Органы управления двигателем - испытания без кодов: Прочее Audi 90 B4

Искра

1. Проверить предохранитель зажигания (если имеется).
2. Проверить предохранитель топливной системы и реле топливного насоса.
3. Убедитесь, что система впуска воздуха не ограничена.
4. Убедитесь в правильности давления и объема топливной системы.
5. Проверить работу клапана холодного пуска (двигатель холодный).
6. Проверьте наличие некачественного или загрязненного топлива.
7. Проверьте наличие конденсата (воды) в топливном баке, вызывающего замерзание топливного насоса (холодный климат).
8. Проверьте выхлопную систему на наличие ограничений.

Без искры

1. Убедиться, что вторичная система зажигания находится в хорошем состоянии.
2. Убедитесь, что напряжение питания катушки зажигания правильное.
3. Убедитесь, что первичное сопротивление катушки зажигания правильное.
4. Убедитесь, что вторичное сопротивление катушки зажигания правильное.
5. Проверьте работу датчика зала.
6. Проверьте блок управления зажиганием.
7. Убедитесь, что на компьютере правильно подано напряжение и он правильно заземлен.
8. Проверьте транспортное средство на наличие электронного оборудования, которое могло быть установлено неправильно.

Трудный старт (с кривошипами все в порядке)

1. Убедитесь в наличии достаточного количества вторичной искры.
2. Проверить систему впуска воздуха на наличие трещин и сужений.
3. Проверьте положение покоя пластины датчика воздушного потока.
4. Проверить клапан холодного пуска на негерметичность (двигатель теплый).
5. Убедитесь, что вакуумные шланги не отсоединены и не повреждены.
6. Убедитесь в правильности давления и объема топливной системы.
7. Убедитесь в правильности остаточного давления топливной системы.
8. Убедитесь, что топливный инжектор работает правильно.
9. Убедитесь, что клапан рециркуляция отработавших газов работает правильно (если он оборудован).
10. Проверьте наличие трещин и плохих соединений у корпуса дросселя.
11. Убедитесь в правильности зажигания и фаз газораспределения.
12. Проверьте первичные соединения катушки зажигания и жгут проводов.
13. Убедитесь, что сопротивление катушки зажигания соответствует спецификации.
14. Проверьте работу датчика температуры воздуха (если он оборудован).
15. Проверьте работу датчика температуры охлаждающей жидкости.
16. Убедитесь, что электрический жгут и разъемы не сломаны и не ослаблены.
17. Убедитесь, что ЭБУ или блок управления зажиганием имеют правильное напряжение питания и правильно заземлены.
18. Убедитесь, что двигатель имеет достаточную компрессию.

Пульсации двигателя

1. Убедитесь в отсутствии утечек вакуума.
2. Проверьте отсутствие перекосов и трещин в пластмассовых соединительных фланцах топливного инжектора.
3. Убедитесь, что клапан рециркуляция отработавших газов работает правильно (если он оборудован).
4. Проверьте выключатель дроссельной заслонки.
5. Проверьте вал дросселя на чрезмерный износ.
6. Убедитесь в правильности и постоянстве давления в топливной системе.
7. Проверьте правильность установки опережения зажигания.

Грубо или нестабильно на холостом ходу

1. Убедитесь, что обороты холостого хода верны.
2. Проверить систему воздухозаборника на наличие ограничений.
3. Проверить регулятор перепуска вспомогательного воздуха.
4. Убедитесь в правильности давления и объема топливной системы.
5. Проверьте электрические соединения топливного инжектора.
6. Используйте стетоскоп для проверки постоянного рабочего шума, исходящего от топливных форсунок.
7. Убедитесь, что режим распыления топливного инжектора правильный.
8. Убедитесь в наличии достаточного количества вторичной искры во всех цилиндрах.
9. Убедитесь в правильности прокладки вакуумного шланга и отсутствии утечек вакуума.
10. Проверить клапан холодного пуска на негерметичность (двигатель теплый).
11. Проверьте выключатель дроссельной заслонки.
12. Проверка на предмет неисправности системы рециркуляция отработавших газов (если таковая имеется).
13. Проверьте работу датчика температуры охлаждающей жидкости.
14. Проверьте работу датчика O2.
15. Проверьте отсутствие перекосов и трещин в пластмассовых соединительных фланцах топливного инжектора.
16. Проверьте наличие некачественного топлива.

Чрезмерное быстрое бездействие

1. Проверьте регулировку троса дроссельной заслонки.
2. Убедитесь в правильности прокладки вакуумного шланга.
3. Убедитесь в отсутствии утечек вакуума.
4. Убедитесь в правильности давления и объема топливной системы.
5. Проверить регулятор перепуска вспомогательного воздуха.
6. Проверить клапан холодного пуска на негерметичность (двигатель теплый).
7. Проверьте работу датчика температуры охлаждающей жидкости.

Стойки двигателя

1. Убедитесь, что система впуска воздуха не ограничена.
2. Убедитесь, что система принудительная вентиляция картера (PCV) работает правильно.
3. Проверьте исправность работы системы EGR.
4. Проверьте отсутствие перекосов и трещин в пластмассовых соединительных фланцах топливного инжектора.
5. Проверьте наличие трещин и плохих соединений у корпуса дросселя.
6. Проверить регулятор перепуска вспомогательного воздуха.
7. Проверить клапан холодного пуска на негерметичность (двигатель теплый).
8. Проверьте выключатель дроссельной заслонки.
9. Проверьте работу датчика температуры охлаждающей жидкости.
10. Убедитесь в правильности давления в топливной системе.
11. Проверьте наличие некачественного топлива, топлива с высоким содержанием спирта или загрязненного топлива.

Двигатель не работает

1. Убедитесь, что дроссельная заслонка полностью открывается, когда педаль акселератора полностью нажата.
2. Проверьте ограниченный ход пластины датчика воздушного потока, вызванный дефектной сеткой в кожухе пластины датчика воздушного потока.
3. Убедитесь, что система впуска воздуха не ограничена.
4. Убедитесь в правильности давления и объема топливной системы.
5. Убедитесь, что базовая синхронизация правильна, а система опережения синхронизации работает.
6. Проверьте работу датчика температуры охлаждающей жидкости.
7. Проверьте коробку передач на правильность переключения на понижающую передачу (АКПП).
8. Проверьте заливную трубку топливного бака на наличие порчи дросселя. Если произошло вмешательство, проверьте каталитический нейтрализатор на предмет загрязнения свинцом и ограничения системы выпуска.
9. Проверьте наличие некачественного топлива, содержащего недостаточное количество чистящих присадок.

Пропуски зажигания или колебания двигателя

1. Убедитесь, что вакуумные шланги не отсоединены и не повреждены.
2. Убедитесь, что разъемы электрического жгута и провода не сломаны и не ослаблены.
3. Убедитесь в правильности давления топлива.
4. Проверить клапан холодного пуска на негерметичность (двигатель теплый).
5. Проверьте регулировку пластины датчика воздушного потока.
6. Проверьте выходное напряжение датчика воздушного потока.
7. Проверьте выключатель дроссельной заслонки.
8. Проверьте работу датчика температуры охлаждающей жидкости.
9. Проверьте выходное напряжение датчика кислорода (O2).

Дожигание в выхлопной системе

1. Убедитесь в отсутствии утечек в выхлопной системе.
2. Убедитесь, что базовая система синхронизации функционирует правильно.
3. Проверьте топливные форсунки на наличие утечек.
4. Проверить работу клапана холодного пуска.
5. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости.

Недостаточный расход топлива

1. Убедитесь, что система синхронизации и опережения синхронизации работает.
2. Убедитесь в правильности давления в топливной системе.
3. Проверить клапан холодного пуска на негерметичность (двигатель теплый).
4. Проверьте выходное напряжение датчика воздушного потока.
5. Проверить систему впуска воздуха на наличие утечек.
6. Проверьте работу топливного инжектора.
7. Проверьте работу датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
8. Проверьте работу датчика кислорода (O2).

Детонация или детонация

1. Проверьте уровень моторного масла.
2. Проверьте двигатель на перегрев.
3. Убедитесь в правильности базовой синхронизации.
4. Проверьте наличие утечек вакуума.
5. Проверить работу системы рециркуляция отработавших газов (при наличии).
6. Проверьте наличие загрязненного или некачественного топлива.
7. Проверьте наличие нагара в камере сгорания.
8. Проверьте правильность установки свечи зажигания.
9. Проверьте правильность крутящего момента датчика детонации (если он установлен).
10. Проверьте правильность сигнала датчика детонации (если имеется).
11. Убедиться в правильности применения блока управления (ЭБУ).

Периодическое моделирование

Чтобы воспроизвести условия, создающие прерывистый отказ, используйте следующие методы

1. Слегка вибрировать компонент.
2. Тепловая составляющая.
3. Покачивание или изгиб жгута проводов.
4. Опрыскать компонент водой.
5. Удалите/примените источник вакуума.

Контролируйте напряжение или сопротивление цепи/компонента, одновременно имитируя прерывистое. Если двигатель работает, следите за кодами самодиагностики. Используйте результаты тестирования для определения неисправного компонента или цепи.