Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/R8/Audi R8 I (2007-2012)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Система выброса (Lf, L3): Обзор
Содержание Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Система выброса (Lf, L3): Обзор Audi R8 I

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 16 иллюстраций ~3 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Выполните следующую проверку SST (испарительная система утечки Тестер 134-01049). Нажмите на индикаторный клапан 0,5, чтобы проверить давление. Если индикатор не работает правильно во время самопроверки, обратитесь к руководству оператора тестера для более подробных процедур. Проверьте, что клапан газового баллона закрыт, а управляющий клапан, расположенный на тестере, находится в положении проверка. Все тестеры, дисплей должен быть выключен в это время. Подключите длинный (часть SСТ) шланг к тестеру.
  2. Нажмите кнопку RESET (сброс), чтобы установить показания левого дисплея на 0.0.
  3. Подсоедините к узлу коллектора и крышке топливозаправщика с автомобиля узел ресивера топливных колпачков (часть SST), если крышка не является подлинной деталью - замените.
  4. Поверните регулирующий клапан в положение FILL (заправка).
  5. Подождите (максимум 20 с), пока левый дисплей не покажет 13,9-14 дюймов воды. Если показания немного ниже, отрегулируйте это при помощи ручки регулятора.
  6. Поверните регулирующий клапан в положение проверка (тест) и нажмите кнопку START (пуск).
  7. После 2-х минутного обратного отсчета (левый дисплей) проконтролируйте результат контроля (неисправный / прошедший свет на тестере), при загорании зеленого огня колпачок топливозаправщика исправен, при высвечивании красного огня имеет место негерметичность и замените его.
  8. Закройте вентиль газового баллона.
  9. Поверните регулирующий клапан в положение FILL (заправка).
  10. Нажмите переключатель ON / OFF, чтобы выключить тестер.
Схема №9
  1. Снимите заднюю шину (правую).
  2. Снимите задний брызговик (правый).
  3. Поддержка задней поперечины с помощью трансмиссионного домкрата.
  4. Выверните нижние болты заднего амортизатора (правого). (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА ".) (ref-345299-S21659066612009102000000)
  5. Ослабьте установочные гайки задней поперечины (6 мест) и опустите заднюю поперечину на 30 мм { 1,2 дюйма }. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕЙ ПОПЕРЕЧИНЫ ".) (ref-345299-S12346880182009102000000)
  6. Снимите крышку топливо-заливной горловины.
  7. Снимите воздушный фильтр.
  8. Установку производить в порядке, обратном снятию.
Схема №10
  1. Снимите воздушный фильтр (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА [Lf, L3] "). (ref-345261-S32168084002009102000000)
  2. Продуйте отверстие A и убедитесь в наличии воздушного потока из отверстия B. Если не указано иное, замените воздушный фильтр.
  3. Продуйте отверстие B и убедитесь в наличии воздушного потока из отверстия A. Если это не указано, замените воздушный фильтр (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА [Lf, L3] "). (ref-345261-S32168084002009102000000)
Схема №11
Схема №12
  1. Снимите защитное устройство угольного фильтра.
  2. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  4. Убедитесь в том, что центровка задних колес соответствует техническим требованиям (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ЗАДНИХ КОЛЕС "). (ref-345222-S14297133302009102000000)
Схема №13
  1. Поддержка задней поперечины с помощью трансмиссионного домкрата.
  2. Снимите задние колеса.
  3. Отсоедините разъем жгута проводов датчика скорости вращения колеса АБС.
  4. Выведите крепление тормозной трубы из зацепления с кронштейном.
  5. Отверните нижние болты заднего амортизатора (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА "). (ref-345299-S21659066612009102000000)
  6. Ослабьте установочные гайки задней поперечины (6 мест) и опустите заднюю поперечину приблизительно на 140 мм { 5,5 дюйма }. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ПОПЕРЕЧИНЫ ".) (ref-345299-S12346880182009102000000)
  7. Отсоедините шланг суфлирования.
  8. Отверните установочные болты и снимите канистру с древесным углем.
Схема №14
  1. Поместите контейнер с древесным углем в стойку.
  2. Установите шланг суфлера и хомут, как показано на рисунке.
Схема №15
  1. Удалите контейнер с активированным углем (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА КОНТЕЙНЕРА С АКТИВИРОВАННЫМ УГЛЕМ [Lf, L3] "). (ref-345261-S20898710432009102000000)
  2. Заглушите сторону насоса для обнаружения утечек EVAP и продуйте сторону электромагнитного клапана угольного фильтра.
  3. Проверьте, нет ли утечки воздуха при продувке воздухом через рот со стороны топливного бака. В случае утечки воздуха замените угольную канистру (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА УГОЛЬНОЙ КАНИСТРЫ [Lf, L3] "). (ref-345261-S20898710432009102000000)
Схема №16
  1. Снимите защитное устройство угольного фильтра.
  2. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  3. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  4. Убедитесь в том, что центровка задних колес соответствует техническим требованиям (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ЗАДНИХ КОЛЕС "). (ref-345222-S14297133302009102000000)

Другие статьи — Система выброса (Lf, L3)