Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/RS6/Audi RS6 C8 (2019-2024)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание: Снятие и установка Audi RS6 C8

Процедуры технического обслуживания 2 иллюстрации ~3 мин чтения

Как установить технического обслуживание: снятие и установку

Установка производится в обратном порядке удаления.

ПримечаниеПроверьте, чтобы фильтр воздухоочистителя был надежно размещен в корпусе воздушного фильтра.

Схема №16
  1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности, подождать 10 минут перед проверкой уровня моторного масла.
  2. Вытяните указатель уровня масла и протрите его.
  3. Установите указатель уровня масла и убедитесь, что уровень моторного масла находится в пределах диапазона (А), как показано ниже.
  4. Если он находится вне диапазона, отрегулируйте его.

Установка производится в обратном порядке удаления.

ВниманиеНе роняйте и не сотрясайте свечу зажигания.
СделатьNGK
Стандартный тип (1)PLZKAR6A-11
Зазор (номинальный)1,1 мм (0 043 дюйма)
(1) Всегда проверяйте в отделе запчастей последнюю информацию о запчастях.
(1)Всегда проверяйте последнюю информацию о деталях в отделе запчастей.

Жидкость CVT: Замена

Жидкость CVT: См. " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". (ref-605943-S12262089602014032500000)

Вместимость жидкости: См. " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " ". (ref-605943-S12262089602014032500000)

ВниманиеИспользуйте только неподдельный NISSAN CVT Fluid Ns-3. Использование трансмиссионной жидкости, отличной от подлинной NISSAN вариаторной жидкости Ns- 3, приведет к повреждению вариатора, на который не распространяется гарантия (NISSAN new vehicle limited). Всегда используйте магазинную бумагу. Никогда не используйте одежду магазина. Замените прокладку сливной пробки новыми на заключительном этапе работы при установке. Соблюдайте осторожность при осмотре сливного отверстия, так как существует риск попадания капающей жидкости в глаз проверки после замены.
Схема №17
  1. Выберите " Data контроль " в " трансмиссия " с помощью команды CONSULT.
  2. Выберите " FLUID TEMP " и подтвердите, что температура жидкости CVT составляет 40°C или менее.
  3. Проверьте, что рычаг селектора находится в положении " Р ", затем полностью включите стояночный тормоз.
  4. Поднимите автомобиль.
  5. Снять сливную пробку и переливную трубку и слить жидкость вариатора из масляного поддона " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-605943-S02556073342014032500000)
  6. Установите комплект зарядных трубопроводов (KV311039S0) (А) в сливное отверстие. ВНИМАНИЕ: Затяните зарядный трубопровод от руки.
  7. Установите шланг переключателя ATF (B) на зарядную трубу. ВНИМАНИЕ: Надавите на шланг переключателя ATF до упора в зарядную трубу.
  8. Залейте приблизительно 3 литра (3-1 / 8 US qt, 2-5 / 8 lmp qt) жидкости CVT.
  9. Снимите шланг и зарядную трубу переключателя ATF, затем установите сливную пробку. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните эту работу быстро, потому что жидкость CVT течет.
  10. Поднимите автомобиль.
  11. Запустите двигатель.
  12. Нажимая на педаль тормоза, переведите рычаг селектора во все положение из " P " в " L ", и переведите его в положение " P ".ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживайте рычаг в каждом положении в течение 5 секунд.
  13. Убедитесь в том, что значение параметра CONSULT " Data контроль " (контроль данных) в окне FLUID TEMP (температура рабочей среды) составляет от 35°C до 45 ° C.
  14. Выключите двигатель.
  15. Поднимите автомобиль.
  16. Снимите сливную пробку, а затем слейте жидкость CVT из масляного поддона.
  17. Повторите шаги с 6 по 16 (один раз).
  18. Установите переливную трубку. См. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". ВНИМАНИЕ: Обязательно затяните до указанного крутящего момента. Если он не затянут до указанного вращающего момента, трубка может быть повреждена. (ref-605943-S02556073342014032500000)
  19. Установите комплект зарядных трубопроводов (KV311039S0) (А) в сливное отверстие. ВНИМАНИЕ: Затяните зарядный трубопровод от руки.
  20. Установите шланг переключателя ATF (B) на зарядную трубу. ВНИМАНИЕ: Надавите на шланг переключателя ATF до упора в зарядную трубу.
  21. Залейте приблизительно 3 литра (3-1 / 8 US qt, 2-5 / 8 lmp qt) жидкости CVT.
  22. Снимите шланг и зарядную трубу переключателя ATF, затем установите сливную пробку. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните эту работу быстро, потому что жидкость CVT течет.
  23. Поднимите автомобиль.
  24. Запустите двигатель.
  25. Нажимая на педаль тормоза, переведите рычаг селектора во все положение из " P " в " L ", и переведите его в положение " P ".ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживайте рычаг в каждом положении в течение 5 секунд.
  26. Убедитесь в том, что значение параметра CONSULT " Data контроль " (контроль данных) в окне FLUID TEMP (температура рабочей среды) составляет от 35°C до 45 ° C.
  27. Поднимите автомобиль.
  28. Снимите сливную пробку и убедитесь, что жидкость CVT слита из переливной трубки. ВНИМАНИЕ: Выполняйте эту работу на холостом ходу автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Если жидкость вариатора не сливается, обратитесь к " РЕГУЛИРОВКЕ " и долейте жидкость вариатор. (ref-605940-S17387175562014032500000)
  29. Когда поток жидкости CVT замедляется до каплепадения, затяните сливную пробку с указанным крутящим моментом. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно прокладку сливной пробки. (ref-605943-S02556073342014032500000)
  30. Поднимите автомобиль.
  31. Выберите " Work Support " в окне " трансмиссия " (передача) с помощью команды CONSULT.
  32. Выберите " CONFORM CVTF IMPEREORTN ".
  33. Выберите " Erase " (Стереть).
  34. Выключите двигатель.

Другие статьи — Техническое обслуживание