Содержание Электросхемы Раздел: Ремень ГРМ Все разделы

Как снять (кабриолет) Audi A4 B7

Ремень ГРМ 4 иллюстрации ~2 мин чтения
  1. Ослабьте болты или быстроразъемные крепления (1 и 2). см. рис. 17 Быстроразъемные крепления задней шумоизоляции (3) остаются установленными. Быстросъемные крепления остаются в крышке бампера (1).
  2. Ослабьте вкладыши корпуса колеса слева и справа спереди. Оттяните вкладыш корпуса колеса назад. Снимите болт 2 и гайки 1. см. рис. 18 Отсоединить удлинитель бампера от защелки (В).
  3. Отверните болты и наклоните переднюю решетку немного вперед и вытащите ее вверх из крышки бампера. Отверните болты (1-8) и вытащите боковые удлинители из направляющей. см. рис. 19 Слегка потянуть крышку бампера вперед.
  4. Отсоедините шланг для блока омывателя фар, если он оборудован. Отсоедините разъем (разъемы) и снимите крышку бампера с автомобиля.
  5. Снимите левую и правую крышки моторного отсека. Снимите воздуховод между поводком замка и воздухоочистителем (воздуховод крепится болтами к поводку замка). Установите опорный инструмент держателя замка (3369) на резьбу с левой и правой стороны рядом с амортизаторами ударов. см. рис. 9 и см. рис. 20.
  6. Отверните болты (4 и 5) и вытяните вперед поводок замка. Выдвиньте вперед поводок замка до совмещения заднего отверстия в поводке замка с передним резьбовым отверстием во фланце крыла. см. рис. 11
  7. Снимите крышку двигателя, подняв вверх. Поворотный натяжной элемент в направлении стрелки для ослабления ребристого ремня. см. рис. 12 Зафиксировать натяжное устройство с помощью оправки (T10060) и снять ребристый ремень. см. рис. 13 Снять устройство натяжения ремня с ребрами.
  8. Снимите верхнюю часть крышки ремня ГРМ. Подвести двигатель к цилиндру ВМТ 1. Метка на звездочке распределительного вала и метка на коленчатом валу должны быть у цилиндра ВМТ 1. см. рис. 14 Снимите виброгаситель. Снимите центральную и нижнюю часть крышки ремня ГРМ.
  9. При сжатии натяжного устройства избыточное усилие может повредить натяжной шкив. Нажмите на шкив против часовой стрелки в направлении стрелки гаечным ключом с торцевой головкой, используя равномерное (но не чрезмерное) приложение усилия, пока поршень натяжного устройства не будет заблокирован стопорной пластиной (T10008). см. рис. 15
  10. Для снятия натяжения с ремня ГРМ ослабьте гайку на шкиве и вращайте эксцентриковый болт по часовой стрелке с помощью специального инструмента (3387). см. рис. 16 Снимите зубчатый ремень.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4