Устройство и принцип работы дисковых тормоза: обзоров
Все модели имеют самонастраивающиеся передние и задние дисковые тормоза. Для предотвращения преждевременной блокировки задних тормозов используется регулятор давления. Стояночный тормоз с тросовым приводом приводит в действие задние суппорты механически.
Гидравлическая система использует тандемный главный цилиндр с вакуумным усилителем. Гидросистема разделена по диагонали. Левое переднее и правое заднее колеса образуют одну цепь. Правое переднее и левое заднее колеса образуют другой контур.