Как отрегулировать сцепление - 01E, AWD: регулировки
Следующие моменты необходимы для обеспечения правильной настройки селектора
- Механизм селектора, рабочие и релейные элементы должны быть в надлежащем состоянии.
- Механизм селектора должен перемещаться свободно.
- Трансмиссия, сцепление и механизм сцепления должны быть в надлежащем состоянии.
- Передача в нейтрали.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
- Крышка переключения передач снимается вместе с крышкой центральной консоли. Отвинтить ручку переключения передач от рычага переключения передач и слегка приподнимите крышку центральной консоли вверх (стрелки -a-). (Острие 6) Потянуть крышку немного назад (стрелка -b-), затем поднять полную крышку вверх. (Стравливание6)
- Снять шумоизоляционную крышку корпуса механизма переключения передач (стрелки).
- Замерить расстояние между корпусом и задним толкателем (в механизме селектора).техническая характеристика: расстояние а = 1,69 " (43 мм). (Таблица 8)
- Если это не так, то расстояние(а) добейтесь следующим образом: Ослабить болт (стрелка) тяги шкворня.
- Задняя поворотная тяга (в механизме управления переключением передач) должна свободно перемещаться взад и вперед на скользящем элементе. Отрегулировать измерение(а), перемещая шкворневую тягу назад (в механизму управления перемещением). (Таблица 8) Затянуть болт для шкворневой тяги до 18 футов фунтов (25 Н.м).
- Ослабить болт тяги селектора (стрелка).стык между тягой селектора и механизмом селектора должен перемещаться свободно.
- Регулировку переключения передач производите следующим образом: Переключение передач вертикальное, максимальный наклон 3 ° вправо (угол а).
- Переключатель передач слегка наклонен назад (приблизительно 7 °, угол b). (Рисунок 11) На рисунке показано переключение передач справа. Удерживайте переключатель в этом положении и затянуть болт селекторного стержня до 18 футов фунтов (25 Н · м).
Схема №9
- Обратить внимание на следующие моменты: Рычаг переключения передач должен упираться в шибер 3 / 4-й передачи вперед, когда трансаксель находится в нейтральном положении. Проверить работу стопора 1-й и 2-й передач. Включить 2-ю передачу и нажать переключение передач влево против упора. Уменьшите давление при переключении передач до тех пор, пока оно не переместится обратно к точке давления. Пружина-назад измеренная у рукоятки переключения передач:.118 " -.197 " (3-5 мм). Убедиться, что все передачи могут быть включены. Проверить работу блокировки заднего хода.
- При неправильной установке переключения передач регулировка производится следующим образом: Ослабить болт тяги селектора (стрелка).
- Передвиньте переключатель передач влево или вправо до расстояния (x), равного 33 " (8,5 мм). Удерживайте переключатель передач в этом положении и затянуть болт селекторного штока на 18 футов фунтов (25 Н · м).
- Проверить еще раз настройку переключения передач. Установить крышки и ручку переключения передач.