Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/S4/Audi S4 B6 (2002-2004)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание: Обслуживание
Содержание Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание: Обслуживание Audi S4 B6

Процедуры технического обслуживания 13 иллюстраций ~3 мин чтения

Сброс сервисного дисплея после обслуживания без VAS 5051.

ПримечаниеПри сбросе без VAS 5051 услуга автоматически устанавливается на фиксированный интервал (16 000 км).

Отображение сервисного интервала может быть сброшено с помощью функции адаптации на считывателе ошибок VAS 5051. См. ИНДИКАТОР СЕРВИСНОГО НАПОМИНАНИЯ (индикатор напоминания о ТО), ИНСПЕКЦИОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (ФИКСИРОВАННЫЙ ИНТЕРВАЛ), СБРОС.

Отображение сервисного интервала также может быть сброшено с помощью следующей процедуры

Схема №39
  1. Выключить зажигание.
  2. Нажать кнопку -1- и одновременно включить зажигание.

После отпускания кнопки на дисплее появится: «ОБСЛУЖИВАНИЕ В???? КМ» или «ОБСЛУЖИВАНИЕ!».

  1. Удерживайте кнопку 2 нажатой до тех пор, пока сообщение не будет сброшено на «обслуживание IN???? KM» или «обслуживание!».

Значения адаптации: Проверка или изменение, см. ТАБЛИЦА ДЛЯ КАНАЛОВ И ЗНАЧЕНИЙ АДАПТАЦИИ.

  1. Выключить зажигание.

Дверные чеки и цилиндры замков, смазки

  1. Смазывать дверной чек следует только в точках, показанных на иллюстрации -стрелки-. Смазка: «G 052 778 A2»
  2. Смазать цилиндр замка. Смазка: «G 052 778 A2»

Крюк захвата капота, смазки

  1. Только смазывайте крючки захвата капота в показанных точках смазки - стрелки -. Смазка: «G 052 778 A2»
Схема №40

Крыша от солнца, функции проверки, чистки направляющих и смазка

  1. Проверить крышу солнца на наличие утечек.
  2. Очистить направляющие рельсы.
  3. Распылить направляющие. Смазка: «G 052 778 A2»
  4. Проверить работу солнечной крыши.
Схема №41
  1. Снять резиновое уплотнение крышки приточной камеры по направлению стрелки.
  2. Снять крышку приточной камеры -1- спереди.

Система омывателя ветрового стекла/фар, заправочная жидкость

  1. Заполните контейнер сверху промывочной жидкостью.

ПримечаниеПромывочная жидкость всегда должна содержать рН-нейтральную жидкость для очистки лобового стекла (антифриз зимой).

Гидравлическая система, проверки на наличие утечек, проверки уровня жидкости и, при необходимости, заполнения

  1. Холодная жидкость: Не запускайте двигатель и устанавливать передние колеса в положение прямо.
  2. Теплая жидкость (выше примерно 50 ° C)
Схема №42
  1. Запустить двигатель и перевести передние колеса в положение прямо.
  2. Снять заливную крышку -стрелку-щупом.
  3. Протереть щуп чистой тканью.
  4. Плотно завинтите колпачок и снова открутить.
  5. Проверить уровень жидкости
Схема №43
  1. Холодная жидкость: Уровень должен быть около MIN. (до 2 мм выше или ниже отметки).
  2. Теплая жидкость (выше примерно 50 ° C): Уровень должен быть между MIN. и МАКС. марка.

ПримечаниеОкончательный уровень жидкости - это уровень, измеренный после завинчивания крышки. Жидкость должна откачиваться, если уровень выше указанного диапазона.

ВниманиеНедостаточно просто заполнить жидкость. Если уровень масла ниже указанного диапазона, гидравлическую систему необходимо проверить на наличие утечек (ремонтная мера).
  1. При отсутствии течи в гидросистеме залить «Г 002 000».
  2. Плотно завинтите колпачок.

Уровень тормозной жидкости, проверки

ПредупреждениеИспользовать только новую оригинальную тормозную жидкость VW/Audi в соответствии с американским стандартом FMVSS 116 DOT 4. Тормозная жидкость ядовита.
ВниманиеИз-за его коррозионного действия никогда не следует допускать контакта тормозной жидкости с краской. Тормозная жидкость гигроскопична, т.е. она поглощает влагу из окружающей атмосферы. Он всегда должен храниться в контейнерах с герметичным уплотнением.

Обратить внимание на следующее

Тормозная жидкость, замены

Соблюдать инструкцию по эксплуатации VAS 5234!

Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. Снять крышку бачка тормозной жидкости -1-.
  2. Вставить всасывающий шланг от VAS 5234 -1-, чтобы извлечь как можно больше тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью.
  3. Установить нажимное устройство тормозной педали VAG 1869/2 между сиденьем водителя и педалью тормоза и приложить усилие. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно использованную/извлеченную тормозную жидкость!
  4. Установить переходник ВАС 5234/1 -1- в бачок тормозной жидкости.
  5. Подсоединить наливной шланг -1- от VAS 5234 к адаптеру VAS 5234/1.
Схема №48
  1. Снять крышку с винта стравливания рабочего цилиндра сцепления.
  2. Подсоединить сливной шланг -A- сборного баллона к сливному винту рабочего цилиндра сцепления -стрелка-, открыть сливной винт и дать возможность вытекнуть приблизительно 0,1 литру. Закрыть винт спускного устройства и установить крышку.
  3. Несколько раз включить педаль сцепления.
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Подсоединить шланг выпуска сборного баллона -1- к заднему правому винту выпуска, открыть винт выпуска и обеспечить вытекание соответствующего количества (см. " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ: КОЛИЧЕСТВО ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ, КОТОРОЕ ДОЛЖНО ВЫТЕКАТЬ ИЗ КОЛЕСНЫХ ЦИЛИНДРОВ ИЛИ ТОРМОЗНЫХ СУППОРТОВ "), затем закрыть винт выпуска. (ref-197227-S29425814092005120900000)
  2. Повторить процедуру с задним левым стравливающим винтом.
  3. Подсоединить шланг выпуска сборного баллона -1- к переднему правому винту выпуска, открыть винт выпуска и дайте стечь соответствующему количеству (см. " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ: КОЛИЧЕСТВО ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ, КОТОРОЕ ДОЛЖНО ВЫТЕКАТЬ ИЗ КОЛЕСНЫХ ЦИЛИНДРОВ ИЛИ ТОРМОЗНЫХ СУППОРТОВ "), затем закрыть винт выпуска. (ref-197227-S29425814092005120900000)
  4. Повторить процедуру с передним левым стравливающим винтом.
  5. Установить крышки на винты стравливания тормозного суппорта.
  6. Переведите рычаг заправщика на VAS 5234 в положение -B- (см. инструкцию по эксплуатации).
  7. Снять наливной шланг с переходника VAS 5234/1.
  8. Извлечь переходник из бачка с тормозной жидкостью.
  9. Проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости долить.
  10. Установить на место крышку резервуара с тормозной жидкостью -1-.
  11. Снять нажимное устройство тормозной педали VAG 1869/2.
  12. Проверить нажатие на педаль и свободный ход педали тормоза. Свободный ход: макс. 1/3 хода педали.

Последовательность: Количества тормозной жидкости, которое должно вытекать из колесных цилиндров или тормозных суппортов

Рабочий тормозной цилиндр

Тормозной суппорт

Задняя правая 0,4-0,5 литра (0,4-0,5 qt.)

Задний левый 0,4-0,5 литра (0,4-0,5 qt.)

Спереди справа 0,4-0,5 литра (0,4-0,5 qt.)

Передний левый 0,4-0,5 литра (0,4-0,5 qt.)

Общее количество: 2 литра (2,1 кварта) (не включая количество, извлеченное из резервуара с тормозной жидкостью).

Другие статьи — Техническое обслуживание