| Внимание: | При отключении аккумулятора радио перейдет в режим защиты от кражи. Получение кода защиты от кражи по радио от владельца до обслуживания автомобиля. |
|---|
- Получение радиокода от владельца транспортного средства. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить разъем жгута датчика скорости автомобиля на трансакселе. Снимите воздухозаборный канал и шумоизоляционный экран.
- Снимите верхний наливной патрубок. Отверните верхние болты, соединяющие двигатель с трансосью. Снимите нижнюю крышку двигателя и монтажные кронштейны. Используя опоры двигателя (10-222/A и 10-222A/1), поддержите двигатель сверху.
- Поднять автомобиль и снять теплозащитные экраны приводного вала. Снимите поперечину под каталитическими нейтрализаторами. Снимите выхлопные трубы с прикрепленными каталитическими нейтрализаторами. Отсоединить полуоси от трансмиссия. Проволочные полуоси в сторону. Снимите стартер. Отверните гайки гидротрансформатора с пластиной привода. (Схема №3)
- Снимите тепловой экран с переключателя диапазона передачи. Отсоедините держатели кабеля трансаксела. (Схема №4) Отсоедините электрические соединители. Снимите держатель троса рычага селектора и трос рычага селектора на рычаге трансмиссии. Отсоединить нижний трос акселератора от трансоси. Отсоединить шланги от линий охладителя трансакселя и отверстий заглушек. (Схема №5)
- Поддержите трансмиссия используя jack, и поднимите трансмиссия слегка. Отвернуть болты крепления нижней коробки передач и болты задней подрамника. Отделить трансаксель от двигателя. Закрепите гидротрансформатор на трансмиссия, чтобы предотвратить выпадение гидротрансформатора из трансмиссия. Опускание трансмиссии от транспортного средства.
Для установки, обратная процедура снятия. Убедитесь, что гидротрансформатор полностью посажен на трансмиссия. Для крепления гидротрансформатора используйте НОВЫЕ болты и стопорные шайбы. Регулировка акселератора и переключение тросов. Смотрите статью ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО ТРАНСА. Убедитесь, что радио закодировано правильно (при необходимости).
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт фланца оси | 57 (77) |
| Гайка шарового шарнира | 48 (65) |
| Болт соединения CV | 59 (80) |
| Болт фланца заднего приводного вала | 59 (80) |
| Болт приводной пластины (Flexplate) | (1) 44 (60) |
| Гайка гидротрансформатора с приводной пластиной | 44 (60) |
| Болт трансмиссия Mount-To-трансмиссия | 29 (40) |
| Болт крепления трансмиссия к подрамнику | 74 (110) |
| Болт трансмиссия-To-двигатель |
| 10-мм | 44 (60) |
| 12-мм | 41 (56) |
| (1) Плюс 1/4 оборота (90 градусов). |
| (1) | Плюс 1/4 оборота (90 градусов). |
|---|
