Электродвигатель рециркуляционной дверцы V113
ПримечаниеВерсии различаются для транспортных средств (модуль управления Climatronic -J255-) с версией системы кондиционирования Comfort и Basic. При использовании датчика положения двигателя рециркуляционной двери на -G143- системы А/С версии «Комфорт» На автомобилях с системой А/С версии «Базовый» управляющий двигатель перемещается модулем управления Climatronic только в два крайних положения в течение периода активации, обнаружить неисправности невозможно из-за отсутствия потенциометра.
Удаление
-- Выключите зажигание.
- Снять нижнюю правую обрезку приборной панели Внутренняя обрезка.
-- Отметьте установочное положение соединительной тяги -D- и снимите ее с управляющего двигателя -B-.
Схема №91
-- Отсоедините разъем -C- от двигателя рециркуляционной двери.
-- Отвернуть болты -A-.
Установка
-- Проверьте версию двигателя рециркуляционной двери -B- и удалите его.
-- Проверьте работу установленного управляющего двигателя. Для этого включите зажигание и включите управляющий двигатель с помощью различных настроек модуля управления Climatronic, чтобы он перешел из режима подачи свежего воздуха в режим рециркуляции воздуха и обратно в режим подачи свежего воздуха (необходимо только на автомобилях с управляющей головкой базовой версии кондиционер).
- Проверьте память расшифровка кода ошибки для модуля управления Climatronic и при необходимости удалите все отображаемые неисправности с помощью системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051 в функции «Guided неисправность Finding». (Только на транспортных средствах с системой комфорта кондиционер)
- Выполнить базовую настройку (и при необходимости вывести режим диагностического тестирования (режим диагностического теста)) в системе кондиционер с использованием системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051 в функции «Guided неисправность Finding»(только в автомобилях с системой кондиционер версии Comfort).
-- Установите оставшиеся снятые компоненты снова в обратном порядке.