Дисковые тормоза: Снятие и установка Audi S4 B6

Как снять и установить дисковый тормоз: снятий и установок

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колеса. При замене суппортов отсоединить тормозную линию от суппорта и заглушить отверстия. При не замене суппортов ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять тормозную магистраль от суппорта. Подвесить тормозной суппорт от кузова или подвески. Не допускайте зависания суппорта за тормозной шланг или магистраль.
2. На всех суппортах снять болты крепления суппорта. (Схема №3)- (Схема №5). Снять суппорт в сборе с корпуса подшипника колеса.
3. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть детали крепления в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Стравить гидравлическую тормозную систему. См. раздел ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ в разделе «ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ».

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Демонтаж (FN3)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Снять защитные колпачки направляющего штифта. (Схема №3) Извлечь из корпуса тормозного суппорта пружину, удерживающую тормозную колодку, с помощью отвертки. Отсоединить разъем жгута индикатора износа тормозных колодок (если имеется).
2. Снять оба направляющих штифта с тормозного суппорта. Снять корпус тормозного суппорта и закрепить проволокой так, чтобы вес тормозного суппорта не напрягал и не повредил тормозной шланг. Снять тормозные колодки с корпуса тормозного суппорта.

Установка (FN3)

1. Прежде чем вставлять новые тормозные колодки, отожмите поршень обратно в цилиндр инструментом для сброса поршня. Прежде чем отжать поршень назад, слить тормозную жидкость из резервуара с помощью сливного баллона. В противном случае, если резервуар будет перекрыт, жидкость будет переливаться и вызывать повреждение до конца.
2. Установить тормозную колодку с удерживающей пружиной в поршень тормозного суппорта. Внутренняя подушка (с пружиной расширения) имеет стрелку. Стрелка должна указывать в направлении вращения тормозного диска при движении вперед. При неправильной установке это может вызвать проблемы с шумом. Оттяните защитный лист на подкладке внешней тормозной колодки. Установить наружную тормозную колодку на тормозной поводок.
3. Установить корпус тормозного суппорта с тормозными колодками на корпус подшипника колеса, сначала нижнюю часть тормозного суппорта. Проушина корпуса тормозного суппорта должна находиться за направляющей корпуса подшипника колеса. Закрепить корпус тормозного суппорта на тормозной каретке с помощью обоих направляющих штифтов и затянуть в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
4. Подсоединить разъем жгута индикатора износа тормозных колодок. После замены тормозной колодки несколько раз нажать на педаль тормоза, когда автомобиль неподвижен, чтобы тормозные колодки были правильно посажены. Проверить уровень тормозной жидкости.

Демонтаж (C54)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса.
2. Отсоединить разъем жгута индикатора износа тормозных колодок. Слегка приподнимите фиксирующий язычок, повернуть на 90 ° и снять разъем жгута с кронштейна.
3. Открутить нижний монтажный болт для корпуса тормозного суппорта. (Схема №4)
4. Снять нижний болт крепления суппорта к тормозной колодке (контргайка на направляющем штифте). Откинуть корпус тормозного суппорта вверх и снять тормозные колодки.

Установка (C54)

1. Прежде чем вставлять новые тормозные колодки, отожмите поршень обратно в цилиндр инструментом для сброса поршня.
2. Вставить тормозные колодки.
3. Повернуть корпус тормозного суппорта вниз и затянуть монтажные болты в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
4. Ремонтный комплект включает в себя два самоконтрящихся шестигранных болта, которые всегда должны быть установлены.
5. Подсоединить разъем жгута индикатора износа тормозных колодок. После замены тормозной колодки несколько раз нажать на педаль тормоза, когда автомобиль неподвижен, чтобы тормозные колодки были правильно посажены. Проверить уровень тормозной жидкости.

Демонтаж (FNR-G60)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Закрепить тормозной диск колесным болтом.
2. С помощью плосколопастного инструмента отжать тормозную колодку, удерживающую пружину, от корпуса тормозного суппорта и снять. (Схема №5) Отсоединить разъем жгута индикатора износа тормозных колодок. С помощью плосколопастного инструмента освободить разъем жгута из держателя, повернув разъем на 90 градусов. Вытянуть разъем вверх и отсоединить провод.
3. Отсоединить тормозную магистраль от кронштейна. Снять колпачок триммера, открутить направляющие штифты и снять с тормозного суппорта. Снять корпус тормозного суппорта и уложите в одну сторону так, чтобы вес тормозного суппорта не напрягал и не повредил тормозной шланг. Снять тормозные колодки с корпуса тормозного суппорта или с тормозной каретки.

Установка (FNR-G60)

1. Для установки колодок необходимо с помощью сбрасывающего инструмента запрессовать поршень обратно в корпус суппорта.
2. Вставить тормозную колодку с удерживающей пружиной и индикатором износа в корпус тормозного суппорта. Установить наружную тормозную колодку на тормозной суппорт. Вставить колодки в тормозной поводок и установить вместе на тормозной суппорт и тормозной диск. Прикрепите тормозную каретку к корпусу суппорта обоими направляющими штифтами и затянуть в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
3. Убедиться, что тормозной шланг установлен без перекручивания. Установить оба защитных колпачка. Вставить удерживающую пружину в корпус тормозного суппорта. Удерживающая пружина должна быть прижата под тормозной поводок после того, как он вставлен в оба отверстия. При неправильной установке пружины тормозной суппорт не может отрегулировать для компенсации износа внешней тормозной колодки. Это приведет к увеличению хода педали тормоза. Закрепить тормозную магистраль. Подсоединить разъем жгута для индикатора износа и зацепите линию в пылезащитном колпачке и колпачке облицовки.
4. Установить колеса и затянуть до технических характеристик. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
5. После установки тормозных колодок и перед движением автомобиля, нажать на педаль тормоза несколько раз твердо, чтобы правильно посадить тормозные колодки в их нормальное рабочее положение. Проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости долить.

Поднять и поддержать автомобиль. Снять колеса. Снять тормозной суппорт. См. Суппорт переднего и заднего тормоза. Закрепить суппорт проволокой так, чтобы вес тормозного суппорта не напрягал и не повредил тормозной шланг. Отвернуть винт с потайной головкой, удерживающий ротор на ступице. Снять ротор со ступицы. Для установки, обратная процедура снятия. Нанести небольшое количество поликарбамидной смазки (G 052 142 A2) на контактные поверхности между тормозным диском и ступицей колеса. Затянуть детали крепления в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Как снять дисковый тормоз: снятий и установок

1. Работая под тире, снять лоток аксессуаров со стороны водителя. см. рис. 2 и см. рис. 3. Снять разъем жгута выключателя тормозной фары. Повернуть переключатель на 45 градусов против часовой стрелки и снять переключатель.
2. С помощью отпускание Tool (T40024) отделите педаль тормоза от усилителя мощности. (Схема №6)
3. Работая под капотом, снять соответствующие крышки двигателя. Отсоединить разъем жгута датчика уровня тормозной жидкости. Отсоединить вакуумный шланг. Используя всасывающее устройство бульбового типа, удалить как можно больше тормозной жидкости из резервуара. Снять болт крепления бачка с тормозной жидкостью. Снять болт, соединяющий резервуар с главным цилиндром, и снять резервуар с главного цилиндра. НЕ допускайте контакта тормозной жидкости с окрашенными поверхностями.
4. Отсоединить стальные гидравлические линии на главном цилиндре и заглушите отверстия, чтобы предотвратить разлив жидкости. Снять крепежные болты главного цилиндра/усилителя. (Схема №7) Отвернуть гайки от главного цилиндра к бустеру. Отдельный главный цилиндр от усилителя мощности.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Как установить дисковый тормоз: снятий и установок

Перед установкой главного цилиндра очистить от остатков тормозной жидкости усилитель мощности. Убедиться, что толкатель правильно отцентрирован в главном цилиндре. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть детали крепления в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулировать выключатель стоп-сигнала. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОГО ОСВЕЩЕНИЯ в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Стравить тормозную систему. См. СИСТЕМА ГАЗООТВОДНОГО ТОРМОЗА.

1. Регулировочные элементы троса стояночного тормоза расположены перед задними нижними поперечными связями. Удалить расширение центральной консоли. См. ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ.
2. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колеса. Отстегнуть выхлоп сзади. Отсоединить теплозащитный экран в задней части бака. Отсоединить задний тепловой экран туннеля (под приводным валом). Отсоединить задний туннельный тепловой экран (над приводным валом).
3. Вытянуть стопорную шайбу и отсоединить тросы стояночного тормоза у тормозного суппорта. НЕ повреждайте багажник стояночного тормоза при отсоединении и закреплении. Отсоединить тормозной трос 1 от фиксатора 3. (Схема №8)
4. Отцепить тормозной трос от фиксатора. Отсоединить тормозные тросы от фиксаторов 2 и 4. (Схема №8) Перед установкой новых тросов стояночного тормоза необходимо снять рычаг стояночного тормоза и вернуть механизм в исходное положение. См. РУЧКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.

Схема №8

Войти

1. Зажать трос стояночного тормоза на рычаге стояночного тормоза до упора. Петля зажима на фиксаторе должна находиться между двумя установочными кольцами 5. (Схема №9) Точка зажима на фиксаторе (4) всегда должна быть направлена наружу транспортного средства.
2. Кабель крюка к вытяжному монтажу. Прикрепите тросы стояночного тормоза к днищу и бачку. Подсоединить трос к рычагу у тормозного суппорта. НЕ повреждайте багажник стояночного тормоза при отсоединении и закреплении. Зацепить трос стояночного тормоза в тормозной суппорт и вставить стопорную шайбу.
3. Кольца позиционирования кабеля должны располагаться в пределах точек зажима на фиксаторе. Закрепить теплозащитные экраны. Регулировка стояночного тормоза. См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ в разделе РЕГУЛИРОВКИ.
4. Установить расширение центральной консоли.
5. Установить колеса. Затянуть болты колесных проушин в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Схема №9

Войти

1. Удалить расширение центральной консоли. См. ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ.
2. Поднять и поддержать автомобиль. Работая под транспортным средством, отсоединить нижнюю панель слева и справа сзади. Раскрепить тросы стояночного тормоза, у ручки стояночного тормоза.
3. Отсоединить левую нижнюю панель, примерно 8 болтов.
4. Отсоединить внутреннюю часть нижней панели на выхлопе. Отстегнуть выхлоп сзади.
5. Вытянуть стопорную шайбу 1 и отсоединить тросы стояночного тормоза у тормозных суппортов. (Схема №10) Расцепить тормозную магистраль 2 от фиксаторов 3.
6. Отсоединить тросы стояночного тормоза (1) от зажима топливного бака (2). (Схема №11)or (Схема №12). Отсоединить тросы стояночного тормоза (3) от фиксатора (4). Перед установкой новых тросов стояночного тормоза необходимо снять рычаг стояночного тормоза и перезагрузить механизм. См. РУЧКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Подсоединить зажим на тросе стояночного тормоза так далеко, как он будет идти. В точке пересечения кабелей кабель (1) должен находиться под кабелем (2). (Схема №13) Закрепить кабель в соответствующих фиксаторах.
2. Петля зажима на фиксаторе должна располагаться между двумя позиционирующими кольцами (4). Затянуть болт кабельного кронштейна до 18 футов фунтов (25 Н.м).
3. Закрепить тросы стояночного тормоза на днище и бачке. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить сильфон стояночного тормоза при отсоединении и закреплении тросов. Зацепите трос стояночного тормоза в тормозной суппорт и вставить стопорную шайбу.
4. Убедиться, что установочные кольца кабеля расположены в точках зажима на держателе. Закрепить теплозащитные экраны. Установить расширение центральной консоли. Регулировка стояночного тормоза.

1. Удалить расширение центральной консоли. См. ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ. Отпустить рукоятку стояночного тормоза (1) отверткой (3) и оттяните ее (Схема №14).
2. Снять крышку (4) и ручку (1). (Схема №15) Отвернуть болты с шестигранной головкой (2) и снять их с опоры (1). (Схема №16)
3. Двумя тросами, зацепленными за ручку, вставить отвертку в отверстие расцепителя. Нажать отвертку в направлении «центровки». Удерживая отвертку нажатой в этом положении, медленно воздействуйте на рычаг стояночного тормоза. Убедиться, что проушины кабеля не соскакивают с крючков. Отвернуть отвертку. Отсоединить тросы стояночного тормоза.
4. При зацепленном одном тросе отпустить механизм отверткой (2), одновременно отожмите отверткой второй карабин (1). (Схема №17)
5. Отвернуть фланцевые гайки 1. (Схема №18) Отсоединить контактный выключатель стояночного тормоза. Снять рычаг 2 стояночного тормоза с консоли. Нажатием вниз снять рычаг стояночного тормоза.

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа. Установить расширение центральной консоли. Затянуть обе гайки 1 пальцами. Доступ к задней гайке можно получить через отверстие пепельницы, а к передней - через вырез в дне полки для хранения.
2. Выровняйте трос стояночного тормоза так, чтобы он оказался в середине углубления для центральной консоли. (Схема №19) Затянуть гайки до 18 фут-фунтов (25 Н.м). Отрегулировать стояночный тормоз. См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Схема №19

Войти

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колеса. При замене суппортов отсоединить тормозную линию от суппорта и заглушить отверстия. При не замене суппортов не отсоединяйте тормозную магистраль от суппорта. Подвесить тормозной суппорт от кузова или подвески. Не допускайте зависания суппорта за тормозной шланг или магистраль.
2. Отогните назад фиксирующие язычки (если они имеются) на монтажных болтах. При снятии суппортов задних тормозов отсоединить тросы стояночного тормоза. (Схема №20)- (Схема №21).
3. На всех суппортах снять болты крепления суппорта. Снять суппорт в сборе с корпуса подшипника колеса. Для установки, обратная процедура снятия. Использовать НОВЫЕ стопорные пластины (если они оборудованы) и монтажные болты. Стравить гидравлическую тормозную систему. См. раздел ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ в разделе «ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ».

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Демонтаж (C38)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса.
2. Отсоединить трос стояночного тормоза от суппорта.
3. Снять направляющие штифты, или болты крепления суппорта. (Схема №20)
4. Снять суппорт, и проволоку в сторону. НЕ допускайте зависания суппорта за тормозной шланг.
5. Снять колодки и удерживающие пружины с суппорта суппорта.

Установка (C38)

1. Использовать специальный инструмент (VW 3272) вместе с хомутом (3272) или эквивалентным, чтобы полностью посадить поршень суппорта в отверстие цилиндра. (Схема №22)
2. Посадить поршень, поворачивая специальный инструмент, до тех пор, пока поршень не дойдет до дна в расточке.
3. Установить тормозные колодки, обратить внимание на позиционирование колодки к суппорту (палец на колодке должен входить в канавку на поршне суппорта).
4. Позиционный суппорт. Установить болты крепления суппорта.
5. При выключенном двигателе несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы колодки перешли в рабочее положение.
6. При необходимости долить резервуар главного цилиндра. При необходимости отрегулировать стояночный тормоз. См. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ в разделе РЕГУЛИРОВКИ.

Схема №22

Войти

Демонтаж (C43)

1. Поднять автомобиль. Снять колеса.
2. Закрепить тормозной диск одним колесным болтом.
3. Вынуть крепежные болты из корпуса тормозного суппорта, при этом придерживайте направляющие штифты.
4. Снять суппорт, и проволоку в сторону. НЕ допускайте зависания суппорта за тормозной шланг.
5. Снять тормозные колодки и удерживающие пружины.
6. Очистить корпус тормозного суппорта и контактную поверхность для тормозной колодки.

Установка (C43)

1. Использовать специальный инструмент (VW 3272) вместе с хомутом (3272/1) или эквивалентным, чтобы полностью посадить поршень суппорта в отверстие цилиндра. (Схема №22)
2. Вставить удерживающие пружины колодки.
3. Вставить тормозные колодки, убедившись, что тормозные колодки расположены правильно в противобрызгивающих пружинах. (Схема №23)
4. Закрепить корпус тормозного суппорта новыми самоконтрящимися болтами.
5. Убедиться, что тормозной шланг не скручен при установке на корпус суппорта.
6. Установить колеса. Затянуть болты проушин колес в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
7. Проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости долить.

Схема №23

Войти