Электросхема системы управления [Lf, L3]
| Важно | Имейте в виду, что терминология датчик кислорода (лямбда-зонд) различается между моделями California (3 сенсора O2) и Non-Calientia (2 сенсора 02). При тестировании / обслуживании датчиков кислорода обратитесь к статье электросхемы автомобиля для правильной идентификации соответствующего датчика. |
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
- При замене МУП необходимо выполнить следующие действия: Конфигурирование МУПР (см. " КОНФИГУРАЦИЯ МПУ [Lf, L3] "). (ref-345210-S26230212932009102000000)
- Снимите крышку аккумулятора, канал для батареи, батарею и лоток для батарей с блоком управления силовым агрегатом. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Lf, L3] ".) (ref-345206-S36173522052009102000000)
- Отстыкуйте разъем СПМ.
- Извлеките модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) из отсека для аккумуляторных батарей.
- При замене блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на транспортных средствах необходимо выполнить следующие действия: Сброс параметров ИКМ (см. раздел " ЗАМЕНА КОМПОНЕНТОВ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА / ДОБАВЛЕНИЕ И ОЧИСТКА КЛЮЧА "). (ref-345243-S01012376282009102000000)
- Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
- Убедитесь, что рычаг разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) наклонен в сторону жгута проводов, как показано на рисунке.
- Вставьте разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) прямо до тех пор, пока он не войдет в контакт с ИКМ и убедитесь, что рычаг естественным образом возвращается вверх.
- Нажимайте на рычаг до тех пор, пока не раздастся щелчок.