Рулевой механизм
ПримечаниеРулевой механизм с усилителем полностью снят и установлен с тягами.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Ключ динамометрический V.A.G 1331
- Ключ динамометрический V.A.G 1332
- Вставка кольцевого гаечного ключа V.A.G 1332/7
- Съемник шарового шарнира T40010 А
Схема №70
-- Снимите передние колеса. См. Общая информация.
-- Отвинтите гайку -1- от пальца -2- соединения конца соединительной тяги до тех пор, пока она не окажется заподлицо с резьбой пальца соединения. Контргайка при ослаблении.
-- Отжать шаровой шарнир тяги от корпуса подшипника колеса с помощью T40010 А. Отвернуть гайку.
Схема №71
ПримечаниеУбедитесь, что оба плеча рычага съемника параллельны друг другу при использовании наибольшего усилия, при необходимости отрегулируйте.
-- Удалить шумоизоляцию. См. Описание и эксплуатация.
-- Отверните гайки -стрелки- и опустите штангу стабилизатора.
Схема №72
-- Удалите поперечину. См. ПОПЕРЕЧНАЯ СКОБА ПОДРАМНИКА, КУПЕ И SPORTBACK.
-- Удалите поперечину. См. ПОПЕРЕЧНАЯ БАЛКА ПОДРАМНИКА, КАБРИОЛЕТ.
| Внимание: | Компоненты подвески могут быть повреждены. Если крепление подрамника, рулевой механизм или поперечина подрамника установлены неправильно, не опирайте автомобиль на колеса. Транспортное средство не должно опираться на подрамник или поперечину подрамника (например, с помощью напольного домкрата). |
|---|
-- Снимите болт -стрелка-.
Схема №73
-- Снять промежуточный вал рулевого управления -1- с рулевого механизма -2-.
-- Ослабьте блокировку, нажмите на фиксатор и снимите разъем 1- для сигналов транспортного средства (шина CAN и клемма 15) с модуля -J500- управления усилителем рулевого управления.
Схема №74
-- Отпускает фиксатор -стрелка-, нажимает на отпускание вниз и отсоединяет разъем -2- для напряжения (клемма 30) от модуля управления усилителем руля.
-- Отверните болты -1 и 2-.
Схема №75
-- Слегка отодвиньте рулевой механизм в сторону от ряда A- и снимите его вниз от ряда B-.
Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:
Технические требования к затяжке см. в документе ОБЗОР ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОГО УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ТЯГАМИ.
-- Сначала свободно установите оба болта -1-, а затем затяните их.
-- Установить планку стабилизатора ПЛАНКА СТАБИЛИЗАТОРА.
-- Установите поперечину. См. ПОПЕРЕЧНАЯ СКОБА ПОДРАМНИКА, КУПЕ И SPORTBACK.
-- Установите поперечину. См. ПОПЕРЕЧНАЯ БАЛКА ПОДРАМНИКА, КАБРИОЛЕТ.
Если установлен новый электромеханический рулевой механизм, необходимо запустить «программный» модуль управления заменой J 500 с помощью диагностического тестера автомобиля в режиме Guided неисправность Finding.
-- Выполнить выравнивание колес. См. ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.