Электрооборудование: Технические характеристики Audi A4 B6

Моменты затяжки (1.8L)

Моменты затяжки

Моменты затяжки (2,0 л)

Моменты затяжки

Моменты затяжки (3.2L)

Моменты затяжки

Моменты затяжки (4.2L - S4)

Моменты затяжки

Моменты затяжки (4.2L - RS4)

Моменты затяжки

Стартер - 1.8L 4-цилиндровый турбо двигатель, снятия и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Динамометрический ключ VAG 1331 (или эквивалент 5-50 Нм)

1. Динамометрический ключ VAG 1332 (или эквивалент 40-200 Нм)

Удаление

1. Отключить аккумуляторную батарею --> Аккумуляторная батарея в моторном отсеке, отключение и повторное подключение.
2. Поднять транспортное средство.

1. Освободите крепления - 1 - и - 2 - и снимите переднюю шумоизоляцию.

Схема №1

Войти

1. Отверните гайку на клемме B + - 2 электромагнита стартера и снимите проушину разъема с клеммы.
2. Отсоединить электрическое соединение для вывода 50-1 -.
3. Снимите изолятор с положительного соединения на стартере, где это применимо.
4. Снимите хомут жгута - 4 -.

1. Выверните болт - 3 - из блока двигателя к кронштейну стартера, и снимите кронштейн.

Схема №2

Войти

1. Отверните болты - 1 - и - 2 -.
2. Снимите стартер снизу.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа, отметив следующее

1. Подключите батарею. Необходимые шаги Повторное подключение.

Моменты затяжки

Стартер - 2.0L 4-cyl Turbo FSI двигатель, снятия и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Динамометрический ключ VAG 1331 (или эквивалент 5-50 Нм)

1. Динамометрический ключ VAG 1332 (или эквивалент 40-200 Нм)

Удаление

1. Отключить аккумуляторную батарею --> Аккумуляторная батарея в моторном отсеке, отключение и повторное подключение.
2. Поднять транспортное средство.

1. Освободите крепления - 1 - и - 2 - и снимите переднюю шумоизоляцию.

Схема №3

Войти

1. Снимите теплозащитный экран - 1 - для правого приводного вала.

1. Отверните болты - 1 - и - 2 -.

Схема №4

Войти

1. Снять стартер и откинуть в сторону.
2. Отсоединить электрическое соединение для вывода 50-3 -.
3. Отверните гайку - 1 - для хомута жгута.
4. Отверните гайку на клемме B + - 2 электромагнита стартера и снимите проушину разъема с клеммы.

1. Снимите стартер.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа, отметив следующее

1. Подключите батарею. Необходимые шаги Повторное подключение.

Моменты затяжки

Стартер - 3.0L 6-цилиндровый двигатель, снятия и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Динамометрический ключ VAG 1331 (или эквивалент 5-50 Нм)

1. Динамометрический ключ VAG 1332 (или эквивалент 40-200 Нм)

Удаление

1. Отключить аккумуляторную батарею --> Аккумуляторная батарея в моторном отсеке, отключение и повторное подключение.
2. Поднять транспортное средство.
3. Снимите правое переднее колесо.
4. Снять генератор --> Генератор (ГЕН) - 3.0Л 6-цилиндровый двигатель, снятие и установка.

Схема №5

Войти

1. Снимите тепловой экран для правого приводного вала - стрелки -.

Схема №6

Войти

1. Отверните гайку на клемме B + - 2 электромагнита стартера и снимите проушину разъема с клеммы.
2. Отсоединить электрическое соединение для вывода 50-1 -.
3. Снять электромагнитный тепловой экран - 3 -.
4. Отверните болты - стрелки - и снимите стартер.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа, отметив следующее

1. Установить генератор Установка
2. Подключите батарею. Необходимые шаги Повторное подключение.

Моменты затяжки

Стартер - 3.2L 6-цилиндровый двигатель FSI, снятие и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Динамометрический ключ VAG 1331 (или эквивалент 5-50 Нм)

1. Динамометрический ключ VAG 1332 (или эквивалент 40-200 Нм)

Удаление

1. Отключить аккумуляторную батарею --> Аккумуляторная батарея в моторном отсеке, отключение и повторное подключение.
2. Поднять транспортное средство.
3. Снимите правое переднее колесо.

1. Освободите крепления - 1 3 - и снимите переднюю и заднюю шумоизоляцию.

Схема №7

Войти

1. Снимите правый тепловой щит приводного вала - стрелка -.

Автомобили с автоматической коробкой передач

1. Снимите правую ведущую ось с фланца оси трансмиссии.

Продолжение для всех

Схема №8

Войти

1. Отверните гайку на клемме B + - 2 электромагнита стартера и подсоедините клемму 50-3 -.
2. Отвернуть болты - 1 - и - 4 -.

Автомобили с автоматической коробкой передач

1. Снять стартер в сторону задней части корпуса колеса.

Автомобили со стандартной коробкой передач

1. Снимите стартер из промежутка между трансмиссией и подрамником.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа, отметив следующее

1. Переустановите правую ведущую ось с фланца оси трансмиссии. Обратитесь к соответствующей информации о ремонте автоматической коробки передач, RG 40.
2. Подключите батарею. Необходимые шаги Повторное подключение.

Моменты затяжки

Стартер - 4.2L 8-цилиндровый двигатель (Audi S4), снятие и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №9

Войти

1. Мост опоры двигателя 10-222 А

Схема №10

Войти

1. Серьга (комплект) 10-222 A/12

1. Динамометрический ключ VAG 1331 (или эквивалент 5-50 Нм)

1. Динамометрический ключ VAG 1332 (или эквивалент 40-200 Нм)

Удаление

1. Отключить аккумуляторную батарею --> Аккумуляторная батарея в моторном отсеке, отключение и повторное подключение.

Схема №11

Войти

1. Открепить крышку двигателя - стрелки -.

Схема №12

Войти

1. Закрепите серьгу 10-222 A/12 к правому заднему подъемному приспособлению на двигателе.

Схема №13

Войти

1. Собрать опорный кронштейн 10-222 A и разместить поперек крыльев, как показано на иллюстрации.
2. Прикрепить серьгу к подъемному шпинделю.
3. Поверните подъемный шпиндель, чтобы приложить небольшое подъемное натяжение к двигателю.
4. Поднять транспортное средство.

1. Снимите правое переднее колесо.

1. Освободите крепеж - 1 -, отверните болты - 2 - и снимите шумоизоляцию.

Схема №14

Войти

1. Отвернуть гайки кронштейна стабилизатора поперечной устойчивости - 1... 4 -.

Схема №15

Войти

1. Отвернуть гайку - стрелку - и снять фиксатор жгута с монтажа.

Схема №16

Войти

1. Отверните гайку - 3 -.
2. Отверните болты - 1 - и - 2 - и снимите правый держатель подвески двигателя.

Схема №17

Войти

1. Снимите правый монтаж линии хладагента - стрелка -.

Схема №18

Войти

1. Отсоединить электрическое соединение - 1 -.
2. Снимите болты - стрелки -.
3. Снимите правую опору двигателя с кронштейном.

Автомобили с механической коробкой передач

1. Снимите правый тепловой щит приводного вала - стрелка -.

Схема №19

Войти

1. Снимите кабель заземления - 5 -.
2. Отверните гайку на клемме B + - 3 электромагнита стартера и подсоедините клемму 50-4 -.
3. Отвернуть гайку - 1 - и болт - 2 -.
4. Снимите стартер.

Автомобили с автоматической коробкой передач

1. Снимите тепловой экран - 1 - для приводного вала (правосторонний).

Схема №20

Войти

1. Снимите кабель заземления - 1 -.
2. Отверните гайку на клемме B + - 3 электромагнита стартера и подсоедините клемму 50-4 -.
3. Отвернуть болты - 2 - и - 5 -.
4. Снимите стартер.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа, отметив следующее

1. Установить крепление двигателя и затянуть подрамник --> 40 - ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА.
2. Установить стабилизатор поперечной устойчивости --> 40 - ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА.
3. Подключите батарею. Необходимые шаги Повторное подключение.

Моменты затяжки

Стартер - 4.2L 8-цилиндровый двигатель FSI (Audi RS4), снятие и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Мост опоры двигателя 10-222A

Схема №21

Войти

1. Вставка для переднего крыла T40045

1. Серьга (комплект) 10-222 A/12

1. Динамометрический ключ VAG 1331 (или эквивалент 5-50 Нм)

1. Динамометрический ключ VAG 1332 (или эквивалент 40-200 Нм)

Удаление

Схема №22

Войти

1. Снимите заднюю крышку двигателя, потянув вверх в направлении - стрелки -.

1. Снимите левую крышку моторного отсека - 1 -.

1. Отвернуть винты - стрелки -.
2. Снимите воздуховод - 1 - и - 2 -.
3. Снимите уплотнение моторного отсека по краям поводка замка и крыла.

Схема №23

Войти

1. Чтобы не повредить края закрепленного болтами крыла с помощью мостика 10-222A опоры двигателя, поместите вкладыш для переднего крыла T40045 - стрелки - с обеих сторон между закрепленными болтами краями крыла и панелью под ним.

Схема №24

Войти

1. Установить 10-222A моста опоры двигателя на закрепленные болтами края крыла. Расположите опорные шпиндели двигателя в задней части поперечины, как показано на рисунке.
2. Установите серьги 10-222A/12 на шпиндели моста опоры двигателя.
3. Двигатель с предварительным натяжением слегка с опорными мостовыми шпинделями двигателя.
4. Поднять транспортное средство.

1. Снимите правое переднее колесо.
2. Освободите крепеж - 1 -, отверните винты - 2 - и снимите переднюю шумоизоляцию.

1. Отверните гайки крепления левого и правого стабилизатора - 1 - и - 2 -.
2. Откинуть штангу стабилизатора вниз.

1. Снимите кронштейн жгута проводов у правой консоли двигателя - стрелки -.

1. Отверните гайку - 3 -.
2. Отверните болты - 1 - и - 2 - и снимите правую консоль двигателя.

1. Отсоедините электрический соединитель на правой подвеске двигателя - 1 -.
2. Отвернуть винты - стрелки - с помощью шестигранного торцового ключа с шаровой головкой.

Схема №25

Войти

1. Отверните гайку крепления двигателя - 1 - при правой опоре двигателя.
2. Снимите крепление двигателя и опору двигателя.

1. Снять правый теплозащитный экран карданного вала - стрелка -.

Схема №26

Войти

1. Отверните винты - 2 - и - 4 - у теплозащитного экрана стартера.
2. Снимите гайку - 3 - и винт - 1 -.
3. Снимите стартер вперед.

Схема №27

Войти

1. Разъединить электрическое соединение - 2 -, нажав на запорный механизм - стрелка А - и нажав на захват вниз - стрелка В -.
2. Отверните гайку - 1 - и снимите проушину клеммы 30 (В +).
3. Снимите провод заземления - 4 -.
4. Прорезать кабельные стяжки - 3 -.

1. Снимите стартер.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа, отметив следующее

Моменты затяжки