Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/A3/Audi A3 8P рестайлинг 2 (2008-2013)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска — процедуры ремонта/Ведущий мост с промежуточным валом, болтовое внутреннее сое…
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска — процедуры ремонта Все разделы

Ведущий мост с промежуточным валом, болтовое внутреннее соединение Audi A3 8P рестайлинг 2

Передняя подвеска — процедуры ремонта ~1 мин чтения

Ведущий мост с промежуточным валом, болтовое внутреннее соединение

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Диагностическая, испытательная и информационная система VAS 5051B

Удаление

Снимите шумоизоляцию согласно " Демонтажу и монтажу ".

Ослабьте резьбовое соединение ведущего моста со стороны колеса.

  1. См. ШЕСТИГРАННОЕ БОЛТОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ ВЕДУЩЕЙ ОСИ, ОСЛАБЛЕНИЕ И ЗАТЯЖКА
  2. См. ВЕДУЩИЙ МОСТ С ДВЕНАДЦАТИТОЧЕЧНЫМ БОЛТОМ С РЕБРАМИ, ОСЛАБЛЕНИЕ И ЗАТЯЖКА
  3. См. ВЕДУЩИЙ МОСТ С ДВЕНАДЦАТИТОЧЕЧНЫМ БОЛТОМ БЕЗ РЕБЕР, ОСЛАБЛЕНИЯ И ЗАТЯЖКИ

Снимите колесо.

Снимите ведущий мост с фланца промежуточного вала.

Снимите шестигранные гайки -стрелки- на шаровом шарнире.

Снимите гайку с рычажного механизма датчика уровня транспортного средства, если это применимо.

Выведите поперечную связь из зацепления с шаровым шарниром.

Наклоните амортизационную стойку наружу, прижимая приводной вал к узлу подшипника колеса с помощью латунного привода (возможно, слегка постукивая).

Снимите ведущую ось.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Перед установкой наружного соединения в ступицу колеса слегка покройте шлицы на наружном соединении монтажной пастой.

Технические требования к затяжке см. в документе ОБЗОР КОРПУСА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА И УЗЛА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА.

Характеристики затяжки см. в документе ПОДРАМНИК, ДИАГОНАЛЬНАЯ СКОБА, ШАРОВОЙ ШАРНИР, СТАБИЛИЗАТОР, ПОПЕРЕЧНАЯ СВЯЗЬ, КРОНШТЕЙН И ОБЗОР ДАТЧИКА УРОВНЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Технические требования к затяжке приведены в документе «100 MM INNER ШРУС»(см. № 496073-S02362519182012082100000).

Затянуть резьбовое соединение оси привода со стороны колеса.

  1. См. ШЕСТИГРАННОЕ БОЛТОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ ВЕДУЩЕЙ ОСИ, ОСЛАБЛЕНИЕ И ЗАТЯЖКА
  2. См. ВЕДУЩИЙ МОСТ С ДВЕНАДЦАТИТОЧЕЧНЫМ БОЛТОМ С РЕБРАМИ, ОСЛАБЛЕНИЕ И ЗАТЯЖКА
  3. См. ВЕДУЩИЙ МОСТ С ДВЕНАДЦАТИТОЧЕЧНЫМ БОЛТОМ БЕЗ РЕБЕР, ОСЛАБЛЕНИЯ И ЗАТЯЖКИ

Выполните базовую настройку фар с использованием VAS 5051B, если транспортное средство имеет автоматическое управление диапазоном фар.

На автомобилях с электронно-управляемым демпфированием (магнитная езда Audi) перепрограммируйте контрольную позицию с помощью VAS 5051B.