Антиблокировочная тормозная система/управление тягой: Диагностика Audi Cabriolet I

Как протестировать расшифровку кода ошибки

ОПРЕДЕЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки 00000: отказ не обнаружен

Если с помощью сканирующего устройства отображается сигнал расшифровка кода ошибки 00000 вместе с включенной сигнальной лампой (лампами) ABS или TCS, проверить наличие напряжения питания модуля управления ABS менее 10,5 В при скорости менее 4 миль в час (6 км/ч). См. электросхемы. Если электрическая неисправность не обнаружена, механическая неисправность (например, застревание соленоида) может привести к загоранию сигнальной лампы. См. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ.

Расшифровка кода ошибки 00257: цепь левого/переднего впускного клапана

Неисправность может быть вызвана неисправным левым/передним впускным клапаном, открытым или коротким замыканием в проводке между гидравлическим блоком ABS и модулем управления ABS. Выполнить шаги 1) и 13) ПРОВЕРКА ЦЕПИ. Если неисправность не может быть обнаружена во время тестирования цепи, проверить все разъемы проводов и кабелей на предмет плохой контактной коррозии и т. Д. Если неисправность все еще не может быть обнаружена, заменить модуль управления ABS на заведомо исправный.

Расшифровка кода ошибки 00259: контур правого/переднего впускного клапана

Неисправность может быть вызвана неисправным правым/передним впускным клапаном, открытым или коротким замыканием в проводке между гидравлическим блоком ABS и модулем управления ABS. Выполнить шаги 2) и 14) ПРОВЕРКА ЦЕПИ. Если неисправность не может быть обнаружена во время тестирования цепи, проверить все разъемы проводов и кабелей на предмет плохой контактной коррозии и т. Д. Если неисправность все еще не может быть обнаружена, заменить модуль управления ABS на заведомо исправный.

Расшифровка кода ошибки 00265: цепь левого/переднего выпускного клапана

Неисправность может быть вызвана неисправностью левого/переднего выпускного клапана, открытым или коротким замыканием в проводке между гидравлическим блоком ABS и модулем управления ABS. Выполнить шаг 1) ПРОВЕРКА ЦЕПИ. Если неисправность не может быть обнаружена во время тестирования цепи, проверить все разъемы проводов и кабелей на предмет плохой контактной коррозии и т. Д. Если неисправность все еще не может быть обнаружена, заменить модуль управления ABS на заведомо исправный.

Расшифровка кода ошибки 00267: цепь правого/переднего выпускного клапана

Неисправность может быть вызвана неисправностью правого/переднего выпускного клапана, открытым или коротким замыканием в проводке между гидравлическим блоком ABS и модулем управления ABS. Выполнить шаг 2) ПРОВЕРКА ЦЕПИ. Если неисправность не может быть обнаружена во время тестирования цепи, проверить все разъемы проводов и кабелей на предмет плохой контактной коррозии и т. Д. Если неисправность все еще не может быть обнаружена, заменить модуль управления ABS на заведомо исправный.

Расшифровка кода ошибки 00273: цепь правого/заднего впускного клапана

Неисправность может быть вызвана неисправностью правого/заднего впускного клапана, открытым или коротким замыканием в проводке между гидравлическим блоком ABS и модулем управления ABS. Выполнить шаги 4) и 16) раздела ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ. Если неисправность не может быть обнаружена во время тестирования цепи, проверить все разъемы проводов и кабелей на предмет плохой контактной коррозии и т. Д. Если неисправность все еще не может быть обнаружена, заменить модуль управления ABS на заведомо исправный.

Расшифровка кода ошибки 00274: цепь левого/заднего впускного клапана

Неисправность может быть вызвана неисправным левым/задним впускным клапаном, открытым или коротким замыканием в проводке между гидравлическим блоком ABS и модулем управления ABS. Выполнить шаги 3) и 15) раздела ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ. Если неисправность не может быть обнаружена во время тестирования цепи, проверить все разъемы проводов и кабелей на предмет плохой контактной коррозии и т. Д. Если неисправность все еще не может быть обнаружена, заменить модуль управления ABS на заведомо исправный.

Расшифровка кода ошибки 00275: цепь правого/заднего выпускного клапана

Неисправность может быть вызвана неисправностью правого/заднего выпускного клапана, открытым или коротким замыканием в проводке между гидравлическим блоком ABS и модулем управления ABS. Выполнить шаг 4) ПРОВЕРКА ЦЕПИ. Если неисправность не может быть обнаружена во время тестирования цепи, проверить все разъемы проводов и кабелей на предмет плохой контактной коррозии и т. Д. Если неисправность все еще не может быть обнаружена, заменить модуль управления ABS на заведомо исправный.

Расшифровка кода ошибки 00276: цепь левого/заднего выпускного клапана

Неисправность может быть вызвана неисправным левым/задним выпускным клапаном, открытым или коротким замыканием в проводке между гидравлическим блоком ABS и модулем управления ABS. Выполнить шаг 3) ПРОВЕРКА ЦЕПИ. Если неисправность не может быть обнаружена во время тестирования цепи, проверить все разъемы проводов и кабелей на предмет плохой контактной коррозии и т. Д. Если неисправность все еще существует, заменить известный исправный модуль управления и перепроверьте симптом и расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки 00283: датчик скорости левого/переднего колеса

1. Неисправность может быть вызвана следующими причинами: Загрязнен или поврежден датчик частоты вращения левого/переднего колеса или ротор датчика частоты вращения. Неправильно установлен датчик скорости левого/переднего колеса. Чрезмерный люфт подшипников колес. Неисправен датчик частоты вращения колеса. Обрыв или короткое замыкание в проводке между датчиком скорости вращения колеса и модулем управления АБС. Неправильная идентификация модуля управления АБС.
2. Выполнить визуальную проверку вышеуказанных элементов. Если проверка не дает результатов, проверить работу датчика частоты вращения колеса. С помощью сканирующего устройства VAG 1551 выбрать функцию 08 - READ MEASURING VALUE BLOCK (СЧИТЫВАНИЕ БЛОКА ИЗМЕРЯЕМЫХ ЗНАЧЕНИЙ). Выбрать дисплей GROUP 001. Привод транспортного средства для обеспечения всех скоростей колес в пределах одного км/ч разница друг от друга. Поднять и поддержать автомобиль. Проверить значение скорости вращения колес при одновременном вращении каждого колеса.
3. Выполнить шаг 7) ПРОВЕРКА ЦЕПИ. Если неисправность остается после проведения испытания цепи, проверить жгут проводов и разъемы на предмет плохого контакта и коррозии и т.д. Если все в порядке, проверить идентификацию модуля управления ABS. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС. Если неисправность все еще существует, заменить известный исправный модуль управления и перепроверьте симптом и расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки 00285: датчик скорости правого/переднего колеса

1. Неисправность может быть вызвана следующими причинами: Загрязнен или поврежден датчик скорости правого/переднего колеса или ротор датчика скорости. Неправильно установлен датчик скорости правого/переднего колеса. Чрезмерный люфт подшипников колес. Неисправен датчик частоты вращения колеса. Обрыв или короткое замыкание в проводке между датчиком скорости вращения колеса и модулем управления АБС. Неправильная идентификация модуля управления АБС.
2. Выполнить визуальную проверку вышеуказанных элементов. Если проверка не дает результатов, проверить работу датчика частоты вращения колеса. С помощью сканирующего устройства VAG 1551 выбрать функцию 08 - READ MEASURING VALUE BLOCK (СЧИТЫВАНИЕ БЛОКА ИЗМЕРЯЕМЫХ ЗНАЧЕНИЙ). Выбрать дисплей GROUP 001. Привод транспортного средства для обеспечения всех скоростей колес в пределах одного км/ч разница друг от друга. Поднять и поддержать автомобиль. Проверить значение скорости вращения колес при одновременном вращении каждого колеса.
3. Выполнить шаг 8) ПРОВЕРКА ЦЕПИ. Если неисправность остается после проведения испытания цепи, проверить жгут проводов и разъемы на предмет плохого контакта и коррозии и т.д. Если все в порядке, проверить идентификацию модуля управления ABS. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС. Если неисправность все еще существует, заменить известный исправный модуль управления и перепроверьте симптом и расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки 00287: датчик скорости правого/заднего колеса

1. Неисправность может быть вызвана следующими причинами: Загрязнен или поврежден датчик скорости правого/заднего колеса или ротор датчика скорости. Неправильно установлен датчик скорости правого/заднего колеса. Чрезмерный люфт подшипников колес. Неисправен датчик частоты вращения колеса. Обрыв или короткое замыкание в проводке между датчиком скорости вращения колеса и модулем управления АБС. Неправильная идентификация модуля управления АБС.
2. Выполнить визуальную проверку вышеуказанных элементов. Если проверка не дает результатов, проверить работу датчика частоты вращения колеса. С помощью сканирующего устройства VAG 1551 выбрать функцию 08 - READ MEASURING VALUE BLOCK (СЧИТЫВАНИЕ БЛОКА ИЗМЕРЯЕМЫХ ЗНАЧЕНИЙ). Выбрать дисплей GROUP 001. Привод транспортного средства для обеспечения всех скоростей колес в пределах одного км/ч разница друг от друга. Поднять и поддержать автомобиль. Проверить значение скорости вращения колес при одновременном вращении каждого колеса.
3. Выполнить шаг 10) ПРОВЕРКА ЦЕПИ. Если неисправность остается после проведения испытания цепи, проверить жгут проводов и разъемы на предмет плохого контакта и коррозии и т.д. Если все в порядке, проверить идентификацию модуля управления ABS. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС. Если неисправность все еще существует, заменить известный исправный модуль управления и перепроверьте симптом и расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки 00290: датчик скорости левого/заднего колеса

1. Неисправность может быть вызвана следующими причинами: Загрязнен или поврежден датчик частоты вращения левого/заднего колеса или ротор датчика частоты вращения. Неправильно установлен датчик скорости левого/заднего колеса. Чрезмерный люфт подшипников колес. Неисправен датчик частоты вращения колеса. Обрыв или короткое замыкание в проводке между датчиком скорости вращения колеса и модулем управления АБС. Неправильная идентификация модуля управления АБС.
2. Выполнить визуальную проверку вышеуказанных элементов. Если проверка не дает результатов, проверить работу датчика частоты вращения колеса. С помощью сканирующего устройства VAG 1551 выбрать функцию 08 - READ MEASURING VALUE BLOCK (СЧИТЫВАНИЕ БЛОКА ИЗМЕРЯЕМЫХ ЗНАЧЕНИЙ). Выбрать дисплей GROUP 001. Привод транспортного средства для обеспечения всех скоростей колес в пределах одного км/ч разница друг от друга. Поднять и поддержать автомобиль. Проверить значение скорости вращения колес при одновременном вращении каждого колеса.
3. Выполнить шаг 9) ПРОВЕРКА ЦЕПИ. Если неисправность остается после проведения испытания цепи, проверить жгут проводов и разъемы на предмет плохого контакта и коррозии и т.д. Если все в порядке, проверить идентификацию модуля управления ABS. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС. Если неисправность все еще существует, заменить известный исправный модуль управления и перепроверьте симптом и расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки 00301: насос обратного потока

1. Неисправность может быть вызвана следующими причинами: Открытое или высокое сопротивление в цепи питания или массы для насоса обратного потока. Обрыв или короткое замыкание в цепи между реле насоса обратного потока и модулем управления АБС. Неисправно реле насоса обратного потока АБС. Неисправен насос обратного потока. Неисправен гидроблок
2. Проверить цепь питания и массы насоса обратного потока на обрыв и короткое замыкание на массу. См. электросхемы. При необходимости отремонтируйте цепь.
3. Проверить цепи между реле насоса обратного потока ABS и модулем управления ABS на предмет короткого замыкание на массу и короткого замыкания на питание. При необходимости отремонтируйте.
4. Для проверки реле насоса обратного потока АБС, насоса обратного потока АБС и гидравлической установки выполнить шаги 12) и 17) ПРОВЕРКА ЦЕПИ. Подтвердите работу, проверив отображаемое поле 07 блока измеряемых значений с помощью VAG 1551.

Расшифровка кода ошибки 00302: реле электромагнитного клапана ABS

1. Неисправность может быть вызвана следующими причинами: Неисправное подключение или чрезмерное сопротивление в цепи массы к реле электромагнитного клапана АБС. Обрыв цепи, замыкание на массу или замыкание на батарею в цепях между реле электромагнитного клапана ABS и модулем управления ABS. Неисправно реле электромагнитного клапана АБС. Неисправен гидроагрегат.
2. Проверить цепи между реле электромагнитного клапана ABS и модулем управления ABS на обрыв цепи, замыкание на массу или замыкание на батарею. При необходимости отремонтируйте. См. электросхемы.
3. Проверить реле электромагнитного клапана АБС и гидроблок АБС. Выполнить шаги 11) и 13) раздела ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ. Подтвердите работу, проверив поле 08 отображения блока измеряемых значений с помощью VAG 1551.

Расшифровка кода ошибки 00526: выключатель светофора

1. Расшифровка кода ошибки 00526 указывает, что модуль управления ABS не принимает сигнал включения светофора. Неисправность может быть вызвана следующими причинами: Обе лампы стоп-сигнала вышли. Обрыв цепи или замыкание на массу в цепи стоп-сигнала. Неисправен выключатель светофора Неисправен модуль управления АБС.
2. Убедиться, что лампочки стоп-сигнала в порядке. Проверить работу выключателя стоп-сигнала путем проверки поля 05 отображения блока измеряемых значений с помощью VAG 1551. Проверить цепь стоп-сигнала на обрыв или замыкание на массу. См. электросхемы.

Расшифровка кода ошибки 00529: обороты в минуту сигнала MISSING (отсутствует сигнал частоты вращения)

1. Неисправность может быть вызвана следующими причинами: Обрыв цепи, замыкание на массу или замыкание на напряжение батареи в цепях между модулем управления ABS и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Неисправен блок управления двигателем. Неисправен модуль управления АБС.
2. Проверить обрыв или короткое замыкание в цепи между модулем управления ABS и блок управления двигателем. Если тахометр на приборной панели не работает и в цепях между модулем управления блок управления двигателем и ABS не обнаружено никаких неисправностей, заменить заведомо исправный блок управления двигателем и перепроверьте наличие симптома и расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки 00532: напряжение питания

1. Неисправность сохраняется, когда транспортное средство движется более 4 миль в час (6 км/ч), а напряжение на модуле управления ABS падает ниже допустимого диапазона (10,5 вольт). Если напряжение вернется в диапазон, индикаторная лампа АБС погаснет, и АБС вернется к работе.
2. Проверить состояние аккумулятора и работу системы зарядки. Проверка на падение напряжения в цепях питания. Проверить клеммы модуля управления ABS на наличие повреждений и коррозии. Ремонт по мере необходимости.

Расшифровка кода ошибки 00597: изменение импульса скорости колеса

1. Неисправность может быть вызвана следующими причинами: Загрязнен или поврежден датчик частоты вращения колеса или ротор датчика частоты вращения. Неправильно установлен датчик частоты вращения колеса. Чрезмерный люфт подшипников колес. Колеса и/или шины не все одинакового размера.
2. Выполнить визуальную проверку вышеуказанных элементов. Если проверка не дает результатов, выполнить шаги 7) -10) ПРОВЕРКА ЦЕПИ.
3. Проверить работу датчика частоты вращения колес. С помощью сканирующего устройства VAG 1551 выбрать функцию 08 - READ MEASURING VALUE BLOCK (СЧИТЫВАНИЕ БЛОКА ИЗМЕРЯЕМЫХ ЗНАЧЕНИЙ). Выбрать дисплей GROUP 001. Привод транспортного средства для обеспечения всех скоростей колес в пределах одного км/ч разница друг от друга. Поднять и поддержать автомобиль. Проверить значение скорости вращения колес при одновременном вращении каждого колеса.

Расшифровка кода ошибки 00623: электрическое соединение АБС/коробки передач

Расшифровка кода ошибки 00623 указывает на обрыв или короткое замыкание на массу в цепи между модулем управления ABS и модулем управления коробкой передач. Проверить и отремонтируйте цепь по мере необходимости. См. электросхемы. Если автомобиль не оснащен автоматической коробкой передач и отображается расшифровка кода ошибки 00623, модуль управления ABS неправильно закодирован. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АБС.

Расшифровка кода ошибки 00642: правый/передний переключающий клапан EDL

1. Неисправность может быть вызвана следующими причинами: Обрыв, короткое замыкание на напряжение или замыкание на массу в цепях между модулем управления ABS и гидравлическим блоком. Неисправен правый/передний клапан переключения управления тягой.
2. Выполнить шаги 5) и 18) раздела ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ. Если тестирование цепи не дает окончательных результатов, убедиться, что соответствующие разъемы проводов и кабелей находятся в хорошем состоянии. Если неисправность сохраняется, заменить модуль управления ABS на заведомо исправный. Повторная проверка на симптом и расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки 00643: правый/передний выпускной клапан EDL

1. Неисправность может быть вызвана следующими причинами: Обрыв, короткое замыкание на напряжение или замыкание на массу в цепях между модулем управления ABS и гидравлическим блоком. Неисправен правый/передний выпускной клапан тягового управления.
2. Выполнить шаги 6) и 18) раздела ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ. Если тестирование цепи не дает окончательных результатов, убедиться, что соответствующие разъемы проводов и кабелей находятся в хорошем состоянии. Если неисправность сохраняется, заменить модуль управления ABS на заведомо исправный. Повторная проверка на симптом и расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки 00644: левый/передний переключающий клапан EDL

1. Неисправность может быть вызвана следующими причинами: Обрыв, короткое замыкание на напряжение или замыкание на массу в цепях между модулем управления ABS и гидравлическим блоком. Неисправен левый/передний клапан переключения тягового управления.
2. Выполнить шаги 5) и 17) раздела ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ. Если тестирование цепи не дает окончательных результатов, убедиться, что соответствующие разъемы проводов и кабелей находятся в хорошем состоянии. Если неисправность сохраняется, заменить модуль управления ABS на заведомо исправный. Повторная проверка на симптом и расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки 00645: левый/передний выпускной клапан EDL

1. Неисправность может быть вызвана следующими причинами: Обрыв, короткое замыкание на напряжение или замыкание на массу в цепях между модулем управления ABS и гидравлическим блоком. Неисправен левый/передний выпускной клапан тягового управления.
2. Выполнить шаги 6) и 17) раздела ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ. Если тестирование цепи не дает окончательных результатов, убедиться, что соответствующие разъемы проводов и кабелей находятся в хорошем состоянии. Если неисправность сохраняется, заменить модуль управления ABS на заведомо исправный. Повторная проверка на симптом и расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки 00646: электрическое соединение двигателя ABS № 1

1. Неисправность может быть вызвана следующими причинами: Обрыв цепи, замыкание на массу или замыкание на напряжение батареи в цепях между модулем управления ABS и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Неисправен блок управления двигателем. Неисправен модуль управления АБС.
2. Проверить обрыв или короткое замыкание в цепи между модулем управления ABS и блок управления двигателем. Если никакие неисправности не могут быть обнаружены в цепях между блок управления двигателем и модулем управления ABS, заменить заведомо исправный блок управления двигателем и перепроверьте наличие симптома и расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки 00647: электрическое соединение двигателя ABS № 2

1. Неисправность может быть вызвана следующими причинами: Обрыв цепи, замыкание на массу или замыкание на напряжение батареи в цепях между модулем управления ABS и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Неисправен блок управления двигателем. Неисправен модуль управления АБС.
2. Проверить обрыв или короткое замыкание в цепи между модулем управления ABS и блок управления двигателем. Если никакие неисправности не могут быть обнаружены в цепях между блок управления двигателем и модулем управления ABS, заменить заведомо исправный блок управления двигателем и перепроверьте наличие симптома и расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки 00668: модуль управления ABS поддерживает питание

Неисправность вызвана обрыв или замыкание на массу в цепи управляющего модуля ABS, клемма 50 (постоянно горячая). Ремонтируйте цепь по мере необходимости. См. электросхемы.

Расшифровка кода ошибки 00761: расшифровка кода ошибки хранится в блок управления двигателем

Расшифровка кода ошибки 00761 указывает, что неисправность хранится в модуле управления двигателем (блок управления двигателем), которая может повлиять на работу системы управления тягой (TCS). ЭСУД снижает крутящий момент двигателя при работе СВП. Обслуживание системы управления двигателем по мере необходимости. Самодиагностику смотрите в статье ТЕСТЫ W/CODES в разделе «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ».

Расшифровка кода ошибки 65535: отказ модуля управления

Причиной неисправности является внутренний отказ модуля управления АБС. Заменить модуль управления АБС. Повторная проверка на симптом и расшифровка кода ошибки.

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти