Главная/Audi/A4/Audi A4 B6 (2000-2006)/Руководство по ремонту/Управление аксессуарами/Модуль рулевой колонки, многофункциональное рулевое колесо …
Содержание Электросхемы Раздел: Управление аксессуарами Все разделы

Модуль рулевой колонки, многофункциональное рулевое колесо - кроме CABRIOLET: Обзор Audi A4 B6

Общая информация

ВниманиеПеред началом ремонта электрической системы
  1. При необходимости получите код защиты от краж по радио.
  2. Выключите зажигание.
  3. Отсоедините заземляющую перемычку аккумуляторной батареи (масса).
  4. На автомобилях, оборудованных Audi Telematics от OnStar (R), отключите аварийный (резервный) аккумулятор для модуля телематического/телефонного управления перед отключением аккумулятора автомобиля. Использовать VAS 5051 Vehicle Diagnostic, тестирование и Information система в режиме «Guided неисправность Finding». См. АВАРИЙНАЯ БАТАРЕЯ, ВЫКЛЮЧЕНИЕ/ВКЛЮЧЕНИЕ.
  5. После повторного подключения аккумулятора автомобиля перекодируйте противоугонное радио, если это необходимо, и проверьте работу. Также проверьте работу часов и стеклоподъемников в соответствии с Руководством по ремонту и/или Руководством владельца.
  6. После повторного подключения автомобильного аккумулятора на транспортных средствах, оборудованных системой Audi Telematics компании OnStar (R), включите аварийный (резервный) аккумулятор для модуля телематического/телефонного управления. Использовать VAS 5051 Vehicle Diagnostic, тестирование и Information система в режиме «Guided неисправность Finding». См. АВАРИЙНАЯ БАТАРЕЯ, ВЫКЛЮЧЕНИЕ/ВКЛЮЧЕНИЕ.

ПримечаниеДальнейшие меры после повторного подключения источника напряжения: см. ПРОЦЕДУРА ПОСЛЕ ПРЕРЫВАНИЯ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ (1.8L) или ПРОЦЕДУРА ПОСЛЕ ПРЕРЫВАНИЯ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ (3.0L).

Модуль управления электронными системами рулевой колонки - J527- является частью общей системы «модуль переключателя рулевой колонки». Например, он получает сигналы от переключателя рулевой колонки.

Выполнить БД программу на -J527- с помощью VAS 5051 Vehicle Diagnostic, тестирование и Information система в режиме «Guided неисправность Finishing».

ВниманиеПеред началом ремонта электрической системы
  1. При необходимости получите код защиты от краж по радио.
  2. Выключите зажигание.
  3. Отсоедините заземляющую перемычку аккумуляторной батареи (масса).
  4. На автомобилях, оборудованных Audi Telematics от OnStar (R), отключите аварийный (резервный) аккумулятор для модуля телематического/телефонного управления перед отключением аккумулятора автомобиля. Использовать VAS 5051 Vehicle Diagnostic, тестирование и Information система в режиме «Guided неисправность Finding». См. АВАРИЙНАЯ БАТАРЕЯ, ВЫКЛЮЧЕНИЕ/ВКЛЮЧЕНИЕ.
  5. После повторного подключения аккумулятора автомобиля перекодируйте противоугонное радио, если это необходимо, и проверьте работу. Также проверьте работу часов и стеклоподъемников в соответствии с Руководством по ремонту и/или Руководством владельца.
  6. После повторного подключения автомобильного аккумулятора на транспортных средствах, оборудованных системой Audi Telematics компании OnStar (R), включите аварийный (резервный) аккумулятор для модуля телематического/телефонного управления. Использовать VAS 5051 Vehicle Diagnostic, тестирование и Information система в режиме «Guided неисправность Finding». См. АВАРИЙНАЯ БАТАРЕЯ, ВЫКЛЮЧЕНИЕ/ВКЛЮЧЕНИЕ.

ПримечаниеДальнейшие меры после повторного подключения источника напряжения: см. ПРОЦЕДУРА ПОСЛЕ ПРЕРЫВАНИЯ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ (1.8L) или ПРОЦЕДУРА ПОСЛЕ ПРЕРЫВАНИЯ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ (3.0L).

Перед устранением неисправностей или обслуживанием техники должны быть ознакомлены с функциями и особенностями эксплуатации применяемого стандарта или опциональной радио и телефонной системы в части, касающейся многофункционального рулевого колеса. Всегда читайте руководство владельца транспортного средства/радиостанции и просматривайте функции радио, ленточного проигрывателя, проигрывателя/сменщика компакт-дисков и телефонной системы, которые относятся к многофункциональному рулевому колесу.

Описание функций

Функциональные переключатели/кнопки, интегрированные в многофункциональное рулевое колесо, позволяют водителю безопасно управлять радио, телефоном и органами управления Tiptronic (модели, оснащенные автоматической коробкой передач). Кроме того, руль имеет электрический подогрев.

Встроенная электроника рулевого колеса регулирует обогрев рулевого колеса, передачу операций переключения функций/кнопок в сеть CAN-шина автомобиля и затемнение (подсветку) функциональных кнопок.

Модуль управления для многофункционального рулевого колеса управляет функциями радио, радио/навигации, телефона, приборной панели, обогрева рулевого колеса и Tiptronic (автоматическая коробка передач).

Центральный дисплей в комбинации приборов показывает выбранный в данный момент радиоканал, а при использовании телефона - вызываемый телефонный номер (из памяти телефона). На дисплее также отображается, воспроизводит ли радио кассетную ленту (на дисплее отображается: «TAPE <>», или работает ли устройство смены компакт-дисков (на дисплее отображается: «CD 02» и номер воспроизводимой дорожки компакт-диска.

Многофункциональное рулевое колесо является частью общей системы «модуль переключателя рулевой колонки» и передает данные в модуль управления электронными системами рулевой колонки - J527-.