Общие технические характеристики - механическая коробка передач 0B2 AWD (седан) Audi A4 B8

Меры безопасности

Автомобили с системой Старт/Стоп

Информация о ремонте

Тщательность, чистота и правильные инструменты необходимы для успешного ремонта коробки передач. Обычные основные меры безопасности также, естественно, применяются при проведении ремонта автомобиля.

Здесь кратко изложен ряд общеприменимых инструкций по отдельным ремонтным операциям, которые иначе упоминаются в различных точках ремонтной информации. Они относятся к этой информации о ремонте.

Специальные инструменты и оборудование

Полный список специальных инструментов, используемых в данном документе. См. Сервисная сеть в разделе «Специальные инструменты и оборудование».

Трансмиссия

1. Обслуживание, см. Разборка и сборка.
2. Распределите болты и другие компоненты в соответствии с кодом передачи. См. Audi A4 КОДОВЫЕ БУКВЫ, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ СБОРКИ, СООТНОШЕНИЯ, ЕМКОСТИ.
3. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости при замене механической коробки передач и при необходимости долейте. См. РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ.
4. Мощности и технические характеристики, см. Audi A4 КОДОВЫЕ БУКВЫ, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ СБОРКИ, СООТНОШЕНИЯ, МОЩНОСТИ.
5. Всегда очищайте места соединения и область вокруг них перед ослаблением.
6. При установке трансмиссии убедитесь, что центрирующие втулки установлены правильно.

Изолятор

1. Перед нанесением герметика тщательно очистить поверхности стыков корпуса.
2. Герметик AMV 188 001 02 наносить равномерно, но не слишком густо.
3. Не допускайте попадания герметика в вентиляционные отверстия.

Уплотнительные кольца, уплотнения вала, уплотнения

Схема №200

Войти

1. Уплотнительные кольца, уплотнения вала и уплотнения должны быть заменены.
2. После снятия прокладок осмотрите контактную поверхность на корпусе/валу на наличие заусенцев в результате снятия или на наличие других признаков повреждений.
3. Перед сборкой тщательно очистите поверхности стыков корпуса.
4. Перед установкой уплотнений вала слегка смажьте наружную окружность и заполните пространство между уплотнительными губками - стрелка - наполовину смазкой G 052 128 A1.
5. Открытая сторона уплотнений вала направлена к уплотняемой жидкости.
6. Нажмите на новое уплотнение вала, чтобы уплотнительный выступ не проходил в той же точке, что и уплотнительный выступ старого уплотнения вала (используйте допуски глубины вставки).
7. Перед установкой слегка смажьте уплотнительные кольца, чтобы предотвратить их смятие при установке.
8. После замены уплотнений и уплотнительных колец проверьте уровень трансмиссионной жидкости и при необходимости долейте. См. РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ.

Застежки

Схема №201

Войти

1. Не допускайте чрезмерного натяжения стопорных колец.
2. Всегда заменяйте поврежденные или натянутые стопорные кольца.
3. Стопорные кольца должны полностью входить внутрь канавки.
4. Замените переходные втулки. Установленное положение: Щель -А- должна совпадать с линией силы -стрелка-.

Болты и гайки

1. Ослабьте болты и гайки напротив последовательности затяжки.
2. Гайки и болты, крепящие крышки и корпуса, следует ослаблять и затягивать крест-накрест поэтапно, если не указана последовательность затяжки.
3. Части, которые особенно чувствительны к деформации, должны быть прямыми при снятии и установке; ослаблять или затягивать по диагонали поэтапно.
4. Указанные технические условия на затяжку относятся к гайкам и болтам, не промасленным маслом.
5. Всегда заменяйте самоконтрящиеся гайки и болты.
6. С помощью проволочной щетки зачистите резьбу болтов, которые были ввернуты с замковым компаундом. Затем используйте замковый компаунд AMV 185 101 A1 для установки болтов.
7. Резьбовые отверстия, в которые ввернуты самоконтрящиеся болты или болты, покрытые блокирующей жидкостью, должны быть очищены (например, вороток). В противном случае существует риск срезания болтов при их следующем извлечении.

Механизм сцепления

1. При снятии трансмиссии снимите ведомый цилиндр сцепления, не открывая магистралей.
2. Если рабочий цилиндр сцепления снят с присоединенной гидравлической линией, не нажимайте на педаль сцепления. В противном случае поршень будет выдавлен из рабочего цилиндра сцепления. Рабочий цилиндр сцепления будет поврежден.
3. Если педаль сцепления не возвращается в исходное положение (положение покоя) после ее расцепления, прокачать систему сцепления. Дополнительную информацию см. в разделе ИНФОРМАЦИЯ О ГЛАВНОМ ИЛИ ВЕДОМОМ ЦИЛИНДРЕ СЦЕПЛЕНИЯ.
4. Чтобы уменьшить запах, вызванный сгоревшим сцеплением, тщательно очистите картер трансмиссии вокруг сцепления, а также двигатель со стороны трансмиссии.
5. Для очистки модуля сцепления используйте только сжатый воздух.
6. Меняйте жидкость для системы сцепления с тем же интервалом при смене тормозной жидкости для тормозной системы. См. раздел ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ДИАГНОСТИКА

Идентификация передачи

1. Распределение Audi A4, см. КОДОВЫЕ БУКВЫ, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ СБОРКИ, СООТНОШЕНИЯ, ЕМКОСТИ

Расположение на коробке передач

Схема №202

Войти

1. -Arrow A- 0B1/2 механической коробки передач (Схема №203)
2. -Arrow B- код двигателя и дата сборки (Схема №204)
3. -Arrow C- буквы кода и дата изготовления на нижней части корпуса коробки передач (не на всех версиях)

Схема №203

Войти

1. 0B1 = передача FWD
2. 0B2 = коробка передач AWD (распознаваемая на фланце карданного вала)

Схема №204

Войти

0BC заднего бортового привода и идентификация 0BD

Следующие задние бортовые редукторы относятся к механической коробке передач 0B2 AWD, в зависимости от версии и двигателя:

1. 0BC ЗАДНЕГО БОРТОВОГО ПРИВОДА
2. 0BD ЗАДНЕГО БОРТОВОГО ПРИВОДА

Задний привод 0BC

Идентификационное распределение на конечном приводе

Главная передача 0BC -стрелой 1- и 0AR

Схема №205

Войти

Код двигателя и дата сборки -arrow 2-

Главная передача 0BC стрелки и 0AR

Схема №206

Войти

Буквы кода заднего конечного привода и дата сборки

Схема №207

Войти

Дополнительные данные можно игнорировать.

Задний привод 0BD

Расположение на задней конечной передаче

0BD бортового привода, кодовые буквы и дата изготовления -стрелка-

Схема №208

Войти

-Стрела- 0BD привода, включая номер детали (например, 0BD 500 043A)

Схема №209

Войти

-Arrow B- кодовые буквы «JTN»

-Arrow C- дата изготовления заднего бортового привода

Дополнительные данные можно игнорировать.

Обзор силового агрегата

Схема №210

Войти

1. 1 - Двигатель
2. 2 - Приводная пластина с игольчатым подшипником для подшипника входного вала
3. 3 - Модуль сцепления Состоит из нажимного диска, диска сцепления и двухмассового маховика с передаточным диском
4. 4 - Передний дифференциал
5. 5 - Карданный вал (главный вал)
6. 6 - Передняя ведущая шестерня с боковым валом
7. 7 - Выходной вал
8. 8 - механическая коробка передач
9. 9 - Дифференциал по центру
10. 10 - Карданный вал
11. 11 - Задняя шестерня
12. 12 - Задний дифференциал
13. I - 1-я передача
14. II - 2-я передача
15. III - 3-я передача
16. IV - 4-я передача
17. V - 5-я передача
18. VI - 6-я передача
19. R - реверс-редуктор
20. S - шестерни промежуточного привода со скошенными шлицами
21. A1 - Передний конечный привод
22. A2 - Задний конечный привод

Кодовые буквы, распределения узлов, коэффициентов, емкости

1. Дата производства
2. Технические характеристики трансмиссионной жидкости
3. Отдельные передаточные числа
4. Расположение фланцевых валов
5. Распределение двухмассовых маховиков
6. Распределение дисков сцепления и нажимных дисков
7. Назначение заднего бортового привода с использованием кода и номера PR