Насос усилителя рулевого управления, транспортные средства с динамическим рулевым управлением - код (ы) двигателя: CCBA
Обзор
ПримечаниеВсегда заменяйте уплотнения. Не используйте повторно жидкость, которую вы слили. Используйте только гидравлическое масло.
- Скобка
- Втулка Слегка отведите втулку назад, чтобы установить насос ГУР.
- Болт 20 Нм
- Натяжение зажима с помощью щипцов для зажима шланга V.A.G 1275. Всегда заменять при удалении.
- Заборный шланг Маркировка «Р» на всасывающем шланге -стрелка- должна совпадать с образовавшимся швом -стрелка- на насосе ГУР.
- Клапан управления насосом усилителя рулевого управления - (V119) - Насос усилителя рулевого управления и клапан управления являются одним компонентом и могут быть заменены только вместе.
- Насос усилителя рулевого управления -V119- С клапаном управления насосом усилителя рулевого управления - (V119) -. Насос гидроусилителя руля и регулирующий клапан НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ, ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ДИНАМИЧЕСКИМ РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ являются одним компонентом и могут быть заменены только вместе. Перед установкой залейте гидравлическое масло. Проверка давления подачи. См. НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ НАГНЕТАНИЯ. Продуйте рулевое управление. См. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, СТРАВЛИВАНИЕ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ. Проверьте уровень гидравлической жидкости. См. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В УСИЛИТЕЛЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. Система рулевого управления, проверка на утечки, см. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ.
- Уплотнение Всегда заменяйте в случае снятия.
- Накидная гайка 38 Н· м 36 Н· м, данная спецификация затяжки применяется только с 17 мм вставкой кольцевого гаечного ключа, открытой V.A.G 1331/10.
- Напорная линия ВНИМАНИЕ: При установке полностью вставьте напорную линию. Соблюдайте положение установки: Угол между соединением магистрали и осью насоса усилителя рулевого управления составляет приблизительно 59 °
- Болт 22 Нм
- Ременный шкив
- Болт 20 Нм Для крепления кронштейна к двигателю. Обратите внимание на различную длину болтов.
- Болт 20 Нм Для крепления кронштейна к двигателю. Обратите внимание на различную длину болтов.
- Болт 20 Нм Для крепления насоса ГУР к кронштейну.
- Болт 20 Нм Для крепления кронштейна к двигателю.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Хомуты для шлангов диаметром до 25 мм 3094
- Ключ накидной 3212
- Клещи для зажима шланга V.A.G 1275
- Ключ динамометрический V.A.G 1331
- Храповик V.A.G 1331/1
- Вставка кольцевого гаечного ключа 17 мм, открытая V.A.G 1331/10
- Устройство для сбора и извлечения отработанного масла V.A.G 1782
- Поддон крана VAS 6208
- Комплект уплотнительной пробки VAS 6122
Общая информация
ПримечаниеНасос ГУР не предназначен для обслуживания. Если есть жалобы клиентов, причина должна быть определена с помощью испытания на давление и герметичность. При наличии неисправности замените насос. Если жидкости гидроусилителя руля мало в резервуаре, проверьте систему рулевого управления на наличие утечек. При наличии утечек в зоне соединений линий, линии/соединения должны быть сначала проверены на наличие утечек, затянуты по мере необходимости и протерты насухо. Насос ГУР поставляется без масла. Поэтому гидравлическое масло перед установкой необходимо залить и провернуть вручную. В противном случае могут возникнуть шумы при движении или повреждение насоса ГУР.
- Поместите транспортное средство на подъемник.
-- Снимите крышку двигателя -1-.
Схема №112
- Извлечь гидравлическое масло из резервуара с помощью V.A.G 1782.
- Отсоедините всасывающий шланг -1- и обратный шланг -2- с помощью датчика 3094.
| Внимание: | Датчик 3094 не должен закрепляться на обратном шланге -2- в зоне обратного клапана. В противном случае будет поврежден обратный клапан. Обратный клапан расположен в обратном шланге -2- между хомутами шланга -стрелки-. |
|---|
-- Удалить шумоизоляцию. См. Описание и эксплуатация.
-- Слейте охлаждающую жидкость. См. [Для двигателей CAUA] Общая информация.
-- Отсоединить линии охлаждающей жидкости -1- и -2- от резервуара охлаждающей жидкости. Отверните гайки -стрелки- и снимите емкость с хладагентом -3- с ее крепления.
Схема №113
-- Отсоедините разъем на дне резервуара охлаждающей жидкости -3-. Сдвиньте емкость с хладагентом -3- в сторону.
-- Снимите шланг охлаждающей жидкости -1- и -2- с трубы охлаждающей жидкости и сдвиньте его в сторону.
Схема №114
-- Снимите магистраль охлаждающей жидкости -3- с радиатора и сдвиньте ее в сторону.
-- Отверните болт -1- на верхних трубах охлаждающей жидкости.
Схема №115
- Игнорируйте -стрелки-.
-- Отверните болт -1- на нижних трубах охлаждающей жидкости.
Схема №116
- Игнорируйте -стрелки-.
ПримечаниеОпределить направление движения перед снятием ребристого ремня. Обратное направление движения с использованным ремнем может привести к неисправностям. При установке ребристого ремня убедитесь, что он правильно посажен на шкивы.
- Снять натяжение с ремня с ребрами и снять его со шкива ремня насоса усилителя рулевого управления.
Схема №117
- Переместите натяжное устройство в направлении стрелки, чтобы снять натяжение с ребристого ремня.
-- Снимите ребристый ремень со шкива ремня насоса усилителя рулевого управления.
-- Отпустите натяжное устройство и снимите инструмент.
- Отметьте положение ременного шкива относительно ступицы. Сделайте разметку -стрелка-.
ПримечаниеВ случае замены насоса ГУР перенесите маркировку со ступицы на старом насосе на новый. Из-за ограничений пространства при установке невозможно увидеть положение отверстий ременного шкива к отверстиям в ступице.
-- Отвернуть болты -стрелки-. Используйте 3212 в качестве контрголда.
- Снять шкив ремня лопастного насоса.
-- Поместите поддон под насос ГУР.
-- Освободить и отсоединить разъем -2-.
-- Отверните накидную гайку -1- и вытащите нагнетательную линию из насоса ГУР.
- Герметизировать насос ГУР и соединения линии с помощью чистых уплотнительных пробок.
-- Снимите насос ГУР с кронштейна. Снимите передние болты -1- и задний болт -2-.
ПримечаниеБолт -2- не видно в кронштейне. На иллюстрации он показан открученным.
-- Снять натяжение на пружинном зажиме впускного шланга -стрелка- -2- на резервуаре -1- и снять шланг -2- с резервуара.
Схема №118
-- Снимите насос ГУР и впускной шланг с кронштейна.
Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:
Технические требования к затяжке см. в документе НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С ДИНАМИЧЕСКИМ РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ.
Монтажное положение, шланговые линии, см. в документе ШЛАНГОВЫЕ ЛИНИИ В РЕЗЕРВУАР, ОХЛАДИТЕЛЬ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ И ПОЛОЖЕНИЕ ОБРАТНОЙ ЛИНИИ УСТАНОВЛЕНЫ.
ПримечаниеЗамените уплотнения и прокладки. Перед установкой нового насоса ГУР на стороне впуска долейте гидравлическое масло и устанавливайте его вручную до тех пор, пока масло не будет сливаться на стороне высокого давления. Закрепите все соединения шлангов новыми хомутами для шлангов. Из-за недостатка места невозможно натянуть зажим с V.A.G 1275 при установленном насосе ГУР. Поэтому выполните этот шаг, когда насос снят.
-- Смонтируйте заборный шланг, см. пункт 5 перед установкой. «П» должен совпадать со швом.
-- Закрепите всасывающий шланг новым хомутом для шланга.
- Обратите внимание на установочный размер зажима. Размер -а- должен быть 4 мм.
-- Установить насос ГУР и заборный шланг в кронштейн -3-.
Схема №119
- Гильза -2- немного отбрасывается назад.
-- Сначала установите болты -1- свободно.
-- Затем свободно установите задний болт -2-.
-- Установить и затянуть болты -1- и -2-.
-- Нажмите на нагнетательную линию в насос ГУР до упора. Затем установите накидную гайку -1-.
-- Подсоедините разъем -2-.
- Затянуть соединительную гайку с V.A.G 1331/10, как показано на рисунке.
Схема №120
- V.A.G 1331 с удлинением
- V.A.G 1331/10
- Напорная линия с накидной гайкой
- Компрессор кондиционера
-- Проложить впускной шланг -2- внутрь моторного отсека так, чтобы он был свободен от натяжения и не изгибался, и прикрепить его к резервуару.
ПримечаниеУбедитесь, что шланг не изогнут и не скручен.
-- Очистить промасленные места в моторном отсеке.
-- Совместить маркировку -стрелку -, сделанную на шкиве ремня, с маркировкой, сделанной на ступице.
-- Затянуть болты шкива ремня -стрелки-.
Установить ребристый ремень насоса ГУР.
- Проверьте уровень жидкости в гидроусилителе руля. См. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В УСИЛИТЕЛЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
- Прокачайте рулевое управление. См. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, СТРАВЛИВАНИЕ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ.
-- Проверьте рулевое управление на наличие утечек. См. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ.
-- Установить шумоизоляцию. См. Описание и эксплуатация.
-- Установить ребристый ремень и проверить центровку ребристого ремня.
ПримечаниеПри установке ребристого ремня убедитесь, что он правильно посажен в шкив ребристого ремня.
- Генератор
- Обводной ролик
- Насос охлаждающей жидкости
- Насос гидроусилителя руля
- Компрессор кондиционера
- Натяжной ролик
- Коленчатый вал