Как разобрать дисковый тормоз: капитальных ремонтов
Снять суппорт с автомобиля. Удалить прокладки и очистить наружные поверхности. С помощью давления воздуха вытолкнуть поршень из цилиндра. Использовать деревянный блок между поршнем и корпусом, чтобы предотвратить повреждение поршня. Снять пылезащитное уплотнение. Снять уплотнение поршня, не повредив отверстие или канавку. (Схема №24)
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Повторная сборка
- Использовать все детали, поставляемые в ремонтном комплекте. Покрыть поршень, отверстие цилиндра и НОВОЕ уплотнение тонким слоем монтажной пасты или тормозной жидкости. Установить уплотнение поршня в цилиндр. Сдвинуть пылезащитное уплотнение на поршень. Медленно введите поршень в отверстие.
- Посадочный внутренний выступ пылезащитного уплотнения в канавке на корпусе цилиндра. Открыть спускной винт и протолкнуть поршень в отверстие, насколько это возможно. Установить наружный выступ пылезащитного уплотнения в канавку поршня.
Разборка (C38)
Удалить прокладки и очистить наружные поверхности. С помощью специального инструмента (VW 3272) или аналогичного вывинтите поршень из цилиндра. см. рис. 39 Осторожно снять уплотнение поршня, не повредив отверстие или канавку. (Схема №27)
Схема №27
Повторная сборка (C38)
Использовать все детали, поставляемые в ремонтном комплекте. Покрыть поршень, отверстие цилиндра и НОВОЕ уплотнение тонким слоем монтажной пасты или тормозной жидкости. Установить уплотнение поршня в цилиндр. Сдвинуть пылезащитное уплотнение в канавку на поршне. Нажать на поршень, завинчивая его в отверстие цилиндра с помощью специального инструмента (VW 3272). Убедиться, что наружная кромка пылезащитного уплотнения входит в канавку поршня.