Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки
ПримечаниеПри демонтаже или установке тормозных колодок или суппортов ПЕРЕД проталкиванием поршня суппорта в расточку цилиндра следует сифонировать небольшое количество тормозной жидкости из резервуара главного цилиндра. Это предотвратит переполнение. Кроме того, при повторном использовании тормозных колодок пометьте колодки, чтобы обеспечить замену в их исходных местах.
ПримечаниеВсякий раз, когда тормозные колодки или колодки заменяются и когда тормозные роторы или барабаны восстанавливаются или заменяются, предотвращайте неравномерное торможение, убедившись, что деталь заменяется или восстанавливается с обеих сторон транспортного средства.
Демонтаж (5000)
- Поднять и поддержать автомобиль, снять шину и колесо. Снять пробку с конца направляющего штифта суппорта. Снять болты с шестигранной головкой с верхней части монтажной рамы суппорта. Ввернуть болты 8 мм в направляющие штифты суппорта, и потянуть, чтобы снять направляющие штифты.
- Снять суппорт с монтажной рамы и уложите в сторону. Снять тормозные колодки (сначала наружную), и протолкните поршень в корпус.
Разнесенный вид переднего дискового тормоза в сборе (5000). Схема №6
Установка (5000)
- Установить тормозные колодки в суппорт (сначала внутреннюю колодку), убедившись, что колышки на внешней тормозной колодке совмещены с отверстиями в суппорте.
- Установить суппорт в сборе в монтажную раму. Вставить направляющие штифты суппорта в монтажную раму, насколько это возможно. Установить новые болты крепления направляющих штифтов с шестигранной головкой в монтажную раму и заменить заглушки на концах направляющих штифтов.
Расположение направляющих штифтов и стопорных болтов. Схема №7
Как снять (купе, 4000, 5000 Турбо)
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять шину и колесо. Надавите рукой на суппорт, чтобы он скользил наружу (к наружному подшипнику колеса) и поместил поршень в отверстие суппорта.
- Придерживая головку направляющего штифта ключом с открытым концом, одновременно снимая нижний монтажный болт. Повернуть суппорт вверх. (Схема №8) Снять дисковые подушки с держателя.
Снятие передней дисковой подушки (купе, 4000 и 5000 Turbo) Использовать давление рук, чтобы заставить суппорт наружу. Схема №8
Как установить (купе, 4000, 5000 Turbo)
- Очистить зону, где остаются прокладки. Убедиться, что втулки на направляющих штифтах не повреждены. Направляющие штифты должны плавно скользить в корпусе. Установить тормозные колодки. Наклонить корпус суппорта вниз. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене дисковых колодок на моделях купе, 4000 и 5000 Turbo установить теплозащитный экран (оснащенный ремонтным комплектом) на поршневой стороне внутренней колодки.
- Убедиться, что колодки не ударяют по поршню. При необходимости вдавить поршень глубже в корпус. Затянуть нижний монтажный болт. Нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы посадить колодки против ротора.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять шину и колесо. Снять пробку с конца направляющего штифта суппорта. Снять болты с шестигранной головкой с верхней части монтажной рамы суппорта.
- Завернуть болты 8 мм в концы направляющих штифтов, и потянуть, чтобы снять направляющие штифты. Снять суппорт с монтажной рамы.
Для монтажа необходимо поменять местами процедуры демонтажа и продуть гидросистему.
Как снять (купе, 4000 и 5000 Turbo)
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять шину и колесо. Отсоединить и заглушить гидролинию от суппорта. Отогните назад фиксирующие язычки (если они имеются) на монтажных болтах.
- Придерживайте головку направляющего штифта ключом с открытым концом. и снять крепежные болты и суппорт. Снять болты крепления держателя тормозных колодок и держатель.
Как установить (купе, 4000 и 5000 Turbo)
Для монтажа необходимо поменять местами процедуры демонтажа и продуть гидросистему.
Как снять диск и барабан: снятия и установки
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять шину и колесо. Снять суппорт, как описано ранее, и подвесьте к раме автомобиля проволокой. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять гидравлическую линию, если это не является необходимым.
- Снять винт крепления ротора к шпинделю (4000 моделей) и вытащить ротор из шпинделя.
Как установить диск и барабан: снятия и установки
Для установки ротора в сборе процедура демонтажа должна быть обратной. При необходимости прокачать гидросистему.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять шину и колесо. Придерживая головку направляющего штифта ключом с открытым концом, снимая монтажные болты.
- Снять суппорт. Осторожно подвесьте его к раме автомобиля проволокой. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять или повреждать гидравлическую линию. Снять дисковые колодки с каретки.
Разобранный вид заднего дискового тормоза в сборе (5000 Turbo). Схема №9
- Используя шестигранный ключ, повернуть поршень по часовой стрелке, проталкивая его в отверстие суппорта. Установить тормозные колодки в каретку.
- Установить суппорт в сборе, и затянуть монтажные болты. Несколько раз прокачать педаль тормоза до колодок сидений. Проверить регулировку стояночного тормоза и при необходимости прокачать гидравлическую систему.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять шину и колесо. Отсоединить трос стояночного тормоза от суппорта в сборе. Отсоединить и заглушить гидролинию от суппорта.
- Снять крепежные болты суппорта, удерживая головку направляющего штифта ключом с открытым концом. Снять суппорт. Снять крепежные болты держателя колодок и держатель.
- Наполнить цилиндр суппорта тормозной жидкостью и предварительно прокачать суппорт. Установить поводок тормозных колодок, затем установить суппорт в сборе. Затянуть монтажные болты.
- Подсоединить гидравлическую линию и трос стояночного тормоза к суппорту. 40 раз прокачать педаль тормоза до колодок сидений. Проверить регулировку стояночного тормоза и прокачку гидросистемы.
Поднять и поддержать автомобиль. Снять шину и колесо. Снять суппорт, как описано ранее, и подвесьте к раме проволокой. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять гидролинию. Снять ротор со шпинделя.
Для установки, обратная процедура снятия.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять шину. Перед снятием правого барабана отпустить давление пружины на регулятор давления. Отвернуть 1 болт колеса.
- С помощью отвертки, вставленной через отверстие под болт колеса, отожмите регулировочный клин вверх. Переустановите болт колеса. Снять оборудование подшипника колеса. Снять барабан в сборе, не сбрасывая упорную шайбу или наружный подшипник.
Для установки, обратной процедуры снятия и регулировки подшипников колес. Для серии 4000 см. статью ПОДВЕСКА - ЗАДНЯЯ в разделе ПОДВЕСКА. Для серии 5000 см. статью ПОДВЕСКА - ЗАДНЯЯ в разделе ПОДВЕСКА. О купе см. статью ПОДВЕСКА - ЗАДНЯЯ в разделе ПОДВЕСКА. Твердо нажать на педаль тормоза, чтобы установить саморегулирующийся механизм.
- Снять тормозной барабан. Снять прижимные пружины и штифты. Снять тормозные колодки с анкерных пальцев и снять возвратные пружины.
- Отсоединить трос стояночного тормоза от рычага. Отсоединить регулировочную клиновую пружину и верхнюю возвратную пружину. Снять тормозные колодки. Поместить стойку и башмак доводчика в тиски. Снять пружину натяжения. Отдельный ботинок и комплектующие.
Для установки, обратной процедуры снятия и регулировки подшипников колес. Для серии 4000 см. статью ПОДВЕСКА - ЗАДНЯЯ в разделе ПОДВЕСКА. Для серии 5000 см. статью ПОДВЕСКА - ЗАДНЯЯ в разделе ПОДВЕСКА. Для купе см. ПОДВЕСКА - ЗАДНЯЯ в разделе ПОДВЕСКА. Твердо нажать на педаль тормоза, чтобы установить саморегулирующийся механизм.
Разобранный вид заднего барабана в сборе (купе, 4000 и 5000). Схема №10
Сифонировать тормозную жидкость из резервуара и снять гидролинии с главного цилиндра. Отсоединить электрический вывод сигнальной лампы. Снять монтажные болты, и отделите главный цилиндр от блока силового тормоза.
Заменить уплотнительное кольцо между главным цилиндром и силовым тормозом. Обратный демонтаж и прокачка гидросистемы.
Как снять (купе, 4000 и 5000)
- Снять главный цилиндр с блока силовых тормозов. Вынуть штифт у педали тормоза, и отсоединить рабочую тягу.
- Снять монтажные гайки с брандмауэра. Отсоединить вакуумную линию, и снять блок питания.
Гидравлический тормозной блок (5000 Turbo). Схема №11
Как установить (купе, 4000 и 5000)
Чтобы установить, переверните процедуру удаления и обратить внимание на следующее
- Заменить фильтр на конце рабочей штанги.
- Скоба и тормозной рычаг имеют по 2 отверстия. Устанавливать штифт скобы только в отверстия, ближайшие к передней части автомобиля.
Демонтаж (5000 Turbo)
- Снять главный цилиндр с блока силовых тормозов. Отсоединить напорную линию и обратную линию от силового агрегата.
- Снять штифт серьги толкателя. Отвернуть болты крепления силового агрегата и силового агрегата.
Регулятор потока с аккумулятором давления Регулятора потока расположен рядом с главным цилиндром. Схема №12
Установка (5000 Turbo)
Для монтажа, обратной процедуры демонтажа и обратить внимание на следующее: Установить новый стопорный зажим на штифт серьги толкателя и использовать новые прокладки при монтаже напорной и обратной линий к силовому агрегату.
Как снять (только 5000 Turbo)
- Отсоединить напорную магистраль от насоса ГУР, напорную магистраль к блоку силовых тормозов и напорную магистраль к блоку ГУР от регулятора расхода.
- Отсоединить возвратную магистраль к масляному резервуару, отсоединить провода к сигнализатору низкого давления от регулятора расхода.
- Отвернуть монтажные гайки с верхней монтажной плиты, снять регулятор расхода с аккумулятором давления.
Как установить (только 5000 Turbo)
Обратный порядок снятия, и обратить внимание на следующее: заменить прокладки на полых болтах.
