Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A4/Audi A4 B5 (1994-1999)/Руководство по ремонту/Звуковые сигналы/Общая электрическая система - ремонт: Электросхемы
Содержание Электросхемы Раздел: Звуковые сигналы Все разделы

Общая электрическая система - ремонт: Электросхемы Audi A4 B5

Звуковые сигналы 17 иллюстраций ~9 мин чтения

61 00... Примечания по обращению с кабельными жгутами и кабелями

В целом применимо следующее:

Во избежание повреждений соблюдайте следующие инструкции

  1. Избегайте сжимающих и растягивающих нагрузок
  2. Убедитесь, что кабели проложены без перегибов и потертостей
  3. Обеспечить бесконтактную прокладку на деталях кузова с острыми краями; при необходимости используйте защиту края
  4. Закрепите дополнительно проложенные кабели/выводы кабельными стяжками

Дополнительно применяется следующее

Экранированные кабели

Соединения в экране могут вызвать проблемы с шумовым излучением и помехоустойчивостью. Следовательно, необходимо провести различие между следующими типами

Коаксиальный кабель

  1. Ремонт экранированных RTK031 коаксиальных линий может производиться только с помощью специальных обжимных инструментов.

Кабели CVBS

  1. Ремонт кабелей CVBS не допускается.
  2. Кабели CVBS должны быть заменены полностью.

Кабели HSD

  1. HSD кабели не подлежат ремонту.
  2. Кабели HSD должны быть заменены полностью.

Волоконно-оптические кабели

ПримечаниеВолоконно-оптические кабели окрашены в следующие цвета: Зеленый = MOST (M edia O riented S systems T ransport) оптические волокна Желтый = ISIS (I ntegrated S ervice I nformation S erver) волоконно-оптические кабели Оранжевый = ремонт волоконно-оптических кабелей

ВажноВолоконно-оптическим кабелям разрешается показывать только одну точку соединения (мост), при необходимости заменять волоконно-оптические кабели Наименьший допустимый радиус изгиба 25 мм Избегать воздействия тепла> или = 85 °

ОБРАБОТКА КАБЕЛЕЙ И ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИХ КАБЕЛЕЙ

FlexRay

Возможно восстановление FlexRay. В случае повреждения кабели можно соединить обычными СОЕДИНИТЕЛЯМИ ВСТЫК.

ПримечаниеЛинии FlexRay могут показывать только одну точку разделения (bride); при необходимости обновите полную строку. Кабель представляет собой витой кабель. По возможности поддерживайте скрученный кабель после ремонта.

Линии подушек безопасности

РЕМОНТ КАБЕЛЕЙ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

Плоские кабели

РЕМОНТ ЛЕНТОЧНЫХ КАБЕЛЕЙ Z

В случае невидимого повреждения жгута проводов

Отсоедините штекерное соединение на модуле подушки безопасности или на штекере адаптера. Абсолютно жизненно важно последовательно разъединять контакты, так как есть риск перепутать (аналогичные детали)! Прорезать один кабель за другим в соответствующем положении, ни при каких обстоятельствах не прорезать оба кабеля одновременно. Изолировать изоляционной лентой кабели, оставшиеся в жгуте проводов. Теперь отсоедините штепсельное соединение на блоке управления подушкой безопасности. Открепить контакты. Прорезать один кабель за другим в соответствующем положении и изолировать изоляционной лентой, ни при каких обстоятельствах не прорезать оба кабеля одновременно. Штыревые контакты ремонтного троса для блока управления подушкой безопасности в вилке блока управления, актуально назначение ремонтных тросов. Проложить ремонтный кабель в автомобиле параллельно существующему выводу подушки безопасности. Теперь актуален штырь в контактах для блока управления подушкой безопасности или контактах вилки адаптера, назначение ремонтных тросов. Обрежьте излишки длины ремонтного троса в близости (видимой зоне) модуля подушки безопасности или вилки адаптера. Раскрутите кабели. С помощью разъемов и термоусадочных трубок в каталоге электронных деталей (EPC) подключите кабели того же цвета. Снова скрутить тросы, открытая длина (скрутка) не должна превышать 40 мм. Надежное соединение (термоусадочная трубка) с изоляционной лентой для предотвращения перекручивания кабелей.

Инструкции по обрезке, изоляции, обжимке кабелей, установке и извлечению контактов

ОБРЕЗКА И ИЗОЛЯЦИЯ КАБЕЛЕЙ.

РЕМОНТ ШТЕПСЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СТЫКОВЫХ СОЕДИНИТЕЛЕЙ.

УСТАНОВКА И СНЯТИЕ КОНТАКТОВ.

В целом применимо следующее:

Во избежание повреждений соблюдайте следующие инструкции

  1. Избегайте сжимающих и растягивающих нагрузок.
  2. Убедитесь, что кабели проложены без перегибов и потертостей.
  3. Обеспечить бесконтактную прокладку на деталях кузова с острыми краями; при необходимости используйте защиту края.
  4. Закрепите дополнительно проложенные кабели/выводы кабельными стяжками.

Дополнительно применяется следующее

Экранированные кабели

Соединения в экране могут вызвать проблемы с шумовым излучением и помехоустойчивостью. Следовательно, необходимо провести различие между следующими типами

Коаксиальный кабель

  1. Ремонт экранированных RTK031 коаксиальных линий может производиться только с помощью специальных обжимных инструментов.

Кабели CVBS

  1. Ремонт кабелей CVBS не допускается.
  2. Кабели CVBS должны быть заменены полностью.

Кабели HSD

  1. HSD кабели не подлежат ремонту.
  2. Кабели HSD должны быть заменены полностью.

Волоконно-оптические кабели

ПримечаниеВолоконно-оптические кабели окрашены в следующие цвета: Зеленый = MOST (M edia O riented S systems T ransport) оптические волокна Желтый = ISIS (I ntegrated S ervice I nformation S erver) волоконно-оптические кабели Оранжевый = ремонт волоконно-оптических кабелей

ВажноВолоконно-оптическим кабелям разрешается показывать только одну точку соединения (мост), при необходимости замените волоконно-оптические кабели. Наименьший допустимый радиус изгиба 25 мм. Избегайте воздействия тепла> или = 85 °.

ОБРАБОТКА КАБЕЛЕЙ И ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИХ КАБЕЛЕЙ.

FlexRay

Возможно восстановление FlexRay. В случае повреждения кабели можно соединить обычными СОЕДИНИТЕЛЯМИ ВСТЫК.

ПримечаниеЛинии FlexRay могут показывать только одну точку разделения (bride); при необходимости обновите полную строку. Кабель представляет собой витой кабель. По возможности поддерживайте скрученный кабель после ремонта.

Линии подушек безопасности

РЕМОНТ КАБЕЛЕЙ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.

Плоские кабели

РЕМОНТ ЛЕНТОЧНЫХ КАБЕЛЕЙ Z.

61 11 E70M Модернизация жгута проводов для боковых габаритных огней

Необходимые предварительные работы

«снять FOOTWELL модуль». (ref-563729-S42916394182013062900000)

Снимите крышку люка капота. См. 51 13 116 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА КРЫШКИ ЛЮКА КАПОТА или 51 13 116 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА КРЫШКИ ЛЮКА КАПОТА

СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ ЛЕВУЮ И ПРАВУЮ АРОЧНЫЕ КРЫШКИ КОЛЕС.

ПримечаниеПроложите жгут проводов со стороны водителя (сплошная линия) от модуля пешеходной ниши (FRM) через моторный отсек и колесную арку к левому фару. Проложите жгут проводов для переднего пассажира (пунктирная линия) от модуля подножки (FRM) ниже крышки панели капота через моторный отсек и колесную арку к правому фару.

Схема №173
Фара/разъемЦвет проволокиШтырь (фара)Штырь (FRM)Цвет корпуса разъема/гнезда FRM
Влево/ X13420Черный/зеленый750X14261/серый
Правый/ X13421Черный/синий78X14260/черный

Протыкайте резиновую втулку в положении (2) в нише для ног водителя и проводку (1) в пассажирском салоне снаружи, используя подходящий инструмент (например, длину сварочной проволоки).

ВажноДля предотвращения попадания влаги в салон загерметизируйте отверстие (2) снаружи, используя подходящие средства!
Схема №174

Жгут проводов трассы для наружного шарнира (1) со стороны переднего пассажира (2). Проложить жгут проводов со стороны водителя 3 в моторном отсеке.

Схема №175

Проложите жгут проводов для переднего пассажира (1) между ветровым стеклом (2) и кузовом (3) и закрепите с помощью бутилового каната в точках, указанных стрелками.

Схема №176
ВажноРиск повреждения! Закрепите жгуты проводов в точках, расположенных на соответствующем расстоянии друг от друга! Проложите жгуты проводов безопасно, чтобы предотвратить защемление, натирание и повреждение!

61 12 062 Замена жгута проводов для переднего бампера

ВажноПрочтите и соблюдайте примечания к разделу ОБРАЩЕНИЕ С КАБЕЛЬНЫМИ ЖГУТАМИ и кабелями.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять ОТДЕЛКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА.

ПримечаниеРабота показана на E70 в качестве примера. Могут быть различия в деталях в случае других моделей транспортных средств.

Отсоедините штекерные соединения для ультразвукового преобразователя (1).

Отсоедините или выведите жгут проводов переднего бампера (2) из накладки бампера и снимите его.

Схема №177

61 12 067 Замена жгута проводов заднего бампера

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять ПОДРЕЗКУ ЗАДНЕГО БАМПЕРА.

Отсоедините штепсельные соединения (1) на ультразвуковом преобразователе.

Отсоедините жгут проводов от облицовки бампера и снимите.

Установка

Убедитесь, что жгут проводов проложен правильно.

Схема №178

61 12 200 Замена жгута проводов в левой или правой передней двери

ВажноПрочтите и соблюдайте примечания к разделу ОБРАЩЕНИЕ С КАБЕЛЬНЫМИ ЖГУТАМИ и кабелями.

Необходимые предварительные задачи

  1. Полностью закройте переднее боковое окно
  2. Снять ПЕРЕДНЮЮ ЗВУКОИЗОЛЯЦИЮ

ПримечаниеРабота показана на E70 в качестве примера. Могут быть отличия в деталях от других моделей автомобилей и технических характеристик оборудования.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

При необходимости отсоедините разъем датчика на передней двери См. 65 77 740 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (ЗАМЕНА) ДАТЧИКА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ или 65 77 745 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ОБНОВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ.

Освободите все точки крепления 2 жгута проводов двери.

Схема №179

ПримечаниеПередняя боковая панель показана удаленной для ясности.

Отпустите винт (1), немного отогните вниз вилку дверного электрожгута на А-образной стойке (2) и снимите в направлении стрелки.

Отсоедините соответствующее штепсельное соединение.

Вытяните резиновую втулку 3 в направлении стрелки из передней дверцы 4.

Схема №180

Подайте дверной жгут электропроводки в направлении спереди к А-образной стойке и снимите.

61 12 210 Замена жгута проводов в левой или правой задней двери

ВажноПрочтите и соблюдайте примечания к разделу ОБРАЩЕНИЕ С КАБЕЛЬНЫМИ ЖГУТАМИ и кабелями.

Необходимые предварительные задачи

  1. Полностью закройте заднее боковое окно.
  2. Снять ЗАДНЮЮ ЗВУКОИЗОЛЯЦИЮ.

ПримечаниеРабота показана на E70 в качестве примера. Могут быть отличия в деталях от других моделей автомобилей и технических характеристик оборудования.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отсоедините штепсельное соединение замка двери.

Освободите все точки крепления 2 жгута проводов двери.

Схема №181

Отпустите винт (1), слегка отогните вниз вилку электрожгута двери на B-стойке (2) и снимите в направлении стрелки.

Отсоедините соответствующее штепсельное соединение.

Вытащите резиновую втулку 3 из задней двери.

Подайте дверной электрожгут в сторону передней стойки B и снимите его.

Схема №182

В целом применимо следующее:

Во избежание повреждений соблюдайте следующие инструкции

  1. Избегайте сжимающих и растягивающих нагрузок.
  2. Убедитесь, что кабели проложены без перегибов и потертостей.
  3. Обеспечить бесконтактную прокладку на деталях кузова с острыми краями; при необходимости используйте защиту края.
  4. Закрепите дополнительно проложенные кабели/выводы кабельными стяжками.

Дополнительно применяется следующее

Экранированные кабели

Соединения в экране могут вызвать проблемы с шумовым излучением и помехоустойчивостью. Следовательно, необходимо провести различие между следующими типами

Коаксиальный кабель

  1. Ремонт экранированных RTK031 коаксиальных линий может производиться только с помощью специальных обжимных инструментов.

Кабели CVBS

  1. Ремонт кабелей CVBS не допускается.
  2. Кабели CVBS должны быть заменены полностью.

Кабели HSD

  1. HSD кабели не подлежат ремонту.
  2. Кабели HSD должны быть заменены полностью.

Волоконно-оптические кабели

ПримечаниеВолоконно-оптические кабели имеют следующий цвет: Зеленый = MOST (M edia O rented S systems T ransport) оптические волокна. Желтый = ISIS (I ntegrated S обслуживание I nformation S erver) волоконно-оптические кабели. Оранжевый = ремонт волоконно-оптических кабелей.

ВажноВолоконно-оптическим кабелям разрешается показывать только одну точку соединения (мост), при необходимости замените волоконно-оптические кабели. Наименьший допустимый радиус изгиба 25 мм. Избегайте воздействия тепла> или = 85 °

ОБРАБОТКА КАБЕЛЕЙ И ВОЛОКОННО-ОПТИЧЕСКИХ КАБЕЛЕЙ

FlexRay

Возможно восстановление FlexRay. В случае повреждения кабели можно соединить обычными СОЕДИНИТЕЛЯМИ ВСТЫК.

ПримечаниеЛинии FlexRay могут показывать только одну точку разделения (bride); при необходимости обновите полную строку. Кабель представляет собой витой кабель. По возможности поддерживайте скрученный кабель после ремонта.

Линии подушек безопасности

РЕМОНТ КАБЕЛЕЙ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.

Плоские кабели

РЕМОНТ ЛЕНТОЧНЫХ КАБЕЛЕЙ Z.

61 13... Задний ремонтный жгут проводов

ВажноЖгут проводов для ремонта представляет собой самую высокую спецификацию автомобиля. Закрепите кабели, которые не нужны во избежание шумов. Прочтите и соблюдайте примечания к разделу ОБРАЩЕНИЕ С КАБЕЛЬНЫМИ ЖГУТАМИ и кабелями.

Примечание по установке

Используйте подходящий ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РЕМОНТА ЖГУТА ПРОВОДОВ.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите ПЛЕЧО В БАГАЖНОМ ОТДЕЛЕНИИ, СПРАВА.
  2. Снять ТРИМ ДЛЯ ЗАДНЕЙ КРЫШКИ.

Отверните винты 1.

Снимите крышку аккумулятора (2).

Схема №183

Выполните ремонт жгута проводов на участке (1) в соответствии со схемой соединений.

При необходимости для камеры заднего хода выполните ремонт жгута экранированной проводки в зоне (2) в соответствии со схемой соединений.

Схема №184

Проложите ремонтный жгут проводов (1) на двери багажника и подсоедините штепсельные соединения.

Примечание по установке

Убедитесь, что жгут проводов для ремонта (1) проложен без возможности истирания.

Схема №185

Уложите жгут проводов для ремонта (1) на заднюю пластину (2).

Примечание по установке

Убедитесь, что жгут проводов для ремонта (1) проложен без возможности истирания.

Схема №186

При необходимости отремонтируйте штепсельное соединение (1) в соответствии со схемой соединений.

Схема №187

61 13... Ремонт жгута проводов, секции DSC

ВажноЖгут проводов для ремонта представляет собой самую высокую спецификацию автомобиля. Закрепите кабели, которые не нужны во избежание шумов. Прочтите и соблюдайте примечания к разделу ОБРАЩЕНИЕ С КАБЕЛЬНЫМИ ЖГУТАМИ и кабелями.

Примечание по установке

Используйте подходящий ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РЕМОНТА ЖГУТА ПРОВОДОВ.

Необходимые предварительные задачи

  1. Демонтировать КОРПУС МИКРОФИЛЬТРА.

Выполните ремонт жгута проводов DSC (1) в зоне (2) в соответствии со схемой соединений.

Примечание по установке

Убедитесь, что ремонтный жгут проводов DSC (1) проложен без возможности истирания.

Схема №188

61 13... Ремонт жгута проводов, слева или справа

ВажноЖгут проводов для ремонта представляет собой самую высокую спецификацию автомобиля. Закрепите кабели, которые не нужны во избежание шумов. Прочтите и соблюдайте примечания к разделу ОБРАЩЕНИЕ С КАБЕЛЬНЫМИ ЖГУТАМИ и кабелями.

Примечание по установке

Используйте подходящий ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РЕМОНТА ЖГУТА ПРОВОДОВ.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите КРЫШКУ КОЛЕСНОЙ НИШИ СПЕРЕДИ (ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ) СЛЕВА ИЛИ СПРАВА.

Выполните ремонт жгута проводов в зоне (2), как указано в электросхеме.

При необходимости отремонтируйте разъем для вентилятора, как указано в схеме соединений.

Примечание по установке

Убедитесь, что жгут проводов для ремонта (1) проложен без возможности истирания.

Схема №189

Отсоедините штекерное соединение на модуле подушки безопасности или на штекере адаптера. Абсолютно жизненно важно последовательно разъединять контакты, так как есть риск перепутать (аналогичные детали)! Прорезать один кабель за другим в соответствующем положении, ни при каких обстоятельствах не прорезать оба кабеля одновременно. Изолировать изоляционной лентой кабели, оставшиеся в жгуте проводов. Теперь отсоедините штепсельное соединение на блоке управления подушкой безопасности. Открепить контакты. Прорезать один кабель за другим в соответствующем положении и изолировать изоляционной лентой, ни при каких обстоятельствах не прорезать оба кабеля одновременно. Штыревые контакты ремонтного троса для блока управления подушкой безопасности в вилке блока управления, актуально назначение ремонтных тросов. Проложить ремонтный кабель в автомобиле параллельно существующему выводу подушки безопасности. Теперь актуален штырь в контактах для блока управления подушкой безопасности или контактах вилки адаптера, назначение ремонтных тросов. Обрежьте излишки длины ремонтного троса в близости (видимой зоне) модуля подушки безопасности или вилки адаптера. Раскрутите кабели. С помощью разъемов и термоусадочных трубок в каталоге электронных деталей (EPC) подключите кабели того же цвета. Снова скрутить тросы, открытая длина (скрутка) не должна превышать 40 мм. Надежное соединение (термоусадочная трубка) с изоляционной лентой для предотвращения перекручивания кабелей.

Инструкции по обрезке, изоляции, обжимке кабелей, установке и извлечению контактов

ОБРЕЗКА И ИЗОЛЯЦИЯ КАБЕЛЕЙ.

РЕМОНТ ШТЕПСЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СТЫКОВЫХ СОЕДИНИТЕЛЕЙ.

УСТАНОВКА И СНЯТИЕ КОНТАКТОВ.

61 13... Специальные инструменты для ремонта жгутов проводов

Требуются специальные инструменты

  1. 12 1 080
  2. 61 0 200
  3. 61 0 210
  4. 61 0 220
  5. 61 0 230
  6. 61 0 300
  7. 61 0 400
  8. 61 1 190
  9. 61 4 320
  10. 61 9 041
  11. 61 9 044

Отсоедините штекерное соединение на модуле подушки безопасности или на штекере адаптера. Абсолютно жизненно важно последовательно разъединять контакты, так как есть риск перепутать (аналогичные детали)! Прорезать один кабель за другим в соответствующем положении, ни при каких обстоятельствах не прорезать оба кабеля одновременно. Изолировать изоляционной лентой кабели, оставшиеся в жгуте проводов. Теперь отсоедините штепсельное соединение на блоке управления подушкой безопасности. Открепить контакты. Прорезать один кабель за другим в соответствующем положении и изолировать изоляционной лентой, ни при каких обстоятельствах не прорезать оба кабеля одновременно. Штыревые контакты ремонтного троса для блока управления подушкой безопасности в вилке блока управления, актуально назначение ремонтных тросов. Проложить ремонтный кабель в автомобиле параллельно существующему выводу подушки безопасности. Теперь актуален штырь в контактах для блока управления подушкой безопасности или контактах вилки адаптера, назначение ремонтных тросов. Обрежьте излишки длины ремонтного троса в близости (видимой зоне) модуля подушки безопасности или вилки адаптера. Раскрутите кабели. С помощью разъемов и термоусадочных трубок в каталоге электронных деталей (EPC) подключите кабели того же цвета. Снова скрутить тросы, открытая длина (скрутка) не должна превышать 40 мм. Надежное соединение (термоусадочная трубка) с изоляционной лентой для предотвращения перекручивания кабелей.

Инструкции по обрезке, изоляции, обжимке кабелей, установке и извлечению контактов

ОБРЕЗКА И ИЗОЛЯЦИЯ КАБЕЛЕЙ.

РЕМОНТ ШТЕПСЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СТЫКОВЫХ СОЕДИНИТЕЛЕЙ.

УСТАНОВКА И СНЯТИЕ КОНТАКТОВ.

Другие статьи — Общая электрическая система - ремонт