Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A6/Audi A6 C5 рестайлинг (2001-2004)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание: Прочее Audi A6 C5 рестайлинг

Процедуры технического обслуживания 63 иллюстрации ~24 мин чтения

Освещение, электроприёмников, выключателей, дисплеев и другие элементы управления, функции проверки

  1. Проверить следующие системы и/или компоненты: Освещение, фары, противотуманные фары, огни поворота, аварийные проблесковые огни, задние огни, задний противотуманный огонь, дублирующие огни, тормозные огни (автоматическое отключение для переднего внутреннего освещения), освещение отсека для хранения, поддона для золы и ключа зажигания Предупреждающий зуммер для огней и/или радио (при неотключении после снятия ключа) Все выключатели в приборной панели 4 Система информации о водителе Приборная панель со всеми дисплеями, счетчиками, фонарями и подсветкой Двухтоновые рога Система стеклоочистителя/омывателя, система очистки фар Прикуривателя, передние и задние Наружные зеркала заднего вида с механическим приводом (подогрев, регулировка, функция складывания) Стеклоподъемники с электроприводом Центральный замок, радиоуправляемый пульт дистанционного управления, удобство закрытия Регулировка сиденья с электроприводом, регулировка высоты ремня Подогрев сидений Радио

Подъемники стеклоподъемников, проверки позиционирования

При отключении аккумулятора модуль управления окном теряет память текущего положения и функцию автоматического подъема/опускания.

  1. Включить зажигание.
  2. Поднять переключатель окон вверх, чтобы запустить электрические окна вверх до остановки.
  3. Снова включить все подъемники окон как минимум на 1 секунду в положение «закрыто», чтобы активировать функцию автоматического подъема/опускания.
  4. Короткое нажатие переключателя окна. Выбранное боковое окно должно автоматически доходить до нижнего упора.

Климат-контроль, функции проверки при температуре 22°C

  1. Проверить все функции климат-контроля. См. руководство по эксплуатации.
  2. Проверить, установлена ли температура 22°C в обоих каналах -1-.
  3. При необходимости выполнить установку температуры следующим образом: Нажать кнопку AUTO -3- для выбора автоматической работы (загорается световой индикатор -2-). Нажать кнопки -4-, чтобы установить температуру 22°C.

Радио, активации противоугонного кодирования путем ввода фиксированного кодового номера

Радио поставляется с фиксированным кодом. «Фиксированный» код означает, что каждое радио с противоугонным кодированием программируется своим кодом. Этот фиксированный код все еще не активен при доставке с завода.

Радио готово к воспроизведению, и противоугонное кодирование для радио активируется только после ввода фиксированного кода.

Противоугонное кодирование активируется следующим образом

  1. Включить радио.
  2. Нажимайте кнопки положение дроссельной заслонки и RDS одновременно, пока на цифровом дисплее не появится «1000».
  3. Отпустить кнопки.
  4. Нажатием кнопок станции 1-4 введите номер фиксированного кода с наклейки радиокарты. В этом процессе кнопка -1- используется для ввода первой цифры номера кода, кнопка -2- для второй цифры и т.д.
  5. Повторно нажать одновременно кнопки положение дроссельной заслонки и RDS до появления на частотном дисплее надписи «SAFE».
  6. Отпустить кнопки.

Вскоре после этого автоматически отображается частота.

Внутренний контроль, функции проверки

Функция ультразвукового контроля интерьера проверяется следующим образом

  1. Открыть боковое окно приблизительно на 10 см (4 дюйма).
  2. Заблокируйте автомобиль, чтобы установить сигнализацию и активировать мониторинг интерьера.
  3. Подождать 30 секунд, пока индикатор не начнет мигать с постоянной частотой (f = 0,5 Гц или один раз в две секунды).
  4. Протяните руку через оконный проем и поместить ее прямо на крышку датчика. Если внутреннее наблюдение в порядке, сработает сигнализация.
  5. Разблокируйте автомобиль, чтобы отключить сигнализацию.
  6. Последовательно провести тестирование всех датчиков.
  7. Стереть память расшифровка кода ошибки. См. СТИРАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки (ФУНКЦИЯ 05).

Отображение информации о драйвере приборной панели, адаптации языковой версии

Когда транспортное средство доставляется клиенту, существует возможность выбора одного из следующих языков для отображения информации о водителе

  1. Немецкий язык
  2. Английский язык
  3. Французский язык
  4. Итальянский язык
  5. Испанский язык
  6. Португальский язык

На заводе-изготовителе информация о драйвере отображается на английском языке. Языковая версия может быть выбрана (адаптирована) следующим образом

  1. Подключить сканирующее устройство VAG 1551 (ST). См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА VAG 1551 (ST).
  2. Включить зажигание.

Индицируется на дисплее

Схема №28

1) Режимы работы 1 и 2 появляются поочередно

  1. Нажать кнопку -1- для выбора режима работы «Быстрая передача данных» 1.

Индицируется на дисплее

Схема №29
  1. Нажать кнопки -1- и -7- для вставки слова адреса «приборная панель Комбинация приборов» 17 и нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее (пример)

Схема №30
  1. Нажать кнопку -->.

Индицируется на дисплее

Схема №31
  1. Нажать кнопки -1- и -0- для выбора функции 10 «Адаптация» и нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №32
  1. Нажать кнопки -0- и -4- для вставки канала номер 4 (04) и нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №33
  1. Нажать кнопку -->.

Индицируется на дисплее

Схема №34
  1. Выбрать (адаптируйте) желаемую языковую версию путем ввода соответствующего кода (значения адаптации) из таблицы
Языковая версияКодекс
Немецкий язык00001
Английский язык00002
Французский язык00003
Итальянский язык00004
Испанский язык00005
Португальский язык00006

ТАБЛИЦА КОДОВ ЯЗЫКОВ

ПримечаниеПервые четыре цифры заполняются нулями («0000»). Если введено неправильное значение, функция 10 «Адаптация» завершается и должна быть инициирована снова.

Пример

  1. Нажать кнопку -0- четыре раза, а затем кнопку -2- для ввода значения адаптации к английскому языку «00002».

Индицируется на дисплее

Схема №35
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №36
  1. Нажать кнопку -->.

Индицируется на дисплее

Схема №37
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №38
  1. Нажать кнопку --> для завершения адаптации языковой версии.

Индицируется на дисплее

Схема №39

Индикатор сервисного напоминания (индикатор напоминания о ТО), адаптирующий значения интервалов

  1. Адаптируйте индикатор сервисного напоминания (индикатор напоминания о ТО) следующим образом во время проверки перед доставкой: Значения интервала (расстояние) должны быть скорректированы (адаптированы) к применимым интервалам 12 000 км или 24 000 км. Настройка осуществляется в каналах адаптации 5 и 6.

ПримечаниеАдаптация должна производиться в километрах, даже в странах, где спидометры фиксируют расстояние в милях. Для этого нужно перевести значение адаптации из миль в километры. Перевод миль в километры: мили х 1 609 = км. Километры отображаются в функции «Read Measuring Value Block» 08, группы отображения 002 и 050. Указанные значения можно вводить только с шагом 1 000 км. Поэтому на дисплее будет указано 1000 км на «1». Если введено неправильное значение, функция 10 «Адаптация» завершается и должна быть инициирована снова.

  1. Подключить сканирующее устройство VAG 1551 (ST). См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА VAG 1551 (ST).
  2. Включить зажигание.

Индицируется на дисплее

Схема №40

1) Режимы работы 1 и 2 появляются поочередно

  1. Нажать кнопку -1- для выбора режима работы «Быстрая передача данных» 1.

Индицируется на дисплее

Схема №41
  1. Нажать кнопки -1- и -7- для вставки слова адреса «приборная панель Комбинация приборов» 17 и нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее (пример)

Схема №42
  1. Нажать кнопку -->.

Значение интервала: 12 000 км

Вводимое значение: 00012

Индицируется на дисплее

Схема №43
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №44
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №45
  1. Нажать кнопку --> для завершения адаптации 5 канала индикатор напоминания о ТО.

Индицируется на дисплее

Схема №46

Значение интервала: 24 000 км

Вводимое значение: 00024

Индицируется на дисплее

Схема №47
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №48
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №49
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №50
  1. Нажать кнопку --> для завершения адаптации 6 канала индикатор напоминания о ТО.

Индицируется на дисплее

Схема №51
  1. Нажать кнопку -0- пять раз для ввода значения адаптации 00000.

Индицируется на дисплее

Схема №52
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №53
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №54
  1. Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №55
  1. Нажать кнопку --> для завершения сброса второго канала индикатор напоминания о ТО.
  2. Нажать кнопку -->.

Индицируется на дисплее

Схема №56

Наладка

  1. С помощью водорастворимого маркера отметить четыре пятна на лобовом стекле. a = 400 мм (15,75 дюйма) b = 190 мм (7,5 дюйма) c = 420 мм (16,5 дюйма)
  2. С помощью инструмента прицеливания омывателя ветрового стекла 3125 отрегулировать индивидуальные распылительные насадки на должные настройки.

ПримечаниеЕсли распыляемая струя неоднородна или не может быть отрегулирована до указанных размеров, насадку следует заменить.

Система очистки фар, проверки цели насадки

Распылительные насадки для системы очистки фар уже были направлены производителем и не нуждаются в регулировке.

Как проверить и отрегулировать стояночный положение щеток стеклоочистителей

  1. Включить стеклоочистители и пустить в парковое положение.
  2. Проверить, находятся ли щетки стеклоочистителя в заданных положениях на лобовом стекле. a = 25 мм (1 дюйм) b = 12 мм (0,5 дюйма)
  3. При необходимости ослабить монтажные гайки кронштейна стеклоочистителя, отрегулировать положение кронштейнов и затянуть монтажные гайки до 16 Н· м (12 фут-фунтов). ПРИМЕЧАНИЕ: Размеры задают расстояние щётки стеклоочистителя от дефлектора воды у нижней кромки лобового стекла.
  4. Эксплуатация стеклоочистителей (функция краткого протирания).
  5. При необходимости снова выровняйте рычаги стеклоочистителя и затянуть монтажные гайки до 16 Нм (12 футов фунтов).

Возможные причины пропуска щеток стеклоочистителя

  1. Лобовое стекло поцарапано
  2. Резина щетки стеклоочистителя отделилась от руки или отделилась
  3. Рычаг или лопасть стеклоочистителя ослаблены или изогнуты
  4. Щетки стеклоочистителя покрыты воском или дорожным шламом

Если щетки стеклоочистителя пропускаются и ни одна из перечисленных причин не применяется, проверить и при необходимости отрегулировать угол наклона рычагов стеклоочистителя относительно лобового стекла перед установкой новых щеток стеклоочистителя.

Как проверить угол наклона рычага стеклоочистителя

  1. Переведите рычаги стеклоочистителя в парковочное положение.
  2. Снять щетки стеклоочистителя.
  3. Вставить рычаг стеклоочистителя -2- в регулятор стеклоочистителя 3358 В и закрепить стопорным винтом -3-.
  4. Сравнение фактического угла со спецификациями.

Как отрегулировать рычаги стеклоочистителя

  1. Переведите рычаги стеклоочистителя в парковочное положение.
  2. Снять щетку стеклоочистителя.
  3. Вставить рычаг стеклоочистителя -2- в специальный инструмент 3358 B регулятора стеклоочистителя и закрепить стопорным винтом -3-.
  4. Отрегулировать рычаг стеклоочистителя на заданный угол с помощью 24 мм гаечного ключа -1-, как показано на рисунке (стрелки). Технические условия. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА УГОЛ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ.
  5. Ослабить стопорный винт -3- и снять рычаг стеклоочистителя с инструмента доводчика.
  6. Повторно установить рычаг стеклоочистителя -2- в регулировочный инструмент 3358 B, снова затянуть стопорный винт и проверить угол.
  7. Сравнить индицируемый угол с заданным значением. См. ПРОВЕРКА УГЛА РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ.
  8. При необходимости повторить процедуру до тех пор, пока угол не будет соответствовать указанному.
  9. Снять регулировочный инструмент и установить щетку стеклоочистителя.

Дверные замки и кнопки блокировки

  1. Блокировка и разблокировка дверей водителя и переднего пассажира. Кнопки блокировки должны перемещаться вверх при отпирании и вниз при запирании каждой двери
  2. Нажать кнопки блокировки вниз на передних пассажирских и задних дверях и закрыть двери. Двери должны быть заперты. Должна быть исключена возможность нажатия кнопки блокировки на двери водителя, пока дверь открыта.

Замки безопасности для детей (задние двери)

  1. Переместить рычаг на замке двери вниз (в направлении стрелки на замке двери).

Дверной рычаг с внутренней стороны должен быть в нерабочем состоянии, пока кнопка блокировки находится в разблокированном положении.

ПримечаниеЕсли замки дверей не работают свободно, их необходимо снять, очистить и смазать.

Крышка приточной камеры, снятия

  1. Оттяните резиновую прокладку вперед (стрелка).
  2. Снять крышку приточной камеры -1- по направлению вперед. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке осторожно поместить крышку приточной камеры в дефлектор воды ниже лобового стекла, чтобы вода не могла попасть в фильтр пыли и пыльцы и систему климат-контроля.

Батарея, проверки уровня электролита, заполнения дистиллированной водой

Аккумулятор расположен в приточной камере между моторным отсеком и лобовым стеклом (справа-сбоку).

ПредупреждениеПри работе с электролитом необходимо соблюдать все меры предосторожности и инструкции по обращению. При работе с электролитом всегда надевайте средства защиты глаз, резиновые перчатки и подходящий фартук. Если электролит пролился на глаза, кожу, одежду (или окрашенные поверхности), немедленно промыть большим количеством воды. Утилизация отработанных аккумуляторов должна производиться только на соответствующих полигонах. См. местные правила, касающиеся утилизации аккумуляторов. Устанавливать только батареи нового поколения с центральным газоотводом. Чтобы убедиться в отсутствии утечек с различными системами крышки аккумулятора, необходимо переустановить оригинальные заглушки, принадлежащие аккумулятору. Если крышки аккумуляторных элементов потеряны или повреждены, использовать только оригинальные крышки аккумуляторных элементов Audi той же конструкции. Все крышки ячеек должны быть оснащены уплотнительным кольцом.
  1. Снять крышку приточной камеры. См. СНЯТИЕ КРЫШКИ ПРИТОЧНОЙ КАМЕРЫ.
  2. Проверить корпус батареи на наличие повреждений.
  3. Проверить уровень электролита. Уровень электролита должен находиться между маркировками MIN и MAX.
  4. При необходимости заполните элементы батареи до маркировки МАКС дистиллированной водой.
ВниманиеСлишком малое количество электролита сокращает срок службы аккумулятора. Использовать только дистиллированную воду для пополнения аккумуляторов. Это не позволяет примесям в электролите вызывать саморазряд. НЕ допускайте переполнения батареи. Переполненные батареи могут закипеть. Если уровень электролита слишком высок, электролит (смесь серная кислота/вода) может вытекать и повреждать окружающую область (например, приточную камеру и моторный отсек). Излишки электролита необходимо извлекать с помощью ареометра. Утилизируйте электролит (серную кислоту) правильно! Утилизация отработанного электролита должна производиться только на соответствующих полигонах. См. местные правила, относящиеся к утилизации электролита.

Клеммы аккумулятора, проверки

  1. Проверить клеммы батареи на герметичность посадки, при необходимости подтянуть гайки (стрелка) до 5 Нм (44 в. фунт). ВНИМАНИЕ: Если положительный (+) вывод батареи не подключен надежно к посту, кабель массы (масса) должен быть удален до ремонта положительного вывода. В противном случае существует риск несчастного случая. Соблюдать все меры безопасности и инструкции по обращению с батареями. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ АККУМУЛЯТОРА.
  2. Проверить батарею на плотность посадки, при необходимости затянуть монтажный болт (стрелка) на монтажном зажиме до 22 Нм (16 фут фунт).
ВниманиеЕсли батарея не закреплена должным образом, это приведет к следующему: Сокращенный срок службы батареи из-за вибрационного повреждения Повреждение элемента батареи и пластины Утечка электролита из-за повреждения корпуса батареи Плохая безопасность при столкновении

Остаточное напряжение батарей, проверки

ВниманиеКрышки аккумуляторных элементов должны быть плотно завинчены при зарядке, измерении напряжения или проведении нагрузочных испытаний.

Крышка двигателя, снятия

6-цилиндровый бензиновый двигатель

Схема №57

Система охлаждения, проверки и корректировка защиты от замерзания и уровня охлаждающей жидкости

ПредупреждениеСистема охлаждения находится под давлением, когда двигатель теплый. Открывая расширительный бачок, наденьте перчатки и другие соответствующие средства защиты, закрыть колпачок тканью и осторожно открыть, чтобы медленно сбросить давление в системе.

ПримечаниеВсе двигатели заполнены антифризом и средством защиты от коррозии G 012 A8 D («согласно TL VW 774 D»). Убедиться, что добавлен только G 12 (красный цвет).

ВниманиеНи при каких обстоятельствах не следует использовать G011A8 С. Добавки к охлаждающей жидкости G 011 A8 C и G 012 A8 D смешивать нельзя. При их смешивании могут возникнуть серьезные повреждения двигателя.

Как проверить уровень охлаждающей жидкости, доливки охлаждающей жидкости по мере необходимости

  1. Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке при холодном двигателе. Проверка перед поставкой: уровень охлаждающей жидкости при маркировке MAX Служба проверки: уровень охлаждающей жидкости между маркировками MIN и MAX
  2. Если уровень охлаждающей жидкости слишком низкий, долить недостающее количество в соответствии с соотношением смешивания.

Коэффициент смешивания

Защита от замерзанияПрисадка к охлаждающей жидкости G 012 A8 DВода
25°CПрибл. 40%Приблизительно 60%
35°CПрибл. 50%Прибл. 50%
40°CПриблизительно 60%Прибл. 40%

СООТНОШЕНИЕ СМЕШИВАНИЯ ХЛАДАГЕНТА.

ВниманиеЕсли жидкость в расширительном баке коричневого цвета, G 012 A8 D смешивали с другим хладагентом. В этом случае промыть систему хладагента и смените хладагент. Для ополаскивания заполните систему охлаждения чистой водой и дайте поработать двигателю примерно 2 минуты. Остатки хладагента должны быть в значительной степени удалены этим процессом полоскания. G012A8D и присадки к хладагенту с пометкой «в соответствии с TL VW 774 D» предотвращают образование инея и коррозионных повреждений, отложений извести, а также повышают температуру кипения хладагента. По этим причинам систему охлаждения абсолютно необходимо круглый год заполнять антифризом и антикоррозийными средствами. Охлаждающая жидкость способствует безопасности эксплуатации во время более высоких нагрузок на двигатель из-за более высокой температуры кипения, особенно в тропическом климате. Защита от замерзания должна быть застрахована примерно до -25°C или в странах с арктическим климатом примерно до -35°C. Концентрация антифриза не должна быть снижена в теплое время года или в теплом климате путем доливки водой. Процент присадки к хладагенту должен быть не менее 40%. Если по климатическим причинам необходима большая защита от замерзания, процент G 012 A8 D может быть увеличен, но только примерно до 60% защиты от замерзания (-40 ° C, или -40°C), в противном случае защита от замерзания снова снижается, а охлаждающий эффект ухудшается.

Как проверить уровень защиты от замерзания, при необходимости доливки охлаждающей присадки

  1. Если защита от замерзания слишком низкая, проверить таблицу защиты от замерзания. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ПРОВЕРКА И КОРРЕКТИРОВКА ЗАЩИТЫ ОТ ЗАМЕРЗАНИЯ И УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ.
  2. Слить хладагент и добавьте добавку хладагента G 012 A8 D (в соответствии с TL VW 774 D) по мере необходимости. См. ТАБЛИЦА ЗАЩИТЫ ОТ ЗАМЕРЗАНИЯ. ВНИМАНИЕ: Всегда утилизируйте использованную охлаждающую жидкость должным образом.
Схема №58
  1. После дорожного испытания проверить концентрацию добавки охлаждающей жидкости.
Схема №59
  1. Снять крышку -1- (где применимо) вверх.
  2. Снять рукав заборного воздуха -2-.
  3. Ослабить хомуты -1-.
  4. Откинуть верхнюю часть корпуса воздухоочистителя в сторону, при необходимости снять заборный воздушный шланг -2-.
  5. Удалить старый элемент воздухоочистителя. ВНИМАНИЕ: Всегда соблюдать правила утилизации.
  6. Очистить корпус воздухоочистителя и установить новый элемент воздухоочистителя.

Свечи зажигания, замены

ПредупреждениеБудьте начеку при работе на двигателе или вблизи проводов зажигания. Высокое вторичное напряжение зажигания может привести к серьезным травмам персонала и повреждению компонентов автомобиля. Запрещается прикасаться к проводам системы зажигания или отсоединять их при работающем двигателе или при проворачивании коленчатого вала на пусковых ППР. ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатировать стартер, если сняты топливные форсунки. Убедиться, что зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, когда: Отсоединение проводов зажигания Отсоединение проводки системы впрыска топлива Подключение или отключение выводов испытательного оборудования Отсоединение аккумулятора Промывка двигателя или моторного отсека.
  1. Снять крышку двигателя. См. СНЯТИЕ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ.
ВниманиеВсегда соблюдать правила утилизации.

ПримечаниеИдентификация свечи зажигания

Для 2.8L V6 AHA и ATQ см. раздел ДАННЫЕ ИСПЫТАНИЙ, СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ.

Или

Для 4.2L ART, AWN или BBD см. раздел ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, ЗАЖИГАНИЕ.

Или

Для 4.2L (BAS для всех дорог) см. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ДЛЯ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ.

Или

Для 3,0 л AVK см. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ.

Или

Для 2.7L АПБ и БЭЛ Би-Турбо см. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ, СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ.

  1. Вытащите соединители свечей зажигания (стрелки).
  2. Снять свечи зажигания с помощью инструмента 3122B демонтажа свечи зажигания. Для снятия лево-задней свечи зажигания необходимо снять расширительный бачок охлаждающей жидкости (не отсоединяя шлангов).
  3. Установить новые свечи зажигания 3122B помощью инструмента для их демонтажа. Момент затяжки свечей зажигания: 30 Нм (22 фут фунт)
  4. Установить штуцеры свечи зажигания.
  5. Проверить провода зажигания и разъемы свечей зажигания на герметичность посадки.

Фильтр пыли и пыльцы, замены

Фильтр расположен под крышкой приточной камеры (справа).

  1. Снять крышку приточной камеры. См. СНЯТИЕ КРЫШКИ ПРИТОЧНОЙ КАМЕРЫ.
  2. Нажать на кронштейн -2- назад.
  3. Удалить пыль и пыльцу фильтра -1- из корпуса, потянув вверх (стрелки).
ВниманиеВсегда соблюдать правила утилизации.

Фильтр пыли и пыльцы должен быть установлен так, чтобы соответствующая сторона была обращена вниз от установочной рамы -B-. Штампованные стрелки -A указывают направление воздушного потока.

Схема №60
  1. Установить новую вставку фильтра.
  2. Установить крышку приточной камеры.

Ребристый ремень, замены

Снятие и установка ребристого ремня

  1. Для 2.8L V6 см. раздел СЕРПАНТИННЫЙ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ И ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ВЯЗКОГО ОХЛАЖДЕНИЯ.
  2. Для 3.0L V6, см. РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  3. Для 2.7L Bi-Turbo см. ЛЕНТА С РЕБРАМИ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  4. Для 4.2L V8 (коды двигателя ART, AWN и BBD) см. РЕМЕНЬ С РЕБРАМИ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  5. Для 4.2L V8 (Allroad, код двигателя BAS) см. РЕМЕНЬ С РЕБРАМИ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  1. Запустить двигатель и проверить состояние его работы.

Зубчатый ремень и шкив натяжного устройства, замены

Замена зубчатого ремня и натяжного устройства

Информацию 2.8L двигателе V6 см. в разделе РЕМЕНЬ ГРМ.

Для 2.7L Bi-Turbo см. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

Для 3,0 л V6 (AVK) см. КРЫШКА ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

Для 4.2L V8 (ART, AWN и BBD) см. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

  1. Заполнить сменную наклейку зубчатого ремня на носитель замка, при необходимости надеть новую наклейку.

Транспортировочные колодки для передних стоек, демонтажа

На некоторых автомобилях в передних стойках установлены транспортировочные блоки. Эти транспортные средства можно распознать по наличию бирки на зеркале (стрелки).

Схема №61
  1. Стравить давление на спиральные пружины (например, путем подъема транспортного средства с помощью подъемника транспортного средства). При подъеме автомобиля соблюдать все меры предосторожности. См. «AVANT и SEDAN, LIFTING»(см. Док. 196305-S18559852602005100900000).

ПримечаниеСнимать колеса не обязательно.

  1. Потянуть вниз буферный стопор -2-.
  2. Снять колодки -1- (по две колодки в каждой стойке).
  3. Отожмите буферный упор -2- вверх и зажать в фиксатор пружины.

Ручная коробка передач 01E уровень масла, проверки

ПримечаниеПробка маслозаправщика находится слева на трансмиссии ниже датчика спидометра, она может быть скрыта теплозащитным экраном до приводного вала. В зависимости от установленной версии использовать либо специальный инструмент 3357, либо 17 мм шестигранный ключ, чтобы ослабить пробку заливной масленки.

  1. Снять пробку маслозаправщика (стрелка).
  2. Проверить уровень масла. Спецификация: 1 мм ниже дна отверстия для заливки масла

ПримечаниеЕсли уровень масла ниже указанной точки, необходимо проверить трансмиссию на предмет утечек. Недостаточно долить масло. При отсутствии утечек в трансмиссии долить трансмиссионное масло SAE 75W90 (синтетическое масло), G 052 911 A.

ВниманиеНомера деталей приведены только для справки. Всегда проверять последнюю информацию о деталях в отделе запчастей.
  1. Переустановите и затянуть пробку маслозаправщика на 40 Нм.

Ручная коробка передач 01A уровень масла, проверки

ПримечаниеПробка маслозаправщика находится слева на трансмиссии под датчиком спидометра, она может быть скрыта теплозащитным экраном для полуоси. В зависимости от установленной версии использовать либо специальный инструмент 3357, либо 17 мм шестигранный ключ, чтобы ослабить пробку маслозаправщика. Пробку для слива масла можно ослабить специальным инструментом 3357.

  1. Для проверки уровня масла Снять пробку заливной масляной (стрелка). Технические характеристики: уровень масла до дна заливного отверстия
  2. При необходимости долить трансмиссионное масло с помощью SAE 75 W 90 (синтетическое масло), G 052911 A. ВНИМАНИЕ: Номера деталей приведены только для справки. Всегда проверять последнюю информацию о деталях в отделе запчастей.
  3. Установить пробку маслозаправщика.

Передний и полный привод

  1. Снять заливную пробку отверстия для заливки жидкости (стрелка).
  2. Проверить уровень жидкости: жидкость должна быть залита до нижней кромки заливного отверстия. ВНИМАНИЕ: Если уровень масла слишком низкий, трансмиссию необходимо проверить на наличие утечек и отремонтировать. Недостаточно просто долить масло.
  3. При отсутствии утечек из конечной передачи долить трансмиссионное масло SAE 75 W 90 (синтетическое масло), No детали. G 052 145 S2. ВНИМАНИЕ: Номера деталей приведены только для справки. Всегда проверять последнюю информацию о деталях в отделе запчастей.
  4. Всегда заменять уплотнительное кольцо на заливной пробке.
  5. Установить заливную пробку и затянуть. Момент затяжки: 30 Нм (22 фут фунт)

Как заменить масляный фильтр

ПримечаниеRS6 требует демонтажа болтов крепления передней балки стабилизатора к подрамнику для доступа к демонтажу фильтра

  1. Ослабить и снять масляный фильтр-стрелку с помощью ключа масляного фильтра. ВНИМАНИЕ: Всегда соблюдать правила утилизации.
  2. Очистить уплотнительную поверхность на двигателе (фланец фильтра).
  3. Слегка смазать резиновое уплотнение на новом масляном фильтре.
  4. Навинтить на новый фильтр и затянуть от руки.

Толщина тормозной колодки, проверки

ПримечаниеС толщиной накладки 7 мм (0,28 дюйма) (включая подкладку), тормозные колодки достигли предела износа и должны быть заменены. Всегда уведомлять клиента.

Передние колодки дискового тормоза

A - Толщина подушки, включая опорную плиту

  1. Размер предела износа: 7 мм (0,28 дюйма)
Схема №62

Задние колодки дискового тормоза

A - Толщина подушки, включая опорную плиту

  1. Размер предела износа: 7 мм (0,28 дюйма)
Схема №63
  1. Определить толщину наружной прокладки визуальным осмотром (с помощью фонарика, посмотрите через отверстия в наружном ободе).
  2. Определить толщину внутренней прокладки визуальным осмотром (с помощью фонарика и зеркала).

Концы тяг, проверки люфта, монтажа и пыльники

  1. Транспортное средство поднято (колеса свободно свисают)
  1. Проверить люфт, перемещая тяги и колеса. Спецификация: нет игры
  2. Проверить затяжку контргаек -1-. Момент затяжки: 40 Нм (30 фут фунт).
  3. Проверить пыльники (стрелку) на наличие повреждений и правильность установки.

Как проверить шины

ПредупреждениеВ целях безопасности на автомобиль следует устанавливать только шины одного типа и рисунка протектора.
ВниманиеШины одного типа и рисунка протектора необходимо устанавливать на автомобили с полным приводом во избежание повреждения межосевого дифференциала.

Как проверить характер износа шин

Необходимость выравнивания колес можно определить, проверив картину износа шин на передних шинах.

ПримечаниеОбразование заусенцев (флюгирование) на профиле шины свидетельствует о необходимости регулировки носка. Поверхности протектора, изношенные с одной стороны, обычно можно отнести к необходимости регулировки развала. Если эти типы моделей износа найдены, определить причину по выравниванию колес.

Давление в шинах (включая запасные), проверка и корректировка

Давления накачки шин для летних шин указаны на наклейке с внутренней стороны заслонки топливного наполнителя.

Схема №64

ПримечаниеДавление накачки шин, указанное на наклейке, распространяется на холодные шины. Не снижайте давления, которые могли увеличиться в теплых шинах. При использовании зимних шин соответствующие давления в шинах должны быть увеличены на 0,2 бар (3 фунта/кв. дюйм).

Запасное колесо

Запасное колесо со стандартной шиной

  1. Поддерживать максимальное давление надувания, указанное для транспортного средства.
  2. Накачать шину до давления, заданного со стороны шины.

ПримечаниеУдлинители клапанов шин следует проверить на наличие повреждений и грязи, которые могут привести к утечкам, и при необходимости заменить.

Глубина протектора шин (включая запасной), проверка

  1. Проверить глубину протектора и записать. Минимальная глубина протектора: 1,6 мм (0 063 дюйма)

ПримечаниеЭто значение может отклоняться в некоторых странах, штатах или провинциях из-за различных правил. Минимальная глубина протектора была достигнута, если индикатор износа высотой 1,6 мм (0 063 дюйма) совпадает с окружностью шины, и эти точки больше не указывают на протектор. Если глубина протектора приближается к юридически допустимой минимальной глубине обработки, всегда уведомляйте об этом заказчика.

Как снять центральный крышку

Крюк -А- съемника для снятия центральной крышки расположен в инструментальном комплекте автомобиля.

Схема №65

Колесные болты

  1. Затянуть колесные болты по диагонали. Момент затяжки: 120 Нм (89 фут фунт)
  2. По окончании работ крюк съемника поместить обратно в комплект инструмента автомобиля.

Моторное масло, заправки

На заводе двигатель заправляется многодиапазонным высококачественным маслом, которое можно использовать в качестве масла круглогодичного действия, за исключением чрезвычайно холодных климатических зон.

Классы вязкости

Класс вязкости масла следует выбирать согласно графику на иллюстрации.

А - Многодиапазонные светлые масла, технические условия. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАСЛО ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С БЕНЗИНОВЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ.

В - Масла многодиапазонные, технические условия. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАСЛО ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С БЕНЗИНОВЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ.

ПримечаниеКогда температура снаружи кратковременно превышает указанные диапазоны, масло менять не надо.

Уровень моторного масла, проверки

ВниманиеВсегда утилизируйте использованное моторное масло должным образом.

Процедура технического обслуживание: прочее

Использовать новую тормозную жидкость с номером детали B 000 700 A (соответствует стандарту США FMVSS 116 DOT 4)

ПримечаниеНомера деталей приведены только для справки! Проверить правильность номера детали в отделе запчастей. Использовать только новую тормозную жидкость, соответствующую стандарту США FMVSS 116 DOT 4 Подлинная тормозная жидкость VW/Audi соответствует этой спецификации.

ПредупреждениеТормозная жидкость ядовита. Не глотайте тормозную жидкость. При попадании тормозной жидкости на кожу тщательно промыть водой с мылом. Использовать только новую тормозную жидкость, соответствующую стандарту США FMVSS 116 DOT 4. Оригинальная тормозная жидкость VW/Audi соответствует этой спецификации.
ВниманиеНе допускайте контакта тормозной жидкости с лакокрасочным покрытием. Тормозная жидкость поглощает влагу из окружающего воздуха и всегда должна храниться в герметичных емкостях.

Обратить внимание на следующее

ПредупреждениеПри замене тормозной жидкости с помощью VAS 5234 тормоз filler и bleeder unit необходимо следить за тем, чтобы давление наполнения не превышало 1 бар.

По этой причине давление тормозной жидкости в устройстве VAS 5234 для наполнения и выпуска тормозов должно быть отрегулировано до 1 бара. См. руководство по эксплуатации VAS 5234.

Соблюдать инструкцию по эксплуатации VAS 5234!

  1. Снять крышку бачка тормозной жидкости.
  2. Вставить всасывающий шланг от VAS 5234, чтобы извлечь как можно больше тормозной жидкости из резервуара с тормозной жидкостью.
  3. Установить нажимное устройство тормозной педали VAG 1869/2 между сиденьем водителя и педалью тормоза и приложить усилие. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно использованную/извлеченную тормозную жидкость!
  4. Установить адаптер VAS 5234/1 в резервуар с тормозной жидкостью.
  5. Подсоединить наливной шланг от VAS 5234 к адаптеру VAS 5234/1.
  6. Снять крышку с винта стравливания рабочего цилиндра сцепления.
  7. Подсоединить сливной шланг -A- сборного баллона к сливному винту рабочего цилиндра сцепления (стрелка), открыть сливной винт и дайте стечь приблизительно 0,1 литру. Закрыть винт спускного устройства и установить крышку.
  8. Несколько раз включить педаль сцепления.
  9. Снять крышки со сливных винтов
  10. Подсоединить сливной шланг сборного баллона к заднему правому сливному винту, открыть спускной винт и дайте стечь соответствующему количеству (см. " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ: КОЛИЧЕСТВО ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ, КОТОРОЕ ДОЛЖНО ВЫТЕКАТЬ ИЗ КОЛЕСНЫХ ЦИЛИНДРОВ ИЛИ СУППОРТОВ ТОРМОЗА "), затем закрыть выпускной винт. (ref-196305-S41825878982006033000000)
  11. Повторить процедуру с задним левым стравливающим винтом.
  12. Подсоединить сливной шланг сборного баллона к переднему правому сливному винту, открыть выпускной винт и дайте стечь соответствующему количеству (см. " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ: КОЛИЧЕСТВО ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ, КОТОРОЕ ДОЛЖНО ВЫТЕКАТЬ ИЗ КОЛЕСНЫХ ЦИЛИНДРОВ ИЛИ СУППОРТОВ ТОРМОЗА "), затем закрыть выпускной винт. (ref-196305-S41825878982006033000000)
  13. Повторить процедуру с передним левым стравливающим винтом.
  14. Установить крышки на винты стравливания тормозного суппорта.
  15. Переведите рычаг заправщика на VAS 5234 в положение -B- (см. инструкцию по эксплуатации).
  16. Снять наливной шланг с переходника VAS 5234/1.
  17. Извлечь переходник из бачка с тормозной жидкостью.
  18. Проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости долить.
  19. Установить на место крышку бачка с тормозной жидкостью.
  20. Снять нажимное устройство тормозной педали VAG 1869/2.
  21. Проверить нажатие на педаль и свободный ход педали тормоза. Свободный ход: макс. 1/3 хода педали.

Как обслужить технического обслуживание: прочее

Регулировка фар транспортных средств с использованием VAS 5107 (Hella Universal Beamsetter IV) и следующей процедуры

Дополнительные инструкции и схемы. См. Руководство по эксплуатации прибора Hella Beamsetter Series IV.

  1. Транспортное средство устанавливают на ровной поверхности пола, которая соответствует следующим техническим требованиям (ISO 10640): 0,5 мм или менее под углом от переднего колеса к заднему колесу Beamsetter -A-. 1 мм или менее на метр для длины транспортного средства -B-.
  2. Очистить линзы фар.
  3. Регулировка давления в шинах автомобиля в соответствии с техническими условиями.
  4. Отскок спереди и сзади автомобиля вверх и вниз несколько раз для оседания подвески автомобиля.

Регулировочная противотуманная фара

  1. Включить противотуманные фары.
  2. Совместите коробку Beamsetter с противотуманной лампой (убедиться, что она находится на расстоянии от 30 до 70 см от объектива противотуманной фары).
  3. Установить шкалу Beamsetter на 1,4%.

Транспортные средства с галогенными фарами

  1. Соблюдаются требования по проверке и регулировке. См. ФАРЫ, НАЦЕЛЕННЫЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ HELLA UNIVERSAL BEAMSETTER IV.
  1. Используя отвертку с крестообразной головкой или шестигранный ключ, повернуть регулировочные винты -1- и -2- на одинаковое число оборотов в одном направлении, пока регулировка луча фары не будет в порядке.
ВниманиеРегулировочные винты -1- и -2- должны быть повернуты с одинаковым числом оборотов и всегда в одном направлении.
Схема №66

Транспортные средства с высокоинтенсивными газоразрядными (ксеноновыми) фарами

  1. Соблюдаются требования по проверке и регулировке. См. ФАРЫ, НАЦЕЛЕННЫЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ HELLA UNIVERSAL BEAMSETTER IV.
  1. Подключить сканирующее устройство VAG 1551 (ST). См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА VAG 1551 (ST).
  2. Включить зажигание.
  3. Включить ближний свет.

Индицируется на дисплее

Схема №67

1) Режимы работы 1 и 2 появляются поочередно

  1. Нажать кнопку -1- для выбора режима работы «Быстрая передача данных» 1.

Индицируется на дисплее

Схема №68
  1. Нажать кнопки -5-, затем -5- еще раз, чтобы вставить "Н. лампу верт. aim управление, sys" адресное слово 55 и нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №69
  1. Нажать кнопку -->.

Индицируется на дисплее

Схема №70
  1. Нажать кнопки -0- и -2- для выбора функции 02 «Проверка памяти расшифровка кода ошибки» и нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №71
  1. Нажать кнопку -->.

Или

Индицируется на дисплее

Схема №72

Если принтер включен, сохраненные расшифровка кода ошибки отображаются и распечатываются последовательно.

После отображения и распечатки окончательного расшифровка кода ошибки

  1. Нажать кнопку -->.

Индицируется на дисплее

Схема №73
  1. Нажать кнопки -0- и -5- для выбора функции «Erase расшифровка кода ошибки Memory» 05 и нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №74
  1. Нажать кнопку -->.

Продолжение

Индицируется на дисплее

Схема №75
  1. Нажать кнопки -0- и -4- для выбора функции 04 «Basic Setting» и нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №76
  1. Нажать кнопки -0-, -0- и -1- для ввода номера группы отображения 1 (001) и нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №77

Фары перемещаются в положение регулировки.

Индицируется на дисплее

Схема №78

ПримечаниеТеперь фары находятся в положении регулировки. Включить фары. Базовая настройка 1 отключает работу управления, а на дисплее появляется надпись «Фары не установлены».

  1. С помощью отвертки с крестообразной головкой или шестигранного ключа повернуть регулировочные винты -1- и -2- с одинаковым числом оборотов в одном направлении, до тех пор, пока луч фары не ОК. ВНИМАНИЕ: Регулировочные винты -1- и -2- должны быть повернуты с одинаковым числом оборотов и всегда в одном направлении.
  2. Нажать кнопку -->.

Индицируется на дисплее

Схема №79
  1. Нажать кнопки -0- и -4- для выбора функции 04 «Basic Setting» и нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №80
  1. Нажать кнопки -0-, -0- и -2- для ввода номера дисплейной группы 2 (002) и нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Индицируется на дисплее

Схема №81

ПримечаниеТеперь управляющий модуль узнал положение как «контрольное положение». Запись в памяти расшифровка кода ошибки «Фары не установлены» стирается и операция управления начинается заново.

  1. Нажать кнопку -->.

Индицируется на дисплее

Схема №82
  1. Нажать кнопки -0- и -6- для выбора функции 06 «End выход» и нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.

Противотуманные фары, проверки цели и регулировка

Проверка и корректировка требований. См. ФАРЫ, НАЦЕЛЕННЫЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ HELLA UNIVERSAL BEAMSETTER IV.

  1. Включить зажигание.
  2. Включить противотуманные фары.
  1. Транспортное средство должно стоять на расстоянии x = 10 м (32,8 фута), на плоской поверхности, перед вертикальной стенкой Y

Для правильной регулировки света свет должен выступать на вертикальной стенке -y- следующим образом

Затененная поверхность: луч света противотуманной фары

B - Высота оптической оси (фокальной точки) противотуманной фары

A - Регулировочный размер = 200 мм (7,87 дюйма) ниже центральной точки -b

Схема №83
  1. Снять крышку в нижней части бампера, потянув вперед (стрелка).
  2. Чтобы опустить луч света, повернуть регулировочный винт (стрелка) влево (боковая регулировка невозможна).

ПримечаниеНа иллюстрации показана правая противотуманная фара. Левая противотуманная фара является зеркальным отражением правой.

В течение 48 часов после прибытия к дилеру

Утилизация RAPGARD ®

RAPGARD ® Может быть утилизирован как обычные бумажные отходы. Если вы не уверены в правильных процедурах утилизации в вашем регионе, проверить местные правила.

Транспортировочные щетки стеклоочистителя, снимающиеся при доставке автомобиля

Из моего 2002 г.

Для всех моделей, прибывающих в ваш дилерский центр с транспортировочными щетками стеклоочистителя

Транспортировочные щетки стеклоочистителя короче, чем щетки стеклоочистителя оригинального оборудования, и окрашены в синий или желтый цвет.

Чтобы обеспечить удовлетворенность клиентов, оставьте транспортировочные щетки стеклоочистителя на транспортном средстве до момента доставки розничного транспортного средства.

Транспортировочные щетки стеклоочистителя, снятия

Транспортировочные лопатки можно легко снять следующим образом

  1. Возьмите лезвие, как показано на рисунке, и повернуть в направлении стрелки (в сторону лобового стекла).
  2. Повернуть лезвие в противоположном направлении (черная стрелка), затем осторожно сдвинуть лезвие с рычага стеклоочистителя.

ПримечаниеРегулировка рычага/щетки стеклоочистителя была предварительно настроена на заводе, затем проверена и отрегулирована (при необходимости) во время PDI. ЗАПРЕЩАЕТСЯ скручивать или сгибать рычаг стеклоочистителя. При неправильной центровке щетки стеклоочистителя возникает вибрация и/или образование полос.

Если рука была согнута

См. СИСТЕМА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ.

  1. Установить щетки стеклоочистителей оригинального оборудования (расположенные в багажнике) в момент поставки розничного автомобиля.

ПримечаниеЩетка стеклоочистителя с воздухоотражателем (стрелка) должна быть установлена со стороны водителя с дефлектором на дне щетки стеклоочистителя. Боковая щетка стеклоочистителя пассажира может быть изогнутой, устанавливаться изогнутыми концами вверх.

Табличка с данными о транспортном средстве

Табличку с данными транспортного средства можно найти в буклете «Техническое обслуживание транспортного средства» и либо в углублении для запасного колеса, либо на полу багажного отделения.

Этикетка содержит следующие данные о носителе

  1. Идентификационный номер транспортного средства (VIN)
  2. Идентификационный номер модели/номер производственного контроля
  3. Типовая декларация
  4. Стандарт мощности двигателя/выбросов выхлопных газов/трансмиссия
  5. Коды двигателей и коробок передач (данные по некоторым странам отсутствуют)
  6. Код краски/код интерьера
  7. Дополнительные идентификационные номера оборудования
  8. Снаряженная масса/расход топлива/выбросы CO 2 (данные по некоторым странам отсутствуют)
Схема №84

Код двигателя и номер двигателя

Кодовые буквы двигателя и серийный номер расположены на плоской поверхности блока цилиндров перед правой головкой цилиндров.

Схема №85

Авант и Седан, подъёма

Инструкции по подъему Вся дорога. См. ВСЕ ДОРОГИ ПОДЪЕМНЫЕ.

ПредупреждениеКогда транспортное средство поднято, никогда не запускайте двигатель и не включайте передачу, пока какое-либо колесо касается земли. Если необходимо работать под транспортным средством, то его необходимо правильно поддерживать.
ВниманиеТранспортное средство должно подниматься только в точках, показанных на иллюстрациях, чтобы предотвратить повреждение пола транспортного средства и предотвратить опрокидывание транспортного средства. Автомобиль НИКОГДА не должен подниматься поддоном картера, коробкой передач или передним или задним подрамниками. В противном случае может произойти серьезный ущерб.

Подъем транспортного средства

  1. Перед выездом на подъемник убедиться в наличии достаточного зазора между нижними частями автомобиля и подъемником автомобиля.

Домкрат тележки мастерской

При использовании домкрата тележки поднимать автомобиль следует только в точках, показанных на иллюстрациях. См. «AVANT и SEDAN, LIFTING»(см. Док. 196305-S18559852602005100900000).

ВниманиеДля предотвращения повреждений важно использовать только подъемные колодки, удлинители или другие аксессуары, одобренные производителем подъемника транспортного средства.

Такелажные узлы для подъемника транспортного средства и домкрата тележки

Спереди: у продольного усиления поддона пола в зоне разметки под домкрат автомобиля.

ВниманиеНе поднимайте автомобиль у вертикальной опоры на качающейся панели в передней части автомобиля.

Задняя: у вертикальной арматуры нижнего подоконника в районе разметки под домкрат автомобиля.

Схема №86

Подъем с помощью подъемника транспортного средства или домкрата тележки

ПримечаниеТранспортное средство никогда не должно подниматься или подниматься из-под поддона картера двигателя, картера коробки передач, передней или задней оси или боковых элементов кузова. Это может привести к серьезным повреждениям. Те же такелажные точки (см. «СИСТЕМА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВЫСОТЫ ПОДЪЕМА «, РЕЖИМ ДОМКРАТА», АКТИВАЦИЯ И ДЕАКТИВАЦИЯ»(ref-196305-S15564216632005100900000)) для подъема также применяются при использовании домкрата тележки. Чтобы избежать повреждения днища или рамы шасси, необходимо вставить резиновую накладку между магазинным домкратом и точками подъема. Для предотвращения повреждения амортизаторов при подъеме автомобиля с помощью подъемника транспортного средства или домкрата тележки выбор высоты езды должен быть в «режиме домкрата». См. «СИСТЕМА ВЫСОТЫ ХОДА «, РЕЖИМ ДОМКРАТА», АКТИВАЦИЯ И ДЕАКТИВАЦИЯ»(ref-196305-S15564216632005100900000).

ПредупреждениеЧтобы снизить риск серьезных травм и повреждения транспортного средства, поднимайте транспортное средство только в показанных точках подъема специального транспортного средства и домкрата тележки. Неспособность поднять транспортное средство в этих точках может привести к тому, что транспортное средство наклонится или упадет с подъема, если произойдет изменение в распределении веса и балансе транспортного средства. Это может произойти, например, при снятии тяжелых компонентов, таких как блок цилиндров или трансмиссия. При удалении таких тяжелых компонентов якорное транспортное средство поднимает или добавляет соответствующие балансировочные грузы для поддержания центра тяжести. В противном случае транспортное средство может соскользнуть с подъемника, что приведет к серьезным повреждениям и/или травмам. Если для работы под ним необходимо поднять транспортное средство с помощью домкрата тележки, убедиться, что транспортное средство надежно поддерживается на предназначенных для этой цели подставках. Перед прохождением над подъемником транспортного средства убедиться, что вес транспортного средства не превышает допустимую грузоподъемность подъемника. Перед прохождением над подъемником автомобиля убедиться в наличии достаточного зазора между подъемником и низкими частями автомобиля.

Активация

Перед подъемом автомобиля домкратом или подъемником нажать кнопки -1- и -3- одновременно в течение не менее 5 секунд при включенном зажигании.

Когда система находится в «гнездовом режиме», загорятся светодиоды на кнопках управления -1- и -3-, желтый светодиод для ручного режима на индикаторе уровня -2- и предупредительная лампочка для контроля уровня в комбинации приборов.

Схема №87

Как только это произойдет, выключить зажигание. Теперь транспортное средство можно поднимать.

Деактивация

Чтобы отключить «режим домкрата», нажать кнопки -1- и -3- одновременно не менее чем на 5 секунд. Предупредительная лампочка в комбинации приборов, светодиод для ручного режима и светодиоды на кнопках управления - все это выключится.

Исходное состояние системы и полная функциональность системы высоты езды теперь восстановлены.

Кроме того, «режим домкрата» будет автоматически деактивирован, когда скорость автомобиля превысит 3 миль/ч (5 км/ч).

ПредупреждениеУбедиться, что никто не лежит под транспортным средством или не держит голову или руки в корпусе колеса при изменении высоты езды или при использовании домкрата или подъемника.

Такелажные узлы

Подъемные рычаги и домкрат тележки должны использоваться только под этими точками.

Точка подъема спереди

Точка подъема расположена на армировании поддона пола примерно на той же высоте, что и точка крепления домкрата.

Запрещается поднимать автомобиль у усиления вертикального подоконника.

Схема №88

Задний такелажный узел

Такелажный узел расположен на вертикальной арматуре нижнего подоконника для домкрата автомобиля.

Схема №89

Подъем с помощью автомобильного домкрата

См. раздел «Замена колеса»

См. руководство по эксплуатации.

Буксировка

ПредупреждениеПри буксировке транспортного средства обратить внимание на следующие моменты: К буксировочной петле может быть прикреплен только буксировочный трос или водило. Буксировочный трос должен быть достаточно гибким, чтобы ни одно из транспортных средств не могло быть повреждено. Однако всегда рекомендуется использовать водило. При буксировке автомобиля следить за тем, чтобы прикладывались только допустимые буксировочные усилия и не возникало рывков. Если автомобиль буксируется по грунтовым дорогам, всегда есть риск того, что прикрепленные детали подвергнутся чрезмерному напряжению и повреждениям. Крайне важно соблюдать правовые нормы, касающиеся буксировки транспортного средства. Оба водителя должны быть знакомы с процедурами буксировки. Неопытные водители не должны пытаться буксировать транспортное средство. Водитель буксируемого транспортного средства должен всегда следить за тем, чтобы буксировочный трос был туго натянут. Аварийные мигалки обоих транспортных средств должны быть включены, если местные правила не отличаются. Зажигание должно быть включено так, чтобы не было заблокировано рулевое колесо и можно было эксплуатировать световые сигналы поворота, гудок, стоп-сигналы, а также системы стеклоочистителя и омывателя лобового стекла. Усилитель тормозов и система усилителя руля работают только при работающем двигателе. Поэтому требуется большее усилие для нажатия на педаль тормоза и для управления транспортным средством, когда двигатель не работает (т.е. когда транспортное средство буксируется).
ВниманиеПри буксировке транспортного средства обратить внимание на следующие моменты: Рычаг селектора дальности передачи должен находиться в положении «N». Не буксируйте транспортное средство на скорости более 31 миль в час (50 км/ч). Не буксируйте транспортное средство более чем на 31 милю (50 километров). Полноприводные автомобили не должны буксироваться с поднятой ни передней, ни задней осью. Если обычная буксировка автомобиля невозможна или если расстояние буксировки составляет более 31 мили (50 километров), автомобиль должен транспортироваться на специальном автомобильном носителе или прицепе со всеми ведущими колесами, поднятыми от земли. Автомобиль должен буксироваться с поднятыми над землей всеми ведущими колесами, если в трансмиссии нет смазки. В автоматической коробке передач при выключенном двигателе насос АТФ не работает. Поэтому трансмиссия недостаточно смазывается на более высоких скоростях или на больших расстояниях.
ВниманиеПрикрепите буксирный трос или буксирную штангу только к передним или задним буксирным петлям.

Передняя буксировочная петля

  1. Снять крышку (стрелку) в нижней части бампера, потянув в сторону переднего.
  2. Извлечь буксировочную петлю из отсека транспортного комплекта инструмента.
  3. Резьба в буксирной петле для упора и затягивания петли с помощью колесного болтового ключа.

ПримечаниеПосле использования снять буксировочную петлю и положите ее обратно в отсек комплекта инструментов автомобиля. Буксировочная петля всегда должна перевозиться в автомобиле.

Задняя буксировочная петля

Задняя буксировочная петля -2- расположена под правой стороной заднего бампера.

Схема №90
  1. Откидная крышка -1- на верхней кромке по направлению внутрь бампера.

Другие статьи — Техническое обслуживание