Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A4/Audi A4 B6 (2000-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Кондиционер: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Кондиционер: Снятие и установка Audi A4 B6

Автоматическая система кондиционирования ~3 мин чтения

Примечания по установке

  1. Соблюдайте направление потока «стрелка» -D- при вставке фильтра в рамку фильтра.
  2. Убедитесь, что крышка -B- установлена правильно, крышка должна защелкиваться в обеих выемках -A-, иначе вода может попасть на фильтр пыли и пыльцы в кондиционер.
  1. Перед вставкой конденсатора проверьте слив испарителя и при необходимости очистите.
  2. Установить уплотнительную прокладку -А- на испаритель -В-.
  3. При установке испарителя -В- в воздуховод -С- необходимо убедиться, что уплотнительная прокладка -А- не переместилась, при необходимости смазать уплотнительную прокладку -А- мыльной водой.
  4. После сборки воздуховода -C- с корпусом воздухораспределителя проверьте при открытии линий хладагента правильность посадки уплотнительной прокладки -A-.
  5. Демонтированный испаритель содержит масло хладагента, которое должно быть возвращено в систему хладагента.
  6. Проверьте тип уплотнения на соединениях и линиях хладагента, они должны быть рассчитаны на один и тот же тип уплотнения. См. СОЕДИНЕНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ ХЛАДАГЕНТА С КОМПОНЕНТАМИ (РАЗЛИЧНЫЕ ВЕРСИИ) и Каталог деталей.

Заменить компрессор без необходимости продувки системы хладагента сжатым воздухом и азотом (например, внешнее повреждение после аварии)

  1. Разрядить систему кондиционирования воздуха. см. СИСТЕМА ХЛАДАГЕНТА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (хладагент R-134a), РАЗГРУЗКА.
  2. Удалите поврежденный компрессор.
  3. Снимите пробку слива масла из компрессора.
  4. Слейте старое масло хладагента из неисправного компрессора в измерительный контейнер. Зафиксируйте объем слитого масла хладагента.

ПримечаниеВращайте компрессор вручную для ускорения процесса слива масла. Уплотнительное кольцо сливной пробки компрессорного масла было заменено на уплотнительное кольцо (всегда заменяйте): Обратитесь в отдел запчастей за правильным номером детали или дополнительной помощью.

  1. Слейте масло хладагента также из сменного компрессора в чистую емкость. Заправить сменный компрессор количеством свежего масла, равным количеству, вылившемуся из неисправного компрессора.

Пример

Из неисправного компрессора вылилось только 70 см3 (2,4 унции) холодильного масла. Из сменного компрессора вылилось 220 см 3 масла хладагента (небольшое количество остается в компрессоре). 70 см3 (2,4 унции) охлаждающего масла необходимо залить обратно в сменный компрессор (масло изначально из сменного компрессора, хранится в чистом контейнере).

ПримечаниеЕсли из неисправного компрессора выливается большее количество масла хладагента, то для конденсатора или аккумулятора можно использовать более примерно 80 см3 (2,7 унции) оставшегося масла хладагента.

  1. Замените ограничитель.
  2. Собрать систему кондиционирования, эвакуировать и перезарядить. см. СИСТЕМА ХЛАДАГЕНТА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (хладагент R-134a), ОТКАЧКА И ПЕРЕЗАРЯДКА.

Замените компрессор из-за утечек или внутренних повреждений (например, шумов или отсутствие питания)

  1. Разгрузка системы кондиционирования воздуха, см. СИСТЕМА ХЛАДАГЕНТА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (хладагент R-134a), РАЗГРУЗКА.
  2. Снимите компрессор.

ПримечаниеПри наличии внутренних повреждений (до компрессора) проверьте шланги хладагента. При наличии заделанных стружек замените шланг.

  1. Продуйте систему кондиционирования сжатым воздухом и азотом. См. СИСТЕМА ХЛАДАГЕНТА кондиционер (хладагент R-134a), ПРОМЫВКА СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ И АЗОТОМ.
  2. Замените аккумулятор и дроссель.
  3. Собрать систему кондиционирования, эвакуировать и зарядить. см. СИСТЕМА ХЛАДАГЕНТА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (хладагент R-134a), ОТКАЧКА И ПЕРЕЗАРЯДКА.

Заменить аккумулятор и ограничитель после продувки системы кондиционирования воздуха, например, из-за проникающей влаги (система кондиционирования воздуха была открыта в течение длительного периода времени) или загрязнения (грязь)

  1. Разрядить систему кондиционирования воздуха. См. СИСТЕМА ХЛАДАГЕНТА кондиционер (хладагент R-134a), РАЗГРУЗКА.
  2. Снимите компрессор.
  3. Устраните причину неисправности.
  4. Продуйте систему кондиционирования сжатым воздухом и азотом. См. СИСТЕМА ХЛАДАГЕНТА кондиционер (хладагент R-134a), ПРОМЫВКА СЖАТЫМ ВОЗДУХОМ И АЗОТОМ.
  5. Извлеките пробку слива масла из компрессора.
  6. Слейте старое масло хладагента из компрессора в мерную емкость.
  7. Зафиксируйте объем слитого масла хладагента.

ПримечаниеВращайте компрессор вручную для ускорения процесса слива масла. Уплотнительное кольцо пробки слива масла компрессора заменено на уплотнительное кольцо (всегда заменять): См. раздел «Запчасти».

  1. Залейте в компрессор новое масло хладагента: количество масла должно быть равно количеству слитого старого масла хладагента.

ПримечаниеОбъемы заправки для масла хладагента, см. МАСЛО ХЛАДАГЕНТА (ПАГ), ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ. Чтобы обеспечить адекватную смазку компрессора, добавьте в него не менее 80 см3 (2,7 унции) охлаждающего масла. Остаток может быть добавлен в новый накопитель. См. МАСЛО ХЛАДАГЕНТА (ПАГ), ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ. Если в компрессоре открытой системы кондиционирования имеется грязь (например, во время аварии), замените компрессор.

  1. Продуйте контур кондиционирования сжатым воздухом и азотом.
  2. Замените аккумулятор и дроссель.
  3. Собрать систему кондиционирования, эвакуировать и зарядить. См. СИСТЕМА ХЛАДАГЕНТА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (хладагент R-134a), ОТКАЧКА И ПЕРЕЗАРЯДКА.

Заменить аккумулятор без необходимости продувки системы кондиционирования сжатым воздухом и азотом (например, повреждения, вызванное аварией), без вытекания хладагента и без проникновения влаги и грязи в контур

  1. Разрядить систему кондиционирования воздуха. См. СИСТЕМА ХЛАДАГЕНТА кондиционер (хладагент R-134a), РАЗГРУЗКА.
  2. Замените ограничитель.
  3. Снимите аккумулятор.
  4. Очистите аккумулятор.
  5. Взвесить снятый аккумулятор.
  6. Залейте в новый аккумулятор новое масло хладагента до тех пор, пока он не будет весить столько, сколько в снятом аккумуляторе.
  7. Установите аккумулятор.
  8. Собрать систему кондиционирования, эвакуировать и перезарядить. См. СИСТЕМА ХЛАДАГЕНТА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (хладагент R-134a), ОТКАЧКА И ПЕРЕЗАРЯДКА.

Другие статьи — Кондиционер