Шестерни, валов - внутренние компоненты механической коробки передач 0B2 AWD (седан) Audi A4 B8

Обзор сборки входного вала

Снятие входного вала с выходного вала и кронштейна подшипника. См. ОБЗОР ГРУППЫ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИХ ВИЛОК, ВХОДНОГО ВАЛА, 1ST, 2ND И ВЫХОДНЫХ ВАЛОВ ЗАДНЕГО ХОДА.

Разборка и сборка входного вала - последовательность сборки. См. ВХОДНОЙ ВАЛ.

Схема №227

Войти

1. Стопорное кольцо Определение толщины ОПРЕДЕЛИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО -СТРЕЛКУ-ДЛЯ ВХОДНОГО ВАЛА СЛЕДУЮЩИМ ОБРАЗОМ:
2. Корпус коробки передач
3. Шарикоподшипник для входного вала Демонтаж и монтаж -18- КОРПУС КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
4. Стопорное кольцо Соблюдайте установленное положение УСТАНОВЛЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: СТОПОРНЫЕ КОЛЬЦА -A- ДЛЯ ШАРИКОПОДШИПНИКОВ -B-
5. Уплотнительная пробка для установки на первичный вал ОБЗОР СБОРКИ ПЕРВИЧНОГО ВАЛА.
6. Входной вал со шлицами для 1-й, 2-й и обратной передач В отверстии, около шлицев диска сцепления -5- Установить заглушку при замене входного вала Установка заглушки -1- во входной вал. Проверка входного вала на износ ПРОВЕРКА ВХОДНОГО ВАЛА НА ИЗНОС.
7. Роликовый подшипник всегда заменяйте Для отжима входного вала «ОТЖАТЬ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ОТ ВХОДНОГО ВАЛА». (/audi/a4/b8-2007-2012/remont/mekhanicheskaia-transmissiia-mkpp/#shesterni-valov-vnutrennie-komponenty-mekhanicheskoi-korobki-peredach-0b2-awd-sedan). Нажатие на ПРОВЕРКА КОЛЬЦА СИНХРОНИЗАТОРА НА ИЗНОС.
8. Кронштейн подшипника Поддерживает входной вал и входной вал в крышке коробки передач -3- переключение FORK GROUP, первичный вал, 1ST, 2ND и REVERSE передача выход SHAVES сборка OVERVIEW.
9. Игольчатый подшипник Для 5-й передачи Место установки ПРОВЕРКА КОЛЬЦА СИНХРОНИЗАТОРА НА ИЗНОС.
10. Идентификация стопорного кольца Не обменивайтесь со стопорным кольцом -16- Место установки ПРОВЕРКА КОЛЬЦА СИНХРОНИЗАТОРА НА ИЗНОС. Всегда заменяйте после снятия Запрещается проворачивать рукой в канавке по всему входному валу Запрещается касаться 5-го зубчатого колеса при проворачивании шестерни ПРОВЕРКА КОЛЬЦА СИНХРОНИЗАТОРА НА ИЗНОС.
11. 5-е зубчатое колесо Не должно касаться стопорного кольца при повороте шестерни -10- ПРОВЕРКА КОЛЬЦА СИНХРОНИЗАТОРА НА ИЗНОС.
12. Вставка пружины в селекторную шестерню 5-й передачи ВСТАВКА ПРУЖИНЫ В СЕЛЕКТОРНУЮ ШЕСТЕРНЮ.
13. Кольцо синхронизатора для 5-й передачи Проверка износа ПРОВЕРКА КОЛЬЦА СИНХРОНИЗАТОРА НА ИЗНОС.
14. Ступица синхронизатора для 5-й и 6-й передач Положение при установке: более короткий шлиц обращен к 6-й передаче до канавки ПОЛОЖЕНИЕ ПРИ УСТАНОВКЕ: СТОПОРНАЯ ВТУЛКА И СТУПИЦА СИНХРОНИЗАТОРА 5TH/6TH ПЕРЕДАЧ.
15. Стопорная втулка для 5-й и 6-й передач Положение при установке: канавка обращена к 6-й передаче ПОЛОЖЕНИЕ ПРИ УСТАНОВКЕ: СТОПОРНАЯ ВТУЛКА И СТУПИЦА СИНХРОНИЗАТОРА 5TH/6TH ПЕРЕДАЧ.
16. Идентификация стопорного кольца Не обменивайтесь со стопорным кольцом -10- Определение толщины ОПРЕДЕЛЕНИЕ 5TH И 6TH СТОПОРНОГО КОЛЬЦА СТУПИЦЫ СИНХРОНИЗАТОРА ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС.
17. Игольчатый подшипник для 6-ой передачи
18. Кольцо синхронизатора для 6-й передачи Проверка износа ПРОВЕРКА КОЛЬЦА СИНХРОНИЗАТОРА НА ИЗНОС.
19. Вставка пружины в шестерню ВСТАВКА ПРУЖИНЫ В СЕЛЕКТОРНУЮ ПЕРЕДАЧУ.
20. Шестая шестерня
21. Упорная шайба Для селекторных передач 3-й и 6-й передач
22. Внутреннее кольцо/игольчатый подшипник для 3-й передачи
23. Игольчатый подшипник для 3-й передачи
24. 3-е зубчатое колесо
25. Вставка пружины в селекторную передачу 3-й передачи ВСТАВКА ПРУЖИНЫ В СЕЛЕКТОРНУЮ ПЕРЕДАЧУ
26. Кольцо синхронизатора для 3-ей передачи Проверка износа ПРОВЕРКА КОЛЬЦА СИНХРОНИЗАТОРА НА ИЗНОС.
27. Ступица синхронизатора для 3-й и 4-й передач Установленное положение: плечевые поверхности 4-й передачи УСТАНОВЛЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: СТОПОРНЫЙ БУРТИК -2- И ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО ЗАДНЕГО ХОДА -1-.
28. Стопорное кольцо для 3-й и 4-й передач: канавка обращена к 4-й передаче переключение FORK GROUP, первичный вал, 1ST, 2ND и REVERSE передача выходной вал сборка OVERVIEW.
29. Внутреннее кольцо/игольчатый подшипник для 4-й передачи
30. Игольчатый подшипник для 4-й передачи
31. Проверка кольца синхронизатора 4-й передачи на износ УСТАНОВКА ПРУЖИНЫ В СЕЛЕКТОРНУЮ ПЕРЕДАЧУ.
32. Вставка пружины в 4-е зубчатое колесо ВСТАВКА ПРУЖИНЫ В СЕЛЕКТОРНЫЙ МЕХАНИЗМ.
33. 4-е зубчатое колесо
34. Упорная шайба Для селекторной передачи 4-й передачи
35. Внутренняя обойма Для втулки ролика -37- внутри крышки коробки передач
36. Болт 200 Нм Покрытие блокирующей жидкостью AMV 185 101 A1
37. Роликовая муфта Установка в крышку коробки передач Снятие и установка -6- КРЫШКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ => Роликовая муфта

Схема №228

Войти

-- Установить заглушку -1- во входной вал -2- по размеру -а-.

1. Размер -а- = 12,5 мм
2. Открытая сторона пробки - стрелка - должна быть обращена к сборочной оправке 10-508.

Схема №229

Войти

Схема №230

Войти

1. Если поверхность входного вала заметно повреждена рядом с игольчатым подшипником в маховике двойной массы -стрелка-, то замените и входной вал, и игольчатый подшипник. См. ДВУХМАССОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ ПОДШИПНИК МАХОВИКА, SACHS И LUK.
2. Проверьте входной вал рядом с подшипником в приводной пластине -стрелке- на наличие задиров. При необходимости замените игольчатый подшипник в приводной пластине. Обратитесь к разделу [Трансмиссия (трансмиссии) 0AW] [Двигатель (двигатели) CALA] Демонтаж и монтаж.

Обзор узла выходного вала

Переключение вилочной группы, входного вала, выходного вала 1-й, 2-й и обратной передач, снятие и установка. См. ОБЗОР ГРУППЫ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИХ ВИЛОК, ВХОДНОГО ВАЛА, 1ST, 2ND И ВЫХОДНЫХ ВАЛОВ ЗАДНЕГО ХОДА.

Выходной вал, разборка и сборка. См. ВЫХОДНОЙ ВАЛ.

Схема №231

Войти

1. Уплотнительная крышка С маслонаправляющим устройством Для снятия и установки выходного вала обратитесь к разделу КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СБОРКИ
2. Болт 200 Нм Для выходного вала Покрытие блокирующей жидкостью AMV 185 101 A1
3. Корпус коробки передач
4. Шарикоподшипник Для выходного вала Демонтаж и монтаж -15- КОРПУС КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ => Шарикоподшипник
5. Крепежное кольцо Осмотрите установленное место, см. КОРПУС КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
6. Ступица синхронизатора для снятия и установки передачи заднего хода, см. ГРУППА ВИЛОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, ВХОДНОЙ ВАЛ, 1ST, 2ND И ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА
7. Пружина Вставить в отверстие на ступице синхронизатора заднего хода
8. Проверка кольца синхронизатора заднего хода на износ ПРОВЕРКА КОЛЬЦА СИНХРОНИЗАТОРА НА ИЗНОС.
9. Стопорное кольцо для шестерни заднего хода Место установки ПОЛОЖЕНИЕ УСТАНОВКИ: СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО -2- И ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО ЗАДНЕГО ХОДА -1-.
10. Место установки зубчатого колеса заднего хода УСТАНОВЛЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: СТОПОРНЫЙ ХОМУТ -2- И ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО ЗАДНЕГО ХОДА -1-.
11. Игольчатый подшипник для передачи заднего хода
12. Внутренняя дорожка качения/игольчатый подшипник Для снятия и установки заднего хода обратитесь к разделу ГРУППА ВИЛОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, ВХОДНОЙ ВАЛ, 1ST, 2ND И ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ ЗАДНЕГО ХОДА
13. Упорная шайба Для селекторных передач 1-й передачи и передачи заднего хода
14. 1-е зубчатое колесо
15. Внутренняя дорожка качения для 1-й передачи Место установки ГРУППА ВИЛОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ, ВХОДНОЙ ВАЛ, 1ST, 2ND И ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ ЗАДНЕГО ХОДА ОБЗОР СБОРКИ Различение внутренних дорожек качения 1-й и 2-й передач ХАРАКТЕРИСТИКИ 1ST-А И 2ND-В-ВНУТРЕННИЕ ДОРОЖКИ КАЧЕНИЯ. Проверка на износ ПРОВЕРКА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА 1ST ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА НА ИЗНОС. Заменить при наличии канавок или насечек
16. Промежуточное кольцо для 1-й передачи Место установки ГРУППА ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИХ ВИЛОК, ВХОДНОЙ ВАЛ, 1ST, 2ND И ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ. Проверка на износ ПРОВЕРКА ПРОМЕЖУТОЧНОГО КОЛЬЦА 1ST И 2ND ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА НА ИЗНОС.
17. Кольцо синхронизатора для 1-й передачи Место установки ГРУППА ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИХ ВИЛОК, ВХОДНОЙ ВАЛ, 1ST, 2ND И ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ. Проверка на износ ОБЗОР УЗЛА ВЫХОДНОГО ВАЛА. Заменить при наличии канавок или насечек
18. Игольчатый подшипник для 1-й передачи
19. Стопорное кольцо Определение толщины ГРУППА ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИХ ВИЛОК, ВХОДНОЙ ВАЛ, 1ST, 2ND И ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ.
20. Количество упорного элемента: 3 Установка УЗЛА СТОПОРНОГО КОЛЬЦА/СТУПИЦЫ СИНХРОНИЗАТОРА ДЛЯ 1ST И 2ND ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА.
21. Ступица синхронизатора для 1-й и 2-й передач Место установки УЗЕЛ СТОПОРНОЙ ВТУЛКИ/СТУПИЦА СИНХРОНИЗАТОРА ДЛЯ 1ST И 2ND ПЕРЕДАЧ.
22. Стопорная втулка для 1-й и 2-й передач Место установки УЗЕЛ СТОПОРНОЙ ВТУЛКИ/СТУПИЦЫ СИНХРОНИЗАТОРА ДЛЯ 1ST И 2ND ПЕРЕДАЧ.
23. Кольцо синхронизатора для 2-й передачи Место установки ГРУППА ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИХ ВИЛОК, ВХОДНОЙ ВАЛ, 1ST, 2ND И ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ. Проверка на износ ОБЗОР УЗЛА ВЫХОДНОГО ВАЛА. Заменить при наличии канавок или насечек
24. Промежуточное кольцо для 2-й передачи Место установки ПЕРЕКЛЮЧАЮЩАЯ ВИЛКА, ВХОДНОЙ ВАЛ, 1ST, 2ND И ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ ЗАДНЕГО ХОДА. Проверка износа ПЕРЕКЛЮЧАЮЩАЯ ВИЛКА, ВХОДНОЙ ВАЛ, 1ST, 2ND И ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ ЗАДНЕГО ХОДА.
25. Внутреннее кольцо для 2-й передачи Место установки ПЕРЕКЛЮЧАЮЩАЯ ВИЛКА, ВХОДНОЙ ВАЛ, 1ST, 2ND И ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ ЗАДНЕГО ХОДА. Различают внутренние кольца 1-й и 2-й передач ГРУППА ВИЛОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ, ВХОДНОЙ ВАЛ, ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ 1ST, 2ND И ЗАДНЕГО ХОДА. Заменить при наличии канавок или насечек
26. 2-е зубчатое колесо
27. Игольчатый подшипник для 2-й передачи
28. Кронштейн подшипника Поддерживает входной вал и входной вал в крышке коробки передач -3- ПЕРЕКЛЮЧАЮЩАЯ ВИЛКА, ВХОДНОЙ ВАЛ, 1ST, 2ND И ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ ЗАДНЕГО ХОДА.
29. Роликовый подшипник Для отжима выходного вала ПЕРЕКЛЮЧАЙТЕ ГРУППУ ВИЛОК, ВХОДНОЙ ВАЛ, 1ST, 2ND И ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ ШЕСТЕРЕН ЗАДНЕГО ХОДА. Нажимая на ГРУППУ ВИЛКИ ИЗМЕНЕНИЯ, ВХОДНУЮ ШАХТУ, 1-й, 2-й И ЗАДНИЙ ХОД ПРОИЗВЕЛ ШАХТЫ.
30. Выходной вал со шлицами для 5-й и 6-й передач
31. Игольчатый подшипник Для заднего фланцевого подшипника вала в выходном валу Извлечение ИГОЛЬЧАТЫЙ ПОДШИПНИК ДЛЯ МОНТАЖА ФЛАНЦЕВОГО ВАЛА, СНЯТИЕ С ВЫХОДНОГО ВАЛА. Привод в ИГОЛЬЧАТЫЙ ПОДШИПНИК ДЛЯ МОНТАЖА ФЛАНЦЕВОГО ВАЛА, ПРИВОД ЗАПОДЛИЦО В ВЫХОДНОМ ВАЛУ.
32. Отжим 3-го зубчатого колеса СНЯТИЕ 3RD ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА. Установленное положение: выше в воротнике стоит перед 4-м механизмом, Настаивающим на НАЖИМЕ НА ЗУБЧАТОМ КОЛЕСЕ ДЛЯ 3-го МЕХАНИЗМА.
33. Распорная втулка
34. Отжим 4-го зубчатого колеса СНЯТИЕ 4TH ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА. Установленное положение: выше в воротнике стоит перед механизмом шпоры-37-Нажимов при НАЖИМЕ НА ЗУБЧАТОМ КОЛЕСЕ ДЛЯ 4-го МЕХАНИЗМА.
35. Стопорное кольцо Определение толщины ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА 4TH ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА.
36. Крышка коробки передач
37. Прямозубая цилиндрическая шестерня С коническим роликовым подшипником и держателем зубчатой передачи Прямозубая цилиндрическая шестерня, обслуживание, см. ПРЯМОЗУБАЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ШЕСТЕРНЯ И ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ПОДШИПНИК, ОБСЛУЖИВАНИЕ

Схема №232

Войти

1. Заостренные зубья -стрелка А- в стопорном бурте -2- обращены противоположно шлицам привода переключения передач заднего хода -стрелка В- -1-.

Схема №233

Войти

-- Вдавите кольцо синхронизатора -- в стопорную втулку, а затем измерьте размер зазора -а- с помощью глубиномера -D- при -A-, -B- и -C-.

-- Сложите измеренные значения и разделите на 3.

Определяемая величина не должна превышать 0,5 мм.

Схема №234

Войти

-А- фрикционная поверхность на внутренней стороне внутреннего кольца 1-й передачи имеет покрытие -стрелку 1- и выполнена конической.

-В- фрикционная поверхность на внутренней стороне внутреннего кольца 2-й передачи -стрелы 2- отсутствует и выполнена цилиндрической.

Схема №235

Войти

-- Проверьте наружную поверхность трения -стрелка- на наличие задиров или признаков износа, при необходимости замените.

-- Надавите внутренней обоймой на конус селекторного механизма и измерьте щупом размер зазора -а-.

Как проверить промежуточный кольцо 1ST и 2ND шестерни на износ

-- Проверьте кольцо синхронизатора на стрелке внутренней поверхности трения на наличие задиров или признаков износа, при необходимости замените.

-- Поместите внутреннее кольцо, промежуточное кольцо и кольцо синхронизатора на конус селекторной передачи и поверните.

-- Затем измерьте щупом зазор -а-.

Схема №236

Войти

Узел стопорного кольца/ступицы синхронизатора для 1ST и 2ND передач.

-- Установите стопорную втулку -1- над ступицей синхронизатора -2- так, чтобы расстояние между зубьями провода на стопорной втулке -стрелке A- и на ступице синхронизатора -стрелке B- совпадали друг с другом.

Схема №237

Войти

1. Положение установленной ступицы синхронизатора: более высокий внутренний буртик - стрелка C- обращен ко 2-му зубчатому колесу.

-- Затем поместите упорные детали -3- в ступицу синхронизатора и запрессуйте упорные детали в пазы -арки D- в стопорном бурте.

Схема №238

Войти

1. Болт 20 Нм плюс дополнительный поворот на 45 ° Для крепления вилочной группы переключения передач -2- к несущему кронштейну -3-
2. Разборка и сборка группы переключающих вилок, см. раздел НАПРАВЛЯЮЩИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И ВИЛКИ СЕЛЕКТОРА
3. Кронштейн подшипника Поддерживает входной вал и входной вал в крышке трансмиссии Чистые резьбовые отверстия блокировочного компаунда, например с помощью резьбореза ПРИМЕЧАНИЕ: Наружные дорожки качения роликового подшипника на входном и выходном валах не могут быть заменены по отдельности. Наружные кольца подшипника ролика не должны иметь радиального зазора в кронштейне подшипника.
4. Разборка и сборка первичного вала, см. ОБЗОР СБОРКИ ПЕРВИЧНОГО ВАЛА
5. Выходной вал С 3-й и 4-й передачами 1-я, 2-я и обратная передачи, снятие и установка, см. ГРУППА ВИЛОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ, ВХОДНОЙ ВАЛ, ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ 1ST, 2ND И ОБРАТНОЙ ПЕРЕДАЧ. Разборка и сборка согласно ВЫХОДНОМУ ВАЛУ
6. Игольчатый подшипник для 2-й передачи
7. 2-е зубчатое колесо
8. Внутренняя обойма для 2-й передачи Место установки ГРУППА ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИХ ВИЛОК, ВХОДНОЙ ВАЛ, 1ST, 2ND И ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ. Различение внутренних колец 1-й и 2-й передач ХАРАКТЕРИСТИКИ 1ST ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА -А- И 2ND ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА -В- ВНУТРЕННИЕ КОЛЬЦА.
9. Промежуточное кольцо для 2-й передачи Место установки ПЕРЕКЛЮЧАЮЩАЯ ВИЛКА, ВХОДНОЙ ВАЛ, 1ST, 2ND И ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ ЗАДНЕГО ХОДА
10. Кольцо синхронизатора для 2-й передачи Место установки ГРУППА ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИХ ВИЛОК, ВХОДНОЙ ВАЛ, ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ 1ST, 2ND И ЗАДНЕГО ХОДА.
11. Стопорный хомут/ступица синхронизатора для 1-й и 2-й передачи, снятие ГРУППА ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИХ ВИЛОК, ВХОДНОЙ ВАЛ, 1ST, 2ND И ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА. Положение при установке: более высокое внутреннее кольцо обращено ко 2-й передаче ОБЗОР УЗЛА ВЫХОДНОГО ВАЛА. Нажимая на ГРУППУ ВИЛКИ ИЗМЕНЕНИЯ, ВХОДНУЮ ШАХТУ, 1-й, 2-й И ЗАДНИЙ ХОД ПРОИЗВЕЛ ШАХТЫ.
12. Стопорное кольцо Определение толщины ГРУППА ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИХ ВИЛОК, ВХОДНОЙ ВАЛ, 1ST, 2ND И ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ ЗАДНЕГО ХОДА.
13. Игольчатый подшипник для 1-й передачи
14. Кольцо синхронизатора для 1-й передачи Место установки ПЕРЕКЛЮЧАЮЩАЯ ВИЛКА, ВХОДНОЙ ВАЛ, 1ST, 2ND И ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ ЗАДНЕГО ХОДА.
15. Промежуточное кольцо для места установки 1-й передачи ПЕРЕКЛЮЧАЮЩАЯ ВИЛКА, ВХОДНОЙ ВАЛ, 1ST, 2ND И ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ ЗАДНЕГО ХОДА.
16. Внутреннее кольцо для 1-й передачи Место установки ПЕРЕКЛЮЧАЮЩАЯ ВИЛКА, ВХОДНОЙ ВАЛ, 1ST, 2ND И ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ ЗАДНЕГО ХОДА. Различение внутренних колец 1-й и 2-й передач ОБЗОР УЗЛА ВЫХОДНОГО ВАЛА.
17. 1-е зубчатое колесо
18. Упорная шайба Для селекторных передач 1-й передачи и передачи заднего хода
19. Внутренняя обойма/игольчатый подшипник для заднего хода Снятие ПЕРЕКЛЮЧАЮЩАЯ ВИЛКА ГРУППА, ВХОДНОЙ ВАЛ, 1ST, 2ND И ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ ЗАДНЕГО ХОДА. Нажимая на ГРУППУ ВИЛКИ ИЗМЕНЕНИЯ, ВХОДНУЮ ШАХТУ, 1-й, 2-й И ЗАДНИЙ ХОД ПРОИЗВЕЛ ШАХТЫ.
20. Игольчатый подшипник для передачи заднего хода
21. Зубчатое колесо заднего хода
22. Стопорное кольцо для шестерни заднего хода Место установки ПОЛОЖЕНИЕ УСТАНОВКИ: СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО -2- И ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО ЗАДНЕГО ХОДА -1-.
23. Проверка кольца синхронизатора заднего хода на износ ОБЗОР УЗЛА ВЫХОДНОГО ВАЛА.
24. Ступица синхронизатора для передачи заднего хода с пружиной Снятие ГРУППА ВИЛОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ, ВХОДНОЙ ВАЛ, 1ST, 2ND И ВЫХОДНЫЕ ВАЛЫ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА. Нажимая на ГРУППУ ВИЛКИ ИЗМЕНЕНИЯ, ВХОДНУЮ ШАХТУ, 1-й, 2-й И ЗАДНИЙ ХОД ПРОИЗВЕЛ ОБЗОР АССАМБЛЕИ ШАХТ

Предварительная нагрузка конического роликового подшипника цилиндрического зубчатого колеса, определения

Определите новую регулировочную прокладку S 5

Эта регулировка требуется при замене следующих компонентов:

1. Крышка коробки передач
2. Корпус центрального дифференциала
3. Подшипниковый щит
4. Прямозубая цилиндрическая шестерня
5. Конический роликовый подшипник на прямозубом цилиндрическом зубчатом колесе

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Магнитная пластина диам. 50 мм VW 385/17 от универсального измерительного прибора VW 385
2. Держатель циферблатного индикатора VW 387
3. Устройство регулировки коронного колеса VW 521
4. Расширение циферблатного индикатора от адаптера циферблатного индикатора 2066

1. Внутри крышки коробки передач установлено наружное кольцо/конический роликовый подшипник для крепления зубчатого колеса.
2. Внутри водила установлено наружное кольцо/конический роликовый подшипник с регулировочной прокладкой для установки зубчатого колеса. Для измерения необходимо использовать регулировочную прокладку S 5 * толщиной 0,85 мм (номер детали 012 409 387 ED).

- Установить цилиндрическое прямозубое колесо в крышку коробки передач.

Установите водило на крышку коробки передач следующим образом:

Схема №239

Войти

1. Установленное положение: язычок -ряд А- на водиле передач должен быть установлен в проем -ряд В- внутри крышки трансмиссии.

- Прикрепите корпус центрального дифференциала -C- к крышке коробки передач с помощью болтов -A-, -B- и -arrows- (количество: 5).

Схема №240

Войти

- Затем установите крышку коробки передач с прикрепленным корпусом центрального дифференциала в вертикальное положение, убедившись, что корпус центрального дифференциала обращен вниз.

-- Установить измерительные инструменты.

-- Закрепите VW 387 в отверстии в крышке коробки передач с помощью винта -B- и гайки.

Схема №241

Войти

- Поместить VW 387 в центр VW 385/37.

-- Установите стрелочный индикатор (диапазон измерения 3 мм) на>> 0 <<с предварительным натягом 2 мм.

-A- VW 387 от 2066

- Переместите цилиндрическое зубчатое колесо вверх и вниз с помощью VW 521.

-- Чтение воспроизведения на циферблате.

Пример:

0,26 мм

Пример:

- Толщина прокладки S 5 в этом примере составляет 1,21 мм.

Регулировочная прокладка S6 для центрового дифференциала позиционирования, определения

Эта регулировка требуется при замене следующих компонентов:

1. Крышка коробки передач
2. Втулка распорная
3. Прямозубая цилиндрическая шестерня
4. Конический роликовый подшипник на прямозубом цилиндрическом зубчатом колесе

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Линейка (1 Комплект = 2 Штуки) Т 40100
2. Цифровой глубиномер (например, VAS 6087)

Схема №242

Войти

1. Внутри крышки коробки передач установлено наружное кольцо/конический роликовый подшипник для крепления зубчатого колеса.
2. Установлена цилиндрическая прямозубая шестерня и распорная втулка -1-.

-- Установите T40100 на чистую поверхность соединения на крышке коробки передач.

- Измерить расстояние от распорной втулки -1- до T40100 с помощью цифрового глубиномера -2- (например, цифровой глубиномер VAS 6087). Нажмите на цилиндрическое прямозубое колесо вниз, в сторону крышки коробки передач, в направлении -стрелки-.

В примере размер -A1a- = 5,13 мм

-- Добавьте к этому измерению высоту T 40100.

Определите регулировочную прокладку в соответствии с таблицей РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ПРОКЛАДКА S6 ДЛЯ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ ЦЕНТРА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО, ОПРЕДЕЛЯЮЩЕГО.

- Толщина прокладки S6 в этом примере составляет 0,91 мм.

Технические условия на затяжку крепежных деталей

Первичный вал

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ведущая муфта VW 244 B
2. Упорная пластина VW 401
3. Упорная пластина VW 402
4. Пуансон VW 407
5. Упорный диск VW 412
6. Арбор VW 434
7. Упорная труба VW 454
8. Упорная труба VW 455
9. Рукав VW 519
10. Втулка 40-21
11. Мост поддержки 2011
12. Труба для подшипника колеса 3345
13. -3- Разделительный инструмент Kukko 17/2
14. Индукционный нагреватель VAS 6414
15. Глубиномер

Входной вал, разборка

1. Снимается входной вал с выходного вала и кронштейна подшипника. См. ОБЗОР ГРУППЫ ПЕРЕКЛЮЧАЮЩИХ ВИЛОК, ВХОДНОГО ВАЛА, 1ST, 2ND И ВЫХОДНЫХ ВАЛОВ ЗАДНЕГО ХОДА.
2. Болт внутри входного вала удален «переключение FORK GROUP, первичный вал, 1ST, 2ND и REVERSE передача выход SHAVES сборка OVERVIEW»(см. -511937-S20905208522012102900000).

-- Снимите 3-е, 4-е и 6-е колеса механизма переключения передач вместе со ступицами синхронизатора 3-й и 4-й передач и внутренним кольцом/игольчатым подшипником.

Схема №243

Войти

A - разделительное устройство от 22 до 115 мм, например, Kukko 17/2

-- Снять стопорное кольцо на ступице синхронизатора 5/6-й передачи с входного вала.

-- Снимите ступицу синхронизатора 5-й и 6-й передач/стопорное кольцо с 5-й шестерней.

Схема №244

Войти

-- Разверните игольчатый подшипник -2- 5-й передачи и осторожно проведите его по стопорному кольцу -1-, а также по шлицам -3- на ступице синхронизатора 5/6-й передачи.

Схема №245

Войти

-- Снимите стопорное кольцо -1-.

Схема №246

Войти

A - разделительное устройство от 22 до 115 мм, например, Kukko 17/2

-- Очистить резьбу болта на входном валу от остатков замкового компаунда.

Входной вал, сборка

Как установить пружину в селекторный механизм

Отогнутый конец пружины -стрелка- должен зацепиться за отверстие в селекторной передаче.

Схема №247

Войти

Как проверить кольцо синхронизатора на износ

-- Вдавите кольцо синхронизатора -- в стопорную втулку, а затем измерьте размер зазора -а- с помощью глубиномера -D- при -A-, -B- и -C-.

-- Сложите измеренные значения и разделите на 3.

Определяемая величина не должна превышать 0,5 мм.

-- Установить роликовый подшипник до конца на входной вал.

Схема №248

Войти

-- Осторожно разверните новое стопорное кольцо -1- направьте его по шлицам на ступице синхронизатора 5-й/6-й передач -3-.

1. Стопорное кольцо не должно проворачиваться рукой в канавке по всему входному валу

-- Разверните игольчатый подшипник -2- на 5-м зубчатом колесе и осторожно направьте id над стопорным кольцом -1-. При этом запрещается укладывать игольчатый подшипник на буртик -стрелку - на входной вал.

-- Установить 5-е зубчатое колесо -В-.

Схема №249

Войти

1. Зубчатое колесо -В- не должно касаться стопорного кольца -А- при его повороте.
2. Между зубчатым колесом и стопорным кольцом должно быть ровное расстояние -х-.

-- Установить кольцо синхронизатора 5-й передачи.

Схема №250

Войти

1. Более короткий шлиц -стрелка А- над пазом -стрелка В- на ступице синхронизатора -1- должен быть обращен к шестому зубчатому колесу.
2. Канавка -стрелка С- на передней части стопорного бурта -2- должна быть обращена к 6-й передаче.

-- Надвиньте стопорную втулку -2- на ступицу синхронизатора -1-.

При выполнении следующих шагов обратите внимание на следующее:

-- Вставьте входной вал в отверстие в 2011.

-- Поместите прессующий инструмент в центр нагретых компонентов (ступица синхронизатора и внутренние дорожки качения игольчатого подшипника).

-- После кратковременного нажатия на компоненты остановитесь и выровняйте прижимной инструмент снова по центру и нажмите для остановки.

Схема №251

Войти

Схема №252

Войти

1. Концентратор синхронизатора установлен до упора.

- Определите самое толстое кольцо, которое все еще можно просто установить, и вставьте его. Для номера детали.

Доступны следующие стопорные кольца:

-- Установить шестерню шестерню, игольчатый подшипник и кольцо синхронизатора.

-- Установить упорную шайбу -А-.

Схема №253

Войти

-- Установить внутреннее кольцо 3-го зубчатого колеса/игольчатый подшипник -B-.

-- Установить 3-е зубчатое колесо, игольчатый подшипник и кольцо синхронизатора.

Схема №254

Войти

1. Внутренний бурт -захват А- на ступице синхронизатора обращен к 4-й передаче.
2. Канавка -стрелка В- на передней части стопорного бурта -2- должна быть обращена в сторону 4-й передачи.

-- Надвиньте стопорную втулку -2- на ступицу синхронизатора -1-.

Схема №255

Войти

Схема №256

Войти

-- Установите 4-е зубчатое колесо, игольчатый подшипник и кольцо синхронизатора.

-- Установить упорную шайбу -А-.

Схема №257

Войти

-- Установить внутреннюю обойму роликовой втулки -В-.

-- Затем проверьте все селекторные шестерни на легкость перемещения и осевой люфт.

1. Осевой люфт селекторной передачи должен быть не менее 0,15 мм.

Группа переключающих вилок, входной вал, выходных валы 1ST, 2ND и заднего хода

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Упорный диск VW 412
2. Трубка диаметром 60 мм VW 415 A
3. Рукав VW 519
4. Упорная подушка 3002
5. Магазин-пресс V.A.G 1290A
6. -1- Двухплечий съемник Kukko 20/10
7. -1- Двуручный съемник Kukko 20-20 с крюками 300 мм
8. Опора редуктора T40206
9. Инструмент для сборки T40213
10. Индукционный нагреватель VAS 6414

Группа вилок переключения передач, входной вал, выходные валы 1-й, 2-й и реверсивной передач, снятие

-- Прикрепите пластинчатый T40213/1 к T40206 с помощью болтов со стрелками.

Схема №258

Войти

-- Вставьте переходник T40213/5 и T40213/6 в T40213/1 пластины.

-- Установить входной вал -1- вместе с выходным валом -2- и вилочной группой переключения передач в переходную T40213/5 и T40213/6.

Схема №259

Войти

Схема №260

Войти

1. Если необходимо разобрать входной вал, то болт -А- в валу необходимо снять теперь с помощью, например, моментного ключа -Д-.
2. Переключите 2 передачи на стопорные кольца -B- и -C- в направлении -arrow-.
3. Валы должны находиться в вертикальном положении.

- Затем переведите стопорные кольца обратно в нейтральное положение.

-- Отверните болты - стрелки - и снимите вилочную группу переключения передач с кронштейна подшипника.

Схема №261

Войти

-- Снять 1-е зубчатое колесо -В- со ступицей синхронизатора заднего хода и внутренним кольцом зубчатого колеса заднего хода.

Схема №262

Войти

A - Двухручный съемник, например, Kukko 20/10 или Kukko 20-20

-- Снимите стопорное кольцо ступицы синхронизатора 1-й/2-й передач

-- Снимите 2-е зубчатое колесо -В-, ступицу синхронизатора и стопорную втулку 1-й/2-й передачи.

Схема №263

Войти

А - Двуплечий съемник, например, Кукко 20-20 с крюками 300 мм

-- Снимите кронштейн подшипника с входного и выходного валов.

Группа вилок переключения передач, входной вал, выходные валы 1-й, 2-й и обратной передач, установка на выходной вал

-- Установите пластинчатый T40213/1 с адаптерами T40213/5 и T40213/6 на стол V.A.G 1290 A.

Схема №264

Войти

-- Установить выходной вал -1- и входной вал -2- в переходные T40213/5 и T40213/6.

-- Установить кронштейн подшипника на оба вала -3-; пластиковая часть -4- обращена вверх.

Положение установки: кольца синхронизатора 1-й и 2-й передач

Схема №265

Войти

-- Установить внутреннее кольцо -2- на скользящую шестерню -1-.

-- Установить промежуточное кольцо -3-. Закладка -В- должна быть вставлена в выемку -А-.

-- Вставить кольцо синхронизатора -4-. Направляющие лепестки -С- сквозное углубление -стрелка-.

-- Установить 2-е зубчатое колесо, игольчатый подшипник и кольца синхронизатора -A-. Обратите особое внимание на положение колец синхронизатора ОБЗОР СБОРКИ ВХОДНОГО ВАЛА.

Схема №266

Войти

Установка концентратора синхронизатора 1-й/2-й передач

Схема №267

Войти

1. Нагрейте ступицу синхронизатора приблизительно до 100°C.
2. Положение установленной ступицы синхронизатора: более высокая внутренняя манжета обращена ко 2-му зубчатому колесу.

-- Установить стопорное кольцо ступицы синхронизатора 1-й/2-й передач.

1. При замене ступицы синхронизатора или выходного вала:

Определить стопорное кольцо -1- для ступицы синхронизатора 1-й/2-й передачи.

Схема №268

Войти

- Определите самое толстое кольцо, которое все еще можно просто установить, и вставьте его. Для номера детали.

Доступны следующие стопорные кольца:

-- Установить на выходной вал 1-е зубчатое колесо, кольца синхронизатора и игольчатые подшипники.

-- Установить упорную шайбу -А-, а затем установить нагретую внутреннюю обойму -В- для игольчатого подшипника заднего хода.

Схема №269

Войти

- Установить игольчатый подшипник заднего хода, зубчатое колесо и стопорный хомут заднего хода УСТАНОВЛЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ: СТОПОРНЫЙ ХОМУТ -2- И ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО ЗАДНЕГО ХОДА -1-.

-- Установить кольцо синхронизатора заднего хода в стопорную манжету.

- Нагрейте ступицу синхронизатора заднего хода приблизительно до 100°C.

Установить ступицу синхронизатора заднего хода -A- с установленной пружиной -7-

-- ОБЗОР СБОРКИ ВЫХОДНОГО ВАЛА.

Схема №270

Войти

-- Прикрепите пластинчатый T40213/1 к T40206 с помощью болтов со стрелками.

Схема №271

Войти

-- Прикрепите вилку переключения передач -A- к несущему кронштейну -C- болтами -B-.

1. Болт -A- внутри входного вала необходимо затянуть динамометрическим ключом -D- в соответствии со спецификацией затяжки -36- первичный вал сборка OVERVIEW, если входной вал был снова разобран и собран. Прочистите резьбу на болте проволочной щеткой, а затем установите ее стопорной жидкостью AMV 185 101 A1.
2. Переключите 2 передачи на стопорные кольца -B- и -C- в направлении -arrow-.
3. Валы должны находиться в вертикальном положении.

- Затем переведите стопорные кольца обратно в нейтральное положение.

- Снимите входной вал, выходной вал и группу вилок переключения передач с пластинчатого T40213/1.

Выходной вал

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Упорная пластина VW 401
2. Упорная пластина VW 402
3. Пуансон VW 407
4. Упорный диск VW 412
5. Трубка диаметром 60 мм VW 415 A
6. Рукав VW 519
7. Скользящий молоток - комплект VW 771
8. Приводная муфта 32-109
9. Втулка 40-21
10. Привод уплотнения 3013
11. Трубка 3296
12. -1- Внутренний съемник Kukko 21/1
13. -3- Разделительный инструмент Kukko 17/2
14. Индукционный нагреватель VAS 6414

Снимите с выходного вала 3-е и 4-е зубчатые колеса и роликоподшипники.

-- Снимите стопорное кольцо 4-го зубчатого колеса.

Схема №272

Войти

- Снять втулку-33- РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ПРОКЛАДКА S6 ДЛЯ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА, ОПРЕДЕЛЕНИЕ с выходного вала вручную.

Схема №273

Войти

A - разделительное устройство от 22 до 115 мм, например, Kukko 17/2

Схема №274

Войти

A - разделительное устройство от 22 до 115 мм, например, Kukko 17/2

Установите 3-е и 4-е зубчатые колеса и роликовые подшипники на выходной вал.

Схема №275

Войти

Схема №276

Войти

1. Место установки:

Высокий внутренний бурт обращен к 4-й передаче.

-- Вручную установите распорную втулку -33- ОБЗОР УЗЛА ВЫХОДНОГО ВАЛА на выходной вал.

Схема №277

Войти

1. Место установки:

Высокое внутреннее кольцо обращено вверх, в канавку для стопорного кольца

-- Установить стопорное кольцо 4-го зубчатого колеса.

1. При замене выходного вала, распорной втулки или 3-го или 4-го зубчатых колес:

Определите стопорное кольцо зубчатого колеса 4TH.

1. Зубчатое колесо установлено на всем пути.

- Определите самое толстое кольцо, которое все еще можно просто установить, и вставьте его. Для номера детали.

Доступны следующие стопорные кольца:

Схема №278

Войти

A - внутренний съемник от 12 до 14,5 мм, например, Kukko 21/1

Схема №279

Войти

Установите игольчатые подшипники с надписью на подшипник (сторона с более толстым металлом), обращенный в сторону 3013.

Прямозубая цилиндрическая шестерня и центральный подшипник дифференциала, обслуживания

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Упорная пластина VW 401
2. Упорная пластина VW 402
3. Пуансон VW 408 A
4. Упорный диск VW 412
5. Упорная подушка VW 447 H
6. Упорная подушка VW 511
7. Рукав 40-103
8. Упорная деталь 40-105
9. Упорная подушка 3005
10. Пресс-поддержка-R и Wheel Brg's. 3144
11. Трубка 3296
12. Сборочный инструмент 3301
13. Приспособление для центровки 3347
14. Упорная деталь 3412
15. -1- Внутренний съемник Kukko 21/7
16. -3- Разделительный инструмент Kukko 17/2
17. -4- Контропора Кукко 22/2
18. Три Arm Puller Kukko 45-2

Схема №280

Войти

1. Выходной вал
2. Крышка коробки передач
3. Наружное кольцо/конический роликовый подшипник Снятие и установка -5- КРЫШКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ => Наружное кольцо/конический роликовый подшипник
4. Внутренняя обойма/конический роликовый подшипник Сторона крышки коробки передач Отжим СНЯТИЕ ВНУТРЕННЕЙ ОБОЙМЫ/КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА С ПРЯМОЗУБОГО ЦИЛИНДРИЧЕСКОГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА. Нажмите на Установка внутреннего кольца/конического роликового подшипника (сторона крышки коробки передач) на цилиндрическое прямозубое колесо.
5. Игольчатый подшипник Цилиндрический подшипник на выходном валу
6. Ведомое колесо бокового вала прямозубого цилиндрического зубчатого колеса
7. Внутреннее кольцо/конический роликовый подшипник Сторона держателя зубчатого колеса Отжим СНЯТИЕ ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА/КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА С ПРЯМОЗУБОГО ЦИЛИНДРИЧЕСКОГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА. Нажмите на УСТАНОВКА ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА/КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА (СТОРОНА ВОДИЛА ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ) НА ПРЯМОЗУБУЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ШЕСТЕРНЮ.
8. Снятие наружного кольца/конического роликового подшипника СНЯТИЕ НАРУЖНОГО КОЛЬЦА/КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА С ВОДИЛА ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ. Установка УСТАНОВКА НАРУЖНОГО КОЛЬЦА/КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА -A- В ВОДИЛО ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ.
9. Регулировочная прокладка Для конического роликоподшипника прямозубого цилиндрического зубчатого колеса, предварительная нагрузка подшипника -6- Определение толщины, см. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ НАГРУЗКИ КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОПОДШИПНИКА ПРЯМОЗУБОГО ЦИЛИНДРИЧЕСКОГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА
10. Концевой щит
11. Распорная втулка
12. Регулировочная прокладка Расположение центрального дифференциала Определение толщины см. в разделе РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ПРОКЛАДКА S
13. Малый шарикоподшипник Для центрального дифференциала Выдергивание УДАЛЕНИЕ МАЛОГО ШАРИКОПОДШИПНИКА -С- ИЗ ЦЕНТРАЛЬНОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА. Установка УСТАНОВКА МАЛОГО ШАРИКОПОДШИПНИКА -A- В ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ.
14. Center дифференциал обслуживание только производителем
15. Большой шарикоподшипник Для центрального дифференциала Вытягивание ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ШЕСТЕРНЯ И ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДШИПНИК ДИФФЕРЕНЦИАЛА, ОБСЛУЖИВАНИЕ. Нажатие на кнопку ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ШЕСТЕРНЯ И ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДШИПНИК ДИФФЕРЕНЦИАЛА, ОБСЛУЖИВАНИЕ

Схема №281

Войти

A - разделительное устройство от 22 до 115 мм, например, Kukko 17/2

Схема №282

Войти

Схема №283

Войти

Схема №284

Войти

Схема №285

Войти

Схема №286

Войти

A - Поддержка, например, Kukko 22/2

B - Внутренний съемник 37-46 мм, например, Kukko 21/6

Схема №287

Войти

Схема №288

Войти

- Установить VW 447 H с малым диаметром в центральный дифференциал.

- Поместите 40-105 на него.

A - Съемник для трех рук, например, Kukko 45-2

Схема №289

Войти

Схема №290

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Ведущая муфта VW 244 B
2. Упорная пластина VW 401
3. Упорная пластина VW 402
4. Пуансон VW 407
5. Упорный диск VW 412
6. Арбор VW 434

Схема №291

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Упорная труба VW 454
2. Упорная труба VW 455
3. Рукав VW 519
4. Втулка 40-21
5. Мост поддержки 2011
6. Труба для подшипника колеса 3345

Схема №292

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Упорный диск VW 412
2. Трубка диаметром 60 мм VW 415 A
3. Рукав VW 519
4. Упорная подушка 3002
5. Магазин-пресс V.A.G 1290A
6. -1- Двухплечий съемник Kukko 20/10
7. -1- Двуручный съемник Kukko 20-20 с крюками 300 мм

Схема №293

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Упорная пластина VW 401
2. Упорная пластина VW 402
3. Пуансон VW 407
4. Упорный диск VW 412
5. Трубка диаметром 60 мм VW 415 A
6. Рукав VW 519

Схема №294

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Скользящий молоток - комплект VW 771
2. Приводная муфта 32-109
3. Втулка 40-21
4. Привод уплотнения 3013
5. Трубка 3296
6. -1- Внутренний съемник Kukko 21/1
7. -3- Разделительный инструмент Kukko 17/2

Схема №295

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Упорная пластина VW 401
2. Упорная пластина VW 402
3. Пуансон VW 408 A
4. Упорный диск VW 412
5. Упорная подушка VW 447 H
6. Упорная подушка VW 511

Схема №296

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Рукав 40-103
2. Упорная деталь 40-105
3. Упорная подушка 3005
4. Пресс-поддержка-R и Wheel Brg's. 3144
5. Трубка 3296
6. Сборочный инструмент 3301

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №297

Войти

Схема №298

Войти

Схема №299

Войти

Схема №300

Войти

Схема №301

Войти

Схема №302

Войти

Схема №303

Войти

Схема №304

Войти

Схема №305

Войти

Схема №306

Войти

Схема №307

Войти

1. Магнитная пластина диам. 50 мм VW 385/17 от универсального измерительного прибора VW 385
2. Держатель циферблатного индикатора VW 387
3. Устройство регулировки коронного колеса VW 521
4. Расширение циферблатного индикатора от адаптера циферблатного индикатора 2066
5. Линейка (1 Комплект = 2 Штуки) Т 40100
6. -3- Разделительный инструмент Kukko 17/2
7. Индукционный нагреватель VAS 6414
8. Опора редуктора T40206
9. Инструмент для сборки T40213
10. Приспособление для центровки 3347
11. Упорная деталь 3412
12. -1- Внутренний съемник Kukko 21/7
13. -3- Разделительный инструмент Kukko 17/2
14. -4- Контропора Кукко 22/2
15. Три Arm Puller Kukko 45-2
16. Глубиномер
17. Цифровой глубиномер (например, VAS 6087)