Спецификации и процедуры центровки колес
См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ЦЕНТРОВКА КОЛЕС».
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Тормозной суппорт с несущим болтом (1) | 26 (35) |
| Тормозной суппорт Корпус подшипника колеса | 70 (95) |
| Гайка узла нижнего рычага управления со стойкой (1), (3) |
| Шаг 1 | 52 (70) |
| Шаг 2 | Поворот на дополнительные 90 градусов |
| Гайка корпуса подшипника нижнего рычага управления (1) | 70 (95) |
| Гайка внутренней втулки нижнего рычага управления (1), (3) |
| Шаг 1 | 52 (70) |
| Шаг 2 | Поворот на дополнительные 90 градусов |
| Болт крепления кронштейна стойки к корпусу | 41 (55) |
| Гайка узла кронштейна стойки к стойке (1) |
| Шаг 1 | 52 (70) |
| Шаг 2 | Поворот на дополнительные 90 градусов |
| Болт подрамника (1), (2) |
| Шаг 1 | 81 (110) |
| Шаг 2 | Поворот на дополнительные 90 градусов |
| Гайка кронштейна втулки качающегося рычага (1) | 18 (25) |
| Накидная гайка (1) | 30 (40) |
| Соединение качающегося рычага с гайкой корпуса подшипника колеса (1) | 37 (50) |
| Внутренняя концевая гайка направляющей штанги (1), (3) | 66 (90) |
| Гайка наружного конца направляющей штанги (1), (3) | 37 (50) |
| Гайка (1), (3) узла верхнего рычага управления со стойкой |
| Шаг 1 | 37 (50) |
| Шаг 2 | Поворот на дополнительные 90 градусов |
| Гайка корпуса подшипника верхнего рычага управления (1), (3) |
| Шаг 1 | 37 (50) |
| Шаг 2 | Поворот на дополнительные 90 градусов |
| Болт колеса | 89 (110) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Гайка управления диапазоном фар | 27 (3) |
| Фара Диапазон Управления Кронштейн Гайка | 89 (10) |
| Фара Диапазон управления-к-нижнему рычагу управления Гайка | 89 (10) |
| Болт защиты от брызг | 89 (10) |
| (1) Всегда использовать НОВЫЕ крепления. (2) Затянуть болты подрамника в последовательности: 1 - правая задняя; 2 - левая задняя; 3 - правый передний; 4 - левая передняя. (3) Транспортное средство должно стоять на колесах при окончательной затяжке гайки. |
| (1) | Всегда использовать НОВЫЙ крепеж. |
|---|
| (2) | Болты подрамника затягивать последовательно: 1 - правая задняя; 2 - левая задняя; 3 - правый передний; 4 - левая передняя. |
|---|
| (3) | При окончательной затяжке гайки автомобиль должен стоять на колесах. |
|---|
