Как разобрать (задняя внутренняя втулка)
ПримечаниеНа сменных рычагах установлены втулки.
Схема №8
Схема №9
- Прикрепить устройство узла нижнего рычага управления 3293 к втулке губками инструмента, расположенными между выступом втулки и нижним рычагом управления. Ввинтите резьбовой шток, чтобы слегка отжать втулку от нижнего рычага управления. (Схема №8)
- Прикрепите имеющийся в продаже съемник (например, Kukko 15-0) к нижнему рычагу управления. (Схема №9) Вставить переходник 3118/8 в отверстие в резиновой втулке. Ввинтить Kukko 18-0 в Kukko 15-0 и выровнять по центру. Ввернуть резьбовой шток А до вытягивания скрепленной резиновой втулки. Затянуть съемник, чтобы вытащить половину втулки.
- Прикрепите съемник 3349 к нижнему рычагу управления. Ввернуть резьбовой шток 3301/1 до полного удаления второй половины втулки. (Схема №10)
Повторная сборка (задняя внутренняя втулка)
Вставить две половины скрепленной резиновой втулки вместе с упорными деталями 3293/4 и резьбовым стержнем в нижний рычаг управления под прямым углом. Ввернуть резьбовой шток до полного втягивания до упора скрепленной резиновой втулки. (Схема №11)
Схема №10
Как разобрать и повторная сборка (передняя внутренняя втулка)
С помощью пресса и переходников выпрессовать и во втулку заднего нижнего рычага управления. см. рис. 14 При выпрессовке следить за тем, чтобы связанная резиновая втулка не опиралась на торец трубки 3259. Буртик трубы 3259 обращен VW401 упорной плите.
Схема №11
Как разобрать (передняя втулка)
Собрать трубчатую секцию 3291/4 (обратить внимание на углубления) вместе с устройством для сборки 3291 под прямым углом к подрамнику. (Схема №13) Закрепить две латунные шайбы таким образом, чтобы кольцевые канавки находились рядом друг с другом (сборочное устройство 3291). Установить шайбу и наверните гайку. Отвернув гайку, вытащить скрепленную резиновую втулку. Вставить шестигранную головку сборочного устройства 3291 в углубление трубчатой секции 3291/4. Смазать кольцевые канавки латунных шайб и резьбовой шток смазкой.
Схема №12
Повторная сборка (передняя втулка)
- При запрессовке в связанные резиновые втулки нанести смазку (например, G 294 421 A1). (Схема №14) Собрать упорную деталь 3291/1 со связанной резиновой втулкой и вставить под прямым углом в отверстие в подрамнике, используя трубчатую секцию 3291/5 (обратить внимание на углубления) и сборочное устройство 3291.
- Убедиться, что втулка правильно выровнена в подрамнике. Почкообразные углубления (стрелки) должны быть параллельны центральной линии автомобиля. Макс. допускается отклонение 10 влево или вправо. (Схема №15)
- Закрепить две латунные шайбы кольцевыми канавками друг к другу и к сборочному приспособлению 3291. Установить шайбу и наверните гайку. Полностью запрессовать скрепленную резиновую втулку, повернув гайку. При втягивании удерживайте 3291/1 упорную деталь или скрепленную резиновую втулку от проворачивания рукой.
A. Выровнять втулку. (Схема №15) Затянуть гайку, чтобы запрессовать втулку в подрамник.
Схема №13
Как разобрать (задняя втулка)
Для снятия передней втулки собрать инструмент на втулке. (Схема №16) Убедиться, что канавки латунной шайбы обращены друг к другу. Смазать гайку и шайбы. Затянуть гайку для снятия втулки.
Схема №14
Схема №15
- При запрессовке в связанные резиновые втулки нанести смазку (например, G 294 421 A1). Прикрепить упорную деталь 3291/1 к связанной резиновой втулке и вставить под прямым углом в отверстие в подрамнике с помощью трубчатой секции 3291/3 и устройства для сборки 3291. Закрепить две латунные шайбы с кольцевыми канавками рядом друг с другом и с устройством для сборки 3291. Установить шайбу и наверните гайку. (Схема №17)
- Убедиться, что втулка правильно выровнена в подрамнике. Почкообразные углубления (стрелки) должны быть параллельны центральной линии автомобиля. Макс. допускается отклонение 10 влево или вправо. (Схема №15)
- Полностью запрессовать скрепленную резиновую втулку, повернув гайку. При втягивании удерживайте 3291/1 упорную деталь или скрепленную резиновую втулку от проворачивания рукой. Вставить шестигранную гайку сборочного устройства 3291 в углубление в трубчатом сечении 3291/3. Смазать кольцевые канавки латунных шайб и сборочное устройство смазкой.
Стойка в сборе и верхний рычаг управления
ПримечаниеПосле обслуживания проверить центровку колес.
Схема №16
Схема №17
- Транспортное средство должно стоять на колесах над подъемником транспортного средства. Снять накладку колеса. На легкосплавных колесах использовать съемник в инструментальном комплекте автомобиля для снятия накладного колпака. Ослабить болты колес. Поднять автомобиль на подъемник. Снять колесо.
- Ослабить болтовое соединение нижнего рычага подвески со стойкой подвески (стрелка 1). см. рис. 8
- Ослабить болты от корпуса подшипника колеса до верхнего рычага управления (стрелка 1). (Схема №18)
- Отвернуть болты кронштейна крепления стойки подвески (стрелки), отожмите корпус подшипника колеса вниз и снять стойку подвески вместе с рычагом управления. (Схема №19)
- Отвернуть болты от амортизатора до верхнего рычага управления и снять рычаг управления. см. рис. 1
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- Введите стойку в сборе в инструмент. Используя пружинный компрессор, сжать пружину стойки до тех пор, пока верхнее крепление пружины не освободится. (Схема №20) Убедиться, что цилиндрическая пружина правильно установлена в переходнике VAG1752/3.
- Сжать винтовую пружину компрессором с VAG1752/1 пружиной до освобождения верхней опоры амортизатора.
- Отвернуть гайку (стрелка) и снять болт. (Схема №21) Снять монтажный кронштейн амортизационной стойки и демпферное кольцо. Снять сжатую пружину вместе с VAG1752/1 пружинным компрессором. Снять неисправный амортизатор с натяжного устройства стойки подвески VAG1752 и утилизируйте его надлежащим образом.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
- Зажать стойку в инструменте. Убедиться, что стопор нижней пружины установлен правильно. (Схема №23) Обратить внимание на положение ступеньки на нижнем фиксаторе пружины (стрелка).
- Сжать новую цилиндрическую пружину с помощью компрессора с VAG1752/1 пружиной. (Схема №24) Установить сжатую спиральную пружину на амортизатор. Цветная маркировка на цилиндрической пружине должна быть обращена вниз в сторону фиксатора пружины. Конец витка пружины должен упираться в упор фиксатора пружины (стрелка).
- Установить демпферное кольцо так, чтобы конец витка пружины упирался в упор демпферного кольца (стрелка). (Схема №25)
- Установить монтажный кронштейн стойки подвески. Вставить крепежный болт в монтажный кронштейн стойки подвески и завинтите гайку (стрелка). (Схема №26) Вставить установочный болт А в монтажный кронштейн амортизационной стойки и закрепить его гайкой. Грани гайки по направлению движения!
- Поворачивайте монтажный кронштейн стойки подвески до тех пор, пока стрелка на шкале градусов (на натяжителе стойки подвески VAG1752) не будет направлена на 21 +/- 2 градуса (при ослабленном стопорном болте D). L - для левой стойки подвески; R - для правой стойки подвески. (Схема №27) На рисунке показано положение градусной шкалы при сборке правой стойки подвески.
- Переместить плечо рычага C установочным болтом A перпендикулярно регулятору высоты B. (Схема №28) Затянуть стопорный болт D. Снять натяжение со сжатой цилиндрической пружины и снять компрессор VAG1752/1 пружины. Снять установочный болт А с монтажного кронштейна стойки подвески.
- Затянуть гайку (стрелка) до 52 фут-фунтов (70 Н.м). Затянуть дополнительно на 1/4 оборота (90 градусов). (Схема №29) Снять стойку подвески VAG1752 натяжного устройства стойки подвески. На иллюстрации показана правая стойка подвески.
- Затянуть болт верхнего крепления и гайку. Затянуть детали крепления в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
Как разобрать подвеску задняя, AWD: капитального ремонта
ПримечаниеСменные верхние рычаги управления включают втулки. Левая и правая стороны идентичны.
Схема №28
Схема №29
Схема №30
- Закрепить сборочное устройство 3292 обеими сторонами губок инструмента между подшипником и рычагом управления. (Схема №30) Ввинтите шпиндель до упора, чтобы инструмент прижал резинометаллическую втулку к проушине в проушине рычага управления. Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхность рычага управления.
- Прикрепить 3292/2 к 3292 с помощью болтов a (M10 x 80). (Схема №31) Приложить 3292/4. Ввинтите шпиндель в 3292 до выпрессовки скрепленной резиновой втулки.
- С помощью пресса и переходников выпрессовать наружную втулку верхнего рычага управления. (Схема №32) Убедиться, что нижняя часть трубопровода 41-501 установлена правильно.
Схема №31
Схема №32
- Установить скрепленную резиновую втулку под прямым углом к рычагу управления. (Схема №33) Установить прижимные детали 3288/2 и 3350/2, как показано на рисунке, вместе с болтами и запрессовать втулку до упора в проушину рычага управления.
- С помощью пресса установить наружную втулку в верхний рычаг управления. (Схема №34) Втулка может быть установлена с прорезью в наружной крышке в любом установленном положении. Запрессовать втулку до упора.
ПримечаниеСменные верхние рычаги управления включают втулки.
С помощью пресса и переходников выпрессуйте внутреннюю и наружную втулки. см. рис. 38 Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхность верхнего рычага управления.
Схема №33
Повторная сборка
С помощью пресса и переходников выпрессуйте внутреннюю и наружную втулки. см. рис. 39 Полностью вдавить втулки до упора.
