Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A4/Audi A4 B7 (2004-2009)/Руководство по ремонту/2.0L 4-CYL 4V TURBO двигатель механическая часть, кода (ы) двигателя: BPG, BWT/Обзор расположения компонентов
Содержание Электросхемы Раздел: 2.0L 4-CYL 4V TURBO двигатель механическая часть, кода (ы) двигателя: BPG, BWT Все разделы

Обзор расположения компонентов Audi A4 B7

2.0L 4-CYL 4V TURBO двигатель механическая часть, кода (ы) двигателя: BPG, BWT 18 иллюстраций ~5 мин чтения

Обзор расположения компонентов

Компоненты от A до O не показаны на схеме в разобранном виде.

Схема №441

1 - Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) G70

  1. См. --> Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) G70

2 - Подогреваемый нагреватель датчика кислорода (подогреваемый кислородный датчик) G39 и датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) Z19

3 - Датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G130 и датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) нагреватель 1 (за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC)) Z29

  1. Датчики кислорода

4 - датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) G62

  1. Обратитесь к разделу --> Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) G62

5 - Клапан регулировки распределительного вала 1 N205

  1. См. --> Регулировочный клапан распределительного вала 1 N205-1 - и клапан регулятора давления топлива N276-2 -

6 - Клапан регулятора давления топлива N276

  1. И под Регулировочный клапан распределительного вала 1 N205-1 - и клапан регулятора давления топлива N276-2 -

7 - Однопоршневой насос высокого давления

8 - Датчик низкого давления топлива G410

  1. 15 Нм

9 - V157 двигателя впускной заслонки с датчиком положения рабочего колеса впускного коллектора G336

10 - Датчик частоты вращения двигателя G28

  1. Соединители электрожгутов

11-6-контактный разъем жгута Датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) За трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G130 и Датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) Нагреватель 1 (за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC)) Z29 (коричневый разъем)

12-6-контактный разъем жгута

  1. Для нагреваемого датчика кислорода (подогреваемый кислородный датчик) G39 и датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) Нагреватель Z19 (черный) Разъемы электрического жгута

13 - Электромагнитный клапан продувки канистры EVAP 1 N80

14 - модуль управления двигателем (МУД) J623

  1. Демонтаж и монтаж --> - 24 - MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива)

15 - Датчик давления наддувочного воздуха G31

  1. Обратитесь к разделу --> Датчик давления наддувочного воздуха G31

16 - модуль управления дроссельной заслонкой J338, привод дроссельной заслонки (для электронного управления мощностью (EPC)) G186,

  1. Датчик 1 угла поворота дроссельной заслонки (для электронного управления мощностью (EPC)) G187 и датчик 2 угла поворота дроссельной заслонки (для электронного управления мощностью (EPC)) G188
  2. После замены модуля управления дроссельной заслонкой J338 он должен быть адаптирован к модулю управления двигателем (блок управления двигателем) J623 снова (базовая настройка, группа отображения 60), см. раздел «Поиск неисправностей с помощью гида».
  3. См. --> Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха), модуль управления дроссельной заслонкой G42 J338

17 - Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) G42

  1. См. --> Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха), модуль управления дроссельной заслонкой G42 J338

18 - Датчик давления топлива G247

  1. См. раздел --> Датчик давления топлива G247

19 - Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) G40

  1. См. --> Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) G40

20 - Катушки зажигания с выходными ступенями мощности

  1. Катушка зажигания 1 с выходным каскадом мощности N70
  2. Катушка зажигания 2 с выходным каскадом мощности N127
  3. Катушка зажигания 3 с выходным каскадом мощности N291
  4. Катушка зажигания 4 с выходным каскадом мощности N292
  1. Катушки зажигания должны извлекаться из головки цилиндра с помощью съемника катушек зажигания T40039
  2. Демонтаж и монтаж --> - 24 - MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива)

21 - Клапан пересчета турбонагнетателя N249

  1. Устанавливается непосредственно на турбонагнетателе Компоненты на турбонагнетателе

22 - Перепускной регулирующий клапан перепускного клапана N75

  1. Устанавливается непосредственно на турбонагнетателе Компоненты на турбонагнетателе

A - Разъем канала передачи данных (диагностический разъём)

  1. В коленном буфере со стороны водителя

B - Модуль управления топливным насосом (ТН) J538

  1. См. --> Модуль управления топливным насосом (топливный насос) J538

C - индикаторная лампа «EPC»

  1. В комбинации приборов

D - Индикаторная лампа неисправности выпуска «контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)»

  1. В комбинации приборов

E - 8-контактный разъем жгута для топливных инжекторов

  1. Расположение компонентов под впускным коллектором

F - Соединитель

  1. Для датчика положения распределительного вала (положение распредвала) G40 и датчика давления топлива G247
  2. Расположение компонентов под впускным коллектором

G - переключатель F стоп-сигнала и переключатель педали тормоза F63

  1. Обратитесь к --> Место установки переключателя F стоп-сигнала и переключателя F47 педали тормоза, переключателя F36 педали сцепления

H - датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) G79 и датчик положения педали акселератора 2 G185

  1. На педали акселератора (оба датчика хранятся в одном корпусе)

I - педальный переключатель сцепления F36

  1. Обратитесь к --> Место установки переключателя F стоп-сигнала и переключателя F47 педали тормоза, переключателя F36 педали сцепления

J - Держатель реле и предохранителя в Е-боксе

  1. Место установки в 4-гнездовом держателе реле, Е-бокс приточной камеры

K - модуль управления вентилятором охлаждающей жидкости (управление вентилятором) J293

  1. Установлен в левом вентиляторе охлаждающей жидкости, обращен в сторону направления движения

L - топливный инжектор

  1. В трубопроводе топливопровода
  2. Цилиндр 1 топливной форсункой N30
  3. Цилиндр 2 топливной форсункой N31
  4. Топливный инжектор цилиндра 3 N32
  1. Топливный инжектор цилиндра 4 N33
  2. Демонтаж и монтаж --> - 24 - MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива)

Топливные инжекторы, упоминаемые здесь, являются топливными инжекторами высокого давления. Они впрыскивают топливо непосредственно в цилиндр под высоким давлением (макс. ок. 120 бар).

M - датчик детонации (датчик детонации) I G61

  1. Для цилиндров 1 и 2
  2. Спецификация крутящего момента: 20 Нм
  3. Расположение компонентов под впускным коллектором

N - датчик детонации 2 G66

  1. Для цилиндров 3 и 4
  2. Спецификация крутящего момента: 20 Нм
  3. Расположение компонентов под впускным коллектором

O - Датчик давления масла G10

  1. Соединители электрожгутов
Схема №442
Схема №443
Схема №444
Схема №445
Схема №446
Схема №447
Схема №448

1 - Датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G130 и датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) Нагреватель 1 (за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC)) Z29 (коричневый разъем)

2 - Нагреваемый датчик кислорода (подогреваемый кислородный датчик) G39 и датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) Нагреватель Z19 (черный разъем)

Схема №449

1 - датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G130 и датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) нагреватель 1 (за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC)) Z29

2 - Подогреваемый нагреватель датчика кислорода (подогреваемый кислородный датчик) G39 и датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) Z19

Схема №450
Схема №451
Схема №452
  1. Выключатель тормозной лампы F, педальный выключатель тормоза F47
  2. Педальный переключатель сцепления F36

ПримечаниеЧтобы убедиться, что они абсолютно надежно установлены, выключатели могут быть установлены только один раз.

Схема №453

1.1 - Не используется

1.2 -

2 - Реле питания модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) J271

3 - Реле питания компонентов двигателя J757

A -

B -

C -

Схема №454

1 - Реле топливного насоса (ТН) J17

Схема №455

1 - Датчик давления масла G10

2-3-контактное соединение (серый) для датчика частоты вращения двигателя G28

3 - Датчик частоты вращения двигателя G28

Схема №456

1 - датчик детонации (датчик детонации) I G61

2 - датчик детонации (датчик детонации) II G66

3 - Датчик давления масла G10

4-3-контактное соединение (серый) для датчика частоты вращения двигателя G28

5 - Электрическое соединение для датчика положения распределительного вала (положение распредвала) G40 и датчика давления топлива G247

6-8-контактный разъем жгута для топливных форсунок

Схема №457
Схема №458

1 - Турбокомпрессор

2 - перепускной регулирующий клапан перепускного клапана N75

3 - Клапан пересчета турбонагнетателя N249