Насос ГУР без динамического рулевого управления (4-цилиндр TFSI) Audi A4 B8

Насос ГУР без динамического рулевого управления (4-цилиндр TFSI)

Насос ГУР, снятие и установка, автомобили с 4-цилиндровым двигателем TFSI и автомобили без динамического рулевого управления Снятие.

Насос ГУР, без динамического рулевого управления Обзор

Схема №233

Войти

1. Скобка
2. Втулка Слегка отведите втулку назад, чтобы установить насос ГУР.
3. Болт 25 Нм
4. Болт 9 Нм
5. Напорная линия ВНИМАНИЕ: При установке полностью вставьте напорную линию.
6. Уплотнение Всегда заменяйте в случае снятия.
7. Заборный шланг Маркировка «Р» на всасывающем шланге -стрелка- должна совпадать с образовавшимся швом -стрелка- на насосе ГУР.
8. Зажим Натяжение с помощью щипцов для зажима шланга V.A.G 1275 Всегда заменяйте в случае снятия.
9. Насос усилителя рулевого управления Перед установкой заполнить гидравлическим маслом Проверка давления нагнетания, см. раздел ДАВЛЕНИЕ НАГНЕТАНИЯ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ, ПРОВЕРКА Снятие и установка, см. раздел Снятие Стравить рулевое управление. См. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, СТРАВЛИВАНИЕ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ. Проверьте уровень гидравлической жидкости. См. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В УСИЛИТЕЛЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. Система рулевого управления, проверка на герметичность, см. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, ПРОВЕРКА НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ
10. Болт 25 Нм

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Хомуты для шлангов диаметром до 25 мм 3094
2. Щипцы для зажима шланга V.A.G 1275
3. Динамометрический ключ 5-50 Нм V.A.G 1331
4. Вставка инструмента, AF 17 V.A.G 1331/6
5. Устройство для сбора и извлечения отработанного масла V.A.G 1782
6. Поддон для VAS 6100 VAS 6208
7. Ключ накидной 3212
8. Набор заглушек двигателя VAS 6122

Общая информация

Лопастной насос не предназначен для обслуживания. Если есть жалобы клиентов, причина должна быть определена с помощью испытания на давление и герметичность. При неисправности замените лопастной насос.

1. Если жидкости гидроусилителя руля мало в резервуаре, проверьте систему рулевого управления на наличие утечек.
2. При наличии утечек в зоне соединений линий, линии/соединения должны быть сначала проверены на наличие утечек, затянуты по мере необходимости и протерты насухо.
3. Насос ГУР поставляется без масла. Поэтому гидравлическое масло перед установкой необходимо залить и провернуть вручную. В противном случае могут возникнуть шумы при движении или повреждение насоса ГУР.

- Поместите транспортное средство на подъемник.

-- Снимите крышку двигателя вверх.

-- Снимите ребристый ремень. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снимите ребристый ремень со шкива ремня насоса усилителя рулевого управления.

- Извлечь гидравлическое масло из резервуара с помощью V.A.G 1782.

- Отсоедините всасывающий шланг -1- и обратный шланг -2- с помощью датчика 3094.

-- Удалить шумоизоляцию. См. Описание и эксплуатация.

- Поместите VAS 6208 под насос усилителя рулевого управления.

-- Откройте хомуты для шлангов -стрелки- и снимите воздухонаправляющий шланг.

Применяется к транспортным средствам с жарким климатом

-- Отсоединить электрический соединитель -2-.

-- Отверните болт -1- и сдвиньте -V51- насоса охлаждающей жидкости в сторону.

-- Аккуратно прорезать кабельные стяжки -1- для жгута проводов -2- если применимо.

-- Снимите хомут -4- с заборного шланга -3-. Снимите всасывающий шланг -3-.

-- Проложите несколько полотен под насосом ГУР и напорной линией.

-- Отверните болты -1- и вытащите напорную магистраль -2- из насоса ГУР.

Схема №234

Войти

- Герметизировать насос ГУР и соединения линии с помощью чистых уплотнительных пробок.

-- Отверните два болта -1- крепления насоса ГУР спереди и через ременный шкив.

-- Слегка заведите втулку -2- под болт -3- в кронштейн назад, чтобы установить насос ГУР.

-- Снимите насос ГУР.

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу. Обратите внимание на следующее:

Технические характеристики затяжки см. в разделе ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА БЕЗ ДИНАМИЧЕСКОГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

- Обратите внимание на место установки впускного шланга на насосе ГУР.

- Обратите внимание на установочный размер зажима. Размер -а- должен быть 4 мм.

- Поверните ступицу вручную, пока масло не закончится со стороны давления.

- Вставить насос ГУР в кронштейн.

1. Гильза -2- немного отбрасывается назад.

-- Сначала свободно установите передние болты -1- (количество: 3).

-- Затем установите задний болт -3- свободно.

-- Сначала затяните болты -1-, а затем болт -2-.

-- Вставить нагнетательную магистраль -2- в насос ГУР до упора и затянуть болты -1-.

-- Очистить промасленные места в моторном отсеке.

Установить ребристый ремень насоса ГУР. См. Демонтаж и монтаж.

- Проверьте уровень жидкости в гидроусилителе руля. См. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В УСИЛИТЕЛЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.

- Прокачайте рулевое управление. См. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, СТРАВЛИВАНИЕ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ.

-- Проверьте рулевое управление на наличие утечек. См. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ.

-- Установить шумоизоляцию. См. Описание и эксплуатация.

-- Установить ребристый ремень и проверить центровку ребристого ремня. См. Демонтаж и монтаж.

1. Гаситель колебаний
2. Обводной ролик
3. Натяжной элемент для ребристого ремня
4. Генератор
5. Насос гидроусилителя руля
6. Компрессор кондиционера

-- Запустите двигатель и проверьте ход ребристого ремня.