Содержание Раздел: Полуоси Все разделы

Приводной вал: Обзор Audi R8 I

Полуоси 7 иллюстраций ~1 мин чтения
Схема №1
Схема №2
  1. Осмотрите соединения на отсутствие ослабления, при наличии неисправности подтяните или замените соответствующую деталь.
  2. Осмотрите пыльник на наличие повреждений и трещин, при обнаружении неисправности замените соответствующую деталь.
  3. Переместите шлиц и соединение вверх и вниз, влево и вправо от руки и убедитесь в отсутствии чрезмерного люфта. Если есть какие-либо неисправности, замените соответствующую часть.
ВниманиеВыполнение следующих процедур без предварительного снятия датчика скорости колеса ABS может привести к разрыву цепи в жгуте проводов, если он вытянут по ошибке. Прежде чем выполнять следующие процедуры, отсоедините разъем сенсора скорости колеса (со стороны оси) и закрепите жгут проводов в соответствующем месте, где его не будут тянуть по ошибке при обслуживании транспортного средства.
Схема №3
  1. Слейте масло из коробки передач. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ (ATF) [FN4A-EL] ".) (См. раздел " Автоматическая замена жидкости в коробке передач [FS5A-EL] ".) (см. " ЗАМЕНА МАСЛА трансмиссия [хтагх2-R] ") (Смотрите. G35M A26M (ref-345215-S24754048372009102000000)(ref-345217-S10235626212009102000000)(ref-345216-S22255367922009102000000)(ref-345221-S36273046352009102000000)
  2. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. Установите запасной болт на приводной вал.
  2. Постучите по болту медным молотком и отделите приводной вал от оси.
  3. Отделите приводной вал от ступицы колеса.
  4. Отделите приводной вал (Lh) от трансмиссии с помощью SST. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить масляное уплотнение трансмиссии со штангой.
  5. Отсоедините ведущий вал (правый) от соединительного вала, постукивая латунной планкой и молотком по наружному кольцу со стороны трансакселя.
Схема №7
  1. Установите новый зажим приводного вала в канавку для зажимных скоб на конце ведущего вала так, чтобы отверстие под зажим было обращено вверх и ширина зажима соответствовала техническим условиям. Стандартная Нч (ATX): 29,5 мм { 1,16 дюйма } Нж (MTХ) и L3: 31,2 мм { 1.23 дюйма } L3с ТЕРМОПАРОЙ: 33.2 мм { 1.30 дюймов }
  2. После установки измерьте наружный диаметр. Если он превышает спецификацию, повторите установку с помощью нового зажима.