

Таким образом, ступень давления главного цилиндра и ступень отскока заряжаются давлением.

Цилиндры остаются на исходе и гарантируют, что кабриолет верх остается в переднем положении.

Цилиндр кронштейна

Двухходовой клапан W1 заряжается давлением одновременно с обеих сторон.

Таким образом он соединяется между собой и гидравлическое давление направляется на ступени отскока цилиндра кронштейна.

Поток к ступеням давления цилиндра блокируется обратным клапаном S1, действующим с одной стороны.

Благодаря этому цилиндры кронштейна остаются втянутыми, а кронштейн поднят.

Обзор компонентов Гидравлическая система, обзор функций.

Схема №513

Войти

1. Направление вращения насоса: влево
2. Электромагнитный клапан F3 под напряжением

Складной цилиндр крышки верхнего отсека

Цилиндры крышки складного верхнего отсека не приводятся в действие, поскольку соленоидный клапан F2 не находится под напряжением.

Они остаются убранными, а откидная крышка верхнего отсека остается закрытой.

Главный цилиндр

Гидравлическое давление направляется непосредственно в ступень давления главного цилиндра через обратный клапан S1.

Они остаются на исходе и удерживают складной верх в переднем положении.

Гидравлическое давление не может быть сброшено в системе через двухходовой клапан S1 и соленоидный клапан F3 под напряжением.

Цилиндр кронштейна

Оба цилиндра кронштейна заряжены давлением в ступени нагнетания.

Они заканчиваются, а кронштейн хранится на крышке верхнего отсека кабриолета. Гидравлическое масло, вытесняемое из ступеней отскока, направляется в систему и направляется в резервуар гидравлического масла через F2.

Обзор компонентов Гидравлическая система, обзор функций.

Гидравлическая система, заправки и стравливание

Заполнение

1. Снять отделку багажного отделения --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для САЛОНА КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
2. Снять пробку маслозаправщика - стрелка -.
3. Залить гидравлическое масло G 004 000 в контейнер до тех пор, пока уровень масла не окажется между маркировками «MIN» и «MAX».

Прокачка

1. Запустить двигатель.
2. Закрыть и открыть складной верх 4-5 раз с электрогидравлической работой.

1. Складной верх должен двигаться плавно и без рывков.

1. Проверить уровень масла в маслобаке - 2 - при хранении конвертируемой верхушки в отсеке.

1. Уровень масла должен находиться между маркировками «MIN» и «MAX».

1. При необходимости долить гидравлическое масло.

Моменты затяжки --> Гидравлическая система - обзор сборки.

Схема №514

Войти

1. Снять отделку багажного отделения --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для САЛОНА КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
2. Отвернуть болты.
3. Снять гидролинии с их направляющих.
4. Снять электрические соединители.

1. Поднять гидравлический насос из его положения и поместить его на поверхность в багажном отделении.
2. Демонтировать гидравлические линии --> Гидравлические линии к соединительной плите, снятие и установка.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Моменты затяжки --> Гидравлическая система - обзор сборки.

Корпус гидронасоса, снятия и установка

1. Демонтировать гидравлический насос --> Гидравлическая установка (гидравлический насос), демонтаж и монтаж.
2. Отвернуть винты - стрелки -.
3. Осторожно снять корпус насоса.

Моменты затяжки --> Гидравлическая система - обзор сборки.

Схема №515

Войти

1. Демонтировать корпус гидронасоса --> Корпус гидронасоса, демонтаж и монтаж.
2. Проверить колесо насоса - стрелка - на наличие повреждений.
3. Снять колесо насоса вверх.

Схема №516

Войти

Снятие

Соблюдать правила чистоты --> Правила чистоты.

1. Демонтировать гидравлический насос --> Гидравлическая установка (гидравлический насос), демонтаж и монтаж.
2. Отвернуть болты - 3 -.
3. Извлечь электромагнитный клапан - 2 - вверх из гидронасоса - 1 -.

Установка

Схема №517

Войти

1. Подсоединить разъем электрожгута - 1 - к электромагнитному клапану - 2 -.
2. Включить режим диагностики выхода и активировать устанавливаемый электромагнитный клапан.
3. Вставить включенный электромагнитный клапан - 2 - в гидронасос - 3 -.
4. Затянуть болты - стрелки -.

Моменты затяжки --> Гидравлическая система - обзор сборки.

Схема №518

Войти

1. Снять заднюю боковую отделку --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
2. Используя плоскогубцы, вынуть из паза крепежную пластину - стрелку.
3. Снять гидролинию с гидроцилиндра.

Гидравлические линии к соединительной плите, снятия и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №519

Войти

1. Инструмент для соединения гидравлической линии 3335

Снятие

Соблюдать правила чистоты --> Правила чистоты.

Таблица подключения гидравлического насоса Таблица подключения гидравлического насоса.

1. Демонтировать гидравлический насос --> Гидравлическая установка (гидравлический насос), демонтаж и монтаж.
2. Снять центральную и боковую переборку -> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ПЕРЕБОРКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ПЕРЕБОРКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА - кабриолет.

Схема №520

Войти

1. Поднять небольшой отверткой пружинную шайбу - 1 - на снимаемых гидравлических линиях (подающей и обратной) над буртиком на соединительной детали и снять.

Схема №521

Войти

Установка

1. Через соединительную пластину проложить гидролинию с соединительной деталью.
2. Поместить инструмент для подсоединения гидравлической линии 3335 муфту - 1 - поверх соединительной детали.
3. Наденьте пружинную шайбу - 2 - на втулку и полностью надавите на нее инструментом гидравлического соединения линии 3335.

Схема №522

Войти

1. Покрыть уплотнительное кольцо - 3 - гидравлическим маслом и навести его на штуцер.

Схема №523

Войти

Соединения показаны со стороны шланга.

1 - Гидроцилиндр главного приводного двигателя

11 - Левая сторона штока поршня

12 - Левая сторона поршня

13 - Правая сторона штока поршня

14 - Правая сторона поршня

2 - Гидроцилиндр двигателя привода кронштейна

21 - Левая сторона штока поршня

22 - Левая сторона поршня

23 - Правая сторона штока поршня

24 - Правая сторона поршня

3 - складной гидроцилиндр крышки верхнего отсека

31 - Левая сторона штока поршня

32 - Левая сторона поршня

33 - Правая сторона штока поршня

34 - Правая сторона поршня

Моменты затяжки --> Гидравлическая система - обзор сборки.

Гидроцилиндр, демонтажа и монтаж

Гидравлические линии, демонтаж и монтаж --> Гидравлические линии, демонтаж и монтаж.

Цилиндр двигателя привода кронштейна

1. Снять гидроцилиндр кронштейна - 1 - с шариковых гнезд - 2 -.
2. Открепить гидролинии от кронштейнов - 3 - (Кол-во. 6) и ослабить кабельные стяжки - 4 - (Кол-во. 2).
3. Снять гидролинии и цилиндры с складной верхней рамы и поместить их в складное верхнее отделение.

Складной цилиндр крышки верхнего отсека

Цилиндр главного привода

1. Снять болты блока переключателей с складным верхом - 1 -. Блок переключателей состоит из складного верхнего переключателя закрытого положения F202 и складного верхнего переключателя открытого положения F171.
2. Осторожно снять складной блок верхнего переключателя с болтовых креплений.
3. Снять пальцы крепления главного гидроцилиндра - 2 -.
4. Ослабить гайки на кронштейне главного гидроцилиндра до тех пор, пока они не будут сняты с центра и не смогут храниться в автомобиле.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Моменты затяжки --> Гидравлическая система - обзор сборки.

Левый и правый складные замки крышки верхнего отсека, снятия и установка

Снятие

1. Снять скамью и спинку заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для САЛОНА КУЗОВА - кабриолет.

1. Снять соответствующее втягивающее устройство заднего ремня --> 69 - ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ - ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ 69 - ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ - ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ САЛОНА КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
2. Отсоединить электрический соединитель за натяжителем ремня.

1. Приведите складной верх в центральное положение.
2. Снять фиксирующие зажимы для передней складной верхней отделки отсека до тех пор, пока замки отсека не будут доступны.

Схема №524

Войти

1. Снять контровочную шайбу - 1 -.
2. Снять штангу толкателя - 2 -.
3. Отметить точное положение болтов - 3 - и снять.
4. Снять складной замок крышки верхнего отсека и положите его вбок

1. Отсоединить электрический соединитель блока выключателей и снять выключатель и замок.

Установка

Установка выполняется в обратном порядке по отношению к демонтажу с учетом следующего:

1. Болты устанавливать точно по разметке, сделанной ранее. Таким образом отпадает необходимость в регулировке замков.
2. Убедиться, что откидная крышка верхнего отсека в закрытом положении совмещена с боковой панелью.
3. Проверить, работает ли выключатель при закрытой крышке складного верхнего отсека.

Моменты затяжки --> складная защелка крышки верхнего отсека - обзор сборки.

Схема №525

Войти

1. Проверить, опускается ли в центр воронки для замков крышек - стрелка - откидная крышка верхнего отсека.

При необходимости ослабить болты - 1 - и отрегулировать натяжные пластины для фиксации.

Момент затяжки --> Защелка крышки верхнего отсека кабриолета - обзор сборки.

Схема №526

Войти

Снятие

1. Приведите складной верх в центральное положение.
2. Снять складной верхний отсек хорошо переднюю отделку.
3. Отметить положение V222 электродвигателя блокировки крышки верхнего отсека кабриолета перед снятием.
4. Снять фиксирующую пружину с шарового гнезда и нажать на толкатель шаровой шпильки (исполнение 1) или снять фиксирующие зажимы и нажать на толкатели с направляющих штифтов (исполнение 2).

1. Отстыкуйте электрический соединитель.

Схема №527

Войти

1. Отвернуть винты - стрелки -.
2. Снять складной двигатель блокировки крышки верхнего отсека V222/кабриолет выключатель защелки верхнего отсека (разблокировать) F293.

Установка

1. Закрепить двигатель в соответствии с маркировкой, нанесенной ранее, и затянуть болты.

Момент затяжки --> Защелка крышки верхнего отсека кабриолета - обзор сборки.

Складная крышка верхнего отсека, регулирующий приводной двигатель

1. Убедиться в наличии достаточного напряжения питания для аккумулятора автомобиля.

1. Приведите складной верх в центральное положение.

1. Снять фиксирующие зажимы для передней отделки отсека складного верхнего отсека до тех пор, пока не будет обеспечен доступ к V222 электродвигателя блокировки крышки отсека складного верхнего отсека.

1. Ослабить болты - стрелки -.
2. Переведите складной замок крышки верхнего отсека в «конечное положение закрытия» --> складной верхний аварийный расцепитель с помощью аварийного ключа и удерживайте его под натяжением.
3. Затянуть болты в этом положении - стрелки -.
4. Переведите складной замок верхнего отсека в «конечное положение открыто» с помощью аварийного ключа.

Момент затяжки --> Защелка крышки верхнего отсека кабриолета - обзор сборки.

Складной датчик положения верхней рамы G356

В - 1,5 Нм

Схема №528

Войти

1. 1,5 Нм

Складной верхний блокирующий двигатель V223/кабриолета верхний блокирующий переключатель (открыт) F294/кабриолет верхний блокирующий переключатель (закрыт) F295, снятие и установка

Снятие

Схема №529

Войти

1. Хранить складной верх в складном верхнем отсеке.

1. Откидная крышка верхнего отсека остается открытой.

1. Снять болты уплотнения рамы передней крыши.
2. Осторожно снять переднюю накладку рельса.
3. Снять проволочный крепеж шарового шарнира и отжать толкатели от поворотных шариковых шпилек верхнего замка.
4. Отстыкуйте электрический соединитель.

1. Отметить точное положение верхней защелки кабриолета на рельсе 1.
2. Снять болты верхней защелки с складным корпусом и снять защелку.

Установка

1. Убедиться, что верхняя защелка установлена в положение, отмеченное ранее.

Дальнейший монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

Моменты затяжки --> Приложения - обзор сборки.

Отрегулировать складную верхнюю защелку --> складные верхние замки, проверка и регулировка.

Схема №530

Войти

1. Снять заднюю боковую отделку --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
2. Отсоединить электрический разъем на складном верхнем модуле управления J256.
3. Снять складной верхний кабель с направляющих и кабельных стяжек для стенки кузова и складной верхней рамы.

1. Отвернуть болты выключателя - 1 -.
2. Осторожно снять складной переключатель верхнего положения с болтовых креплений.

Момент затяжки --> Кабриолет верх - обзор сборки.

Схема №531

Войти

1. Приведите складной верх в центральное положение.

1. Отсоединить электрический разъем на складном датчике положения верхней рамы G356-3 -.
2. Вывернуть болт - Б - и осторожно вынуть датчик - 3 - из его монтажного отверстия.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Момент затяжки --> Датчик положения верхней рамы кабриолета G356

F201 переключателя открытого положения крышки отсека, снятия

1. Приведите складной верх в центральное положение.
2. Снять правую отделку в складном верхнем отсеке --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
3. Отстыкуйте электрический соединитель.
4. Отвернуть болты выключателя - 1 -.

1. Осторожно вынуть выключатель из фиксатора - 2 -.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Момент затяжки --> Выключатель открытого положения крышки отсека F201.

Складной верхний модуль управления J256, демонтаж

1. Снять заднюю боковую отделку --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
2. Расстыкуйте электрические соединители.

1. Отвернуть гайки модуля управления - стрелки -.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Момент затяжки --> Защелка крышки верхнего отсека кабриолета - обзор сборки.

Схема №532

Войти

Левый складной выключатель F290 крышки верхнего отсека установлен в левом складном замке крышки верхнего отсека.

Схема №533

Войти

Правый выключатель 1 с блокировкой крышки отсека F200 установлен в правом складном замке крышки верхнего отсека.

1. Снять соответствующий складной замок крышки верхнего отсека --> Левый и правый складные замки крышки верхнего отсека, снятие и установка.

Схема №534

Войти

1. Открытый складной верх.
2. Снять верхнюю обшивку каркаса крыши с внутренней стороны лобового стекла --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для САЛОНА КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.

1. Отстыкуйте электрический соединитель - 1 -.
2. Отвернуть болты - 2 - и снять выключатель.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Момент затяжки --> складные электрические компоненты верхнего привода - обзор сборки.

Схема №535

Войти

1. Осторожно выведите кнопочный несущий блок на центральной консоли.
2. Отстыкуйте электрический соединитель.
3. Выдвижная складная верхняя кнопка-защелка от несущего блока.

Схема №536

Войти

1 - Крышка бампера

1. Снятие и установка --> Передний бампер (до 2005 модельного года), снятие и установка.
2. Регулировка капота --> Крышка бампера (до 2005 модельного года), регулировка капота.
3. Расположение крепежных отверстий номерного знака Крепежные отверстия номерного знака, создание.
4. Если установлена новая деталь, отверстия для номерного знака могут быть просверлены только на отмеченных местах или номерной знак может быть закреплен только на соответствующих местах.

1. Размеры щелей панелей Размеры щелей панелей.

2 - Винт

1. 6 Нм

3 - Винт

1. 3 Нм

4 - Правая опора

5 - Поддержка центра

6 - Поперечина

1. Снятие и установка --> Поперечина бампера (до 2005 модельного года), снятие и установка.

7 - Левая опора

8 - Направляющая деталь

1. Демонтаж и монтаж Направляющая, демонтаж и монтаж.

9 - Винт

1. 1,5 Нм

10 - Кольцо

1. Кол-во 2
2. Перед установкой «Крыло grommets, installing» вставить в крыло крышку бампера (ref-278921-S13365873442008040700000).

11 - Вкладыш корпуса колеса

Схема №537

Войти

Если метки центрирующего пуансона не видны, выполнить следующие действия:

1. Определить вертикальную биссектрису от эмблемы Audi до центра решетки на бампере.
2. Определение горизонтальной линии-биссектрисы

1. Размерность - а - = Размерность - а -.

1. Точки крепления номерного знака определять симметрично следующим образом

1. Размер - x - = 139 мм
2. Размер - y - = 62 мм

Схема №538

Войти

1. Перед установкой крышки бампера - 1 -, гильзы - 3 - должны скользить на резьбовые штифты - 2 -.

4 - Буфер

1. Гайку - 5 затянуть после установки.

5 - Гайка (6 Нм)

Схема №539

Войти

Схема №540

Войти

Снятие

1. Ослабить болты или быстроразъемные крепления - 3 -. Быстроразъемные крепления за звукоизоляцией - 2 - остаются установленными.
2. Быстроразъемные крепления остаются в крышке бампера - 1 -.

Схема №541

Войти

1. Ослабить левый и правый вкладыши корпуса колеса в передней области - стрелки -.

Схема №542

Войти

1. Оттянуть назад вкладыш корпуса колеса - стрелка А -.
2. Отвернуть болт - 2 - и гайки - 1 -.
3. Открепить заднюю кромку бампера от зацепа - стрелка В -.
4. Повторить процедуру с противоположной стороны транспортного средства.

1. Отвернуть болты - 1 -.
2. Сложите декоративную решетку - 2 - немного вперед и вытянуть вверх из бампера.

Схема №543

Войти

1. Открутить болты - 8 -.
2. Снять болты - 2 -, - 3 - и - 4 - а также болты - 5 -, - 6 - и - 7 -.
3. Вынуть боковины - стрелка - вбок из направляющей.
4. Слегка потянуть вперед крышку бампера.

Схема №544

Войти

1. Если установлен, отсоединить шланг - 1 - к системе очистки фар и зарезервируйте промывочную жидкость в чистой емкости для повторного использования.
2. Отсоединить разъем (разъемы) - 2 - к крышке бампера.

Установка

Установка выполняется в обратном порядке по отношению к демонтажу с учетом следующего:

1. Затянуть гайку.

5 - Гайка (5 Нм)

1. Сдвинуть крышку бампера на держатель замка и при необходимости снова подсоединить шланг системы омывателя фар - 1 - и электрические разъемы - 2 -.
2. Сдвинуть крышку бампера в установочное положение. Убедиться, что резьбовые шпильки в боковых стенках бампера входят в отверстия на крыльях.

Схема №545

Войти

1. Оттянуть назад вкладыш корпуса колеса - стрелка А -.
2. Ввести заднюю кромку бампера в зацепление - стрелка В -.
3. Затянуть гайки - 1 - и болт - 2 -.
4. Повторить процедуру с противоположной стороны транспортного средства.

1 - Гайка (4 Нм)

2 - Винт (1 Нм)

Схема №546

Войти

1 - Винт

1. 6 Нм

2 - Винт

1. 23 Нм

3 - Поперечина бампера

1. Крышка бампера снята.
2. Для снятия отвернуть болты - 2 -.
3. Отсоединить соединители жгутов к сигнальным рожкам и снять поперечину бампера с амортизаторов ударов в сторону передка.

4 - Поп заклепка

5 - Сирена сигнальная

1. Для снятия высверлите головки заклепок.

6 - Опорная деталь

7 - Поп заклепка

8 - Сирена сигнальная

9 - Скоба для крыла

10 - Направляющая деталь

1. Боковая часть крышки бампера должна быть зажата между крылом и направляющей Удаление направляющей.

11 - Винт

1. 1 Нм

12 - Винт

1. 1 Нм

13 - Крышка бампера

1. Установить крышку на транспортное средство и сначала зажать левую и правую боковую часть в направляющие детали - 10.
2. Затянуть гайки на соединении крыла Болты крыла.
3. Затянуть болты - 12 - к вкладышу колесного корпуса.
4. Слабая резьба в болтах - 1 -.

1. Закрыть капот и проверить крышку на наличие выступа и углубления.
2. При необходимости проверить положение крышки и затянуть болты - 12 -.
3. Затянуть болт на опорной детали на 2 Нм Регулировочная опорная деталь.
4. Крышка бампера, снятие и установка --> Передний бампер (с 2006 модельного года), снятие и установка.

1. Поперечина, снятие и установка --> Поперечина бампера, снятие с крышки.

Схема №547

Войти

1. При установке убедиться, что зажимы - 2 - вставлены на резьбовые шпильки.
2. Затянуть гайки - 4 - после вставки крышки бампера - 1 - в крыло - 3 -.

4 - Гайка (4 Нм)

Схема №548

Войти

1. Перед установкой крышки бампера - 1 - отрегулировать регулировочный винт - 3 - на опорном куске - 5 - на размер - а - = 21 мм + 1 мм.
2. Монтажный кронштейн - 4 - для этого должен быть навинчен полностью (левая резьба).
3. Винт регулировочный - 3 - и кронштейн установочный - 4 - относятся к кожуху поставочному для опорного куска и сменными деталями не являются.
4. При установке болта - 3 -, монтажного кронштейна - 4 - отвинчивает и удерживает несущую деталь - 2 - крышки бампера - 1 - в обозначенном положении.

1. Опорный кусок - 5 - крепится к крышке бампера - 6 - поп-заклепками.

Схема №549

Войти

1. При снятии крышки бампера - 1 -, повернуть зажимные штифты - 2-180 ° и снять с пружины гайку - 4 - на звукоизоляции - 3 -.

Схема №550

Войти

1. Крышка бампера снята
2. Открутить болты - 3 - и вытащить направляющую деталь - 2 - вниз из крыла - 1 -.
3. При установке крышка бампера - 4 - должна чисто сцепляться в направляющей.

Схема №551

Войти

1. Для монтажа переднего вкладыша колесного корпуса - 3 -.
2. При установке скобы - 1 - затянуть болт - 2 -.

2 - Винт (10 Нм)

Передний бампер (с 2006 модельного года), снятие и установка

Снятие

Схема №552

Войти

1. Вывернуть болты - 1 - из верхней части крышки бампера - 2 -.

Только на RS4

1. Вывернуть болты - 1 - из верхней части крышки бампера - 2 -.
2. Вывернуть винт - 4 - изнутри крыла - 3 -.

Схема №553

Войти

1. Пружинная гайка - 5 - размещена на крышке бампера.

Схема №554

Войти

1. Отвернуть болты и быстро отпустить винты - 1 - и - 2 -. Задняя шумоизоляция (быстроразъемные винты - 3 -) остается установленной.

1. Ослабить левый и правый вкладыши корпуса колеса в передней области - стрелки -.

1. Оттянуть назад вкладыш корпуса колеса - стрелка А -.
2. Отвернуть болт - 2 - и гайки - 1 -.

1. Открепить заднюю кромку бампера от зацепа - стрелка В -.
2. Повторить процедуру с противоположной стороны транспортного средства.

1. Ослабить регулировочный винт - 3 - у опорного куска - 5 -.

Кронштейн - 4 - втягивается в опорную деталь - 5 - и освобождает крышку бампера - 1 -.

1. Слегка потянуть вперед крышку бампера.

1. Если установлен, отсоединить шланг - 1 - к системе очистки фар и зарезервируйте промывочную жидкость в чистой емкости для повторного использования.
2. Отсоединить разъем (разъемы) жгута - 2 - к бамперу.

Установка

Установка выполняется в обратном порядке по отношению к демонтажу с учетом следующего:

1. Наденьте крышку бампера на амортизатор ударов и вновь подсоединить шланг системы очистки фар - 1 - и разъемы электрожгутов - 2 -.
2. Сдвинуть крышку бампера в установочное положение. Убедиться, что резьбовые шпильки в боковых стенках бампера входят в отверстия на крыльях.

1. Оттянуть назад вкладыш корпуса колеса - стрелка А -.
2. Ввести заднюю кромку бампера в зацепление - стрелка В -.
3. Затянуть гайки - 1 - и болт - 2 -.

1 - Гайка (4 Нм)

2 - Винт (1 Нм)

1. Повторить процедуру с противоположной стороны транспортного средства.

Дальнейший монтаж производится в обратном порядке демонтажа.

Схема №555

Войти

1 - Крышка бампера

2 - Решетка радиатора

1. Крышка бампера снята.

3 - Отделка для решетки радиатора

4 - Держатель номерного знака

1. Крышка бампера не снята.
2. Для разборки с тыльной стороны открепите от решетки радиатора.

Схема №556

Войти

Демонтаж решетки радиатора

1. Крышка бампера снята.

1. Отвернуть болты - стрелки - по краю и стянуть решетку радиатора с крышки бампера.

Стрелка - 1,5 Нм

Схема №557

Войти

Съемная панель противотуманных фар

1. Отсоединить блокирующие механизмы - стрелки - и оттянуть панель в сторону салона автомобиля.

Схема №558

Войти

Противотуманные фары сняты.

1. Отсоединить запирающие механизмы - стрелки - и оттяните панель наружу.

Схема №559

Войти

Крышки разделены на две части.

Отсоединить запорные механизмы - стрелки - и оттяните крышку в сторону наружу.

Крышка бампера (до 2005 модельного года), подгонка под капот

1. Расположить крышку бампера, зажим в боковых флангах - стрелка - и закрепить болтами - 8 -.
2. Свободно установить болт - 3 -.
3. Затянуть болты - 2 -, - 4 -, - 5 -, - 6 - и - 7 -.

1. Закрыть капот.
2. Проверить выступание и углубление крышки бампера к капоту.
3. При положительном результате затянуть все болты на момент.
4. Если не в порядке, открыть капот.

1. Ослабить болт(ы) - 2 - и/или - 4 -, соответственно исправьте верхнюю часть крышки бампера и повторно затянуть болт до момента затяжки.
2. Затянуть болт - 3 -.

2 - Винт (6 Нм)

3 - Винт (6 Нм)

4 - Винт (6 Нм)

5 - Винт (3 Нм)

6 - Винт (3 Нм)

7 - Винт (3 Нм)

Схема №560

Войти

1 - Болты

1. 3 Нм

2 - Поперечный элемент

1. Крепление на амортизаторе удара --> Поперечина бампера к креплению амортизатора удара.
2. Крышка бампера, снятие --> Передний бампер (до 2005 модельного года), снятие и установка.
3. Отсоединить электрические соединители от сигнального звукового сигнала.

3 - Поддержки

4 - Винт

1. 26 Нм

5 - Амортизатор ударов

1. Демонтаж --> Амортизатор ударов, демонтаж и монтаж.

6 - Поп заклепка

7 - Сирена сигнальная

1. Для снятия высверлите полые головки заклепок и выведите валы заклепок.

8 - Направляющая деталь

1. Демонтаж и монтаж Направляющая, демонтаж и монтаж.

Схема №561

Войти

1. При установке направляющей - 1 - болты затягивать в следующей последовательности.
2. Сначала затянуть болт - 2.
3. Затем закрепить скобу - 4 - болтом - 3 -.
4. Затянуть болт - 5 - последним.

2 - Винт (4 Нм _

3 - Винт (1 Нм)

5 - Винт (6 Нм)

Поперечина бампера, снятия с крышки

1. Крышка бампера снята.
2. Снять сигнальный звуковой сигнал - 4 -.

Схема №562

Войти

1. Отсоединить шланг - 5 - системы очистки фар с двух сторон (кнопки отжима).
2. Открутить болты - 3 - правой струи распыления для системы очистки фар - струя распыления остается установленной.
3. Отвернуть болты - 1 - (Кол-во. 5).
4. Приоткрыть удерживающие зажимы - 2 - (Кол-во 3).

1. Поворотная распылительная струя для системы очистки фар в сторону и снять поперечину с крышки бампера.

Поперечина бампера для крепления амортизатора ударов

Схема №563

Войти

1 - Винт

1. 23 Нм

2 - Нижняя опорная втулка

1. Пластмассовая деталь, запрессованная в регулировочный винт.
2. Сменная деталь отсутствует.

3 - Винт регулировочный нижний

1. Перед сборкой поперечины бампера установить полностью, но не затягивайте.
2. Левая резьба
3. Сменная деталь отсутствует.

4 - Нижняя резьбовая втулка

1. Закрепляется от выпадения крепежным штифтом.
2. Сменная деталь отсутствует.

5 - Крепежный штифт

1. Сменная деталь отсутствует.

6 - Амортизатор ударов

1. Демонтаж и монтаж --> Амортизатор ударов, демонтаж и монтаж.

7 - Верхняя резьбовая втулка

1. Закрепляется от выпадения крепежным штифтом.
2. Сменная деталь отсутствует.

8 - Верхний регулировочный винт

1. Перед сборкой поперечины бампера установить полностью.
2. Правая резьба
3. Сменная деталь отсутствует.

9 - Покрытие

1. Демонтаж и монтаж --> Передний бампер (до 2005 модельного года) - обзор сборки.

10 - Орех

1. Относится к корпусу поставки траверсы.

11 - Верхняя опорная втулка

1. Пластмассовая деталь, запрессованная в регулировочный винт.
2. Сменная деталь отсутствует.

12 - Поперечина

Схема №564

Войти

1. Поперечина бампера снята.

1. Открутить болты - 2 -.
2. Открутить гайку - 3 - и оттянуть амортизатор удара - 1 - от лонжерона.

2 - Винт (50 Нм)

3 - Гайка (4 Нм)

Схема №565

Войти

1 - Направляющая деталь

1. Демонтаж и монтаж Направляющая, демонтаж и монтаж.

2 - Кольцо

1. 2 штуки на сторону.
2. Должен быть вставлен в крыло перед установкой крышки бампера Окантовка боковых панелей, установка.

3 - Поперечный элемент

1. Демонтаж --> Поперечина бампера, демонтаж и монтаж.

4 - Крышка бампера

1. Снятие

1. Отвернуть болты в задней зоне вкладыша корпуса колеса.
2. Заведите вкладыш корпуса колеса и снять болты с направляющей.
3. Снять боковую отделку багажного отделения --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
4. Отвернуть гайки из багажного отделения.

1. Открепите боковые стороны крышки бампера от направляющей.
2. Слегка оттяните крышку бампера назад и, при необходимости, отсоединить электрический разъем (слева под задним фонарем) от датчиков системы помощи при парковке.
3. Снять крышку бампера в сторону задней части.

1. Размеры щелей панелей Размеры щелей панелей

5 - Винт

1. 1,5 Нм

6 - Вкладыш корпуса колеса

7 - Орех

1. 4 Нм

Втулки боковых панелей, установки

1. Перед установкой крышки бампера - 1 -, гильзы - 3 - должны скользить на резьбовые штифты - 2 -.

4 - Боковая панель

5 - Гайка (6 Нм)

1. Гайку - 5 затянуть после установки.

Схема №566

Войти

1. Крышка бампера снята.

1. Отвернуть болты - 3 - и снять направляющую деталь - 1 -.

2 - Клип

1. При установке затянуть болты - 3 - в - а -, - б - и - в - последовательности.

A, b, c - винт (1,5 Нм)

Схема №567

Войти

Поперечина бампера, снятия и установка

Схема №568

Войти

1 - Винт

1. 18 Нм
2. Кол-во 4

2 - Кольца

3 - Опорная деталь

4 - Винт

1. 1,5 Нм

5 - Поперечина

6 - Орех

1. 20 Нм
2. Кол-во 2

7 - Винт

1. 20 Нм
2. Кол-во 2

8 - Амортизатор ударов

Схема №569

Войти

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Всасывающий подъемник V.A.G 1344
2. Электрический резак V.A.G 1561 A с V.A.G 1561/10 и V.A.G 1561/11
3. Патронная пушка V.A.G 1628
4. Комплект для удаления окон V.A.G 1755 или режущие инструменты для стекла V.A.G 1351

1. Набор режущего инструмента V.A.G 1474 A
2. Патронный нагреватель V.A.G 1939

Схема №570

Войти

1. Катушка V.A.G 1654 A

Схема №571

Войти

1. Двойная патронная пушка ВАС 5237
2. Шнур режущий 357 853 999

Схема №572

Войти

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Комплект для ремонта окон VAS 1993 или VAS 6092

Материалы

* Соблюдать минимальное время отверждения --> Минимальное время отверждения.

* Двойной патронный пистолет VAS 5237 должен использоваться для обработки этого материала.

* Нагрев в соответствии с инструкциями производителей с использованием патронного нагревателя V.A.G 1939 A.

* Небольшой картридж (110 мл) для герметизации и/или когда двойного картриджа 400 мл недостаточно.

Минимальное время отверждения

Как очистить прю загрязнении клеящим герметизирующим материалом

Раствор для удаления клея D 002 000 10 является рекомендуемым чистящим раствором. При обработке соблюдать меры предосторожности.

Лакокрасочные поверхности

1. Сначала очистить поверхности краски сухой тряпкой. Дальнейший материал удалить с помощью раствора для удаления клея Д 002 000 10.

Пластиковая отделка

1. Дайте клейкому герметизирующему материалу затвердеть (около 1 часа), а затем отслоиться.

Схема №573

Войти

1 - облицовка правой стойки A

1. Снять облицовку стойки А.
2. Снять уплотнение двери в зоне А-стойки.
3. Высверлить боковые полые головки заклепок A-stillar trim, Снятие (Кол-во 3), выведите валы заклепок и снять облицовки.

2 - Отделка каркаса крыши

1. Снять облицовки каркаса крыши.
2. Снять левую и правую облицовки стойки А.

3 - Орех

1. 6,5 Нм

4 - Поп заклепка

5 - Фиксирующий зажим

6 - облицовка левой стойки A

1. Снятие - то же, что правая облицовка.

7 - Орех

1. 6,5 Нм

8 - Фиксирующий зажим

1. Подвижный

9 - Фиксирующий зажим

1. Фиксированный

10 - Фиксирующий зажим

1. Подвижный

Схема №574

Войти

1. Снять уплотнение двери в зоне А-стойки и снять отделку А-стойки.
2. Отвернуть гайку - 6 -.
3. Сверлить головки заклепок с полых заклепок - 2 - и - 7 - и выбивать валы заклепок насквозь.
4. Снять трим - 1 -.

1. Верхний и нижний удерживающие зажимы - 3 - должны перемещаться, чтобы уравновесить допуски.
2. Фиксирующая клипса - 5 - закреплена. Крепится к А-столбу полыми заклепками - 4 -.

Схема №575

Войти

1 - Лобовое стекло

1. Снятие --> Лобовое стекло, снятие.
2. Установка --> Подготовка к установке окна.
3. Выровнять расстояние - d - по бокам.

2 - Верхний буферный раствор

1. Кол-во 3, самоклеящийся.
2. Прикрепите через равные интервалы к удерживающей полоске.
3. Закрепить 1 по центру автомобиля на оконном фланце на расстоянии 430 мм влево и вправо.

3 - Клейкий уплотнительный материал

1. Соблюдать время отверждения --> Минимальное время отверждения.
2. Обратить внимание на изменение расстояния до края окна.
3. Расстояния от верхнего и бокового края окна, размер - а - = 16 мм и размер - б - = 12 мм.
4. Расстояние по нижнему краю окна измеряется от внешней стороны зажима наружу.

1. Расстояние до нижней кромки окна не проходит параллельно расстоянию до кромки окна.
2. Расстояния Лобовое стекло, установка.
3. Поперечное сечение борта.
4. Ширина борта = 8 мм++ 2 мм.

1. Высота борта = 13,5 мм++ 1,5 мм.

4 - Нижний буферный раствор

1. Кол-во 2, самоклеящийся.
2. Крепление в углах на нижней кромке окна.

5 - Оконный доводчик

1. Скользить боком по нижнему краю окна до упора.

6 - Крышка приточной камеры

1. Стянуть защитный трубопровод с удерживающей полосы перед установкой крышки камеры давления Снятие защитного трубопровода для канала захвата.
2. Вдавливать в крепежную полоску следует только по истечении времени отверждения оконного клея.

Схема №576

Войти

1. Стягивать защитный трубопровод с канала захвата следует только после установки окна.
2. Перед установкой крышки приточной камеры защитный трубопровод - 1 - необходимо вытащить из канала захвата - 2 - лобового стекла - 3 -.

Схема №577

Войти

Демонтаж датчика дождя

1. Удалено зеркало заднего вида --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - кабриолет
2. Снять зажимы - 3 - с фиксирующей пластины зеркального основания - 1 -.
3. Отсоединить электрический соединитель к датчику дождя.
4. Снять датчик дождя с основания зеркала.

1. Фольга датчика остается приклеенной к лобовому стеклу.
2. При переустановке того же лобового стекла снять это полностью с лобового стекла.
3. Очистить поверхность чистящим раствором Д 009 401 04.

Установка датчика дождя

Схема №578

Войти

1. При необходимости снять оставшуюся фольгу датчика с датчика дождя.
2. Также очистить поверхность чистящим раствором Д 009 401 04.

Схема №579

Войти

1. Снять силиконовую бумагу с фольги датчика.
2. Прозрачная защитная пленка остается на фольге датчика в качестве установочного средства.

Схема №580

Войти

1. Поместить фольгу датчика на датчик дождя с помощью прозрачной защитной фольги.

Схема №581

Войти

1. Нажать фольгу датчика, как показано на - направление стрелки - на датчик дождя без пузырьков.

Схема №582

Войти

1. Затем снять прозрачную защитную фольгу с фольги датчика.

Схема №583

Войти

1. Обрызгать всю поверхность фольги датчика чистящим раствором Д 009 401 04 и вставить датчик в основание зеркала.

1. Прижать датчик, удерживающий зажимы на основании зеркала.

Замена датчика дождя

1. При необходимости полностью удалить остатки фольги с лобового стекла.

1. Очистить поверхность контакта датчика на лобовом стекле моющим раствором Д 009 401 04.

1. Снять защитную фольгу с датчика дождя.
2. Обрызгать всю поверхность фольги датчика чистящим раствором Д 009 401 04 и вставить датчик в основание зеркала.
3. Прижмите датчик на лобовое стекло без пузырьков и поставить удерживающие зажимы на основание зеркала.

Лобовое стекло, снятия

Необходимые инструменты и материалы --> Окна, скрепленные заподлицо, снятие и установка - общая информация.

1. Снять рычаги стеклоочистителя --> 92 СИСТЕМА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ 92 СИСТЕМА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ ДЛЯ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, КАБРИОЛЕТ.
2. Снять накладку панели капота.

Схема №584

Войти

1. Снять левый, средний и правый солнцезащитные козырьки --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
2. Снять зеркало заднего вида --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для КУЗОВА ВНУТРЕННЯЯ - КАБРИОЛЕТ.
3. Снять отделку с верхних стоек «А» и верхней части лобового стекла --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.
4. Прошейте шило из набора для удаления окон V.A.G 1755 или режущие инструменты для стекла V.A.G 1351 через клеевой валик изнутри наружу в нижнем левом углу лобового стекла.

1. Протягивание режущего шнура через клейкий уплотнительный материал внутрь автомобиля с помощью шила.

Схема №585

Войти

1. Проложите режущий шнур под лобовым стеклом и вокруг него.

Схема №586

Войти

1. Закрепить конец режущего шнура у болта - стрелка - для крепления рамы стеклоочистителя окна.

1. Скользящая крышка для приборной панели Audi A4 панель приборов V.A.G 1474/13 между лобовым стеклом и приборной панелью.
2. Закрепляют начало режущего шнура в намоточном устройстве и вырезают первую область клея (примерно до центра лобового стекла).

Схема №587

Войти

1. Переместить инструмент намотки, как показано на иллюстрации, и продолжить резку.

Схема №588

Войти

1. Переместить инструмент катушки, как показано на иллюстрации, и прикрепите шкив реле.

1. Проложите шнур, как показано на рисунке.

1. Отрезать окно свободным до прекращения подачи режущего шнура через натяжной шкив.

Схема №589

Войти

1. Снять натяжной шкив и продолжайте вырезать свободное окно.

Схема №590

Войти

1. Переместить катушку, как показано на рисунке, и прикрепите ролик реле в верхней части окна.

1. Проложите шнур, как показано на рисунке.

1. Отрезать окно свободным до прекращения подачи режущего шнура через натяжной шкив.
2. Снять натяжной шкив и продолжайте вырезать свободное окно.
3. Повторить эти действия в верхнем левом и нижнем левом углах лобового стекла.
4. Полностью вырезанное окно свободно.

1. Прорезать любые клеевые бусины, которые не были полностью прорезаны, используя электрический резак V.A.G 1561 A и соответствующее режущее лезвие.
2. Снять окно с двумя двойными присосками.

Стойка А и обшивка каркаса крыши, снятия

1 - облицовка правой стойки A

1. Снять облицовку стойки А.
2. Снять уплотнение двери в зоне А-стойки.
3. Высверлить боковые полые головки заклепок A-stillar trim, Снятие (Кол-во 3), выведите валы заклепок и снять облицовки.

2 - Отделка каркаса крыши

1. Снять облицовки каркаса крыши.
2. Перед снятием снять левую и правую облицовки А-стойки.

3 - Орех

1. 6,5 Нм

4 - Поп заклепка

5 - Фиксирующий зажим

6 - облицовка левой стойки A

1. Снятие - то же, что правая облицовка.

7 - Орех

1. 6,5 Нм

8 - Фиксирующий зажим

1. Подвижный

9 - Фиксирующий зажим

1. Фиксированный

10 - Фиксирующий зажим

1. Подвижный

11 - Поп заклепка

Облицовка стойки А, снятие

1. Снять уплотнение двери в зоне А-стойки и снять отделку А-стойки.
2. Отвернуть гайку - 6 -.
3. Сверлить головки заклепок с полых заклепок - 2 - и - 7 - и выбивать валы заклепок насквозь.
4. Снять трим - 1 -.

1. Верхний и нижний удерживающие зажимы - 3 - должны перемещаться, чтобы уравновесить допуски.
2. Фиксирующая клипса - 5 - закреплена. Крепится к А-столбу полыми заклепками.

4 - Поп заклепка

Как заменить боковых защитных молдингов

Схема №591

Войти

1. Чтобы снять, нагрейте пистолетом горячего воздуха защитные полоски - 1 -, - 2 - или - 3 - и снять.

1. Поверхность адгезии не должна содержать пыли и смазки.

1. Очистить наружную панель уайт-спиритами, обработайте силиконовым съемником и протереть насухо.

1. Защитные молдинги должны крепиться только при комнатной температуре.
2. Для этого перед обработкой не менее чем за 2 часа довести до комнатной температуры транспортные и защитные молдинги.
3. Защитные молдинги должны быть приклеены в течение 90 минут после удаления защитной фольги.

1. Защитную фольгу - 4 - вытянуть из двухсторонней клейкой ленты - 5 - незадолго до установки.
2. Нанести защитную формовку, которую нужно приклеить спереди, и приклейте, работая в направлении назад.
3. Нагрейте защитное формование приблизительно до 40 ° C с помощью тепловой пушки и принудительно надавите или прокатайте.

1. После приклеивания полоски оставьте носитель на 4 часа при комнатной температуре.

Схема №592

Войти

Полосы оконного вала, замена

1. Полностью нижнее окно.
2. Снять накладку оконной шахты - 1 - или - 2 - --> Накладки оконной шахты, снятие и установка.
3. Чтобы снять, потянуть полосу оконной шахты - 3 - вверх от двери или полосу шахты - 4 - с боковой панели.
4. При установке на дверь сначала подвести планку вала под наружное зеркало, затем нажимать на кромку двери поэтапно рукой.

Схема №593

Войти

1 - Передняя обрезная крышка

1. Снять обрезную крышку сбоку.

2 - Крышка заднего подоконника

1. Демонтаж как для передней дифферентной крышки.

3 - Винт

1. 1 Нм

4 - Клип

Отделка панелей внешней двери, замены

Схема №594

Войти

1. Открепить накладку панели подоконника - 1 - от крышки панели подоконника - 2 -.
2. Нагрейте формовку подоконника двери с помощью пистолета горячего воздуха и осторожно потянуть вверх и от.
3. Поверхность адгезии очистить уайт-спиритами, обработать силиконовым съемником и протереть насухо.

1. Молдинги дверных подоконников должны крепиться только при комнатной температуре.
2. Для этого не менее чем за 2 часа до обработки доведите молдинги транспортного средства и дверного подоконника до комнатной температуры.
3. Молдинги должны быть приклеены в течение 90 минут после удаления защитной фольги.

1. Нагрейте адгезионную поверхность приблизительно до 40 ° C с помощью пистолета для горячего воздуха.
2. Защитную фольгу вытянуть из двухсторонней клейкой ленты незадолго до установки.
3. Зажим в формовке подоконника двери и надавите.

1. После приклеивания полоски оставьте носитель на 4 часа при комнатной температуре.

Схема №595

Войти

1 - Передняя крышка

2 - Крышка панели подоконника

1. При установке сначала выполнить подрезку по центру в передней скобе, затем слегка закрепить крепежными болтами.
2. Установить переднюю торцевую крышку в кронштейн Крышка, установка.
3. Затянуть все болты на заданный момент.

3 - Установочный винт

1. 1,5 Нм

4 - Передний зажим

1. С устройством центрирования крышки панели подоконника

5 - Задний зажим

Схема №596

Войти

1. Для установки сначала зацепите колпачок крышки - 1 - в кронштейне - 3 - и затянуть болты - 2 -.

2 - Винт (1,3 Нм)

Схема №597

Войти

1 - Спойлер заднего колеса

1. При установке спойлер заднего колеса должен скользить под вкладышем корпуса колеса или под обрезом днища, как показано на рисунке.

2 - Винт

1. 3 Нм

3 - Нижняя часть кузова

4 - Вкладыш корпуса заднего колеса

Надпись на задней крышке

Размерные данные для автомобилей с передним приводом

Схема №598

Войти

1 - Паспортная табличка

1. Установка

1. Теплое транспортное средство и обозначение типа до комнатной температуры.
2. Поверхности металлизации должны быть сухими и свободными от пыли и смазки.
3. Очистить наружную панель уайт-спиритами, обработайте силиконовым съемником и протереть насухо.
4. Оттяните заднюю бумагу и нажать на символы, поддерживая давление в течение приблизительно 3 секунд.

1. A - = 30 мм.
2. B - = 28 мм.
3. С - = 36 мм.
4. D - = 28 мм.

1. Е - = 152 мм.

Размерные данные для автомобилей с полным приводом (AWD)

Схема №599

Войти

1 - Паспортная табличка

1. Установка

1. Теплое транспортное средство и обозначение типа до комнатной температуры.
2. Поверхности металлизации должны быть сухими и свободными от пыли и смазки.
3. Очистить наружную панель уайт-спиритами, обработайте силиконовым съемником и протереть насухо.
4. Оттяните заднюю бумагу и нажать на символы, поддерживая давление в течение приблизительно 3 секунд.

1. A - = 30 мм.
2. B - = 28 мм.
3. С - = 4 мм.
4. D - = 36 мм.

1. Е - = 13 мм.
2. F - = 53 мм.

Планки оконного вала, снятия и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №600

Войти

1. Клин для удаления обрезков 3409

Снятие

Схема №601

Войти

1. С помощью клина для удаления облицовки 3409-1 - надавите на верхний край резиновой полосы - 2 - вниз до тех пор, пока она не будет скользить по верхнему краю полосы оконной шахты - 3 -.
2. Вытянуть клин 3409 для удаления облицовки вдоль полосы - стрелка - в этом положении.
3. Снять планку.

Установка

1. Зацепите сверху и слегка надавите вниз - рельс скользит по резине
2. Зацепить верх облицовки - 3 -.
3. Плоской рукой нажать на облицовку вниз до тех пор, пока резина - 5 - не скользит по нижнему краю - 4 -.
4. Потянуть рукой в этом положении за полную облицовку.