Главная/Audi/Q8/Audi Q8 I (2018-2023)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Бортовая диагностика [антиблокировочная тормозная система и…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Бортовая диагностика [антиблокировочная тормозная система и система контроля динамической устойчивости (DSC)]: Прочее Audi Q8 I

PID / мониторинг и запись данных

  1. Эта функция позволяет получить доступ к определенным значениям данных, входным сигналам, вычисленным значениям и информации о состоянии системы.

Режимы активных команд

  1. Эта функция позволяет управлять устройствами через M-MDS.

Процедура считывания кодов неисправностей

  1. Подключите M-MDS (ИДС) к диагностический разъём-2.
  2. После идентификации транспортного средства выберите следующие пункты на экране инициализации IDS. Выберите " Self проверка " (Самотестирование), выберите " Modules " (Модули) и выберите " ABS ".
  3. Проверьте расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране. Если отображаются какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполните поиск и устранение неисправностей согласно соответствующей проверке DCC.
  4. После завершения ремонта очистите все коды неисправностей, хранящиеся в DSC (см. " ОЧИСТКА ПРОЦЕДУР коды неисправностей "). (ref-517436-S36716430782012121200000)

Как очистить процедуры кодов неисправностей

  1. Подключите M-MDS (ИДС) к диагностический разъём-2.
  2. После идентификации транспортного средства выберите следующие пункты на экране инициализации IDS. Выберите " Self проверка " (Самотестирование), выберите " Modules " (Модули) и выберите " ABS ".
  3. Проверьте расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране.
  4. Нажмите кнопку сброса на экране расшифровка кода ошибки, чтобы сбросить значение параметра.
  5. Выключите зажигание.
  6. Включить зажигание и подождать 5 с и более.
  7. Выполните проверку расшифровка кода ошибки (см. раздел " ПРОЦЕДУРА СЧИТЫВАНИЯ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) "). (ref-517436-S39913412822012121200000)
  8. Убедитесь в отсутствии отображаемых коды неисправностей.

Схема трубной обвязки и кип / процедура контроля и регистрации данных

  1. Подключите M-MDS (ИДС) к диагностический разъём-2.
  2. После идентификации транспортного средства выберите следующие пункты на экране инициализации IDS. Выберите " регистратор данных " (регистратор данных), выберите " Modules " (модули) и выберите " ABS ".
  3. Выберите соответствующий PID из таблицы.
  4. Проверьте данные PID в соответствии с указаниями на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Функция экрана данных ПИД используется для контроля расчетного значения входных / выходных сигналов в модуле. Поэтому, если контролируемое значение выходных частей не соответствует спецификации, необходимо проверить отслеживаемое значение входных частей, соответствующее применимому управлению выходной частью. Кроме того, поскольку система не отображает неисправность выходной части как ненормальность в контролируемом значении, необходимо проверять выходные части индивидуально.

Процедура активных командных режимов

  1. Подключите M-MDS (ИДС) к диагностический разъём-2.
  2. После идентификации транспортного средства выберите следующие пункты на экране инициализации IDS. Выберите " регистратор данных " (регистратор данных), выберите " Modules " (модули) и выберите " ABS ".
  3. Выберите элементы моделирования из таблицы PID.
  4. Выполните функцию активных командных режимов, проверьте операции для каждой детали. Если работа выходных частей не может быть проверена после проверки активного командного режима, это может указывать на возможность разомкнутого или короткого замыкания, залипания или неисправности работы в выходных частях.

Таблица контроля PID / DATA

Имя PID (определение)Единица измерения / состояниеУсловия эксплуатации (ссылка)Действие
LAT ACCLGТранспортное средство остановлено или движется с постоянной скоростью: 0 G Поворот направо: Изменения 0 Gположительный Поворот налево: Изменение 0g-отрицательныйВыполните проверку расшифровка кода ошибки для модуля управления SAS. (См. раздел " ДИСПЛЕЙ DTS ") (ref-517489-S06828404882012121200000)
MCYLI PПа, фунт / кв. дюймНажатая педаль тормоза: Изменяется в соответствии с давлением тормозной жидкостиОсмотрите датчик давления тормозной жидкости (см. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-517490-S06025698062012121200000)
PMPMTRВыкл./Вкл.Двигатель насоса не активирован: выключен. Включен двигатель насосаОсмотрите блок Hu / CM DSC (см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДСК "). (ref-517490-S16387194082012121200000)
УГОЛ ПОВОРОТА°Руль в нейтральном положении (не повернут): 0 ° Рулевое колесо, повернутое влево: Изменения 0 ° -отрицательныеОсмотрите модуль управления EPS. (См. раздел " ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ EFS ") (ref-517483-S21711088402012121200000)
VPWRVВыключатель зажигания при ВКЛ.: Прибл. 12,2 В Холостой ход: Примерно 14,1 ВПроверьте цепь питания (см. " ПРОВЕРКА DSC Hu / CM "). (ref-517490-S13723234722012121200000)
VSPDKPH, миль в часОстановка транспортного средства: 0 км / ч, 0 миль в часОсмотрите DSC Hu / CM. (См. " ОСМОТР СИСТЕМЫ DSС ".) Проверьте датчик скорости вращения колеса ABS. (См. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ABS.B ".) (см. " Проверка ДАТЧИКА СКОРОСТИ ЗАДНЕГО колеса (ref-517490-S16387194082012121200000)(ref-517490-S34191287332012121200000)(ref-517490-S23379640952012121200000)
V Lf INLВыкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: ВклОсмотрите блок Hu / CM DSC (см. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДСК "). (ref-517490-S16387194082012121200000)
Вілфі ОТЛВыкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: Вкл
VзlrвхВыкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: Вкл
Вілрі ОТЛВыкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: Вкл
V RF INLВыкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: Вкл
Вірфі ОТЛВыкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: Вкл
Vсrр ВхВыкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: Вкл
Vсrр OTLВыкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: Вкл
V STB LВыкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: Вкл
V STB RВыкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: Вкл
VІTRC LВыкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: Вкл
VІTRC RВыкл./Вкл.Электромагнитный клапан не активирован: Выкл. Соленоидный клапан активен: Вкл
WSPD LfKPH, миль в часОстановка транспортного средства: 0 км / ч, 0 миль в часОсмотрите датчик частоты вращения колеса АБС. (См. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ABS ") (ref-517490-S34191287332012121200000)
WSPD LrKPH, миль в часОстановка транспортного средства: 0 км / ч, 0 миль в часОсмотрите датчик частоты вращения колеса АБС. (См. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ABS ") (ref-517490-S23379640952012121200000)
WSPD RfKPH, миль в часОстановка транспортного средства: 0 км / ч, 0 миль в часОсмотрите датчик частоты вращения колеса АБС. (См. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ABS ") (ref-517490-S34191287332012121200000)
WSPD RrKPH, миль в часОстановка транспортного средства: 0 км / ч, 0 миль в часОсмотрите датчик частоты вращения колеса АБС. (См. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ABS ") (ref-517490-S23379640952012121200000)
YAW RATE°/сОстановка транспортного средства или движение по прямой: 0 ° / с Поворот на левый угол: Изменения на 0 ° (s) - негатив.Выполните проверку расшифровка кода ошибки для модуля управления SAS. (См. раздел " ДИСПЛЕЙ DTS ") (ref-517489-S06828404882012121200000)

Таблица режимов активных команд

Наименование командыВыходная частьОперацияУсловия эксплуатации
PMPMTRДвигатель насосаВыкл./Вкл.Выключатель зажигания при ВКЛ.
V Lf INLЭлектромагнитный клапан на входе в Нч
Вілфі ОТЛВыходной электромагнитный клапан Нч
VзlrвхЭлектромагнитный клапан на входе в Lr
Вілрі ОТЛЭлектромагнитный клапан на выходе из Lr
V RF INLЭлектромагнитный клапан Rf на входе
Вірфі ОТЛЭлектромагнитный клапан на выходе Вч
Vсrр ВхЭлектромагнитный клапан на входе в Rr
Vсrр OTLЭлектромагнитный клапан на выходе Rr
V STB LЛевый электромагнитный клапан управления устойчивостью
V STB RПравый электромагнитный клапан контроля устойчивости
VІTRC LЛевый электромагнитный клапан управления тягой
VІTRC RПравый электромагнитный клапан управления тягой