Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Электрооборудование: Диагностика Audi A4 B6

Система круиз-контроля 4 иллюстрации ~6 мин чтения

Визуальный осмотр

Визуально проверьте батарею перед выполнением измерений, например, напряжение холостого хода, удельный вес электролита или испытание батареи.

ВниманиеПеред эксплуатацией или обслуживанием аккумуляторных батарей прочтите, поймите и соблюдайте Меры предупреждения и безопасности для свинцово-кислотных аккумуляторных батарей -- > " Меры предупреждения и безопасности для свинцово-кислотных аккумуляторных батарей " Всегда носите подходящую защитную одежду " Средства защиты глаз и защитная одежда ".
  1. Проверьте следующее
  1. Повреждение корпуса батареи. При повреждении корпуса может произойти утечка электролита.
  2. Повреждены стойки аккумулятора (клеммы кабеля аккумулятора). При повреждении стоек аккумуляторов не обеспечивается правильный контакт соединений. Это может привести к перегоранию кабеля и сбоям в работе электрической системы.
  3. Установлены оригинальные уплотнительные пробки Batterys. Уплотнительные пробки должны быть снабжены уплотнительным кольцом. Используйте уплотнительные заглушки того же типа (как и оригинальное оборудование) только в случае утери или повреждения оригиналов.

Аккумулятор, тестирования

ВниманиеПеред обращением с батареями или их обслуживанием прочтите, поймите и соблюдайте Меры предосторожности и предосторожности для свинцово-кислотных батарей " Курение, открытое пламя, огонь и искры ". Всегда надевайте подходящую защитную одежду " Защита глаз и защитная одежда ". НЕ испытывайте батареи, которые выделяют газ. В противном случае есть риск взрыва. Для обеспечения правильных измерений необходимо следовать следующим примечаниям и процедурам. При утилизации батарей всегда обращайте внимание на соответствующие правила для батарей и серной кислоты.

ПримечаниеЧтобы лучше определить общее состояние батареи, рекомендуется всегда проводить тест батареи в сочетании с тестом удельного веса электролита Всегда следуйте инструкциям по эксплуатации тестера батареи. Нет необходимости снимать аккумулятор с автомобиля или отсоединять клеммы аккумулятора.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №34
  1. Комплект для испытания аккумуляторов Midtronics MCR 340V (тестер VAG показан здесь только для справки).
ВниманиеВыключите все потребители электроэнергии. Выключите зажигание и выньте ключ зажигания.
  1. Проверить напряжение холостого хода --> Проверка напряжения холостого хода
  2. Подключите зажимы кабелей тестера к клеммам батареи MCR 340V Руководство по эксплуатации Выводы тестера должны быть надежно закреплены и иметь надлежащий контакт со стойками батареи.
  3. Выберите режим тестирования «IN-VEHICLE» или «OUT-OF-VEHICLE»(см. руководство по эксплуатации 340V БПУ).
  4. Выберите тип батареи (AGR или обычная) (см. Руководство по эксплуатации 340V БПУ).
  1. Установите тестер в положение «Гарантийный тест»(см. Руководство по эксплуатации 340V БПУ).
  2. Проведите испытание батареи, установив ток нагрузки на тестере в соответствии с емкостью батареи (DIN) (см. руководство по эксплуатации 340V БПУ).

ПримечаниеИспользуйте функцию печати MCR 340V где результаты тестирования необходимы для гарантийных претензий.

Результаты тестирования батареи

Дисплей/распечатка тестера батареиТребуемое действие
Хороший аккумуляторНичего
Хорошо - перезарядкаЗарядить батарею при необходимости --> Батарея, зарядка
Использование inCHARGEЗарядить батарею --> Батарея, зарядка
Замена аккумулятораЗаменить батарею --> Батарея в моторном отсеке, снятие и установка
Неправильная ячейка - заменитьЗаменить батарею --> Батарея в моторном отсеке, снятие и установка

Бортовая диагностика (БД), функция

Приборная панель управляется внутренним микропроцессором с функцией бортовой диагностики (бортовая система диагностики). При возникновении неисправностей в контролируемых датчиках и компонентах расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) будут храниться в памяти.

Устранение неисправностей приборной панели и выполнение программных функций БД с помощью тестера VAS 5051/5052 в режиме «Guided неисправность Finding».

VAS 5051 / 5052 подключен и находится в режиме " Guided неисправность Finding "

  1. Введите соответствующую информацию о модели, оборудовании и модельном году и нажмите «>» для подтверждения.

После проверки памяти расшифровка кода ошибки всех модулей управления

  1. Нажмите кнопку «Перейти к» «Перейти к»
  2. Выберите: «Выбор функции/компонента»
  3. Выберите: "Кузов (Ремонт 01; 27; 50-97)"
  4. Выберите: "Электрооборудование (Ремонт 01; 90-97)"
  1. Выберите: «01 - Бортовые диагностические (БД) системы»
  2. Выберите: «приборная панель Cluster»
  3. Выберите подходящий вариант
  4. Следуйте подсказкам тестера.

Функции системы фар контролируются модулем управления электрической системой транспортного средства J519 который имеет функцию бортовой диагностики (БД). При возникновении неисправностей в контролируемых компонентах расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) сохраняются в памяти.

Устранение неисправностей системы фар путем выполнения программы БД с использованием системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051/5052 в рабочем режиме «Guided неисправность Finding».

Функции системы фар контролируются модулем управления электрической системой транспортного средства J519 который имеет функцию бортовой диагностики (БД). При возникновении неисправностей в контролируемых компонентах расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) сохраняются в памяти.

Устранение неисправностей системы фар путем выполнения программы БД с использованием системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051/5052 в рабочем режиме «Guided неисправность Finding».

Функции системы фар контролируются модулем управления электрической системой транспортного средства J519 который имеет функцию бортовой диагностики (БД). При возникновении неисправностей в контролируемых компонентах расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) сохраняются в памяти.

Устранение неисправностей системы фар путем выполнения программы БД с использованием системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051/5052 в рабочем режиме «Guided неисправность Finding».

Функции системы фар контролируются модулем управления электрической системой транспортного средства J519 который имеет функцию бортовой диагностики (БД). При возникновении неисправностей в контролируемых компонентах расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) сохраняются в памяти.

Устранение неисправностей системы фар путем выполнения программы БД с использованием системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051/5052 в рабочем режиме «Guided неисправность Finding».

Функции системы фар контролируются модулем управления электрической системой транспортного средства J519 который имеет функцию бортовой диагностики (БД). При возникновении неисправностей в контролируемых компонентах расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) сохраняются в памяти.

Устранение неисправностей системы фар путем выполнения программы БД с использованием системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051/5052 в рабочем режиме «Guided неисправность Finding».

Модуль J527 управления электронными системами рулевой колонки управляется внутренним микропроцессором с функцией бортовой диагностики (БД). При возникновении неисправностей в контролируемых компонентах расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) сохраняются в памяти.

Устранение неисправностей электроники рулевой колонки путем выполнения программы БД с помощью VAS 5051 Vehicle Diagnostic тестирование и Information система или VAS 5052 Vehicle тестирование и обслуживание система.

Схема №35

1 - Спиральная пружина

ВниманиеПоложение спиральной пружины нельзя менять после снятия.
  1. Снятие и установка --> Спиральная пружина, снятие и установка

2 - Датчик угла поворота рулевого колеса G85

  1. Демонтаж и монтаж --> Датчик угла поворота рулевого колеса G85, демонтаж и монтаж

3 - Болт с торцевой головкой

4 - Переключатель круиз-контроля E45

  1. Снятие и установка --> круиз-контроль выключатель E45, removing и installing

5 - Болт с торцевой головкой

6 - Переключатель сигналов поворота E2

  1. Демонтаж и монтаж --> Переключатель подачи сигнала поворота E2, демонтаж и монтаж

7 - Удерживающий зажим

8 - модуль управления электронными системами рулевой колонки J527

  1. Демонтаж и монтаж --> Модуль управления электронными системами рулевой колонки J527, демонтаж и монтаж
  2. Назначение многоштырьковых разъемов --> Модуль управления электронными системами рулевой колонки J527, назначение передних многоштырьковых разъемов

9 - Зажимной болт - 3 Нм

10 - переключатель стеклоочистителя/омывателя E22

  1. Демонтаж и монтаж --> Выключатель стеклоочистителя/омывателя E22, демонтаж и монтаж

11 - Болт с торцевой головкой

Функции системы помощи при парковке контролируются модулем управления помощью при парковке J446 который имеет возможность бортовой диагностики (БД). При возникновении неисправностей в контролируемых компонентах расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) сохраняются в памяти.

Устранение неисправностей системы помощи при парковке путем выполнения программы БД с использованием системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051/5052 в рабочем режиме «Guided неисправность Finding».

Схема №36

1 - Передние датчики не применяются в США/Канаде

2 - Неприменимо к США/Канаде

3 - Не применимо к США/Канаде

4 - Задний зуммер для помощи при парковке H15

Седан

  1. Под задней полкой посылки
  2. Демонтаж и монтаж --> Задний зуммер для помощи при парковке H15 - Седан, демонтаж и монтаж

Авант

  1. В багажном отделении сзади слева под боковой отделкой
  2. Демонтаж и монтаж --> задний Parking Aid предупреждение Buzzer H15 - Avant, removing и installing

5 - Задние датчики помощи при парковке

  1. В заднем бампере
  2. Снятие и установка --> Задние датчики помощи при парковке, снятие и установка

6 - Модуль управления средствами парковки J446

  1. В левом заднем багажном отделении под боковой отделкой
  2. Демонтаж и монтаж --> J446 модуля управления средствами парковки, демонтаж и монтаж

Модуль управления диапазоном фар управляется микропроцессором и имеет возможность бортовой диагностики (бортовая система диагностики). При возникновении неисправностей в любом из компонентов системы соответствующие расшифровка кода ошибки сохраняются в памяти расшифровка кодов ошибок.

Перед устранением неисправностей или осмотром всегда начинайте с проверки расшифровка кода ошибки с помощью программы диагностики бортовых устройств (бортовая система диагностики). расшифровка кода ошибки, сохраненные в памяти, извлекаются/проверяются тестером VAS 5051/5052 в режиме «Guided неисправность Finding».

Схема №37

1 - Двигатели регулировки луча фары

  1. Двигатель регулировки луча левой фары V48
  2. Двигатель регулировки луча правой фары V49

2 - модуль управления диапазоном фар J431

  1. Расположение: позади перчаточного ящика у опоры приборной панели
  2. Демонтаж и монтаж --> Модуль управления диапазоном фар J431, демонтаж и монтаж

3 - Датчик левой задней системы контроля уровня G76

  1. Расположение: слева задняя подвеска чернила
  2. Снятие и установка --> 42 - ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

4 - Левый передний датчик системы контроля уровня G78

  1. Расположение: на левом переднем путевом звене
  2. Демонтаж и монтаж -> 40 - ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

Электронный противоугонный иммобилайзер обладает широкими возможностями бортовой диагностики (бортовая система диагностики). При возникновении неисправностей в любом из компонентов системы соответствующие расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) сохраняются в памяти расшифровка кода ошибки противоугонного иммобилайзера.

Перед устранением неисправностей или осмотром всегда начинайте с проверки расшифровка кода ошибки с помощью программы диагностики бортовых устройств (бортовая система диагностики). расшифровка кода ошибки, сохраненные в памяти, извлекаются/проверяются VAS 5051 или VAS 5052 в режиме «Guided неисправность Finding».