Правый корпус нагревателя сердечника, монтажная пластина двигателя удалена
| Внимание: | Не снимайте одновременно левый и правый корпус радиатора. Оба корпуса радиатора поддерживают компоненты кондиционера и не должны сниматься одновременно. В противном случае кондиционер станет неустойчивым. При необходимости поочередно снимите левый и правый корпус радиатора. |
|---|
- Транспортные средства с системой кондиционирования «Basis»(без плиты для крепления двигателя).
- Транспортные средства с системой кондиционирования «Комфорт», в которых правая монтажная пластина и двигатели и правый корпус нагревателя должны быть удалены один за другим.
-- Включите зажигание.
- Установите направление воздушного потока «DEF» на -J255- модуля управления Climatronic.
- Переместите пассажирские сиденья как можно дальше назад.
-- Выключите зажигание.
-- Снимите корпус воздухозаборника. См. КОРПУС ВОЗДУХОЗАБОРНИКА АГРЕГАТА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.
Транспортные средства с системой кондиционирования «Комфорт»
-- Снимите правую -V109- двигателя дверцы приемного колодца и правую -V111- двигателя вентиляционного отверстия. См. ПРАВАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ ПЛАСТИНА С -V109- ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРЦЫ ПРАВОГО КОЛОДЦА И ПРАВЫМ ЦЕНТРАЛЬНЫМ ВЕНТИЛЯЦИОННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ -V111-.
Транспортные средства с системой кондиционирования «Базис».
-- Снимите -V102- двигателя регулировки центрального вентиляционного отверстия. См. ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛИРОВКИ ЦЕНТРАЛЬНОГО ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОТВЕРСТИЯ -V102-.
Все транспортные средства
-- Отсоедините разъем от -G263- датчика температуры испарителя. См. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВЕНТИЛЯЦИИ ИСПАРИТЕЛЯ -G263-.
-- Осторожно отсоедините шток разъема -B- (чтобы рычаг не получил повреждений) от рычага на правой температурной дверце -A-.
ПримечаниеВ зависимости от даты производства существуют различные варианты исполнения рычагов и соединений на блоке ЛА. См. КОНДИЦИОНЕР, РЫЧАГИ И СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ.
-- Ослабьте болт -C-.
-- Ослабьте или снимите болт -F- (установлен с 07.2007, разные версии).
ПримечаниеВ начале производства были установлены блоки кондиционер, где левая и правая сторона корпуса сердечника нагревателя -D- и -- были скреплены болтом -C- с нижней стороны. Начиная с 07.2007 в качестве текущего изменения, устанавливаются кондиционеры, в которых оба корпуса сердечника нагревателя -D- и -- соединены болтами -F-. С 07.2007 по 09.2007 и винтом -F- и гайкой -G- был установлен на левом корпусе ядра нагревателя -D-. Левый корпус сердечника нагревателя -D- имеет одно отверстие, а не резьбовое соединение. Для снятия и установки болта -F- и гайки -G- в данной версии двигателя управления необходимо снять -V68- двигателя дверцы терморегулятора или -V137- двигателя задней дверцы. См. -V68- ДВИГАТЕЛЯ ДВЕРИ ТЕРМОРЕГУЛЯТОРА И -V137- ДВИГАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. Вы можете установить защелку на отверстия на правой стороне корпуса сердечника нагревателя --, которая предотвратит падение болта -С- (и болта -F-) в отверстие после ослабления.
- На транспортном средстве, оснащенном системой кондиционирования воздуха «Комфорт», отметьте разъем -A- (чтобы не перепутать его с другими разъемами) и снимите.
Схема №141
Примечание-V159- двигателя двери с правильной температурой устанавливается только на транспортных средствах, оборудованных системой кондиционирования воздуха «Комфорт».
-- Отверните винт -В-.
-- Отверните винт -С-.
ПримечаниеБолт -C- на транспортных средствах, оборудованных системой кондиционирования воздуха «Комфорт», уже был перемещен, когда были сняты -V109- двигателя правой двери колодца и -V111- двигателя правой центральной вентиляционной системы.
-- Отверните винты -D-.
- На транспортных средствах, оборудованных вспомогательным нагревательным элементом воздушного нагревателя -Z35- отсоедините кабели -G- от правого основного корпуса нагревателя -E-. См. ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ ВОЗДУХА НАГРЕВАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ -Z35-/МЕДОВЫЙ ГРЕБЕНЬ.
- Отсоединить правый корпус сердечника нагревателя -E- (вместе с -V159- двигателя правой температурной дверцы) от кондиционера; при этом обратите внимание на рычаг на двери для вентиляционных отверстий приборной панели -F- («правый центр» на транспортных средствах, оборудованных системой кондиционирования воздуха «Комфорт», или «центр» на транспортных средствах, оборудованных системой кондиционирования воздуха «Базис»).
Монтаж производится в обратном порядке с соблюдением следующего.
- Проверить ядро нагревателя -A- и испаритель -B- на наличие грязи; при необходимости очистить.
Схема №142
-- Проверить пенопластовые уплотнения на сердцевине нагревателя -A- и на вспомогательном воздухонагревателе нагревательного элемента -Z35- -C- (или на медовой гребенке на транспортных средствах без вспомогательного воздухонагревателя нагревательного элемента) на наличие повреждений.
-- Проверьте пружины на блоке кондиционирования воздуха - B- и канавки -A- на правом корпусе сердечника нагревателя -C- на наличие повреждений.
Схема №143
ПримечаниеНа транспортных средствах, оборудованных вспомогательным нагревателем воздуха, обратите внимание на проводку -D- при установке корпуса -C-. Обратите внимание на рычаг на двери для вентиляционных отверстий приборной панели -F- («правый центр» на транспортных средствах, оборудованных системой кондиционирования воздуха «Комфорт», или «центр» на транспортных средствах, оборудованных системой кондиционирования воздуха «Базис»).
-- Установить болты -B- и -C-.
-- Установите снятые детали в обратном порядке
-- Включите зажигание.
- Выполните базовую настройку и выведите режим диагностического тестирования (режим диагностического теста) в системе кондиционер с помощью диагностического тестера транспортного средства в разделе «Guided неисправность Finding».
ПримечаниеНа этом транспортном средстве двигатели управления оснащены электроникой, во время первой базовой настройки новый двигатель управления узнает свое положение на кондиционере, а затем может управляться модулем управления Climatronic -J255- (в настоящее время все двигатели управления идентичны). Обратитесь к диагностическому тестеру автомобиля в разделе «Поиск неисправностей с помощью гида». Во время основной настройки управляющие двигатели назначаются и адаптируются в соответствии с последовательностью переключения проводки. Если эта последовательность не соответствует спецификации, двигатели управления будут неправильно адаптироваться, и управление дверью будет неправильным. См. БЛОК-СХЕМУ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.
- Проверьте память расшифровка кода ошибки модуля управления Climatronic и при необходимости удалите все отображаемые неисправности с помощью диагностического тестера автомобиля в разделе «Поиск неисправностей с помощью гида».