Главная/Audi/Q5/Audi Q5 I (2008-2012)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание, диагностики - процедуры техническ…

Содержание

Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания

Техническое обслуживание, диагностики - емкость жидкости

Все разделы

Техническое обслуживание, диагностики - процедуры технического обслуживания: Прочее Audi Q5 I

Процедуры технического обслуживания 69 иллюстраций ~28 мин чтения

Такелажные узлы подъемника и домкрата

Предупреждение	Предупреждения высоковольтной системы: Работа в высоковольтной системе с выключенным зажиганием, см. РАБОТА В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЕ С ВЫКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ.

Фронт

Схема №45

Расположите подъемную подушку рычага подъемника рядом с -маркировочной - на горизонтальной арматурной растяжке на панели пола.

Задняя часть

Схема №46

Способ подъема транспортного средства на транспортном средстве с пневматической подвеской.

Предупреждение	Предупреждения высоковольтной системы: Работа в высоковольтной системе с выключенным зажиганием, см. РАБОТА В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЕ С ВЫКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ.

ПримечаниеПеред подъемом транспортного средства с помощью домкрата или подъемника активируйте режим подъема транспортного средства. Режим подъема автомобиля автоматически выключается, когда скорость автомобиля превышает 15 км/ч.

Включение

Включите зажигание.

Нажмите функциональную клавишу " CAR ". Появится главное меню " adaptive воздух подвеска ".

Нажать на функциональную клавишу " SETUP ". Появится меню " adaptive воздух подвеска ".

Поверните ручку управления в положение " Vehicle lift mode " и выберите " ON ".

Выключение

Включите зажигание.

Нажмите функциональную клавишу " CAR ". Появится главное меню " adaptive воздух подвеска ".

Нажмите функциональную клавишу " НАСТРОЙКА ". Появится меню " адаптивная пневматическая подвеска ".

Вращая кнюппель в положение " Режим подъема автомобиля ", выбрать " ОТКЛ " для переключения режима подъема автомобиля.

Табличка с данными о транспортном средстве

Табличку с данными о транспортном средстве можно найти

В буклете по техническому обслуживанию заказчика и
Внутри колодца запасного колеса или на панели пола багажного отделения

Этикетка содержит следующие данные о носителе

Схема №47

1 - Идентификационный номер транспортного средства

2 - Тип - двигатель - трансмиссия - производство месяц/год

3 - Коды двигателя и коробки передач (нет информации для определенных стран)

4 - Код краски - код внутреннего оборудования

5 - Код опции

6 - Расход топлива - город, трасса, комбинированный - л/100 км (нет информации по отдельным странам)

2,0 Л TFSI

Предупреждение	Предупреждения высоковольтной системы: Работа вблизи высоковольтных компонентов, см. РАБОТА ВБЛИЗИ ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ КОМПОНЕНТОВ. Обращение с высоковольтными кабелями, см. ОБРАЩЕНИЕ С ВЫСОКОВОЛЬТНЫМИ КАБЕЛЯМИ.

Номер двигателя («код двигателя» и «серийный номер») расположен с левой стороны автомобиля, где состыкованы двигатель/трансмиссия - стрелка.

Схема №48

3.2L FSI

Предупреждение	Предупреждения высоковольтной системы: Работа вблизи высоковольтных компонентов, см. РАБОТА ВБЛИЗИ ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ КОМПОНЕНТОВ. Обращение с высоковольтными кабелями, см. ОБРАЩЕНИЕ С ВЫСОКОВОЛЬТНЫМИ КАБЕЛЯМИ.

Серийный номер двигателя («код двигателя» и «серийный номер») расположен в левой передней части блока цилиндров -стрелка-.

Схема №49

Запуск/буксировка буксировщика

Предупреждение	Предупреждения высоковольтной системы: Работа в высоковольтной системе с включенным зажиганием, см. РАБОТА В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЕ С ВКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ.

ПримечаниеКлюч болта шины и буксировочная проушина находятся с инструментами автомобиля.

Схема №50

Нить для буксировочного ушка расположена под крышкой в переднем бампере с правой стороны.

Осторожно снимите крышку в -направлении стрелки-.

Установить буксирную проушину до упора в -направлении стрелки - в резьбовое отверстие.

Схема №51

После использования вынуть буксировочную проушину и вернуть в отсек хранения транспортного комплекта инструментов. Буксировочная проушина всегда должна находиться в транспортном средстве.

Схема №52

ПримечаниеТранспортные средства с прицепом: удлинить сцепку прицепа и прикрепить к сцепке буксирную часть или буксирный трос.

Надавите на колпачок-стрелку одним сильным толчком внутрь, чтобы ослабить его с бампера.

Установить буксирную проушину до упора в -направлении стрелки - в резьбовое отверстие.

Схема №53

После использования выньте буксировочную проушину и верните в отсек для хранения комплекта инструментов автомобиля.

Трогание с места или буксировка транспортного средства

ПримечаниеБуксировочные тросы или штанги следует крепить только в указанных выше точках. Буксировочный трос должен иметь возможность растягиваться, чтобы снизить риск повреждения обоих транспортных средств. Поэтому следует использовать только канаты из синтетического материала или канат из аналогичного гибкого материала. Однако безопаснее использовать водило! Избегайте чрезмерных усилий при буксировке и не дергайте. При буксировке по грунтовым дорогам всегда существует опасность перенапряжения и повреждения точек крепления. Буксировка автомобиля должна производиться только в том случае, если невозможно запустить двигатель с помощью пускового вспомогательного троса.

Если транспортное средство должно когда-либо буксироваться или буксироваться, соблюдайте следующее

Необходимо соблюдать правовые нормы, касающиеся буксировки.
Оба водителя должны быть знакомы с процедурами буксировки. Неопытные водители не должны пытаться буксировать старт или буксировать.
При использовании буксировочного троса водитель буксирующего транспортного средства должен очень мягко включать сцепление при трогании с места и переключении передач.
Водитель буксируемого транспортного средства должен следить за тем, чтобы буксировочный трос всегда был натянут.
На обоих автомобилях должна быть включена аварийная мигалка - при необходимости соблюдайте любые другие правила.
Зажигание должно быть включено, чтобы рулевое колесо не было заблокировано и могли работать сигналы поворота, гудок, стеклоочистители, система омывателя ветрового стекла.
Так как усилитель тормозов работает только при работающем двигателе, то при выключенном двигателе на педаль тормоза необходимо наступать с существенно большим усилием.
При выключенном двигателе усилитель руля также не работает, увеличивая величину рулевого усилия.
Без смазочных материалов в механической коробке передач и/или автоматических коробках передач автомобиль может буксироваться только с поднятыми ведущими колесами.

Важные примечания по запуску буксировки транспортными средствами

Буксировать стартовые транспортные средства, как правило, не рекомендуется. Вместо этого следует использовать кабели-перемычки.

Есть несколько причин не буксировать старт

Во время начала буксировки высок риск возникновения дорожно-транспортного происшествия, например, при наезде на транспортное средство.
Автомобили с бензиновыми двигателями могут быть повреждены несгоревшим топливом, попадающим в каталитический нейтрализатор.
Буксировка автомобилей с автоматической коробкой передач невозможна по техническим причинам.

Если транспортное средство должно быть доставлено на буксире в любое время, соблюдайте следующее

Перед началом буксировки нажмите на педаль сцепления и удерживайте ее и выберите передачу 2 или 3.

Включите зажигание.

Когда оба автомобиля будут в движении, отпустите педаль сцепления.

Как только двигатель будет запущен, надавите на сцепление и выведите автомобиль из строя, чтобы избежать наезда на буксирующее транспортное средство.

ПримечаниеТранспортные средства с каталитическим нейтрализатором (только бензиновый двигатель) не должны запускаться, когда каталитический нейтрализатор находится при рабочей температуре и тянет транспортное средство на большее расстояние, превышающее 50 м. В противном случае транспортное средство может быть повреждено несгоревшим топливом, поступающим в каталитический нейтрализатор.

При буксировке транспортного средства с автоматической коробкой передач должны быть соблюдены следующие дополнительные пункты

Рычаг селектора должен находиться в положении «Н».
Не буксируйте на скорости более 30 миль/ч (50 км/ч).
Максимальное расстояние буксировки - 50 км.

Для больших расстояний передняя часть транспортного средства должна быть поднята.

Причина: масляный насос трансмиссии не работает при выключенном двигателе. Это означает, что трансмиссия недостаточно смазывается на более высоких скоростях и больших расстояниях.

При буксировке эвакуатором допускается буксировка автомобиля только с поднятыми передними колесами.

Причина, приводные валы поворачиваются назад, когда задняя часть автомобиля поднята. Это привело бы к тому, что планетарные зубчатые колеса в автоматической трансмиссии достигли бы таких высоких оборотов в минуту, что трансмиссия была бы сильно повреждена за очень короткое время.

ПримечаниеЕсли обычная буксировка транспортного средства невозможна, транспортное средство должно транспортироваться специальным транспортером или прицепом. Это касается и расстояний буксировки свыше 50 км.

Работа вблизи высоковольтных компонентов

ПримечаниеПомните, что определенные работы на высоковольтных транспортных средствах могут выполнять только конкретные техники, обладающие определенной квалификацией. См. Общие технические данные. Идентификация на высоковольтном транспортном средстве Audi; описание высоковольтной технологии и т.д., см. Общие технические данные. Обзор высоковольтных компонентов и кабелей, см. ОБЗОР ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ КОМПОНЕНТОВ И КАБЕЛЕЙ.

Внимание

Поврежденные высоковольтные компоненты могут создавать опасно высокое напряжение. Обратите внимание на следующее при работе вблизи высоковольтных компонентов и кабелей: Не используйте инструменты, которые имеют острые края, которые используются для резки или придания формы, или которые выделяют тепло, такие как сварка, пайка, горячий воздух или термоклеевое оборудование. Визуально осмотрите высоковольтные компоненты перед началом любых работ на них. При работе в моторном отсеке осмотрите -JX1- силовой и управляющей электроники электропривода, -V141- электродвигателя электропривода, -V470- компрессора переменного тока и высоковольтные кабели. Осматривайте высоковольтные кабели и крышки при работе на днище кузова. Проверьте высоковольтный кабель и электронику с помощью разъема для технического обслуживания высоковольтной системы - TW - при работе в задней части автомобиля. Осмотрите все кабели уравнивания потенциалов. При проверке компонентов обратите внимание на следующее: Ни один из компонентов не может иметь внешних повреждений. Изоляция высоковольтных кабелей и кабелей уравнивания потенциалов не должна иметь повреждений. Высоковольтные кабели не должны деформироваться. Каждый высоковольтный компонент должен иметь красную предупредительную этикетку.

Работа на высоковольтной системе с включенным зажиганием

Внимание

Риск непреднамеренного запуска двигателя и ядовитого газа в замкнутых пространствах при работе на транспортных средствах с включенным зажиганием или на транспортных средствах, готовых к управлению. Риск защемления и вытягивания конечностей и/или одежды. Перед включением зажигания выполните следующее: Переведите рычаг селектора в П. Установите стояночный тормоз. Выключите зажигание. Откройте капот. Подключите зарядное устройство к клемме запуска скачкообразного изменения напряжения аккумулятора для электрической системы транспортного средства 12 В, например, зарядного устройства VAS 5095A. Включите зажигание.

Работа на высоковольтной системе с выключенным зажиганием

Предупреждение	Опасность неожиданного запуска двигателя. Выключите зажигание и выньте ключ зажигания из салона автомобиля для всех работ, выполняемых на высоковольтном автомобиле.

Обращение с высоковольтными кабелями

Предупреждение

Обращение с высоковольтными кабелями: Не поддерживайте себя или любой инструмент на высоковольтных кабелях или компонентах. Это может привести к повреждению изоляции. Не допускайте чрезмерного изгиба или сгибания высоковольтных кабелей. Это приведет к повреждению изоляции. Круглые высоковольтные соединители имеют цветовую кодировку с помощью внешнего цветового кольца и механически кодируются с помощью направляющих и кодовых вкладок. Всегда обращайте внимание на кодировку при подключении круглых высоковольтных разъемов для предотвращения механических повреждений высоковольтных разъемов.

Измеренные значения, блока 32, считывание

Предупреждение	Предупреждения высоковольтной системы: Работа в высоковольтной системе с включенным зажиганием, см. РАБОТА В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЕ С ВКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ.

ПримечаниеПрименяется только в определенных странах. Затронутые страны: См. МОИ ИНТЕРВАЛЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ 2013 ГОДА.

Память расшифровка кода ошибки не стерта.

ПримечаниеНеобходимые измеренные значения будут стерты при очистке памяти расшифровка кода ошибки.

Выполните следующие шаги.

Подключите VAS- 50XX/60XX. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ.

Выберите Управляемые функции.

Выберите марку и тип.

Выберите электронику двигателя или название системы впрыска и зажигания.

Выберите " Считать измеренные значения ".

ПримечаниеЕсть 2 версии.

Исполнение 1 (4-цилиндровый двигатель)

Выберите отображаемое измеряемое значение: > > Long Term топливная коррекция ряд 1 / 3 < <.

Следуйте программе с гидом.

Нажатие завершено.

Нажмите read.

Наблюдайте за измеренным значением.

Версия 2 (6-цилиндровый двигатель)

Выберите отображаемое измеряемое значение: > > значения адаптации датчика нагретого кислорода, банк 1 датчик 1 частичная нагрузка < <.

Выберите отображаемое измеренное значение: > > значения адаптации датчика нагретого кислорода, банк 2 датчик 1 частичная нагрузка < <.

Следуйте программе с гидом.

Нажатие завершено.

Нажмите read.

Следите за измеренными значениями.

ПримечаниеЕсли отображаемое измерение превышает значение на 15%, то необходимо увеличить количество добавки G17 в 4 раза. См. ОЧИСТИТЕЛЬ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА G17.

Предупреждение	Если отклонение> 15% повторяется, то необходим ремонт.

Батарея, проверки уровня с использованием управляемого поиска неисправностей.

ПримечаниеИспытание аккумуляторной батареи для всех транспортных средств, включая гибридные

Предупреждение	Предупреждения высоковольтной системы: Работа в высоковольтной системе с включенным зажиганием, см. РАБОТА В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЕ С ВКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ.

Выполните следующие действия в последовательном порядке.

Подключите VAS- 50XX/60XX. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ.
Управляемый поиск неисправностей или управляемые функции
Выберите марку и тип.
Сервисные работы
Проверьте батарею -А-.
Продолжайте следовать инструкциям.
Отправьте протокол диагностики в режиме онлайн.

ПримечаниеЕсли на дисплее тестера отображается информация о заряде или замене батареи, обратитесь к разделу [Двигатель (ы) CAEB, CALB] Демонтаж и монтаж

Аккумуляторная батарея (вспомогательная аккумуляторная батарея), проверка уровня с использованием управляемого поиска неисправностей.

ПримечаниеИспытание аккумулятора только для гибридных транспортных средств Вспомогательный аккумулятор расположен внутри багажного отделения сзади, за левой боковой панелью отделки.

Предупреждение	Предупреждения высоковольтной системы: Работа в высоковольтной системе с включенным зажиганием, см. РАБОТА В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЕ С ВКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ.

Выполните следующие действия в последовательном порядке.

Подключите VAS- 50XX/60XX. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ.
Управляемый поиск неисправностей или управляемые функции
Выберите марку и тип.
Сервисные работы
Проверьте -A1- вспомогательного аккумулятора.
Продолжайте следовать инструкциям.
Отправьте протокол диагностики в режиме онлайн.

ПримечаниеЕсли на дисплее тестера отображается информация о заряде или замене батареи, обратитесь к разделу Демонтаж и монтаж

Батарея, проверки уровня электролита

ПримечаниеПроверка уровня электролита не распространяется на гибридные транспортные средства.

Аккумулятор находится в багажном отделении.

Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

Схема №54

Рис. 54: БАТАРЕЯ, ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЭЛЕКТРОЛИТА. Audi Q5 I

Отсоедините разъем для Bass box -arrow 1-.

Отвернуть гайку крышки -стрелу 2-.

ПримечаниеОбратите внимание на установочное положение басовой коробки! (штампованный треугольник + стрелка)

Схема №55

Откройте крышку -1- над аккумулятором.

ПримечаниеЗапрещается вскрывать аккумуляторы с визуальным индикатором или без него.

Батарея без визуального индикатора

На аккумуляторах с видимой маркировкой MIN и MAX уровень электролита необходимо проверять только визуально.
Уровень электролита должен быть выше маркировки МИН.
Используйте фонарик для улучшения видимости при внешнем визуальном осмотре маркировки MIN и MAX.

Внимание	Замените батарею, если уровень электролита ниже минимальной маркировки. См. [Двигатель (ы) CAEB, CALB] Демонтаж и монтаж.

Батарея с визуальным индикатором

«Визуальный индикатор» - стрелка - предоставляет информацию об уровнях жидкости и состоянии заряда проверяемой батареи.
Поскольку «визуальный индикатор» расположен только в элементе батареи, можно проверить только уровень электролита батареи для этого элемента батареи.
Пузырьки могут накапливаться под «визуальным индикатором», когда батарея заряжается, а также во время движения, что приводит к неправильному отображению цвета.

Ослабьте пузырьки под " визуальным индикатором ", слегка и осторожно ударив рукояткой отвертки по " визуальному индикатору " -стрелке-.

Схема №56

Считайте уровень электролита батареи, присутствующий в цветном дисплее. Возможны два разных дисплея

Цветной дисплей	Уровень заряда батареи
Черный или зеленый	Уровень электролита батареи в норме
Бесцветный или светло-желтый	Слишком низкий уровень электролита батареи. Риск взрыва, не проверяйте и не заряжайте аккумулятор.

Предупреждение

Риск взрыва за счет зарядки аккумулятора «визуальным индикатором». Если «визуальный индикатор» бесцветный или светло-желтый, не проверяйте и не заряжайте аккумулятор. Не пытайтесь прыгнуть начать его! Существует риск взрыва при проверке, зарядке или прыжке аккумулятора. Замените батарею. См. [Двигатель (ы) CAEB, CALB] Демонтаж и монтаж.

Негибридные транспортные средства

ПримечаниеБатареи AGM имеют маркировку «AGM». Батарея AGM закрыта, не требует обслуживания и не должна открываться.

Выполнить визуальный осмотр батареи

Коррозия на полюсе батареи
Клемма батареи и батарея Secure
Повреждение клемм батареи и корпуса

Внимание

Безопасность при аварии снижается, если установлен неправильный аккумулятор. Всегда заменяйте батарею AGM другой батареей AGM, если это то, что изначально было установлено на автомобиле. См. [Двигатель (ы) CAEB, CALB] Демонтаж и монтаж.

Гибридные транспортные средства

ПримечаниеНе следует просто визуально проверять аккумулятор AGM под панелью пола багажного отделения.

Предупреждение	Предупреждения высоковольтной системы: Работа в высоковольтной системе с выключенным зажиганием, см. РАБОТА В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЕ С ВЫКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ.

Выполнить визуальный осмотр батареи

Аккумулятор находится в багажном отделении.

Снимите крышку левой боковой панели отделки багажного отделения.

Схема №57

Коррозия на полюсе батареи
Клемма батареи и батарея Secure
Повреждение клемм батареи и корпуса

Внимание

Аккумулятор находится в багажном отделении.

Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.

Отсоедините разъем для Bass box -arrow 1-.

Отвернуть гайку крышки -стрелу 2-.

ПримечаниеОбратите внимание на установочное положение басовой коробки! (штампованный треугольник + стрелка)

Откройте крышку -1- над аккумулятором.

Откройте крышку -2- над положительным полюсом батареи.

Схема №58

Проверьте затяжку клемм батареи, при необходимости подтяните гайки -1- и -2-.

Убедитесь в надежности батареи, при необходимости подтяните болты -3-.

Технические условия на затяжку	Нм
Клеммный зажим полюса батареи	5
Болт	22

Предупреждение	Если зажим батареи не закреплен надежно на положительной клемме, сначала отсоедините заземляющий браслет батареи (масса) на отрицательной клемме батареи, чтобы предотвратить возможные аварии.

Предупреждение	Предупреждения высоковольтной системы: Работа в высоковольтной системе с выключенным зажиганием, см. РАБОТА В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЕ С ВЫКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ.

ПримечаниеНе следует просто визуально проверять аккумулятор AGM под панелью пола багажного отделения.

Проверка вспомогательного аккумулятора.

Аккумулятор находится внутри багажного отделения.

Снимите крышку левой боковой панели отделки багажного отделения.

Убедитесь, что отрицательный полюс батареи и кабель заземления -3- затянуты. При необходимости затяните гайку -5- и соединение заземления -4-.

Схема №59

Затянуть болт -3- на плюсовом кабеле аккумулятора -4-.

Убедитесь в надежности батареи, при необходимости затяните гайку -2- и болты -3- на кронштейне -1-.

Схема №60

Технические условия на затяжку	Нм
Гайка минусовой клеммы	5
Гайка подключения заземляющего кабеля	20
Положительный кабельный болт	4.5
Гайка, болты к кронштейну	9

Предупреждение	Если зажим батареи не закреплен надежно на положительной клемме, сначала отсоедините заземляющий браслет батареи (масса) на отрицательной клемме батареи, чтобы предотвратить возможные аварии.

Шины, проверки

ПримечаниеВ целях безопасности все шины на автомобиле должны быть одинаковой марки и конструкции протектора. На автомобилях с AWD всегда используйте шины одной марки и одинаковой конструкции протектора. Если нет, то центральный дифференциал может получить повреждения.

Шины, проверки характера износа

По характеру износа передних колес можно оценить, необходима ли проверка колеи и развала колес

Распушенные края протекторов могут указывать на неправильную регулировку носка.
Односторонний износ протектора в основном вызван неисправной выпуклостью.

ПримечаниеПри обнаружении таких закономерностей износа определите причины, проверив центровку колес (меру ремонта).

Глубина протектора, проверки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №61

Рис. 61: ГЛУБИНА ПРОТЕКТОРА, ПРОВЕРКА. Audi Q5 I

Контрольный штырь T40139

ПримечаниеВторая шкала на контрольном штифте также используется для проверки толщины тормозных колодок.

Глубина проступи, проверка

Схема №62

Минимальная глубина протектора: 1,6 мм

ПримечаниеМинимальная глубина протектора достигается, когда шины износились на уровне с индикаторами износа протектора высотой 1,6 мм - стрелками - расположенными с интервалами вокруг шины. Тестовый штифт T40139 также может использоваться для проверки глубины протектора. Эта величина может различаться для отдельных стран из-за разного законодательного регулирования. Если износ протектора близок к пределам износа, сообщите об этом клиенту и отметьте выводы по заказу на ремонт.

Давление в шинах, коррекции

Давления в шинах указаны на этикетке с внутренней стороны двери водителя.

Схема №63

Рис. 63: ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ, КОРРЕКЦИЯ. Audi Q5 I

ПримечаниеДавления в шинах, указанные на этикетке, являются давлениями в холодных шинах. Не снижайте давление в шинах, когда шины теплые.

Комплект для ремонта шин, проверки срока годности

На автомобилях с комплектом для ремонта шин проверьте срок годности.

Снимите левую панель отделки в багажном отделении.

Схема №64

Откройте ремень липучки и снимите воздушный компрессор; баллон с герметиком для шин находится здесь.

Схема №65

Извлеките флакон и проверьте срок годности -стрелка-.

ПримечаниеЗамените бутылку, которая уже использовалась. Если срок годности истек, замените флакон.

Запасное колесо

Запасное колесо со стандартной шиной

Поддерживайте наибольшее указанное давление в шине для размера шины в соответствии с этикеткой давления в шине.

Мини запасное колесо

Давление в шинах - на боковину.

Комплект для разборки

Комплект для ремонта шин, проверка срока годности, см. КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА ШИН, ПРОВЕРКА СРОКА ГОДНОСТИ.

ПримечаниеВентили шин должны быть уплотнены колпачками клапанов. В противном случае грязь может попасть в иглу клапана, которая заклинивается и не может закрыть уплотнение.

Тормозные колодки, проверки толщины

Предупреждение	Предупреждения высоковольтной системы: Работа в высоковольтной системе с выключенным зажиганием, см. РАБОТА В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЕ С ВЫКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Контрольный штырь T40139

ПримечаниеТребуется снять колеса для конкретных комбинаций шин. Вторая шкала на испытательном штыре (символ шины) может быть использована для определения глубины протектора шины.

Протолкните кольцо до конца к наконечнику.

Затем через обод ввести измерительную точку контрольного штифта в контакт с тормозной колодкой и равномерно сдвинуть контрольный штифт в направлении тормозной колодки до тех пор, пока контрольный штифт не коснется опорной пластины тормозной колодки.

Затем извлеките испытательный штифт и считайте значение на шкале, обозначенной символом тормоза.

ПримечаниеУбедитесь, что скользящее кольцо не перемещается, иначе измерение будет неправильным.

Схема №66

A - толщина подушки, включая опорную плиту и изоляционную плиту в зависимости от оборудования транспортного средства.

Предел износа: 7

Схема №67

Предел износа: 7

Предупреждение	Заменить тормозные колодки, после чего они достигнут толщины 7 на передней оси и 7 на задней оси (значение по шкале испытательных штифтов). Информирование клиента.

Память данных, проверки

Предупреждение	Предупреждения высоковольтной системы: Работа в высоковольтной системе с включенным зажиганием, см. РАБОТА В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЕ С ВКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ.

Выполните следующие действия в последовательном порядке.

Подключите VAS- 50XX/60XX. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ.
Самодиагностика транспортного средства (БД)
Список шлюзовых устройств
Прочтите модуль управления с ошибкой, сохраненной в памяти расшифровка кода ошибки.

Исправление соответствующих неисправностей с одобрения заказчика.

Ключ, проверки функциональности

Предупреждение	Предупреждения высоковольтной системы: Работа в высоковольтной системе с включенным зажиганием, см. РАБОТА В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЕ С ВКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ.

Отдельные клавиши, чтобы функцию каждой клавиши можно было проверить индивидуально.

Механическая блокировка и разблокировка транспортного средства с ключами на двери водителя.

Вставьте каждый ключ в зажигание и запустите двигатель.

Запишите в контрольном списке поставки количество проверенных и переданных владельцу ключей.

ПримечаниеЕсли двигатель выключается сам по себе примерно через 3 секунды и на дисплее одометра появляется надпись «SAFE», ключ не был запрограммирован на иммобилайзер. Мера ремонта: Управляемый поиск неисправностей (Программирование автомобильных ключей).

Очиститель топливного инжектора G17

Предупреждение	Предупреждения высоковольтной системы: Работа в высоковольтной системе с выключенным зажиганием, см. РАБОТА В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЕ С ВЫКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ.

ПримечаниеПрименяется только в определенных странах. Затронутые страны: См. раздел Техническое обслуживание, диагностика => Таблица технического обслуживания.

В следующей таблице приведены требуемые количества для каждого уровня топлива, показанного на топливомере.

Соотношение компонентов смеси

Топливомер	Добавка G17
Приблизительно 1/4	Приблизительно 19 мл
Приблизительно 1/2	Приблизительно 38 мл
Приблизительно 3/4	Приблизительно 57 мл
Приблизительно 1/1	Приблизительно 75 мл

ПримечаниеЗначения, перечисленные в таблице, основаны на топливном баке объемом 75 литров (топливный бак на гибриде Audi Q5 вмещает 72 литра). Если в топливном баке имеются другие емкости для топлива, которые не упомянуты в таблице, то добавьте 10 мл присадки на каждые 10 литров топлива. >> Считывание измеренных значений блок 32 <<: Если отображаемое измерение превышает значение на 15%, то необходимо увеличить количество добавки G17 в 4 раза. См. БЛОК 32 ИЗМЕРЯЕМЫХ ЗНАЧЕНИЙ, СЧИТЫВАНИЕ. Пример: топливомер 1/4 присадки к топливу G17 примерно 75 мл.

Система рулевого управления с усилителем, проверки и заправка

Предупреждение	Предупреждения высоковольтной системы: Работа в высоковольтной системе с выключенным зажиганием, см. РАБОТА В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЕ С ВЫКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ.

При неработающем двигателе передвиньте передние колеса в положение прямо.

Холодная жидкость (приблизительно 20°C)

Снимите крышку.

Очистите щуп чистой тканью.

Плотно навинтите колпачок на руку и снова снимите.

Проверьте уровень жидкости: Уровень жидкости должен быть в диапазоне -a-.

Схема №68

Теплое масло (приблизительно 79°C [80 ° C])

Снимите крышку.

Очистите щуп чистой тканью.

Плотно навинтите колпачок на руку и снова снимите.

Проверьте уровень жидкости: Уровень жидкости должен быть в диапазоне -b-.

ПримечаниеЗавинтите полностью крышку, чтобы получить точное показание уровня жидкости. Если уровень жидкости выше указанного диапазона, жидкость должна быть извлечена.

Внимание	Если уровень жидкости ниже указанного, проверьте гидросистему на наличие утечек (меру ремонта). Недостаточно просто добавить жидкость.

Если утечки не обнаружены, долейте жидкость для гидроусилителя руля «G 002 000».

Плотно заверните колпачок.

Группа приборов/ЧМИ, выбор языка

Предупреждение	Предупреждения высоковольтной системы: Работа в высоковольтной системе с включенным зажиганием, см. РАБОТА В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЕ С ВКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ.

ПримечаниеОбратитесь к Руководству владельца MMI.

Чистые условия труда

Даже незначительные загрязнения могут привести к сбоям в работе. При работе с системой подачи и впрыска топлива всегда соблюдайте приведенные ниже правила, касающиеся чистоты.

Тщательно очистить соединения и участки вокруг них перед ослаблением с помощью очистителя двигателя или тормозов; затем высушите их полностью.
Немедленно уплотните открытые линии и соединения чистыми заглушками или колпачками.
Поместите детали, которые были удалены, на чистую поверхность и покройте их. Используйте только безворсовую одежду.
Тщательно закрывайте или герметизируйте открытые компоненты, если ремонт не будет выполнен немедленно.
Устанавливайте только чистые детали: извлекайте любые заменяемые детали из упаковки непосредственно перед их установкой. Не используйте детали, которые хранились вне оригинальной упаковки (например, в инструментальном ящике и т.д.).
Если система открыта: не работайте со сжатым воздухом. Не двигайте транспортное средство.
Защищайте любые разъемы от грязи и влаги и подключайте их заново только в сухом состоянии.

Топливный фильтр, демонтажа и монтаж

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Водохранилище
Защитные перчатки
Защитные очки

Предупреждение

Чрезвычайно горячее топливо может вызвать ожоги. В крайних случаях температура топливных магистралей или топлива может достигать 100 ° С. Дайте топливу остыть перед открытием соединений магистралей, поскольку существует риск серьезных ожогов. Используйте защитные перчатки. Надевайте защитные очки. Топливо находится под чрезвычайно высоким давлением и может привести к травмам. Чтобы снизить давление в топливной системе, проложите вокруг соединения чистую ткань, а затем осторожно откройте его.

Удаление

Соблюдайте правила для чистых условий труда, см. раздел " ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА ".

При работе с топливной системой необходимо соблюдать меры безопасности, изложенные в разделе " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ".

Снимите правую обрезку днища (см. " Демонтаж и монтаж ").

Отвинтите гайки -1- и -2-.

Схема №69

Наклоните кронштейн -3- вниз -стрелки-, выведите его из зацепления с кузовом и снимите.

Схема №70

Поместите емкость под топливный фильтр.

Снимите топливные шланги -1- и -4-.

Отсоедините линию возврата топлива -3- на резиновом креплении -2-.

Снимите топливный фильтр -5- и резиновые крепления.

Установка

Установка выполняется в обратном порядке по отношению к демонтажу, но обратите внимание на следующее

Стрелки на корпусе фильтра указывают направление потока топлива.

Технические условия на затяжку	Нм
Гайки кронштейнов топливных фильтров	8

Установите правую подкорпусную отделку согласно " Демонтажу и монтажу ".

Прокачать топливную систему согласно указаниям раздела " ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА И ОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ ПЕРЕД НАСОСОМ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, ПРОВЕРКА ".

Внимание

Если позволить насосу высокого давления работать всухую, это может разрушить его. Прокачать топливную систему перед первым запуском двигателя в случае замены топливного фильтра или -V393- вспомогательного топливного насоса.

Система охлаждения, проверки защиты от замерзания и заправка

Предупреждение	Предупреждения высоковольтной системы: Работа в высоковольтной системе с выключенным зажиганием, см. РАБОТА В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЕ С ВЫКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №71

Рефрактометр T10007 А

Шкала рефрактометра -1- предназначена для присадок к охлаждающей жидкости Г11, Г12, Г12 Плюс и Г12 Плюс Плюс.

Схема №72

Шкала -2- рассчитана только на добавку хладагента -G 13-.

Присадка к хладагенту, проверка

ПримечаниеДоля хладагента в смеси должна составлять не менее 40% (защита от замерзания до -25°C) и не должна превышать 60% (защита от замерзания до -40°C/C), в противном случае защита от замерзания будет снижена, а эффективность охлаждения ухудшится. Защита от замерзания должна быть обеспечена до -25°C. Если климат требует большей защиты от замерзания, порцию можно увеличить.

Прочитайте границу яркий/ковчег, чтобы получить точные показания для следующих тестов.

Проверьте концентрацию присадки к охлаждающей жидкости с помощью рефрактометра T10007 A (инструкция по эксплуатации).

Поместите каплю воды на стекло с помощью пипетки. Яркую / темную границу можно четко распознать на " ВАТЕРЛИНИИ ".

Если защита от замерзания слишком низкая, слейте необходимое количество, указанное в таблице защиты от замерзания, и добавьте добавку хладагента G12 плюс плюс, что соответствует " Tl 774 G " G13, что соответствует " Tl 774 J " " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ПРОВЕРКА ЗАЩИТЫ ОТ ЗАМЕРЗАНИЯ И ЗАПОЛНЕНИЕ ".

Проверьте защиту от замерзания после дорожных испытаний.

Уровень охлаждающей жидкости, проверка и заполнение

ПримечаниеПрисадка к охлаждающей жидкости предотвращает замерзание и коррозионное повреждение, образование накипи и повышает температуру кипения. По этим причинам система охлаждения должна иметь присадку к охлаждающей жидкости в течение всего года. Особенно в странах с тропическим климатом или когда транспортное средство движется под большой нагрузкой, охлаждающая жидкость повышает надежность двигателя за счет ее повышенной температуры кипения. Концентрация охлаждающей жидкости не должна быть снижена путем добавления воды, даже в более теплое время года. Соотношение добавок к охлаждающей жидкости должно быть не менее 40%. Присадка к охлаждающей жидкости плюс может быть смешана с присадками к охлаждающей жидкости xtag1, xtxxag2 + 4, плюс защита. G12 G13 G12 G12 G11

Транспортное средство должно быть выровнено.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости в резервуаре, когда двигатель холодный.

Если уровень охлаждающей жидкости слишком низкий, залейте охлаждающую смесь.

Схема №73

Проверка доставки: уровень охлаждающей жидкости выше «MIN маркировки» -стрелка-.
Инспекционная служба: уровень охлаждающей жидкости выше «MIN маркировки» -стрелка-.
Небольшие количества хладагента могут быть заправлены. Когда при заправке требуются большие количества хладагента, следует использовать оборудование для заправки системы охлаждения VAS 6096.
Обратитесь к руководству по эксплуатации блока заправки системы хладагента VAS 6096.

ПримечаниеОпределите причину потери жидкости, которую нельзя отнести к нормальному использованию и ремонту.

Соотношение компонентов смеси

Защита от замерзания	Присадка к охлаждающей жидкости	Вода
25°C	Приблизительно 40%	Приблизительно 60%
35°C	Приблизительно 50%	Приблизительно 50%
40°C	Приблизительно 60%	Приблизительно 40%

Удаление

Отсоедините электрический соединитель -1- от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70-.

Схема №74

Откройте хомут шланга -2- от воздухонаправляющего шланга, ведущего к турбонагнетателю, и снимите его с датчика массового расхода воздуха -G70-.

Снимите все болты-стрелки-с верхней секции корпуса воздушного фильтра.

Нажмите кнопки спуска в зависимости от оборудования и снимите шланг впрыска вторичного воздуха -3-.

Переместите верхнюю секцию корпуса воздушного фильтра вверх и снимите старый фильтр.

Установка

Обратите внимание на общую информацию, см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ".

Очистить сжатым воздухом сливное отверстие -стрелку- в нижней секции корпуса воздушного фильтра.

Схема №75

ПримечаниеИгнорируйте 1, 2 и 3.

Установите корпус и воздушную направляющую в порядке, обратном снятию.

Технические условия на затяжку	Нм
Болт, крышка	1.6

ПримечаниеДатчик массового расхода воздуха на воздушном фильтре не установлен.

Удаление

Откройте натяжные зажимы -стрелки- для извлечения воздухонаправляющего шланга из корпуса воздушного фильтра.

Схема №76

ПримечаниеИгнорируйте от 1 до 4.

Снимите болты-стрелки с верхней секции корпуса воздушного фильтра, а затем снимите верхнюю секцию корпуса воздушного фильтра.

Схема №77

Отверните оба винта, а затем снимите воздушный фильтр -стрелки-.

Схема №78

Установка

Обратите внимание на общую информацию, см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ".

Проверьте шланг для слива воды -стрелку- в нижней секции корпуса воздушного фильтра на наличие загрязнений и клея.

Схема №79

ПримечаниеИгнорируйте 1 и 2.

Установите корпус центрального воздушного фильтра и закрепите болты -стрелки-.

При замене фильтра убедитесь, что направляющая -1- находится внутри язычка -2-.

Схема №80

Осторожно поместите верхнюю часть корпуса воздушного фильтра на нижнюю часть без большого усилия.

Перед затяжкой еще раз проверьте, что верхняя секция корпуса воздушного фильтра находится в канавке для нижней секции корпуса воздушного фильтра (утечки воздуха).

Установить верхнюю секцию корпуса воздушного фильтра с нижней секцией корпуса воздушного фильтра.

Монтаж является обратным снятию.

Технические условия на затяжку	Нм
Болт, крышка	1.6

Удаление

Осторожно снимите крышку двигателя с болтов -стрелок-.

Схема №81

ПримечаниеНе дергайте крышку двигателя и не оттягивайте ее с одной стороны.

Установка

Расположите крышку двигателя (обращая при этом внимание на заливную горловину масла) на двигателе.

Обеими руками вдавите крышку двигателя в резиновые втулки.

ПримечаниеВо избежание повреждений не следует наносить удары по крышке двигателя кулаком или инструментом.

2,0 Л TFSI HYBRID

Предупреждение	Предупреждения высоковольтной системы: Работа в высоковольтной системе с выключенным зажиганием, см. РАБОТА В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЕ С ВЫКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ.

Удаление

Осторожно снимите крышку двигателя с 4-х штифтов -стрелок-.

Схема №82

ПримечаниеНе дергайте крышку двигателя и не оттягивайте ее с одной стороны.

Установка

Будьте осторожны при креплении крышки двигателя на маслозаправочную трубку.

Используя обе руки, сначала вдавите крышку двигателя сзади в резиновые втулки, а затем, используя обе руки, вдавите крышку двигателя спереди в резиновые втулки.

ПримечаниеВо избежание повреждений не следует наносить удары по крышке двигателя кулаком или инструментом.

3.2 FSI

Удаление

Удерживайте боковины под крышкой -стрелками - и извлеките ее из ее удерживающих штифтов.

Схема №83

Установка

При установке положите крышки двигателя на четыре монтажные точки и одновременно прижмите их вниз, держа руку вровень.

При установке убедитесь в том, что резиновые втулки находятся в чистоте между корпусом воздушного фильтра и впускной трубкой.

Возможно дренирование и извлечение.

Снимите крышку двигателя согласно " ДВИГАТЕЛЬНАЯ КРЫШКА, СНИМАЮЩАЯ ".

ПримечаниеПодождите несколько минут, чтобы моторное масло могло вытекать из фильтра и в двигатель. Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания масла на ребристый ремень или генератор.

Ослабьте масляный фильтр-стрелку с помощью ключа 2171-1 масляного фильтра Hazet и специального ключа для масляного фильтра 3417, а затем снимите масляный фильтр.

Схема №84

Очистите уплотнительную поверхность масляного фильтра на двигателе.

Слегка смазать резиновое уплотнение маслом.

Навинтите новый фильтр и затяните его в соответствии со спецификацией затяжки.

Снимите шумоизоляцию, чтобы слить масло. См. " ШУМОИЗОЛЯЦИЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".

Откройте пробку слива масла и слейте масло.

Установите пробку для слива масла.

Установить шумоизоляцию. См. " ШУМОИЗОЛЯЦИЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".

Заправьте моторное масло, соблюдая технические условия (см. раздел " Техническое обслуживание, диагностика ").

Установите крышку двигателя согласно " ДВИГАТЕЛЬНАЯ КРЫШКА, СНИМАЮЩАЯ ".

ПримечаниеМоторное масло также может быть извлечено.

Технические условия на затяжку	Нм
Пробка для слива масла	30
Масляный фильтр	22

Возможно дренирование и извлечение.

Снимите крышку двигателя согласно " ДВИГАТЕЛЬНАЯ КРЫШКА, СНИМАЮЩАЯ ".

Открутите крышку -стрелку - торцевым ключом Sw 36.

Схема №85

Очистите уплотнительные поверхности масляной крышки и корпуса масляного фильтра.

Замените вставку масляного фильтра.

Снимите с колпачка -1- уплотнительное кольцо у оттяжного язычка -стрелка А-.

Схема №86

Вставить новое уплотнительное кольцо -2- с полукруглым профилем в канавку -угольник В- в колпачке -1-.

Язычок -стрелка А- должен быть обращен вверх.
Гладкая сторона уплотнительного кольца -2- должна быть обращена наружу

Схема №87

Вставить уплотнительное кольцо -2- в канавку -стрелка- на корпусе масляного фильтра -1-.

Установите новый масляный фильтр в крышку.

Затяните крышку в соответствии со спецификацией затяжки с помощью розетки Sw 36.

Снимите шумоизоляцию, чтобы слить масло. См. " ШУМОИЗОЛЯЦИЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".

Откройте пробку слива масла и слейте масло.

Установите пробку для слива масла.

Установить шумоизоляцию. См. " ШУМОИЗОЛЯЦИЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".

Установите крышку двигателя " ДВИГАТЕЛЬНАЯ КРЫШКА, СНИМАЮЩАЯ ".

ПримечаниеМоторное масло также может быть извлечено.

Технические условия на затяжку	Нм
Пробка для слива масла	30
Покрытие	25

Уровень масла, проверки с помощью масломерной линейки

ПримечаниеМинимальная температура моторного масла 60°C. Транспортное средство должно находиться в горизонтальном положении. После остановки двигателя подождите несколько минут, чтобы масло перетекло обратно в масляный поддон. Соблюдайте все правила утилизации отходов.

Вытащите масломерную линейку и протрите чистой ветошью. Заменить щуп и нажать до упора.

Схема №88

Рис. 88: УРОВЕНЬ МАСЛА, ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ МАСЛОМЕРНОЙ ЛИНЕЙКИ. Audi Q5 I

Снова вытяните щуп и считайте уровень масла.

А - Масло не добавлять.

В - Добавить можно добавить.

С - Необходимо добавить масло.

Уровень масла должен располагаться в отмеченной области -стрелка-.

Внимание	Повреждение каталитического нейтрализатора может произойти, если уровень масла выше диапазона -А-.

Уровень моторного масла, проверки с индикатором уровня моторного масла

ПримечаниеМинимальная температура моторного масла 60°C. Транспортное средство должно находиться в горизонтальном положении. После остановки двигателя подождите несколько минут, чтобы масло перетекло обратно в масляный поддон. Уровень масла можно проверить с помощью радио или MMI.

Выберите: Функциональная кнопка CAR, меню > уровень масла.

Считайте уровень масла, доливайте масло до тех пор, пока планки на дисплее уровня масла не окажутся как раз перед " максимумом ".

Схема №89

Рис. 89: УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА, ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ ДИСПЛЕЯ УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА. Audi Q5 I

ПримечаниеУровень, отображаемый на дисплее уровня масла, используется только в информационных целях. Если уровень масла слишком низкий, в комбинации приборов появится предупреждение масло Min. Если капот двигателя был открыт, то фактический уровень масла будет отображаться в комбинации приборов при следующем включении зажигания.

Уровень масла, проверки с помощью тестера уровня масла

ПримечаниеМинимальная температура моторного масла 60°C. или 90°C. для V-дизельных двигателей Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении. После остановки двигателя подождите несколько минут, чтобы масло перетекло обратно в масляный поддон.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №90

Рис. 90: УРОВЕНЬ МАСЛА, ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ ТЕСТЕРА УРОВНЯ МАСЛА. Audi Q5 I

Прибор для измерения уровня масла T40178

Отрегулируйте значение на индикаторе уровня масла на верхней шкале - стрелка - путем открытия винта с накаткой и перемещения регулировочного кольца.

Схема №91

Вставьте тестер индикатора уровня масла до упора (регулировочное кольцо) в трубку для масломерного щупа, затем вытащите его и считайте уровень масла.

Схема №92

Считайте значение на нижней шкале.

Двигатель	Регулировочная величина на верхнем регулировочном кольце	Минимальный уровень масла на нижней шкале	Максимальный уровень масла на нижней шкале
2.0 TFSI	39	0	24
3,0 л TFSI 3.2L FSI	132	0	13

Кнопка навигации, разблокировки и катапультирования

Предупреждение	Предупреждения высоковольтной системы: Работа в высоковольтной системе с включенным зажиганием, см. РАБОТА В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЕ С ВКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ.

Выполните следующие действия в последовательном порядке.

Подключите VAS- 50XX/60XX. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ.
Управляемые функции
Выберите марку и тип.
Функции
Процедуры обслуживания
Навигация
J 401 - навигация, блокировка/разблокировка кнопки катапультирования
Следуйте программе с гидом.

Распылительные форсунки заднего окна, регулировки

Предупреждение	Предупреждения высоковольтной системы: Работа в высоковольтной системе с включенным зажиганием, см. РАБОТА В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЕ С ВКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ.

Разблокируйте короткую крышку -1- на приспособлении T40187 для регулировки распылительной насадки стеклоочистителя - стрелка A- и надавите на нее в направлении задней стрелки B-.

Схема №93

Отрегулируйте распылительные форсунки с помощью регулировочного устройства омывателя Jet Adjuster T40187, чтобы жидкость распылялась по стеклоочистителю на заднее окно в указанных местах.

Убедитесь, что внешняя струя воды непосредственно касается лобового стекла, когда стеклоочистители находятся в нейтральном положении.

Если поле распыления не соответствует техническим условиям, очистите неочищенные форсунки омывателя (см. " Демонтаж и монтаж ").

Система омывателя фар, проверки распылительных форсунок

Насадки для распыления очистителя фар устанавливаются на заводе и не нуждаются в регулировке.

Щетки стеклоочистителей, снятия и установка

Щетка стеклоочистителя, замена согласно " ЗАДНЕЙ ЩЕТКЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ".

Щетки стеклоочистителя, проверки

Предупреждение

Предупреждения высоковольтной системы: Работа в высоковольтной системе с включенным зажиганием, см. РАБОТА В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЕ С ВКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ. Работа в высоковольтной системе с выключенным зажиганием, см. РАБОТА В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЕ С ВЫКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ.

ПримечаниеЕсли во время процедуры необходимо использовать мотор стеклоочистителя, закройте капот, иначе нет напряжения на моторе стеклоочистителя. Каждый второй раз, когда двигатель стеклоочистителя выключается, двигатель стеклоочистителя переходит в стояночное положение под ходом, что обеспечивает откидывание кромки щетки стеклоочистителя в другом направлении. Это положение парковки под ходом не должно использоваться для выравнивания рычага стеклоочистителя. Вы должны использовать положение, в котором двигатель стеклоочистителя работает непосредственно в конечное положение без недогрузки. При необходимости снова активируйте «протирку одним нажатием».

Включите зажигание.

Включите " протирку одним нажатием " и дайте рычагу стеклоочистителя поработать до конечного положения.

Выключить зажигание.

Транспортные средства с замком зажигания: Снять ключ.

Убедитесь, что кончики щеток стеклоочистителей расположены на следующих расстояниях от решетки капота приточной камеры в нижней части ветрового стекла.

Схема №94

Размер -a- = 13 + 10 мм
Размер -б- = 15 + 10 мм.

Еще раз проверьте регулировку рычагов стеклоочистителя и при необходимости исправьте.

Отрегулируйте рычаг стеклоочистителя согласно " ЗАДНЕМУ РЫЧАГУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ".

Щетки стеклоочистителя заднего окна, проверки

Предупреждение

Включите зажигание.

Включите " задний стеклоочиститель " и дайте рычагу стеклоочистителя переместиться в конечное положение.

Выключить зажигание.

Транспортные средства с замком зажигания: Снять ключ.

Проверьте, опираются ли острия лопаток на следующее расстояние до нижней кромки окна.

Схема №95

Размер -a- = 19 + 5 мм

ПримечаниеРазмер дает расстояние острия щетки стеклоочистителя до нижней кромки окна.

Еще раз проверьте регулировку рычага стеклоочистителя и при необходимости исправьте.

При необходимости отрегулируйте рычаг стеклоочистителя (см. раздел " ЗАДНЯЯ ЩЕТКА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ").

Снежный грохот, очистки

Предупреждение	Предупреждения высоковольтной системы: Работа в высоковольтной системе с выключенным зажиганием, см. РАБОТА В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЕ С ВЫКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ.

Снимите переднюю торцевую крышку -1-.

Для снятия снимите стопорный штифт -2- разжимного зажима и отпустите разжимной зажим.

Схема №96

Снимите крышку с решетки радиатора.

При установке просто вдавите стопорный штифт в разжимной зажим.

Снимите впускной канал воздушного фильтра.

Снимите снежный экран -1- и очистите сжатым воздухом.

Схема №97

Удалите упорную грязь тупым предметом.

ПримечаниеВ случае повреждения заменить снежный экран.

Пыле- и пылеулавливающий фильтр, снятия и установка

Предупреждение	Предупреждения высоковольтной системы: Работа в высоковольтной системе с выключенным зажиганием, см. РАБОТА В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЕ С ВЫКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ.

ПримечаниеПравильный интервал замены см. в документе Техническое обслуживание, диагностика. Различные версии: автомобили без кондиционера или с ручной системой кондиционера имеют фильтр пыли и пыльцы без фильтра с активированным углем. Автомобили с автоматической системой кондиционирования имеют фильтр с активированным углем.

Удаление

Сдвиньте пассажирское сиденье до упора назад.

Снимите винтовые зажимы -a- и изоляцию -b-.

Схема №98

Покройте напольное покрытие на участке под пыле- и пыльцевым фильтром бумагой.

Ослабьте фиксаторы -b-, надавите на крышку -a- в -направлении стрелки- и затем снимите крышку -a-.

Схема №99

ПримечаниеЕсли фиксаторы -B- больше не работают, то крышку -A- можно закрепить болтами -D- в местах крепления -C-.

Снимите пыле- и пыльцевый фильтр -- с вала --.

Схема №100

Установка

Монтаж производится в обратной последовательности с соблюдением следующего.

Очистите вал -b- (например, с помощью вакуума) после удаления пыли и пыльцы фильтра -a-.

Вставьте фильтр пыли и пыльцы -a-, обращенный правильно (диагональ на стороне -c- обращена к воздуходувке свежего воздуха -d-).

ПримечаниеНаправление потока не указано на фильтре пыли и пыльцы -А- для данного автомобиля (такой же фильтр установлен для левосторонних и правосторонних автомобилей).

Поперечные рулевые тяги, рычагов управления, шаровой шарнир и приводные валы для проверки люфта, посадки и уплотняющих башмаков

Предупреждение	Предупреждения высоковольтной системы: Работа в высоковольтной системе с выключенным зажиганием, см. РАБОТА В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЕ С ВЫКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ.

ПримечаниеЭто испытание должно проводиться при поднятом транспортном средстве (зависание колес). См. ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ПОМОЩЬЮ ПОДЪЕМНИКА И ДОМКРАТА.

Когда транспортное средство поднято (колеса оторваны от земли), проверьте поперечные рулевые тяги, перемещая поперечные рулевые тяги и колеса. См. " ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ПОДЪЕМНИКОМ И ДОМКРАТОМ ".

Вы не должны чувствовать или видеть какую-либо игру.
Ботинки с шаровым шарниром обычно можно распознать по утечке смазки.
Ботинки карданного вала обычно можно распознать по утечке смазки.

Передняя ось

Проверить сапоги -2- для тяги -1- на наличие повреждений и правильность монтажа.

Схема №101

Проверить люфт на опорных сочленениях -стрелки-.

Схема №102

Проверьте соединительные ботинки штанги рычага управления - стрелки - на наличие повреждений и правильность посадки.

Проверьте заднюю сторону ботинок с помощью зеркала.

Проверьте люфт на шаровом шарнире -стрелки-.

Схема №103

Проверьте ботинки шарового шарнира -стрелки- на предмет повреждений и правильного сидения.

Проверьте заднюю сторону ботинок с помощью зеркала.

При ненагруженных колесах проверьте относительное перемещение корпуса подшипника колеса к рычагу управления.

Схема №104

Поднимая и опуская колеса несколько раз вручную в направлении стрелки, можно наблюдать относительное перемещение между корпусом подшипника колеса и рычагом управления.

Если относительное перемещение при подъеме или опускании свидетельствует о наличии люфта, который можно почувствовать или увидеть, необходимо заменить рычаг управления.

Проверить пыльник карданного вала -стрелки-.

Схема №105

Проверьте сапоги рулевого механизма на наличие повреждений.

Задний мост

Проверьте рычаг управления, штангу стабилизатора, поперечную тягу и стрелу ботинка на наличие люфтов и повреждений.

Схема №106

Проверьте тягу муфты -1- на наличие люфтов и повреждений.

Проверьте заднюю сторону ботинок с помощью зеркала.

Проверьте сапоги -стрелы -на наличие люфтов и повреждений.

Схема №107

Проверьте заднюю сторону ботинок с помощью зеркала.

Осмотреть пыльник карданного вала -1-.

Режим транспортировки батарей, деактивации

Предупреждение	Предупреждения высоковольтной системы: Работа в высоковольтной системе с включенным зажиганием, см. РАБОТА В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЕ С ВКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ.

Транспортный режим предназначен для поддержания пусковой способности транспортного средства (заряда аккумулятора). Режим транспортировки ограничивает разрядку батареи. Если активирован транспортный режим, многие функции недоступны или имеют ограниченную функцию, например, устройство смены компакт-дисков деактивировано, радио деактивировано и т.д.

Деактивируйте режим транспортировки с помощью управляемой функции.

Выполните следующие действия в последовательном порядке.

Подключите VAS- 50XX/60XX. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ.
Управляемые функции
Марка и тип транспортного средства
Функции
Сервисные работы
Активация или деактивация режима транспортировки

Способ транспортировки транспортного средства, отключения

Предупреждение	Предупреждения высоковольтной системы: Работа в высоковольтной системе с включенным зажиганием, см. РАБОТА В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЕ С ВКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ.

Деактивируйте режим транспортировки с помощью управляемой функции.

Выполните следующие действия в последовательном порядке.

Подключите VAS- 50XX/60XX. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ.
Управляемые функции
Марка и тип транспортного средства
Функции
Сервисные работы
Активация или деактивация режима транспорта

Предупреждение	Кузов автомобиля может опускаться.

Зимние шины с заводским оснащением

Предупреждение	Предупреждения высоковольтной системы: Работа в высоковольтной системе с включенным зажиганием, см. РАБОТА В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЕ С ВКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ.

ПримечаниеНа автомобилях, которые были доставлены с завода с зимними шинами, проверьте правильность давления при проверке доставки. См. КОРРЕКЦИЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. Наклейка с предупреждением о чрезмерной скорости должна быть помещена в поле зрения водителя. Установите предупреждение о скорости в информационной системе водителя.

CLOCK, SETTING (настройка часов)

Предупреждение	Предупреждения высоковольтной системы: Работа в высоковольтной системе с включенным зажиганием, см. РАБОТА В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЕ С ВКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ.

ПримечаниеВ зависимости от оборудования автомобиля можно выбрать либо кварцевые часы, либо радио-часы, либо GPS-часы. См. руководство по эксплуатации.

Предупреждение	Предупреждения высоковольтной системы: Работа в высоковольтной системе с выключенным зажиганием, см. РАБОТА В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЕ С ВЫКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Смазка G 052 141 A2
Ключ свечи зажигания 3122B
Катушка зажигания с выходным каскадом T40039

Удаление

Снимите крышку двигателя согласно " ДВИГАТЕЛЬНАЯ КРЫШКА, СНИМАЮЩАЯ ".

Откройте оба винта на полоске разъема.

Вытяните все катушки зажигания приблизительно на 30 мм из головки цилиндра в направлении стрелки с помощью съемника T40039.

Схема №108

Освободите разъем и одновременно вытяните все разъемы из катушек зажигания.

Извлеките все катушки зажигания из головки цилиндра с помощью съемника T40039.

Выверните свечи зажигания с помощью ключа свечи зажигания 3122B.

Установка

Установите новые свечи зажигания с помощью ключа свечи зажигания VAS 3122B.

Смажьте катушку зажигания согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ ".

Свободно поместите все катушки зажигания в вал свечи зажигания.

Выровняйте катушки зажигания по разъемам -стрелка- и равномерно расположите все разъемы на катушках зажигания.

Схема №109

Равномерно прижмите катушки зажигания вручную к свечам зажигания (не используйте молоток).

Монтаж является обратным снятию.

Технические условия на затяжку	Нм
Болты планки соединителя	5
Свечи зажигания в головке цилиндров	30

Предупреждение	Предупреждения высоковольтной системы: Работа в высоковольтной системе с выключенным зажиганием, см. РАБОТА В ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЕ С ВЫКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАНИЕМ.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Смазка G 052 141 A2
Ключ свечи зажигания 3122B
Катушка зажигания с выходным каскадом T40039

Извлечение катушек зажигания из блока цилиндров 1

Снимите крышку двигателя согласно " 3.2 FSI ".

Снимите нижнюю секцию корпуса воздушного фильтра.

Снимите воздухонаправляющий шланг для катушек зажигания в цилиндрах 2 и 3 (откройте хомут шланга -3- и зажимы -стрелки-).

Выньте болты -1- из жгута проводов для катушек зажигания -3-.

Схема №110

Вытяните катушки зажигания примерно на 30 мм из вала свечи зажигания с помощью Puller T40039.

Расконтрите разъемы -2- и затем отсоедините разъемы -2- одновременно от катушек зажигания -3-.

Переместите жгут проводов немного вниз.

Извлеките все катушки зажигания из головки цилиндра с помощью съемника T40039 катушек зажигания в направлении стрелки.

Схема №111

Выверните свечи зажигания с помощью ключа свечи зажигания 3122B.

Извлечение катушек зажигания из блока цилиндров 2

Снимите бачок с охлаждающей жидкостью - стрелки - и отсоедините разъем на сигнализаторе уровня охлаждающей жидкости двигателя -F66- на дне бачка.

Переместите резервуар с охлаждающей жидкостью с помощью шлангов охлаждающей жидкости -1- и -3-, все еще прикрепленных к боковине.

Схема №112

Снимите болты -стрелки-.

Схема №113

Вытяните катушки зажигания примерно на 30 мм из вала свечи зажигания с помощью Puller T40039.

Раскрепите электрические соединители и равномерно снимите их с катушек зажигания.

Переместите жгут проводов немного вниз.

Выверните свечи зажигания с помощью ключа свечи зажигания 3122B.

Установка

Установите новые свечи зажигания с помощью ключа свечи зажигания VAS 3122B.

Смажьте катушку зажигания согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ ".

Свободно поместите все катушки зажигания в вал свечи зажигания.

Выровняйте катушки зажигания по соединителям и равномерно разместите все соединители на катушках зажигания.

Равномерно прижмите катушки зажигания вручную к свечам зажигания (не используйте молоток).

Монтаж является обратным снятию.

Технические условия на затяжку	Нм
Проводная направляющая для катушек зажигания на крышке головки цилиндров	5
Свечи зажигания в головке цилиндров	30

Издание 05142012JY