Удаление Audi A4 B7

1. Отсоедините 6-контактный разъем жгута (черный) -5- от датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -G39- перед каталитическим преобразователем и 4-контактный разъем жгута (коричневый) -2- от датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -G130-.

Схема №2

Войти

1. Снимите крышку воздушного фильтра (стрелка).
2. Снимите болты (стрелки). см. рис. 10
3. Отсоединить -N80- клапана регулятора продувки канистры EVAP (поз. 1) на воздуховоде -2 и снять воздухопровод.
4. Отсоедините разъемы электрического жгута на: - -N80- клапана регулятора продувки канистры с испарительной эмиссией (EVAP). см. рис. 11 - Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70- - Перепускной регулирующий клапан перепускного клапана -N75-
5. Отсоединить шланги -4- к... -7-.
6. Отсоедините шланг от насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха).
7. Обнажите электрические кабели.
8. Открутите болты корпуса воздушного фильтра -8- и снимите, для этого отсоедините кабель к клапану регулятора продувки канистры EVAP, -N80- на нижней стороне шланга заборного воздуха.
9. Открутите болты, которые можно достать сверху между передней выхлопной трубой и каталитическим нейтрализатором.
10. Снимите теплозащитный экран над правой осью привода, для этого отверните болты (стрелки).
11. Отсоединить выхлопную систему у переднего двойного хомута (стрелки).
12. Отверните болты (нижние стрелки) передней выхлопной трубы/каталитического нейтрализатора.
13. Открученный кронштейн (верхняя стрелка) для выхлопной системы на трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Элемент развязки в передней выхлопной трубе не должен быть изогнут более чем на 10 °, в противном случае он может быть поврежден.
14. Снимите переднюю выхлопную трубу.
15. Отверните гайки (стрелки) для турбокомпрессора/каталитического нейтрализатора.
16. Поднимите и выньте каталитический нейтрализатор.