Как разобрать и собрать подвеску - задняя: капитального ремонта
С помощью специального инструмента (3017A) или аналогичного инструмента снимите гайку штока поршня амортизатора. (Схема №18) Снимите монтажную втулку, буферный стопор и защитную крышку. Для сборки, обратная процедура.
ПримечаниеНеисправные амортизаторы всегда должны быть осушены, а газ удален перед утилизацией.
Схема №18
Как разобрать и собрать (корпус подшипник колеса удален)
Замените подшипник колеса, как показано на иллюстрациях. (Схема №20)- (Схема №22).
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
- Снимите крышку колеса. Снимите пылезащитный колпачок. Ослабьте болт только на 90 градусов. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо.
- Снимите тормозной суппорт. С помощью проволоки механики подвесить тормозной суппорт. НЕ допускайте зависания тормозного суппорта за тормозной шланг. Снимите тормозной диск.
- Снять вал ведущего моста. См. статью ПОЛУОСИ - ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ.
- Расположить подъемник коробки передач VAG 1383/A под двигателем/коробкой передач (опасность аварии из-за выпадения деталей при снятой ступице колеса и подшипнике колеса). Вытащить ступицу колеса из корпуса подшипника колеса. (Схема №23)
- Снимите подшипник колеса с корпуса подшипника колеса. (Схема №24)
- Установить подшипник колеса В корпус подшипника колеса. (Схема №25)
- Запрессовать ступицу колеса. см. рис. 49
- Остальные монтажные работы производить в обратном порядке от демонтажа.
Как разобрать и повторная сборка
- Осторожно снимите старую вращающуюся шайбу (1). (Схема №26) Установить вращающуюся шайбу на ступицу колеса.
- Включить вращающуюся шайбу, как показано на рисунке. см. рис. 55 Вращающаяся шайба должна быть заподлицо с буртиком подшипника колеса.
