Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление
Все разделы

Сцепления - 01E, AWD: Обслуживание Audi A6 C5 рестайлинг

Сцепление 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Регулировочное кольцо в нажимном диске сцепления SAC, сброс

  1. «SAC» расшифровывается как Self-Adjusting-Clutch
  2. При установке нового диска сцепления вместе с использованным нажимным диском SAC регулировочное кольцо в нажимном диске необходимо сбросить, повернув его назад до упора. Если этого не сделать, нажимной диск SAC будет работать с уменьшенным усилием зажима, что вызовет пробуксовку сцепления и чрезмерный износ (особенно диска сцепления). Эта регулировка требуется только при установке нового диска сцепления вместе с использованным нажимным диском SAC, как указано выше.
  3. Если диск сцепления не заменяется, нет необходимости сбрасывать кольцо регулятора.
  4. Новые прижимные пластины SAC устанавливаются соответствующим образом и не требуют сброса.
Схема №32
Схема №33
  1. Вставить 3 крепежных болта -A в монтажные отверстия на прижимной пластине под углом 120 ° друг к другу (1/3 оборота) см. рис. 43
  2. Наверните 3 гайки -B- (M8) на болты -A- и слегка затянуть гайки.
  3. Поместить прижимную пластину SAC на пресс так, чтобы соприкасались только 3 головки болтов (стрелки).
  4. Расположить специальный инструмент 3062 в центре прижимной плиты.
ВниманиеНе применять силу при выполнении следующих шагов, иначе вилки на кольце доводчика могут оторваться.
  1. Приложите две отвертки к вилкам на кольце доводчика. см. рис. 45 Использовать пресс для сжатия прижимной пластины до тех пор, пока не появится возможность переместить регулировочное кольцо.
  2. С помощью двух отверток повернуть кольцо доводчика назад равномерно в направлении стрелок, пока оно не дойдет до упора.
  3. Удерживайте кольцо регулятора до упора и уменьшите давление, оказываемое прессом, чтобы кольцо регулятора удерживалось в этом положении.
Схема №34