- Подключите мультиметр между клеммами 1 и 2 для измерения напряжения.
- Кратковременно включить стартер. Указанное значение: приблизительно напряжение батареи
При отсутствии напряжения:
- Подключите мультиметр для измерения напряжения следующим образом: ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА: КЛЕММА 1 ИЗМЕРЕНИЕ Разъем жгута Клемма Измерение к 1 земле двигателя (масса)
- Кратковременно включить стартер. Указанное значение: приблизительно напряжение батареи
- Выключить зажигание.
- Проверьте подключение провода от клеммы 1 разъема жгута к реле -J17- топливного насоса (ТН) через предохранитель на обрыв цепи в соответствии со схемой соединений. Указанное значение: Сопротивление провода макс. 1,5 Ом
- При необходимости отремонтируйте проводное соединение.
При исправном напряжении питания:
Схема №8
Схема №9
- Подключите мультиметр для измерения напряжения следующим образом: СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА: КЛЕММА 2 ИЗМЕРЕНИЕ Разъем жгута Клемма Измерение до 2 В +
- Кратковременно включить стартер. Указанное значение: приблизительно напряжение батареи
- Выключить зажигание.
- Подсоедините испытательную коробку к жгуту проводов модуля управления двигателем (блок управления двигателем). См. ИСПЫТАТЕЛЬНАЯ КОРОБКА, ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДЛЯ ПРОВОДКИ И ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ; блок управления двигателем не подключен.
- Проверьте следующее подключение проводов для разомкнутой цепи в соответствии со схемой подключения: СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА: КЛЕММА 2 И РОЗЕТКА 9 Разъем жгута Клемма Тестовая коробка Розетка 2 9 Указанное значение: Сопротивление провода макс. 1,5 Ом
- Также проверьте провод на короткое замыкание на B + и землю (масса). Заданное значение: INFINITY ohm (без непрерывности)
- При необходимости отремонтируйте проводное соединение.
- Заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем).