2.0L - Система выпуска, контроля выбросов - код (ы) двигателя: CBFA и CCTA: Обзор Audi A3 8P рестайлинг 2

Обзор выхлопной системы

Схема №59

Войти

1. Болт 23 Нм
2. Подвесное крепление Заменить в случае повреждения
3. Замена уплотнения
4. Гайка Замените шпильки турбокомпрессора 40 Нм Coat горячей пастой для болтов.
5. Передняя выхлопная труба с каталитическими преобразователями ВНИМАНИЕ: Опасность повреждения элемента развязки. Элемент развязки не должен быть отогнут более чем на 10 °. Не нагружайте развязывающий элемент на кабель. Не повреждайте проволочную сетку на элементе развязки. Предохранить каталитический нейтрализатор от ударов и ударных нагрузок Демонтаж и монтаж см. в разделе ПЕРЕДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА С КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ Монтаж выхлопной системы без нагрузок см. в разделе ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, ЦЕНТРОВКА
6. Нагреваемый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик) -G39- и кислородный датчик (кислородный датчик (лямбда-зонд)) Нагреватель -Z19- Резьба новых кислородных датчиков покрыта монтажной пастой При установке использованного кислородного датчика покройте резьбу горячей болтовой пастой; горячая паста болта. Убедитесь, что горячая болтовая паста не попадает в щели в корпусе датчика. Демонтаж и монтаж согласно Демонтажу и монтажу
7. Передняя зажимная втулка Перед затяжкой выровняйте вытяжную систему без натяжения, см. раздел ВЫТЯЖНАЯ СИСТЕМА, ЦЕНТРОВКА Место установки Положение установленной передней зажимной втулки Равномерно затяните болты
8. Гайка 25 Нм
9. Задняя зажимная втулка Перед затяжкой выровняйте вытяжную систему без натяжения, см. раздел ВЫТЯЖНАЯ СИСТЕМА, ЦЕНТРОВКА Место установки Положение установки задней зажимной втулки Равномерно затяните болты
10. Гайка 25 Нм
11. Стопорная петля Заменить при повреждении
12. Задний Глушитель Оригинальное оснащение в виде одного блока с задним глушителем. Для ремонта замените каждый отдельно. Разделительная точка, Отделите выхлопную трубу под прямым углом в разделительной точке - стреле 2- с помощью цепного трубореза VAS 6254. См. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ГЛУШИТЕЛЬ И ЗАДНИЙ ГЛУШИТЕЛЬ, РАЗДЕЛЯЮЩИЙ. Установите выхлопную систему без напряжения, см. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, ВЫРАВНИВАЮЩАЯ.
13. Подвесное крепление Заменить в случае повреждения
14. Болт 23 Нм
15. Болт 23 Нм
16. Стопорная петля Заменить при повреждении
17. Кронштейн для выхлопной системы
18. Центр Глушитель Оригинальное оборудование в виде одного блока с задним глушителем. Для ремонта замените каждый отдельно. Разделительная точка. Отделить выхлопную трубу под прямым углом в разделительной точке -стрелу 2- с помощью цепного трубореза VAS 6254. См. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ГЛУШИТЕЛЬ И ЗАДНИЙ ГЛУШИТЕЛЬ, РАЗДЕЛЯЮЩИЙ. Установите выхлопную систему без напряжения, см. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, ВЫРАВНИВАЮЩАЯ.

Схема №60

Войти

Установите зажимную втулку в показанное на рисунке угловое положение.

1. Резьбовые соединения направлены вправо.
2. Гайки обращены вверх.
3. Α = приблизительно 20 °

Схема №61

Войти

Установите зажимную втулку так, чтобы концы болта не выступали за нижний край зажимной втулки.

1. Резьбовые соединения обращены вниз.

Схема №62

Войти

1. Замена уплотнения
2. Электромагнитный клапан впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -N112- Демонтаж и монтаж, см. Электромагнитный клапан впрыска вторичного воздуха
3. Болт 9 Нм
4. Датчик впрыска вторичного воздуха 1 -G609
5. Замена уплотнения
6. К воздушному фильтру
7. Линии вторичного воздуха
8. Помощь при прокладке дренажной линии воздушного фильтра
9. Гайка 9 Нм
10. Кронштейн для электродвигателя насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -V101
11. Гайка 25 Нм
12. Электродвигатель насоса закачки вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -V101- Демонтаж и монтаж, см. Электродвигатель насоса закачки вторичного воздуха