Как снять дисковый тормоз: снятий и установок
Поднять и поддержите автомобиль. Снять передние колеса. Снять направляющие штифты суппорта или самоблокирующиеся болты. Отсоединить тормозной шланг от суппорта. Заглушить отверстия в конце шланга и суппорте. Снять суппорт с монтажной рамы.
Как установить дисковый тормоз: снятий и установок
Для установки, обратная процедура снятия. Использовать НОВЫЕ самоконтрящиеся болты (если они оборудованы) и теплозащитные экраны. Стравить полную гидравлическую систему. См. СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.
Запрессовать поршень обратно в суппорт. Установить тормозные колодки и НОВЫЙ теплозащитный экран. Позиционирование суппорта в водиле. Затянуть направляющие болты корпуса до 18 футов фунтов (25 Н.м). Несколько раз прокачать педаль тормоза, чтобы отрегулировать поршень и тормозные колодки к ротору.
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Снять заглушку индикатора износа тормозных колодок с зажима фиксатора. Сжать заглушку на поверхности с накаткой и отсоединить вывод индикатора.
- Придерживая направляющий штифт открытым ключом, снять самоблокирующийся установочный болт нижнего суппорта. Поворотный суппорт вверх на верхнем монтажном болте. Снять обе подкладки с держателя подкладок. (Схема №1)
Схема №1
- Запрессовать поршень обратно в суппорт. Установить тормозные колодки с НОВЫМ теплозащитным экраном между внутренней колодкой и поршнем. Убедиться, что тепловой экран обращен к поршню. Качание суппорта вниз в водило.
- Установить НОВЫЙ нижний самоконтрящийся монтажный болт. Затянуть самоблокирующийся болт до 26 футов фунтов (35 Н.м). Несколько раз прокачать педаль тормоза, чтобы отрегулировать поршень и тормозные колодки к ротору.
Как снять и установить дисковый тормоз: снятий и установок
Поднять и поддержите автомобиль. Снять передние колеса. Снять суппорт и подвесьте его на раме, оставив подсоединенным тормозной шланг. Снять держатель колодок с корпуса подшипника колеса. Сдвинуть ротор со ступицы. Для установки ротора выполнить процедуру обратного демонтажа.
Поднять автомобиль и снять задние колеса. Снять направляющие штифты суппорта или самоконтрящиеся болты. Отсоединить тормозной шланг от суппорта. Заглушить отверстия в конце шланга и суппорте. Отсоединить суппорт от водила. (Схема №2)
Для установки, обратная процедура снятия. Использовать НОВЫЕ самоконтрящиеся болты (если они оборудованы) и теплозащитные экраны. Выполнить продувку гидросистемы.
Схема №2
Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. Удерживая направляющий штифт ключом с открытым концом, снять самоблокирующийся монтажный болт. (Схема №2) Снять суппорт и проволоку. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять или повреждать гидравлическую линию. Снять тормозные колодки с каретки.
Повернуть поршень по часовой стрелке, плотно вталкивая его в отверстие суппорта. Установить тормозные колодки в каретку. Установить суппорт с помощью НОВЫХ самоконтрящихся монтажных болтов. Затянуть крепежные болты до 26 футов фунтов (35 Н.м). Всегда проверять базовую настройку задних тормозов и стояночного тормоза.
Поднять автомобиль и снять задние колеса. Снять суппорт и проволоку в сторону. Снять держатель колодок с корпуса подшипника колеса. Сдвинуть ротор со ступицы. Для установки ротора, процедура обратного демонтажа.
Отсоединить стальные гидравлические линии на главном цилиндре и заглушите отверстия, чтобы предотвратить разлив жидкости. Снять крепежные болты. Отделите главный цилиндр от сервопривода силового вспомогательного тормоза. Вытянуть шток сервопривода ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
Для установки, обратная процедура снятия. Заменить уплотнительное кольцо между главным цилиндром и сервоприводом вспомогательного силового тормоза. Смазать резиновые втулки между резервуаром и главным цилиндром. Выполнить продувку гидросистемы. См. СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.
Стравите давление в системе. Снять главный цилиндр. Тяговый палец, удерживающий скобу рабочей тяги к педали тормоза. Отвернуть самоконтрящиеся гайки крепления сервопривода к брандмауэру. Отсоединить линию подачи вакуума. Снять усилитель мощности.
Для установки, обратная процедура снятия. Отрегулировать длину толкателя. См. ТЯГА УСИЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Использовать НОВЫЕ самоконтрящиеся гайки и НОВОЕ кольцевое уплотнение «О» между сервоприводом и кронштейном брандмауэра. После затяжки гаек крепления сервопривода к кронштейну произвести уплотнение валика относительно брандмауэра.
Для установки, обратная процедура снятия. Отрегулировать длину толкателя. См. ТЯГА УСИЛИТЕЛЯ МОЩНОСТИ в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Слегка смазать штифт скобы. Использовать НОВОЕ уплотнительное кольцо между главным цилиндром и сервоприводом. Использовать НОВЫЕ самоконтрящиеся гайки. Стравить давление из тормозов и проверить работу системы.