Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A6/Audi A6 C5 рестайлинг (2001-2004)/Руководство по ремонту/Многоканальный впрыск топлива (распределённый впрыск топлива), универсальный сканирующий инструмент - 3,0 л V6 AVK — процедуры ремонта/Сопротивление клемм для шины CAN, проверка
Содержание Электросхемы Раздел: Многоканальный впрыск топлива (распределённый впрыск топлива), универсальный сканирующий инструмент - 3,0 л V6 AVK — процедуры ремонта Все разделы

Сопротивление клемм для шины CAN, проверка Audi A6 C5 рестайлинг

Многоканальный впрыск топлива (распределённый впрыск топлива), универсальный сканирующий инструмент - 3,0 л V6 AVK — процедуры ремонта 1 иллюстрация

Сопротивление клемм для шины CAN, проверка

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) взаимодействует со всеми модулями управления с поддержкой шины данных через шину данных CAN.

Эти компоненты, поддерживающие шину данных, соединены через два провода шины данных, которые скручены вместе (CAN_High и CAN_Low) и обмениваются информацией (сообщениями). Недостающая информация на шине данных распознается как неисправность и сохраняется.

Для бесперебойной работы шины CAN необходимо, чтобы она имела сопротивление клеммы. Этот центральный оконечный резистор расположен в модуле управления двигателем (блок управления двигателем).

Схема №721
  1. VAG1526A мультиметр
  2. VAG1594A для проверки разъемов
  3. VAG1598/31 испытательный бокс