Насос охлаждающей жидкости -V50-
ПримечаниеНасос охлаждающей жидкости -V50- в настоящее время установлен не на всех транспортных средствах; для автомобилей с 6-цилиндровым бензиновым двигателем насос охлаждающей жидкости устанавливается только на автомобили с дополнительным оборудованием стояночного подогревателя. Насос охлаждающей жидкости приводится в действие независимо от оборудования транспортного средства соответствующим модулем управления двигателем (блок управления двигателем) и модулем управления Climatronic -J255- (например, через реле насоса циркуляции охлаждающей жидкости -J151-). Обратитесь к соответствующей информации о системной проводке, а также к VAS5051 диагностики, тестирования и информации о транспортном средстве в функции «Управляемый поиск неисправностей». На автомобилях с 6-цилиндровым бензиновым двигателем без дополнительного оборудования стояночного подогревателя -V36- насоса охлаждающей жидкости устанавливается вместо -V50- насоса охлаждающей жидкости и приводится в действие, например, с помощью релейного -J160- рециркуляционного насоса. Обратитесь к соответствующей информации о системной проводке, а также к VAS5051 диагностики, тестирования и информации о транспортном средстве в функции «Управляемый поиск неисправностей». На транспортных средствах с стояночным/вспомогательным нагревателем насос охлаждающей жидкости подключается в шланговый комплект стояночного/вспомогательного нагревателя.
В случае рекламации на неудовлетворительные характеристики обогрева проверьте перед снятием -V50- насоса охлаждающей жидкости (-V36- насоса охлаждающей жидкости)
- Включение в контур охлаждающей жидкости (правильное подключение шлангов охлаждающей жидкости при подаче и возврате в двигатель), см. ВКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ СИСТЕМЫ ОВКВ В КОНТУР ОХЛАЖДЕНИЯ.
-- Проводка к насосу охлаждающей жидкости -V50- (насоса охлаждающей жидкости -V36-) для взаимозаменяемости (+ и -), см. соответствующую информацию о проводке системы.
- Включение -V50- насоса охлаждающей жидкости (-V36- насоса охлаждающей жидкости) модулем управления Climatronic через соответствующее реле, см. соответствующую информацию о системной проводке и систему диагностики, тестирования и информации VAS 5051 в функции «Guided неисправность Finishing».
- Снова стравить хладагент из контура, при этом также соблюдайте примечания, см. СИСТЕМА ХЛАДАГЕНТА, СТРАВЛИВАНИЕ.
- На некоторых транспортных средствах с 6-цилиндровым двигателем TDI без вспомогательного нагревателя, но с -Z35- установленным нагревательным элементом вспомогательного нагревателя в соответствии с определенным стандартом на выбросы, проверьте работу и включение нагревательного элемента вспомогательного нагревателя, см. ПРОВЕРКА Z35 НАГРЕВАТЕЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ.
ПримечаниеЕсли насос охлаждающей жидкости вызывает шум, проверьте стравливание контура охлаждающей жидкости, см. СИСТЕМА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, СТРАВЛИВАНИЕ и [Для двигателя (двигателей) BHK] Общая информация или [Для двигателя (двигателей) BAR] Общая информация или [Для двигателя (двигателей) CATA] Общая информация или [Для двигателя (двигателей) CJWC, CJWB] Общая информация перед снятием.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Хомуты для шлангов диаметром до 25 мм3094
- Тестер системы охлаждения V.A.G 1274 (ручной насос и соответствующий адаптер)
Удаление
-- Выключите зажигание.
-- Снимите левое переднее колесо.
-- Снимите вкладыш кожуха левого переднего колеса. См. Демонтаж и монтаж.
- Сбросьте давление в контуре хладагента, открыв крышку расширительного бака хладагента.
-- Отсоедините группу труб с помощью насоса охлаждающей жидкости -- от транспортного средства.
Схема №67
-- Разметить расположение шлангов охлаждающей жидкости -D- (подача в ядро нагревателя) и -C- (подача в двигатель).
- Отсоединить шланг охлаждающей жидкости от сердечника нагревателя -B- (например, с помощью 3094).
-- Отсоединить штуцер -А- от насоса охлаждающей жидкости.
-- Отвернуть болты -F- и -G-.
- Отсоединить шланг охлаждающей жидкости (от двигателя) -C- (например, с помощью 3094).
ПримечаниеЕсли шланг охлаждающей жидкости -C- (различные версии) должен быть слишком коротким для зажима, уплотните его, например, с помощью уплотнительной пробки после отсоединения.
-- Отсоединить шланги охлаждающей жидкости -C- и -D- от насоса охлаждающей жидкости.
-- Снимите насос охлаждающей жидкости -E-.
Установка
Монтаж производится в обратном порядке с учетом следующего:
ПримечаниеПри разряженном контуре хладагента новый насос хладагента -- должен вводиться в работу только после зарядки контура хладагента, сухой ход насоса может разрушить его. Поскольку только небольшое количество хладагента вытекло из контура хладагента при удалении насоса хладагента --, как описано выше, хладагент сразу же поступает в насос хладагента после установки и снятия хомутов шланга, и нет опасности сухого запуска насоса.
-- Подсоедините 2-контактный разъем жгута -A- к насосу только после снятия хомутов шланга.
-- Переустановите оставшиеся удаленные компоненты.
-- Стравить хладагент из контура, см. СИСТЕМА ХЛАДАГЕНТА, СТРАВЛИВАНИЯ.
-- При необходимости добавьте охлаждающую жидкость. См. разделы [Для двигателя (двигателей) BHK] Общая информация или [Для двигателя (двигателей) BAR] Общая информация или [Для двигателя (двигателей) CATA] Общая информация или [Для двигателя (двигателей) CJWC, CJWB] Общая информация.