Рулевая тяга
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ 50-200 Нм V.A.G 1332
- Вкладыш гаечного ключа V.A.G 1923
- Съемник шарового шарнира T10187
- Щипцы стопорные VAS 6199
Удаление
Тяги слева и справа идентичны.
- С помощью транспортных средств с пневматической подвеской поместите транспортное средство на подъемник. См. ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА ПОДЪЕМНИКЕ И КОЛЕСАХ.
-- Снимите переднее колесо.
-- Очистите снаружи усилителя рулевого механизма в области багажника.
-- Проверить ботинок на износ (щели, трещины) и проверить уплотнительные поверхности ботинка на наличие грязи.
-- Откройте зажим и отодвиньте ботинок.
-- Проверьте, установлено ли упорное кольцо рулевого рычага -1-.
Схема №66
- Демонтировать тягу с помощью V.A.G 1923.
-- Отвернуть гайку и отжать тягу от корпуса подшипника колеса.
- Демонтировать тягу с помощью V.A.G 1923.
Установка
Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:
- Обратите внимание на расположение границы рулевого рычага БОЛЬШАЯ КОНТАКТНАЯ ПОВЕРХНОСТЬ ГРАНИЦЫ РУЛЕВОГО РЫЧАГА - СТРЕЛКИ - ОБРАЩЕНЫ К ПОПЕРЕЧИНЕ. ВОРОТНИК -1- ТОЧКИ К РУЛЕВОМУ МЕХАНИЗМУ -2- .
- Затянуть стяжную тягу на 100 Нм с помощью V.A.G 1923.
-- Установите ботинок и зажим.
ПримечаниеИспользуйте только оригинальные зажимы.
- Затянуть зажим с помощью VAS 6199, как показано на иллюстрации.
Схема №67
-- Затянуть тягу с новой гайкой на 90 Нм на корпусе подшипника колеса.
-- После установки новой тяги транспортное средство должно быть выровнено. См. ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.
-- Установите колесо и затяните болты колеса. См. раздел. Демонтаж и монтаж.
- На транспортных средствах с пневматической подвеской транспортное средство устанавливается на колеса. См. ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА ПОДЪЕМНИКЕ И КОЛЕСАХ.