Главная/Audi/Q5/Audi Q5 I (2008-2012)/Руководство по ремонту/Полуоси/Главная передача, дифференциала - автоматическая коробка пе…
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Главная передача, дифференциала - автоматическая коробка передач 0B6: Обзор Audi Q5 I

Полуоси 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Обзор корпуса центрального дифференциала

ВниманиеСуществует риск повреждения трансмиссии. Не запускайте и не буксируйте автомобиль при снятом межосевом дифференциале или после слива трансмиссионного масла.
Схема №86
  1. Уплотнительное кольцо Заменить покрытие трансмиссионной жидкостью
  2. Центральный дифференциал
  3. Шарикоподшипник Для снятия и установки центрального дифференциала см. ШАРИКОПОДШИПНИК ЦЕНТРАЛЬНОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
  4. Стопорное кольцо Для шарикоподшипника вала фланца
  5. Стопорное кольцо Для фланцевого вала
  6. Шарикоподшипник Для демонтажа и монтажа вала заднего фланца см. ШАРИКОПОДШИПНИК ВАЛА ЗАДНЕГО ФЛАНЦА
  7. Сливная пробка 35 Нм Заменить Для отверстия наполнителя раздаточной коробки
  8. Снятие и установка корпуса центрального дифференциала, см. КОРПУС ЦЕНТРАЛЬНОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА, УСТАНОВЛЕННАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
  9. Уплотнение для замены вала заднего фланца, см. УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ЗАДНЕГО ФЛАНЦА, ЗАМЕНА
  10. Демонтаж и монтаж вала заднего фланца, см. УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ЗАДНЕГО ФЛАНЦА, ЗАМЕНА При замене вала заднего фланца также замените уплотнение
  11. Характеристики и последовательность затяжки при замене болтов (Схема №87)
Схема №87

Затянуть болты корпуса центрального дифференциала в три этапа следующим образом

Затянуть болты -1 и 2- до 3 Нм.

Болты затяните на 8 Нм в следующей последовательности: -1-6-.

Затяните болт в следующей последовательности: -1 через 6- плюс 90 ° дополнительного оборота.

Обзор переднего конечного привода

ПримечаниеЧистые условия работы для автоматической коробки передач, см. ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ РАБОТЫ. Общие инструкции по ремонту см. в разделе ИНФОРМАЦИЯ О РЕМОНТЕ.

Схема №88
  1. Уплотнение вала левого фланца Между главной передачей и корпусом коробки передач Демонтаж и монтаж см. в разделе УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ЛЕВОГО ФЛАНЦА
  2. Регулировочная прокладка За наружным кольцом конического роликового подшипника
  3. Наружная обойма конического роликового подшипника
  4. Количество болтов: 11 Спецификация затяжки и последовательность (Схема №89)
  5. Демонтаж и монтаж уплотнения вала правого фланца, см. УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ПРАВОГО ФЛАНЦА
  6. Демонтаж и монтаж вала правого фланца, см. ВАЛ ПРАВОГО ФЛАНЦА
  7. Замена стопорного кольца
  8. Сливная пробка 35 Нм Заменить Для заливного отверстия масла
  9. Передняя крышка конечного привода Обратите внимание на центрирующие втулки
  10. Регулировочная прокладка За наружным кольцом конического роликового подшипника
  11. Наружная обойма конического роликового подшипника
  12. Уплотнительное кольцо На передней крышке бортового устройства Снятие и установка, см. Уплотнительное кольцо передней крышки бортового устройства
  13. Дифференциал
  14. Трансмиссия
  15. Пружинный штифт
  16. Рычаг вала селектора
  17. Демонтаж и монтаж уплотнения вала селектора
  18. Демонтаж и монтаж вала левого фланца, см. Вал левого фланца
  19. Болт 10 Нм плюс дополнительный поворот на 45 °
  20. Держатель зубчатой передачи Используйте стопорное кольцо для крепления вместе с креплением ОБЗОР ПЕРЕДНЕГО КОНЕЧНОГО ПРИВОДА ОБЗОР ПЕРЕДНЕГО КОНЕЧНОГО ПРИВОДА к левому фланцевому валу. Обозначается вместе как монтажный кронштейн вала левого фланца.
  21. Подшипники Для левого фланцевого вала
  22. Для крепления вала левого фланца
  23. Демонтаж и монтаж уплотнения вала гидротрансформатора, см. УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА
  24. Демонтаж и монтаж гидротрансформатора, см. ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
Схема №89

Затянуть болты -1 и 2- до 3 Нм.

Затянуть болты до 23 Нм в следующей последовательности: -1-11-.