Процедуры технического обслуживания: Прочее Audi S4 B6

Услуги по замене масла

Технические характеристики и производительность моторного масла см. --> График вместимости жидкости для соответствующей модели и года

Кроме того, за соответствующими интервалами обслуживания обратитесь к --> ServiceNet; График технического обслуживания на соответствующий модельный год

Все выключатели, все электрические компоненты, все дисплеи и другие рабочие элементов: Функции проверки

1. Проверить следующее

1. Освещение, фары, противотуманные фары, сигналы поворота, сигнальные фонари, предупреждающие об опасности, задние фонари, задние противотуманные фонари, резервные фонари, тормозные фонари, стояночные фонари
2. Внутреннее освещение и освещение для чтения (автоматическое выключение внутреннего освещения), освещенное отделение для хранения, освещенная пепельница, освещение багажного отделения, зажигание с подсветкой
3. Сигнальный зуммер для индикаторов и/или радиоприемника оставлен включенным
4. Все переключатели консоли

1. Система информации о водителях (DIS)
2. Приборный блок со всеми дисплеями, счетчиками и светильниками
3. Двухтональный звуковой сигнал
4. Стеклоочистители/стеклоочистители фар, система очистки фар

1. Прикуриватель
2. Электрические внешние зеркала (с подогревом, регулируемые)
3. Электрические окна
4. Электрический люк с наклоном/скольжением

1. Центральный замок, дистанционное управление, комфортное закрытие
2. Электрическое сиденье
3. Сиденье с подогревом
4. Радио

Автоматическая коробка передач

>

1. 39 - ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА, ДИФФЕРЕНЦИАЛ для 5 SPD. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 01V
2. 39 КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД - ПЕРЕДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ для 6 SPD. АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 09L ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ.

Бесступенчатая коробка передач (CVT)

> - 39 - КОНЕЧНАЯ ПЕРЕДАЧА, ДИФФЕРЕНЦИАЛ

Аккумулятор с «волшебным глазом»

Аккумулятор расположен в приточной камере между моторным отсеком и лобовым стеклом или в колодце запасного колеса на RS4.

Схема №207

Войти

1. Сдвинуть крышку над батареей вправо - стрелка 1 - и снять вверх - стрелка 2 -.

Схема №208

Войти

1. Визуальный индикатор - стрелка - дает информацию об уровне электролита и заряде аккумулятора.

1. Выключить зажигание.

1. Проверить уровень электролита по визуальному индикатору - стрелка -.
2. Слегка постучите по корпусу батареи тупым предметом, пузырьки воздуха под визуальным индикатором могут вызвать ложное показание.
3. Зеленый --> заряд батареи в порядке.
4. Черный --> нет заряда или заряд слишком низкий

1. Цвет или желтый --> критический уровень электролита не достигнут, батарею необходимо заменить --> - 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

Герметизирующие заглушки аккумуляторных батарей

1. На аккумуляторах с видимой минимальной и максимальной маркировкой уровень электролита необходимо проверять только визуально.
2. Уровень электролита должен быть между минимальной и максимальной маркировкой.
3. На аккумуляторах, где наружную мин. и макс. маркировку трудно увидеть или видимость уровня электролита не может быть гарантирована из-за непрозрачного корпуса аккумулятора, необходимо снять уплотнительные заглушки. Затем можно проверить уровень электролита путем визуального осмотра внутренней части батареи.
4. Уровень электролита должен соответствовать внутренней маркировке уровня электролита (пластиковая планка). Это соответствует внешней максимальной отметке.

Свинцово-кислотная батарея с клапанным управлением или батарея из абсорбированного стекловолокна (AGM)

Тормозные колодки: Проверки толщины

Передние колодки дискового тормоза

1. Определить толщину наружных накладок, проверив визуально (с помощью фонарика через отверстие в колесе).

Схема №209

Войти

1. Определить толщину внутренней прокладки визуальной проверкой (с помощью фонарика через отверстие в колесе).

Задние колодки дискового тормоза

1. Определить толщину наружных накладок, проверив визуально (с помощью фонарика через отверстие в колесе).

Схема №210

Войти

1. Определить толщину внутренней прокладки визуальной проверкой (с помощью фонарика через отверстие в колесе).

Шины, проверки

Как проверить характер износа шин

1. По характеру износа передних колес можно оценить, необходима ли проверка колеи и развала колес

1. Распушенные края протекторов могут указывать на неправильную регулировку носка.
2. Односторонний износ протектора в основном связывают с неправильной выпуклостью.

Проверить глубину протектора.

1. Минимальная глубина: 1,6 мм

Схема №211

Войти

1. Минимальная глубина протектора достигается, когда шины износились на уровне с индикаторами износа протектора высотой 1,6 мм - стрелками - расположенными с интервалами вокруг шины.
2. Если глубина протектора приближается к законной минимально допустимой глубине, клиент должен быть проинформирован.

Схема №212

Войти

Значения давления в шинах для летних шин находятся на наклейке на внутренней стороне крышки топливного бака.

Запасное колесо

1. Запасное колесо со стандартной шиной

Поддерживать максимальное давление, предусмотренное для транспортного средства

1. Мини запасное колесо

Давление со стороны шины

1. Комплект для ремонта шин

Проверка --> Комплект для ремонта шин: Проверка

Автомобили с механической коробкой передач

1. Снять крышку с винта стравливания рабочего цилиндра сцепления.

Схема №213

Войти

1. Установить выпускной шланг съемника - 1 - на выпускной винт рабочего цилиндра сцепления, открыть выпускной винт и слить около 100 мл. Закрыть винт спускного устройства и установить крышку.
2. Несколько раз включить педаль сцепления.

Продолжение для всех транспортных средств

1. Снять колпачки с винтов спускного устройства.
2. Подсоединить выпускной шланг экстрактора - 1 - к переднему левому выпускному винту, открыть выпускной винт и дайте стечь примерно 200 мл. Закрыть винт стравливания.

Повторить последовательность работ на другой стороне автомобиля спереди.

1. Подсоединить выпускной шланг съемника - 1 - к заднему левому выпускному винту, открыть выпускной винт и дайте стечь примерно 200 мл. Закрыть винт стравливания.

Повторить последовательность работ с другой стороны автомобиля сзади.

Таблица - Последовательность/количество тормозной жидкости

* Включая тормозную жидкость, извлеченную из резервуара тормозной жидкости, и количество из рабочего цилиндра сцепления.

1. Установить крышки на стравливающие винты тормозного суппорта.
2. Переведите рычаг заправщика на VAS 5234 или V.A.G 1869 в положение - B - (см. инструкцию по эксплуатации).
3. Снять наливной шланг с переходника.
4. Открутить переходник из бачка с тормозной жидкостью.

1. Проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости исправьте.
2. Установить колпачок на бачок с тормозной жидкостью.
3. Проверить нажатие на педаль и свободный ход педали тормоза. Бесплатная игра: Макс. 1/3 хода педали

Как установить цифровые часы

Автомобиль оснащен радио или кварцевыми часами.

Радио часов

В случае получения приемлемого радиосигнала часов, часы автоматически переключаются в режим работы «радиоуправляемые кварцевые часы». На дисплее появляется символ радиоприема часов (радиоволны, излучающие башню). Если часы не принимают достоверный сигнал, то через 3 дня он автоматически переключается в режим «кварцевые часы» и символ приема радио-часов гаснет.

Кварцевые часы

Установленный час

1. Нажать кнопку «MODE»; мигает часовой дисплей.
2. Нажать кнопку «+», чтобы ускорить отображение часов.
3. Нажать кнопку «-» для обратного отображения часов.

Установить минуту

1. Нажимайте кнопку «MODE» до мигания минутного дисплея.
2. Нажать кнопку «+» для перехода к отображению минут.
3. Нажать кнопку «-» для реверсирования минутного отображения.

Установленная дата

1. Нажимайте кнопку «MODE», пока не начнет мигать индикатор даты.
2. Нажать кнопку «+» или «-», чтобы установить день.
3. Повторно нажать кнопку «MODE», мигает дисплей месяца.
4. Нажать кнопку «+» или «-» для установки месяца.

1. Повторно нажать кнопку «MODE», индикатор года мигает.
2. Нажать кнопку «+» или «-», чтобы установить год.

Электрические окна: Проверить позиционирование

Электрические окна забывают текущее положение и функцию автоматического опускания и поднятия при отключении аккумулятора.

Активировать функцию автоматического опускания / подъема следующим образом

1. Включить зажигание.
2. Поднять окна с электрическими регуляторами окон до упора.
3. Затем снова включить все оконные выключатели на время не менее 1 секунды в положении «закрыть» для включения автоматического опускания/поднятия.
4. Нажать переключатель вниз. Окно должно опуститься до упора в себя.

Как проверить функции ключа транспортного средства

1. Отдельные клавиши, так что каждая может быть проверена индивидуально для функции.
2. Механически запирать и отпирать двери водителей каждым ключом.
3. Отключить радиообмен (нажать кнопку дистанционного управления)
4. Вставить каждый ключ в зажигание и включить зажигание. Символ ключа иммобилайзера в комбинации приборов должен погаснуть через две секунды. Если мигает символ ключа, то ключ не запрограммирован на иммобилайзер. Управляемый поиск неисправностей; Программный ключ транспортного средства

1. Отключить радиообмен (нажать кнопку дистанционного управления)

Соединения передней оси: Уплотняющие ботинки, проверки люфта и надежная посадка.

Концы тяг

1. Проверить люфт, перемещая тяги и колеса.

1. Вы не должны чувствовать или видеть какую-либо игру.

1. Проверить все вокруг ботинки шарового шарнира - стрелка - на предмет повреждений и правильности посадки. При необходимости использовать зеркало.

1. Ботинки с шаровым шарниром обычно можно распознать по утечке смазки.

Схема №214

Войти

1. Убедиться, что контргайка - 1 - затянута до 40 Нм.

Все рычаги управления

Схема №215

Войти

1. Проверить все вокруг ботинки шарового шарнира - стрелки - на предмет повреждений и правильности сидения. При необходимости использовать зеркало.

1. Ботинки с шаровым шарниром обычно можно распознать по утечке смазки.
2. Вы не должны чувствовать или видеть какую-либо игру.

Рычаг подвески

Схема №216

Войти

1. При ненагруженных колесах проверить относительное перемещение корпуса подшипника колеса к рычагу управления.
2. Поднимая и опуская колеса несколько раз рукой - стрелка - можно наблюдать относительное перемещение между корпусом подшипника колеса и рычагом управления.
3. Если относительное перемещение при подъеме или опускании свидетельствует о наличии люфта, который можно почувствовать или увидеть, необходимо заменить рычаг управления.

Пыльник приводного вала

1. Проверить внутренний и внешний кожух приводного вала на наличие повреждений и правильность посадки. При необходимости повернуть колесо.

1. Поворачивая передние колеса, можно обнаружить надрывы на их ранних стадиях.
2. Повреждение пыльника приводного вала обычно можно распознать по утечке смазки.

Схема №217

Войти

1. Отвернуть винты выхлопной трубы стояночного/вспомогательного отопителя - стрелки - на шумоизоляции.

Схема №218

Войти

1. Отвернуть быстроразъемные винты - стрелки -.

Приборная панель: Адаптации языковой версии

1. Выполнить следующие действия в последовательном порядке.

1. Подключение VAS 5051/5052
2. Использовать вспомогательный К-образный переходник VAS 6017B
3. Управляемый поиск неисправностей или управляемые функции
4. Перейти к - выбор функции/компонента

1. Сервисные работы
2. Языковая адаптация
3. Теперь следовать управляемой программе

Система кондиционирования: Проверить функцию, установить температуру 72 F (22 C)

1. Проверить все функции климат-контроля: Руководство владельца

Схема №219

Войти

1. Проверить, установлена ли температура 22°C в обоих полях.
2. При необходимости установить следующую температуру:
3. Нажать кнопку «AUTO».
4. Установить температуру на стороне водителя и пассажиров 22°C с помощью кнопок «+» и «-».

Система охлаждения: Проверить защиту от замерзания, при необходимости добавить хладагент

Проверка защиты от замерзания и добавление присадки к хладагенту при необходимости

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №220

Войти

1. Рефрактометр T10007

Схема №221

Войти

Шкала - 1 - рефрактометра рассчитана на присадки к охлаждающей жидкости Г 12; G12 Plus и G11.

Шкала - 2 - относится только к добавке охлаждающей жидкости Г 13. (ранее L80)

1. Проверить концентрацию присадки к охлаждающей жидкости после тест-драйва еще раз.

Проверка уровня охлаждающей жидкости и добавление охлаждающей жидкости при необходимости

1. Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке при холодном двигателе.

Схема №222

Войти

1. Проверка поставки: Уровень охлаждающей жидкости выше «маркировки МИН» - стрелка -.
2. Инспекционная служба: Уровень охлаждающей жидкости выше «маркировки МИН» - стрелка -.

1. Если охлаждающая жидкость слишком мала, добавьте необходимое количество в соответствии с соотношением смеси.

Соотношение компонентов смеси

8-цил. Двигатели 5 В 4.2L

1. Ремень с ребрами, снятие и установка: --> - 13 - ДВИГАТЕЛЬ - КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, БЛОК ЦИЛИНДРОВ

Схема №223

Войти

4-цил. 1.8л хтагх0 Турбо-двигатели -- > " 4-цил. 1.8л хтагх1 Турбо-двигатели " 5V 5V (ref-278933-S08956147142008020700000)

4-цил. Двигатели 2.0L Turbo FSI --> 4-цил. Двигатели 2.0L TFSI

6-цил. Двигатели 3.0L --> 6-цил. Двигатели 3.0L

6-цил. 3.2L двигатели --> 6-цил. 3.2L двигатели

8-цил. 4.2L двигатели MPI --> 8-цил. 4.2L Двигатели МПИ

8-цил. 4.2L двигатели (RS4) --> 8-цил. 4.2L двигатели (РС4)

Схема №224

Войти

1. Снять болты - стрелки -.

Схема №225

Войти

1. Снять воздуховод - 2 -.
2. Отсоединить электрический соединитель от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) G70.
3. Открыть зажим от воздухонаправляющего шланга к турбонагнетателю и снять его на датчике массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) G70.
4. Отвернуть оба винта - 1 - в верхней части воздушного фильтра и снять вверх.

1. Снять старый элемент воздушного фильтра.
2. Очистить корпус фильтра и установить новый элемент воздушного фильтра.
3. Дальнейшая сборка происходит в обратном порядке.

1. Следить за заметками * См. сноску

4-цил. 1.8л 5V Турбо двигатели

1. Снять болты - стрелки -.
2. Снять воздуховод - 2 -.

Схема №226

Войти

1. Открыть хомут шланга - 1 - и снять линию с клапана емкости EVAP.
2. Снять линейку - 3 - и отвернуть оба винта - 2 -.
3. Снять верхнюю часть воздушного фильтра с кронштейна и откиньте в сторону двигателя.
4. Снять старый элемент воздушного фильтра.

1. Очистить корпус фильтра и установить новый элемент воздушного фильтра.
2. Дальнейшая сборка происходит в обратном порядке.

1. Следить за заметками * См. сноску

6-цил. Двигатели 3.0L

1. Отсоединить клапан регулятора продувки канистры EVAP N80-1 - на воздуховоде.
2. Снять болты - стрелки -.

Схема №227

Войти

1. Снять воздуховод - 2 -.
2. Снять шланг забора воздуха - 4 - и отсоединить электрический соединитель - 3 - от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) G70.
3. Снять обе топливные магистрали с кронштейна на верхней части корпуса воздушного фильтра.
4. Отсоединить трубное соединение - 1 -.

1. Отвернуть оба винта - 2 - в верхней части воздушного фильтра и снять вверх.
2. Снять старый элемент воздушного фильтра.
3. Очистить корпус фильтра и установить новый элемент воздушного фильтра.
4. Дальнейшая сборка происходит в обратном порядке.

1. Следить за заметками * См. сноску

6-цил. 3.2L двигатели

1. Снять болты - стрелки -.

Схема №228

Войти

1. Снять воздуховод - 2 -.
2. Открыть зажим чистой воздушной трубки - 4 - и вынуть из корпуса воздушного фильтра.
3. Разжимной топливопровод - 3 -.
4. Отсоединить трубное соединение - 1 -.

1. Отвернуть оба винта - 2 - в верхней части воздушного фильтра и снять вверх.
2. Снять старый элемент воздушного фильтра.
3. Очистить корпус фильтра и установить новый элемент воздушного фильтра.
4. Дальнейшая сборка происходит в обратном порядке.

1. Следить за заметками * См. сноску

8-цил. 4.2L двигателей MPI

1. Отсоединить клапан регулятора продувки канистры EVAP N80-1 - на воздуховоде.
2. Снять болты - стрелки -.
3. Снять воздуховод - 2 -.

Схема №229

Войти

1. Снять шланг забора воздуха - 4 - и отсоединить электрический соединитель - 3 - от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) G70.
2. Снять линию -1- и отвернуть оба винта - 2 -.
3. Снять обе топливные магистрали с кронштейна на верхней части воздушного фильтра и убрать это вверх.
4. Снять старый элемент воздушного фильтра.

1. Очистить корпус фильтра и установить новый элемент воздушного фильтра.
2. Дальнейшая сборка происходит в обратном порядке.

1. Следить за заметками * См. сноску

8-цил. 4.2L двигатели (РС4)

1. Выведите из зацепления топливную магистраль - 1 - на верхней части корпуса воздушного фильтра.
2. Снять болты - стрелки -.

Схема №230

Войти

1. Снять воздуховод - 2 -.
2. Ослабить хомут шланга - 2 - и снять воздухозаборный шланг с верхней части воздушного фильтра.
3. Отсоединить электрический соединитель - 1 - от датчика массового расхода воздуха G70.
4. Снять шланги - 6 -, - 4 - и - 3 - с кронштейна.

1. Теперь отвернуть винты - 5 - и снять верхнюю часть корпуса воздушного фильтра вверх.
2. Снять старый элемент воздушного фильтра.
3. Очистить корпус фильтра и установить новый элемент воздушного фильтра.
4. Дальнейшая сборка происходит в обратном порядке.

1. Следовать примечаниям * См. примечание

Схема №231

Войти

1. Смазывать предохранитель капота следует только на обозначенных местах смазки - стрелки -.

1. Смазка: «G 052 778 A2»

Схема №232

Войти

4-цил. Бензиновые двигатели

1. Отвернуть болты или гайки - стрелки - и снять крышку (крышки) двигателя.

Схема №233

Войти

6-цил. Двигатели 5V 3 0L

Снять крышку - 1 - справа в моторном отсеке.

Схема №234

Войти

Снять заднюю крышку двигателя вверх.

Бензиновые двигатели V8 4.2

Снять заднюю крышку двигателя вверх.

Бесступенчатая коробка передач (CVT) 01J: замена ATF

1. Бесступенчатая коробка передач (CVT) 01J: Change ATF --> - 37 - AUTOMATIC трансмиссия - CONTROLS, HOUSING

4-цил. Двигатели TFSI

1. Удалить шумоизоляцию --> Шумоизоляция: Удаление.

Схема №235

Войти

1. Снять защитный колпачок нижнего клапана - 1 -.
2. Снять шланг с шаровой головкой с переходника для слива масла T 40057 и повернуть резьбовой болт в нижнем клапане - 2 нижнего корпуса масляного фильтра под небольшим сопротивлением.
3. Теперь наденьте шланг с шаровой головкой на болты с резьбой и повернуть адаптер для слива масла T 40057 до упора - будет слышен четкий щелчок сливного клапана.
4. Оставьте масляный фильтр пустым.

1. Открыть пробку для слива масла или извлечь моторное масло.

Схема №236

Войти

1. Снять переходник для слива масла T 40057.
2. Проверить, является ли нижний клапан - 1 заподлицо и не изогнутым, как на иллюстрации (A02-0423).
3. Снять защитный колпачок.
4. Открыть корпус масляного фильтра - 2 - с помощью ключа масляного фильтра 3417 или розетки AF 36, например, Socket AF 36 T10125 и снять масляный фильтр.

Схема №237

Войти

1. Заменить фильтрующую вставку - 4 - и прокладку - 3 -.
2. Обратить внимание на положение сервисного флажка на уплотнительном кольце (см. стрелку)

6-цил. Бензиновые двигатели 3.2L FSI

Схема №238

Войти

1. Снять резервуар с хладагентом - 1 - и отложите в сторону.
2. Снять крышку масляного фильтра торцевым ключом SW 36-2 -.
3. Очистить уплотнительные поверхности крышки масляного фильтра и корпуса масляного фильтра.
4. Заменить вставку масляного фильтра.

Схема №239

Войти

Уплотнительное кольцо на колпачке, замена

1. Снять уплотнительное кольцо у оттяжного язычка - стрелка А - с колпачка - 1 -.
2. На колпачок вставить новое уплотнительное кольцо - 2 - с полукруглым профилем в канавке - стрелка В.

1. Язычок вытяжки - стрелка А - должен быть обращен вверх.
2. Гладкая сторона уплотнительного кольца - 2 должна быть обращена наружу

Схема №240

Войти

Уплотнительное кольцо, вставляемое в корпус масляного фильтра

1. Вставить уплотнительное кольцо - 2 - в канавку - стрелка - на корпус масляного фильтра - 1 -.

1. Залить моторное масло. --> Моторное масло: Заправка

8-цил. Бензиновые двигатели 4.2L MPI

1. Снять крышку двигателя вверх.

Схема №241

Войти

1. Снять крышку масляного фильтра - стрелка - торцевым ключом SW24.
2. Фильтроэлемент, демонтаж

Схема №242

Войти

1. Заменить уплотнительное кольцо - 2 - а также вставку масляного фильтра - 3 -.

1. Затянуть крышку - стрелка -.
2. Открыть пробку для слива масла или извлечь моторное масло.
3. Установить пробку для слива масла с новой прокладкой.
4. Заправить моторным маслом, технические условия --> Моторное масло: Заправить.

8-цил. Бензиновые двигатели 4.2L FSI, RS4

1. Снять крышку двигателя вверх.

Схема №243

Войти

1. Ослабить винты - 1 - и разжмите линию - 2 -.
2. Отложите кронштейн в сторону.

Схема №244

Войти

1. Снять крышку масляного фильтра - стрелка - торцевым ключом SW32.
2. Фильтроэлемент, демонтаж

1. Заменить уплотнительное кольцо - 2 - а также вставку масляного фильтра - 3 -.

1. Затянуть крышку - стрелка -.
2. Открыть пробку слива масла и слить моторное масло.
3. Установить пробку для слива масла с новой прокладкой.
4. Заправить моторным маслом, технические условия --> Моторное масло: Заправить.

Моторное масло: Заливки

Двигатели с турбонагнетателем

1. После замены масла двигателя и маслофильтра при первом запуске двигателя соблюдать

1. Пока мигает сигнальная лампа давления масла во вставке приборной панели, двигатель должен работать только на холостом ходу. Не трогайте педаль акселератора! Удар по педали акселератора может повредить турбонагнетатель или полностью разрушить его
2. Полное давление масла достигается и двигатель может быть ускорен только тогда, когда сигнальная лампа гаснет

Все

1. Проверить уровень моторного масла --> двигатель: масло level, checking.

Двигатель: Уровня масла, проверки

Схема №245

Войти

Маркировка на щупе

Навигация: Кнопки извлечения, разблокировки

1. Выполнить следующие действия в последовательном порядке.

1. Подключение VAS 5051/5052
2. Управляемые функции
3. Перейти к - выбор функции/компонента
4. Сервисные работы

1. J401 - Навигация, кнопка Извлечь, блокировка/разблокировка
2. Теперь следовать управляемой программе

Колесные болты

Переходник для ослабления/затягивания противоугонных колесных болтов находится вместе с комплектом инструментов автомобиля.

Поместить адаптер с комплектом инструментов автомобиля после завершения работы.

Радио: Активировать противоугонное кодирование, введя код безопасности

Радиоблоки поставляются с фиксированным кодом. Фиксированный код означает, что каждый радиомодуль с противоугонным кодированием был запрограммирован своим собственным кодом. Этот код не активен с завода. Для повышения противоугонной защиты в руководстве владельцев радио и навигационной системы больше нет радиокарты. Ввод радиокода уже не описан в руководстве владельцев.

Код противоугонная система на устройстве, которое готово к игре, активируется путем ввода фиксированного кода.

На хоре II +, концерте II + и симфонии II + радиосистемы введите радиокод следующим образом

1. Включить радио. На дисплее появится «Код 1000».
2. Нажать левую верхнюю управляющую кнопку «X ___» -стрелка- до появления на дисплее первой цифры радиокода.
3. Остальные три цифры радиокода вводятся тремя другими кнопками управления
4. Нажать кнопку управления «ВВОД». Радио закодировано.

Схема №246

Войти

1. Наклейку с радиокодом утилизировать.

Если радиокод введен неправильно два раза и на дисплее появился «Code Safe 2», воспользуйтесь следующей процедурой

Оставьте радио включенным приблизительно на 60 минут. Через 60 мин. на дисплее появляется надпись «Code Safe/Code 1000» и радио выключается

Введите код радиоблока еще раз.

На навигационной системе BNS 5.0 введите радиокод следующим образом

1. Включить навигационную систему
2. Введите контакт-код с помощью Speller
3. Подтвердите ввод с помощью «OK»
4. Наклейку с радиокодом утилизировать.

Система контроля давления в шинах: Программирования давлений в шинах

Указанные значения также должны сохраняться при каждой адаптации давления в шинах, например, при изменении условий нагрузки на транспортное средство, чтобы система мониторинга давления в шинах могла быть максимально полезной. Сделайте это следующим образом

1. Нажать кнопку Сброс на рычаге омывателя лобового стекла.
2. Выбрать Система контроля давления в шинах.
3. Выбрать Сохранить давление в шинах.

Схема №247

Войти

На автомобилях с комплектом для ремонта шин проверить долговечность дата - стрелка -.

Как настроить струю разбрызгивания на лобовом стекле

1. Отметить четыре точки на лобовом стекле с помощью водорастворимого пера.

Схема №248

Войти

Регулировочный размер

1. Размер - a - = от 250 до 275 мм
2. Размер - b - = от 465 до 490 мм
3. Размер - с - = 270 до 415 мм
4. Размер - d - = от 140 до 225 мм

Схема №249

Войти

1. Отрегулировать распыляющие струи с помощью регулятора промывочных струй T10127 чтобы жидкость распылялась по стеклоочистителю на заднее стекло в указанных местах.

1. Размер - a - = прибл. 125 мм
2. Размер - b - = прибл. 295 мм
3. Размер - c - = прибл. 5 мм

Система омывателя фар: Проверить настройку струи распыла.

Распылители очистителя фар устанавливаются на заводе и не нуждаются в регулировке.

Положение парковки передней щетки стеклоочистителя

1. Включить и выключить стеклоочистители и дать возможность бежать в конечное положение.

Схема №250

Войти

1. Проверить, не упираются ли вновь щетки стеклоочистителя в переднее окно в указанном положении.

1. Размер - a - = 24 мм
2. Размер - b - = 44 мм

Положение парковки щетки стеклоочистителя, заднее окно

1. Дайте электродвигателю стеклоочистителя поработать до конечного положения.
2. Выключить зажигание и вынуть ключ зажигания.

Схема №251

Войти

1. Осторожно расправьте крышку - стрелки - и поднять.

Схема №252

Войти

1. Осторожно снять струи-распылители - 2 -.
2. Ослабить гайки с шестигранной головкой - 1 - на несколько оборотов.
3. Слегка наклонить вал стеклоочистителя, чтобы ослабить рычаги стеклоочистителя.

Схема №253

Войти

1. Установить щетку стеклоочистителя на заднее стекло и отрегулировать следующим образом.

1. Размер - a - = от 15 до 20 мм

Качество масла, адаптации

1. Выполнить следующие действия в последовательном порядке.

1. Подключение VAS 5051/5052
2. Использовать вспомогательный К-образный переходник VAS 6017B
3. Управляемый поиск неисправностей или управляемые функции
4. Перейти к - выбор функции/компонента

1. Сервисные работы
2. Комбинированный процессор, изменяющий качество масла
3. Теперь следовать управляемой программе

Максимальные значения, адаптации

1. Выполнить следующие действия в последовательном порядке.

1. Подключение VAS 5051/5052
2. Использовать вспомогательный К-образный переходник VAS 6017B
3. Управляемый поиск неисправностей или управляемые функции
4. Перейти к - выбор функции/компонента

1. Сервисные работы
2. Комбинированный процессор, настройка максимального значения WIV
3. Теперь следовать управляемой программе

Максимальные значения фиксированного интервала

Модуль управления электрической системой транспортного средства - J519: кодирование

1. Подключить VAS 5051 --> расшифровка кода ошибки memory: Retrieving с VAS 5051/5052.
2. Выбрать «Guided неисправность Finding»

Ввести информацию о транспортном средстве; опрашиваются все модули управления.

1. Нажать следующие кнопки в указанном порядке

1. Перейти к
2. Функции и выбор компонентов
3. Кузов
4. Электрооборудование

1. 01 Бортовые диагностические системы (БД)
2. Электрическая система (Highline или Lowline в зависимости от оборудования транспортного средства)
3. Функции электрической системы
4. J519 Модуль управления электрической системой транспортного средства, кодирование

1. Нажать кнопку

Следовать шагам тестера и подтвердите ввод, пока не появится следующий текст

OK J519 Модуль управления электрической системой транспортного средства, кодирование

1. Нажать следующие кнопки в указанном порядке

1. Перейти к
2. Конец

Фильтр пыли и пыльцы: Замены

Схема №254

Войти

1. Открепите крышку - Б - и снять вперед.
2. Вынуть из корпуса фильтр пыли и пыльцы - С.

Люк в крыше: Проверить функцию, очистить направляющие рельсы и распылите на смазочный спрей

1. Проверить люк на наличие утечек.
2. Очистить направляющие рельсы.
3. Направляющие для распыления.

1. Смазка: «G 052 778 A2»

1. Проверить работу люка.

Механическая коробка передач/главная передача: Проверить уровень масла, при необходимости добавьте масло

>

1. 34 МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, КОРПУС на 5 СПД. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 012/01W ПРИВОДОМ НА ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА.
2. 34 МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, КОРПУС на 5 СПД. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 01A ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ
3. 34 МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, КОРПУС для 6 SPD. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 01E ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ
4. 34 - ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, КОРПУС для 6 ДПЗ. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 0A3 ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ, ОБСЛУЖИВАНИЕ ВНУТРЕННИХ КОМПОНЕНТОВ.
5. 34 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, КОРПУС ДЛЯ 6-скорость 01X МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ С ПЕРЕДНИМ ПРИВОДОМ
6. 34 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, КОРПУС 6-ступенчатая механическая КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 02X, ПОЛНЫЙ ПРИВОД
7. 34 ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, КОРПУС ДЛЯ 6-скорость 0A3 МКПП, ПОЛНЫЙ ПРИВОД

Противотуманные фары

Значения угла наклона

1. Противотуманные фары 20 см

Схема №255

Войти

1. Проверить, касается ли верхняя граница свет-темнота регулировочной линии и проходит ли она по всей ширине тестового экрана по горизонтали.

Схема №256

Войти

1. Снять решетку воздуховода с внутренней стороны бампера - стрелка -.
2. Для изменения диапазона ламп повернуть регулировочный винт - стрелку -. Боковая регулировка невозможна.

Другие дополнительные фары

Вспомогательные фары вспомогательных систем должны быть проверены и отрегулированы в соответствии с действующими для них руководящими принципами.

Деактивация режима транспорта

Транспортный режим может быть активирован во вставке приборной панели и в радио.

Транспортный режим, активированный в комбинации приборов, имеет следующие эффекты в центральном модуле системы комфорта.

1. SAFE LED в дверях больше не контролируется
2. Внутренний свет, фонари для ног и фонари багажного отделения больше не могут быть включены в терминале 15.
3. В терминале 15 внутренний свет включается максимум на 30 секунд при открытии двери.
4. Противоугонная система (DWA) больше не может быть вооружена. Если противоугонная система уже взведена, режим транспортировки игнорируется и принимается только после деактивации противоугонной системы.

Транспортный режим, активированный в радио Chorus, Concert, Symphony и Navigation Plus (RNSD с CD), имеет следующие эффекты.

1. Устройство не потребляет ток и не может работать.

Деактивировать режим транспортировки с помощью функции поиска неисправностей или управляемой функции.

1. Выполнить следующие действия в последовательном порядке.

1. Подключение VAS 5051/5052
2. Использовать вспомогательный К-образный переходник VAS 6017B
3. Управляемый поиск неисправностей или управляемые функции
4. Перейти к - выбор функции/компонента

1. Сервисные работы
2. Транспортный режим, активация/деактивация
3. Теперь следовать управляемой программе

Схема №257

Войти

1. Смазывать дверные защелки только в показанных точках смазки - стрелки -.

1. Смазка: «G 052 778 A2»

1. Смазать цилиндр замка.

1. Смазка: «G 052 778 A2»

Схема №258

Войти

1. Снять резиновое уплотнение крышки приточной камеры в направлении - стрелка -.
2. Снять крышку приточной камеры - 1 - вперед.

Схема №259

Войти

На транспортных средствах с VIN> 8E Z 5 A 400 001

1. Снять резиновое уплотнение крышки приточной камеры в направлении - стрелка -.
2. Снять крышку приточной камеры - 1 - вперед.

Телематика: Аварийный аккумулятор, замены

Модуль управления телематикой расположен в правом футляре Е-бокса (со стороны пассажира, под напольным покрытием).

1. Нижняя облицовка стойки А, снятие и установка; Напольное покрытие, подъем: --> - 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА

Схема №260

Войти

1. Выпустить боковую крышку коробки электроники пассажира - стрелки -.
2. Извлечь модуль управления телематикой из электронного блока (не отсоединяйте модуль управления).

Схема №261

Войти

1. Отвернуть оба винта - стрелки - на нижней стороне модуля управления телематикой и снять крышку.

Схема №262

Войти

1. Отсоединить разъем - 1 - и снять аварийный аккумулятор - 2 -.
2. Монтаж производить в обратном порядке демонтажа.

Обратить внимание перед отключением аккумулятора.

Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств VAS 5051; Управляемый поиск неисправностей; Адаптация; Телефон/телематика

Схема №263

Войти

Для некоторых моделей стойки передней и задней подвески имеют установленные устройства защиты при транспортировке. Эти модели можно идентифицировать по бирке, прикрепленной у зеркала - стрелка -.

1. Освободить спиральную пружину (например, поставить автомобиль на подъемник)

Снять устройства транспортной защиты --> Стойка передняя

Схема №264

Войти

1. Тянуть вспомогательную стойку - 2 - вниз.
2. Снять по 2 устройства транспортной защиты на каждой стойке - 1 -.
3. Установить вспомогательную стойку - 2 - скольжением вверх в пружинном фиксаторе.

Схема №265

Войти

1. Тянуть вспомогательную стойку - 2 - вниз.
2. Снять по 2 устройства транспортной защиты на каждой стойке - 1 -.
3. Установить вспомогательную стойку - 2 - скольжением вверх в пружинном фиксаторе.

Зимние шины с завода

На автомобилях, которые были доставлены с завода с зимними шинами, проверить правильность давления при проверке доставки.

Наклейка с предупреждением о чрезмерной скорости должна помещаться в поле зрения водителя.

4-цил. Двигатели 5V 1.8L Turbo

1. Зубчатый ремень, снятие и установка --> - 13 - ДВИГАТЕЛЬ - КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, БЛОК ЦИЛИНДРОВ

4-цил. Двигатели 5V 2 0L

1. Зубчатый ремень, снятие и установка: --> - 13 - ДВИГАТЕЛЬ - КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, БЛОК ЦИЛИНДРОВ

4-цил. 4V двигатели 2.0L TFSI

1. Зубчатый ремень, снятие и установка: --> - 13 - ДВИГАТЕЛЬ - КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, БЛОК ЦИЛИНДРОВ

6-цил. Двигатели 5V 3 0L

1. Зубчатый ремень, снятие и установка: --> - 13 ДВИГАТЕЛЬ - КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, БЛОК ЦИЛИНДРОВ

Схема №266

Войти

1. Заполните наклейку для смены зубчатого ремня - 2 - сзади моторного отсека, при необходимости прикрепите новую наклейку.

1. Снять крышку двигателя --> Крышка двигателя: Снятие.
2. Выключить зажигание.

Схема №267

Войти

1. Снять штуцер - 1 - у свечей зажигания.
2. Нажать на разъем - 1 - в сторону катушки зажигания, нажать рукой на захват и снять разъем.
3. Снять катушку зажигания со свечи зажигания, используя T40039 съемника катушки зажигания.
4. Вывернуть свечи зажигания ключом T40039.

1. Установить новые свечи зажигания.

4-цил. Двигатели 5V 2.0L и 2.0L TFSI

1. Выключить зажигание.
2. Снять крышку двигателя (при наличии) --> двигатель крышка: Снятие

Схема №268

Войти

1. Отвернуть оба болта - 1 -.
2. Нажать на разъем - 2 - в сторону катушки зажигания, нажать рукой на захват и снять разъем.
3. Снять катушку зажигания со свечи зажигания, используя T40039 съемника катушки зажигания.
4. Вывернуть свечи зажигания ключом T40039.

1. Установить новые свечи зажигания.

6-цилиндровые двигатели 3.0L и 3.2L FSI

1. Выключить зажигание.
2. Снять крышку двигателя (при наличии) --> Крышка двигателя: Снятие.

Правый блок цилиндров

1. Снять верхнюю часть воздушного фильтра -- > " 4-цил. 1.8л хтагх0 Турбо двигатели ". 5V (ref-278933-S08956147142008020700000)

Схема №269

Войти

1. Отвернуть оба болта - 1 -.
2. Нажать на разъем - 2 - в сторону катушки зажигания, нажать рукой на захват и снять разъем.
3. Снять катушку зажигания - 3 - со свечи зажигания, используя T40039 съемника катушки зажигания.
4. Вывернуть свечи зажигания ключом T40039.

1. Установить новые свечи зажигания.

Левый блок цилиндров

Схема №270

Войти

1. Снять емкость с хладагентом -стрелка-.
2. Развяжите в сторону резервуар для охлаждающей жидкости с подсоединенными шлангами охлаждающей жидкости 1-3.

Схема №271

Войти

1. Отвернуть оба болта - 1 -.
2. Нажать на разъем - 2 - в сторону катушки зажигания, нажать рукой на захват и снять разъем.
3. Снять катушку зажигания - 3 - со свечи зажигания, используя T40039 съемника катушки зажигания.
4. Вывернуть свечи зажигания ключом T40039.

1. Установить новые свечи зажигания.

8-цил. двигателей 4.2L МПИ

1. Выключить зажигание.

Правый блок цилиндров

1. Снять верхнюю часть воздушного фильтра --> Воздухоочиститель: Очистить корпус воздушного фильтра и заменить фильтр.

Схема №272

Войти

1. Отвернуть оба болта - 1 -.
2. Нажать на разъем - 2 - в сторону катушки зажигания, нажать рукой на захват и снять разъем.
3. Снять катушку зажигания - 3 - со свечи зажигания, используя T40039 съемника катушки зажигания.
4. Вывернуть свечи зажигания ключом T40039.

1. Установить новые свечи зажигания.

Левый блок цилиндров

Схема №273

Войти

1. Снять крышку вверх.

1. Снять емкость с хладагентом -стрелка-.
2. Развяжите в сторону резервуар для охлаждающей жидкости с подсоединенными шлангами охлаждающей жидкости 1-3.

Схема №274

Войти

1. Отвернуть оба болта - 1 -.
2. Нажать на разъем - 2 - в сторону катушки зажигания, нажать рукой на захват и снять разъем.
3. Снять катушку зажигания - 3 - со свечи зажигания, используя T40039 съемника катушки зажигания.
4. Вывернуть свечи зажигания ключом T40039.

1. Установить новые свечи зажигания.

8-цил. 4.2L двигателей (РС4)

1. Выключить зажигание.

Правый блок цилиндров

1. Снять верхнюю часть воздушного фильтра --> Воздухоочиститель: Очистить корпус воздушного фильтра и заменить фильтр.

1. Отвернуть оба болта - 1 -.
2. Нажать на разъем - 2 - в сторону катушки зажигания, нажать рукой на захват и снять разъем.
3. Снять катушку зажигания - 3 - со свечи зажигания, используя T40039 съемника катушки зажигания.
4. Вывернуть свечи зажигания ключом T40039.

1. Установить новые свечи зажигания.

Левый блок цилиндров

1. Снять емкость с хладагентом -стрелка-.
2. Развяжите в сторону резервуар для охлаждающей жидкости с подсоединенными шлангами охлаждающей жидкости 1-3.

1. Отвернуть оба болта - 1 -.
2. Нажать на разъем - 2 - в сторону катушки зажигания, нажать рукой на захват и снять разъем.
3. Снять катушку зажигания - 3 - со свечи зажигания, используя T40039 съемника катушки зажигания.
4. Вывернуть свечи зажигания ключом T40039.

1. Установить новые свечи зажигания.

Фары: Прицеливания с помощью Hella Universal Beamsetter IV

Обслуживание

Регулировка фар транспортных средств с использованием универсального задатчика луча Hella IV VAS 5107 и следующей процедуры

Дополнительные инструкции и схемы Руководство по эксплуатации устройства Hella Beamsetter Series IV

Схема №275

Войти

1. Размещение транспортного средства на ровной поверхности пола, отвечающей следующим техническим требованиям (ISO 10640)

1. 0,5 мм или менее от переднего колеса до заднего колеса Hella Universal Beamsetter IV VAS 5107 - A -.
2. 1мм или менее уклон на метр для длины транспортного средства - B -.

1. Очистить линзы фар.
2. Регулировка давления в шинах автомобиля в соответствии с техническими условиями.

Попросите второго техника сесть на сиденье водителя, выравнивая фары.

1. Отскок спереди и сзади автомобиля вверх и вниз несколько раз для оседания подвески автомобиля.

Регулировка ближнего света фар на стороне водителя

1. Переместить Hella Universal Beamsetter IV VAS 5107 в положение перед автомобилем, чтобы он был выровнен с автомобилем, а Hella Universal Beamsetter IV VAS 5107 находится на расстоянии 30-70 см (12-28 дюймов) от фары со стороны водителя.
2. Включить фары в положении ближнего света.
3. Выровняйте Hella Universal Beamsetter IV VAS 5107 так, чтобы он был центрирован на фаре (выровняйте вертикально, а затем горизонтально).

Использовать широкополосный прицел для окончательного выравнивания Hella Universal Beamsetter IV VAS 5107 по автомобилю

1. Ослабление маховика, фиксирующего колонну на месте.
2. Наблюдение через щель в широкополосном прицеле и вращающемся Hella Universal Beamsetter IV VAS 5107 и колонке до совмещения двух одинаковых точек на транспортном средстве

Схема №276

Войти

1. Отрегулировать боковое (горизонтальное) выравнивание фар со стороны водителя таким образом, чтобы пик (самая высокая точка) диаграммы направленности фар совпал с правым краем целевого прямоугольника сетки на экране диаграммы направленности (он должен соответствовать диаграмме VOL, показанной на Hella Universal Beamsetter IV VAS 5107).

Проверка центровки фар дальнего света со стороны водителя

1. Включить фары в положении дальнего света.
2. При необходимости совместите Hella Universal Beamsetter IV VAS 5107 с фарами дальнего света.

Схема №277

Войти

1. Установить для параметра Beamsetter «Scaled wheel» значение 0%.
2. Накройте лампу ближнего света (использовать руку или небольшой кусок картона) и проверить, что «горячая точка» диаграммы направленности дальнего света находится по центру квадратной целевой коробки экрана диаграммы направленности.

Если диаграмма направленности дальнего света выходит за пределы регулировки

1. Осмотреть отражатель на предмет повреждений.
2. При необходимости заменить отражатель.

Регулировочная противотуманная фара

1. Включить противотуманные фары.
2. Совместите Hella Universal Beamsetter IV VAS 5107 с противотуманной фарой (убедиться, что он находится на расстоянии от 30 до 70 см от объектива противотуманной фары).

Схема №278

Войти

1. Установить шкалу колеса Hella Universal Beamsetter IV VAS 5107 на 1,4%.

Отрегулировать противотуманную фару таким образом, чтобы верхняя часть диаграммы направленности совпадала с осевой линией целевой сетки на экране диаграммы направленности.

Боковая фара для пассажиров, выравнивание

1. Переместить Hella Universal Beamsetter IV VAS 5107 на пассажирскую сторону транспортного средства и выполнить те же процедуры, чтобы совместить Hella Universal Beamsetter IV VAS 5107 с фарой.
2. Юстировка фар ближнего света, проверка дальнего света и юстировка противотуманной фары.

Транспортное средство, подъёма

Домкрат напольный

Всегда использовать подходящую резиновую или деревянную колодку между домкратом и автомобилем.

Напольный домкрат должен крепиться только в местах монтажа, изображенных на иллюстрации.

Не поднимайте автомобиль у масляного поддона двигателя, трансмиссии или на передней или задней осях, так как это может привести к серьезным повреждениям.

Такелажные узлы для подъемной платформы и домкрата

Схема №279

Войти

Фронт

У лонжерона вертикальный элемент жесткости в зоне разметки под домкрат бортового транспортного средства.

Схема №280

Войти

Задняя часть

У лонжерона вертикальный элемент жесткости в зоне разметки под домкрат бортового транспортного средства.

Запуск/буксировка буксира

1. Буксировочный трос или штанга крепятся только к следующим проушинам

Передняя буксирная проушина

Схема №281

Войти

1. Снять крышку с правого бампера.
2. Вынуть буксирную проушину из отсека транспортного комплекта инструментов.
3. Ввернуть буксирную проушину до упора и затянуть проушину колесным болтовым ключом.

Задняя буксирная проушина

Схема №282

Войти

1. Снять крышку с правого бампера.
2. Вынуть буксирную проушину из отсека транспортного комплекта инструментов.
3. Ввернуть буксирную проушину до упора и затянуть проушину колесным болтовым ключом.

После использования вынуть буксировочную проушину и вернуть в отсек хранения транспортного комплекта инструментов. Буксировочная проушина всегда должна находиться в транспортном средстве.

Если транспортное средство должно когда-либо буксироваться или буксироваться, соблюдать следующее

1. Необходимо соблюдать правила, касающиеся буксировки.
2. Оба водителя должны быть знакомы со спецификой процедур буксировки. Неопытные водители не должны пытаться буксировать старт или буксировать.
3. При использовании буксировочного троса водитель буксирующего транспортного средства должен очень мягко включать сцепление при трогании с места и переключении передач.
4. Водитель буксируемого транспортного средства должен следить за тем, чтобы буксировочный трос всегда был натянут.

1. Аварийные огни должны быть включены на обоих транспортных средствах - если местные правила не отличаются.
2. Зажигание должно быть включено, чтобы рулевое колесо не было заблокировано и могли работать сигналы поворота, гудок, стеклоочистители, система омывателя ветрового стекла.
3. Так как усилитель тормозов работает только при работающем двигателе, то при выключенном двигателе на педаль тормоза необходимо наступать с существенно большим усилием.
4. При выключенном двигателе усилитель руля также не работает, увеличивая величину рулевого усилия.

1. Без смазочных материалов в механической коробке передач и/или автоматических коробках передач автомобиль может буксироваться только с поднятыми ведущими колесами.

При буксировке транспортных средств с механической коробкой передач необходимо соблюдать следующие

1. Перед началом буксировки нажать на педаль сцепления и удерживайте ее и выбрать передачу 2 или 3.
2. Включить зажигание.
3. При движении обоих автомобилей отпустить педаль сцепления.
4. Как только двигатель запустится, нажать на сцепление и переведите ручку переключения передач в нейтральное положение, чтобы избежать наезда на буксирующее транспортное средство.

При буксировке транспортных средств с передним приводом и автоматической коробкой передач соблюдать следующее

1. Рычаг селектора должен находиться в положении «Н».
2. Не буксируйте автомобиль быстрее 50 км/ч (30 миль/ч).
3. Не буксировать далее 50 км.

Для больших расстояний передняя часть транспортного средства должна быть поднята.

Причина: Когда двигатель не работает, масляный насос трансмиссии не работает, и трансмиссия недостаточно смазывается для высоких скоростей или больших расстояний.

С помощью автомобиля с поломкой автомобиль может буксироваться только подвешенным спереди.

Причина: Если дан задний подвесной буксир, то приводные валы поворачиваются назад. Это привело бы к тому, что планетарные зубчатые колеса в автоматической трансмиссии достигли бы таких высоких оборотов в минуту, что трансмиссия была бы сильно повреждена за очень короткое время.

При буксировке транспортных средств с полным приводом и механической коробкой передач также соблюдать следующее

1. Не буксируйте автомобиль быстрее 50 км/ч (30 миль/ч).
2. Не буксировать далее 50 км.

Транспортное средство, на котором произошел пробой, может буксироваться подвешенным спереди или сзади.

При буксировке транспортных средств с полным приводом и автоматической коробкой передач также соблюдать следующее

1. Рычаг селектора должен находиться в положении «Н».
2. Не буксируйте автомобиль быстрее 50 км/ч (30 миль/ч).
3. Не буксировать далее 50 км.

Автомобиль не должен буксироваться эвакуатором с поднятой передней или задней осью.